Kimi Raikkonen reed een prima race tijdens de Duitse Grand Prix en finishte op dezelfde plek als waar hij startte op P3. De Fin hield na de start Max Verstappen knap achter zich en reed zelfs een tijdje aan de leiding, maar nadat hij eerst teamorders ontving om zijn teamgenoot voorbij te laten, bleek hij nadat Sebastian Vettel ongelukkig was uitgevallen, in de slotfase niet opgewassen tegen de Mercedessen.
Raikkonen werd na de race allereerst gevraagd naar de teamorders die hij tijdens de race vanaf de pitmuur ontving: "Ik denk dat we gedaan hebben wat is afgesproken, maar het was op dat moment een beetje onduidelijk. Ik had een prima snelheid en lag op koers voor een tweestopper. Maar daarna moesten we om zien te gaan met de wisselende omstandigheden en toen werd ik geblokt door een Haas (Romain Grosjean red.) en kon Valtteri me voorbij, dus dat was erg ongelukkig."
"Ik ben niet helemaal tevreden. Ik weet natuurlijk niet hoe de Mercedessen vandaag voelden in de wisselende omstandigheden, maar in het verleden hadden we veel moeite in dit soort omstandigheden. Nu hadden we erg veel grip, al was dat soms moeilijk in te schatten. Als je zo hard rijdt als je kan en iemand is sneller, kun je daar vrij weinig aan doen."
Reacties (23)
Login om te reagerenmario
Posts: 12.624
Geef Kimi geen ongelijk..... Eerst moet hij Vettel er voorbij laten terwijl hij nog niet langzamer is.... Dan veroorzaakt diezelfde Vettel een SC en wordt hij nog een keer naar binnen gehaald waardoor P3 maximaal haalbaar was... Hij had nog geluk dat de race niet een paar ronden langer duurde, want Max kwam ook alweer binnen de DRS
Tifoso
Posts: 2.991
Kimi ging voor een tweestopper en Vettel voor een eenstopper, dan is het logisch dat Vettel er voorbij mag. Het is juist kwalijk dat het zo lang heeft geduurd voordat ze Kimi vroegen hem voorbij te laten. In dit geval is Kimi niet gen**id door het team, eerder door de Haas (of was het Sauber) waardoor Bottas hem voorbij ging.
Naldor
Posts: 730
Vettel reed het gat dat er was na de pitstop zo dicht, en reed nadat die langs gelaten was ook goed weg bij Kimi. Inhalen met deze autos bij autos die niet 2 seconden per ronde langzamer zijn is nu eenmaal lastig. Ik had de teamorder veel eerder verwacht zoals die bij Mercedes ook meteen kwam. Hoe je het went of keert het gaat tussen Seb en Lewis dus de andere coureur hoort nooit voorkeur te krijgen.
Jello
Posts: 573
Als hij bijtekent hoop ik dat er in het contract staat dat hij 3 potten vaseline per week krijgt want man man man anders moet het pijn doen om ieder weekend zo hard gepakt te worden zeg. Ik hoop van harte dat hij nog op een mooi zitje in F1 blijft maar ik gun het hem om bij Ferrari te vertrekken.
MArnoldi
Posts: 2.481
Statistiek 28 podia na laatste winst. Bizar.
schwantz34
Posts: 38.775
En al ruim 100 races op rij niet gewonnen, heel apart of niet?
woelf
Posts: 217
echt toffe gozer die kimi, er zat een verdiende overwinning voor hem in. zo jammer dit maar dit is f1..........
Misterkilobyte
Posts: 65
Als de feraries sneller zijn dan mercedes, waarom kwam raikonen dan niet dichter bij Bottas, hij kon hem toch niet inhalen vreemd dat gebral van sommige mensen
Soccer98
Posts: 1.860
Omdat Vettel in de Ferrari sneller is dan de Mercedessen en Kimi in de Ferrari niet.
Moos
Posts: 444
Diezelfde Vettel die een teamorder nodig had om voorbij Kimi te komen.... terwijl z'n banden 15 ronden nieuwer waren.....
Naldor
Posts: 730
@moos net als dat Hamilton een teamorder nodig had omdat die anders 3e was geworden? :)
Teambelang > eigen belang
Moos
Posts: 444
@NALDOR
Dat je sneller bent betekent niet dat je degene voor je ook kunt inhalen. Dat is m'n punt.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Komt goed, Kimi. Dadelijk krijgt Lewis zijn terechte straf en word jij alsnog tweede!
Fanboy1
Posts: 3.514
Ik hoop het voor jou en fer die het ondanks een betere auto, het toch moeten hebben van dnf’s en janken bij fia om straffen van mer. Komop probeer het op eigen kracht eens
Musky
Posts: 2.187
Bennie ruzie met je vrouw gehad en nu kom je er niet meet in!
Box1986
Posts: 1.662
Ook al had Hamilton 5sec penalty gekregen was Kimi nog 3de;)
Fanboy1
Posts: 3.514
Kimi moet niet janken als een oud wijf. Dit staat waarschijnlijk in zijn contract en hij heeft het niet gelezen. Een beetje onnozel doen. Halverwege de race werd hij al geslachtofferd voor vettel en kennenlijk mag dat en hij staat het toe, dan moet je achteraf niet gaan janken als een klein kind
Tegenstuur
Posts: 83
Opnieuw toont Ferrari dat ze niet de beste strategen aan boord heeft. Bij de 1e passage na de SC gaat enkel Bottas binnen. Bij de 2e zien ze Mercedes klaar staan voor Lewis, bluf. Je weet dat de wagens zich mogen ontdubbelen er slechts een 10tal rondjes nog te racen vallen. Ik had hem altijd buiten gehouden...
Fanboy1
Posts: 3.514
Nou wat strategie geblunder betreft kunnen ze bij mercedes ook wat van hoor.
SanderF1
Posts: 1.565
Kimi is die auto onwaardig. Klaar! Je kan er alleen maar op vooruit gaan met LeClerc erin.
V10lover
Posts: 1.572
Kimi pakt zijn 7e podium op 11 GP's dit seizoen en als hij voor zijn eigen kansen rijden mocht dan had Seb minder punten gehad en Kimi meer. Bij Mercedes was ook een teamorder nodig om te voorkomen dat Valtteri verder zou aandringen bij Lewis. Als hij voor zijn eigen kansen mocht rijden en minder pech had gehad dan zouden de beide 1e rijders van de topteams nu vrijwel gelijk staan met de nummers 2. Beetje jammer dat Seb gaat klagen dat ie ze banden naar de kloten rijdt en er langs wil. Dan een heel verhaal van de engineer over verschillende strategie en de droge reactie van Kimi hahaha
Cypher
Posts: 2.192
Niks, 'klaar!' omdat jij dat vindt. En je bedoelt Leclerc, die zijn auto niet op de baan kon houden tot twee keer toe?
ERaikkonen
Posts: 45
Wat zeurt iedereen hier toch altijd op Kimi? Kimi scoort 4 podiums op rij en 7 uit 11 GP's. Over twee GP's zijn 100ste! Beetje respect mag wel. En een Leclerc scoort echt niet beter in deze positie. Ja Kimi staat in dienst van Vettel, maar hij scoort prima als tweede rijder. Zijn twee stopper was denk ik de beste keuze voor deze race mocht de regen niet hebben doorgezet.