Tony Fernandes blijft zich afzetten tegen Group Lotus

Ik denk niet dat Tony Fernandes dat bedoelt. Hij bedoelt denk ik dat Lotus bij Renault slechts een sponsor is, daarom is de wagen geen Lotus maar een Renault met een Renault motor. Bij Team Lotus is de wagen een Lotus, en de motor een Renault.

Nogal moeilijk, aangezien hij die 15 jaar nadat het team failliet ging kocht. Zou maar erg zijn als al die mensen nu nog steeds samen geen ander werk hadden.

Sterker nog, David Hunt kocht al alleen de naam. Die heeft het zelfs nog een jaartje verhuurd aan het Pacific team..

Daarbij heeft Lotus Renault GP ook geen bal met het oude team lotus te maken. Maar het Renault F1 ook niks met het Renault van de jaren 70/80.. Net zoals Alfa Romeo in de jaren 80 niks te maken had met de GP wagens die Enzo Ferrari ooit beheerde..

Tja, Werner, dat word ik ook van jou. Jij hebt al vanaf dag 1 een wrok tegen Lotus Racing, en dat mag hoor, dat accepteer ik. Ik vind jou argumenten alleen een beetje subjectief. Wanneer Danny Bahar begint te zeveren dan ben jij het altijd met hem eens, dan is hij niet kinderachtig, dan is het niet omdat hij in het nieuws wil komen, (meestal ook nog het argument \"Lotus cars mag toch wel zijn eigen F1 team opzetten\", waarvan ik nog nooit iemand heb horen zeggen dat ze dat niet mogen), en wanneer Tony Fernandes begint te zeveren dan is hij wel kinderachtig en wil hij alleen maar in het nieuws komen. Duidelijk een geval van met twee maten meten. Ieder weldenkend mens realiseert zich ondertussen wel dat de discussie te zielig voor woorden begint te worden, met twee grote ego\'s die over de rug van Lotus hun ruzie uitvechten.

Lotus less is more... Ik vind ze beide kinderachtig. Dat heb ik al meerdere keren te kennen gegeven.
Dat gedoe over de erfenis van Colin Chapman komt me de strot uit en Dany Bahar heeft al duidelijk gezegd dat hij met die geschiedenis niets te maken heeft. Ik zie alleen maar dat Gascoyne en Fernandes dit niet doen. Ze pronken met \"hun\" 500ste grand prix en houden constant vast aan die naam. Het plannetje van opportunist Fernandes om Lotus Cars te kopen is mislukt en nu moet hij gewoon een andere naam zoeken, vind ik. Dan en alleen dan zal ik sympathie voor ze voelen. Nu werken ze verschrikkelijk op mijn zenuwen. Als je vroeger een engels forum aanschouwde was iedereen met hem. Nu is dat aan het veranderen omdat veel mensen nu beseffen dat hij alleen maar een grote opportunist èn gewiekst zakenman is die erop uit was/is om de Lotus groep in te palmen.
Bovendien hou ik niet van mensen die doen alsof. Wat dat betreft heb ik veel meer sympahtie voor Virgin omdat zij bescheiden blijven en toch op de een of andere manier \"revolutionair\" bezig zijn door het niet gebruiken van windtunnels. Fernandes en Gascoyne doen alsof ze hun team een gevestigde waarde is maar respect kun je maar afdwingen door overwinningen, klassementen en vooral door lang mee te draaien. Wat dat befreft mogen ze gerust een toontje lager zingen. Dat stoort me al vanaf de eerste dag en dat zal - zolang ze proberen de naam Lotus uit te melken en te prostitueren - zo blijven. Dat ze nu gewoon eens een andere naam kiezen dan zullen ze geen enkele fan verliezen, wel integendeel !