'Vader Stroll koopt Force India'

BS. De enige die wat kapot maakt is jr met zijn niet aanwezige rijderskwaliteiten. En als je het bericht moet geloven was FI zonder Stroll dus sowieso kapot.

.... zoals ik het lees heeft Stroll FI eigenhandig van de ondergang gered

Met niet aanwezige kwaliteiten doe je jr toch wat te kort. Het is zeker geen slechte rijder, alleen zijn er een aantal die duidelijk beter zijn.

Geef die Stroll een goede auto en hij doet af en toe waarschijnlijk best wat aardige dingen. Is het de beste coureur op de grid? Zeker niet, maar zo slecht hij af en toe wordt neergezet is hij in mijn ogen ook niet. De Williams is ook gewoon een matige en nerveuze auto. Ik ben in ieder geval blij om te horen dat Force India is gered en dat ze waarschijnlijk ook een Mercedes b-team gaan worden.

Wat Pietje, Matn, Skibeest en Z0mer zeggen..

Luister. Stroll is gewoon niet geschikt voor het F1 niveau. F1 is een maat te groot voor hem. Hij kan af en toe een uitschieter hebben maar dat is niet afdoende om F1 coureur te zijn. Stroll is de grootste paydriver uit de geschiedenis van de F1. Sugerdaddy koopt nu zelfs een heel team voor hem!

Skibeest
" alleen zijn er een aantal die duidelijk beter zijn"

19 stuks misschien? :-)

Williams word de b team van Mercedes die krijgen volgend jaar de versnellingsbak en de achterwielophanging

Handig zo’n pa.

Als ik Mercedes was had ik ook Williams gekocht, zeker als papa stroll daar weg gaat. Indien ze een samenwerking hebben met Mercedes kunnen bijvoorbeeld Wehrlein en Russel daar gaan rijden. Ik denk dat FI er met de centjes van Stroll niet op vooruit zal gaan. Ze hebben daar een paar topjaren gehad met als hoogtepunt twee keer een vierde plaats in het constructeurskampioenschap, maar dit waren ook de jaren dat de Mercedes motor veruit de beste was, je ziet hoe goed Haas en Sauber dit jaar zijn met een Ferrari motor die naar alle waarschijnlijkheid het beste is tegewoordig. Daarnaast hebben ze al jaren het laagste budget en financiele problemen. De auto van dit jaar is ook niet bijzonder goed. Ik denk dat ze met de centjes van Stroll zouden kunnen overleven, maar dan is dan ook alles mee gezegd.

Ik denk eerder andersom.....pappa gaat er achter komen dat F1 de grootste geldverbrandingsmachine ter wereld is............

Inderdaad HarryLam. Zoals Eddie Jordan zei: om in de F1 miljonair te worden moet je een miljardair zijn.

@skibeest

Welke kwaliteiten zoe jij precies in Stroll?

@Mojito: een ongezonde dosis zelfoverschatting ?? ;)

@Darlos Cainz. Stroll de grootste paydriver uit de geschiedenis noemen is een belediging voor Stroll. Hij laat namelijk zien wel te beschikken over enig vorm van talent. Dat kunnen Jean-Deniz Deletraz, Taki Inoue, Yuji Ide en Alex Yoong niet zeggen.

Stroll is de Pedro Diniz. Niet goed niet slecht. Maar goed voor FI, was jammer geweest als ze ondergingen. Als DiResta goed genoeg gelijmd heeft kan hij lekker naast Stroll rijden.

lol wat had Pedro Diniz gewonnen voor de F1 dan?

@Capso,
Als je alle coureurs moet gaan noemen die nooit iets gewonnen hebben in de F1, ben je nog wel even zoet.
Diniz was een pay driver, niet heel goed, maar ook niet heel slecht.
Een gemiddelde coureur dus, zoals zovelen.

@soccer je vergeet mijn grote vriend ricardo rosset.

Diniz is een heel ander verhaal. Begon pas met karten op zijn 18 jaar, omdat hij eigenlijk gewoon geen deftige school kon vinden.

Hij debuteerde bij Forti met veel te weinig basiservaring en was eigenlijk gewoon heel slecht, maar hij verbeterde zichzelf gewoon heel snel door de jaren. De laatste jaren van zijn carrière was hij inderdaad degelijk.

Stroll heeft die basis wel gehad, aangezien hij al kart van zijn tien jaar en bovendien F4, F3 en wat andere series heeft gereden.

@Soccer98 ik zeg ook nergens dat Stroll de slechtse F1 rijder ooit is want dan kom je idd uit bij figuren zoals Deletraz of Lavaggi. Ik zeg alleen dat Stroll puur en alleen in de F1 zit omwille van zijn sponsorbuidel en omdat zijn sponsorbuidel waarschijnlijk de grootste sponsorbuidel ooit is die een coureur heeft meegebracht (en dan koopt papa ook nog een een compleet F1 team voor zoonlief!) is hij dus ook de GROOTSTE paydriver ooit in de F1 geschiedenis.

Is dat dan niet gewoon het meerderheidsbelang van 90%, aangezien de familie Moll ook nog 10% na de verkoop aan Mallya. Dat ze daar nog geen goede hoogte van hebben. Maar dan is hij wel gewoon knalhard de eigenaar.

@DARLOS CAINZ
In absolute en relatieve euro's vast. Maar vergeet Hesketh en Hunt ook niet...ok Hunt was ook gewoon goed. Maar voor hem heeft Hesketh ook gewoon een team opgericht en vervolgens daar weer een F1 team van gemaakt....

Vergelijking gaat totaal krom. Hunt maakte constant indruk in zijn beginjaren F1. Stroll niet.

Zonder de centen van Stroll had Williams al niet meer bestaan.Helaas wordt dat nog wel eens vergeten.

Heeft iemand zicht op wat dit voor consequenties heeft voor het Williams team?

@Bill mij lijkt het dat ze weer een hele dikke paydriver moeten gaan zoeken om het hoofd boven water te houden. Of gewoon een juniorteam worden van Mercedes.

Williams ging zonder stroll zoiezo kapot :)

@Bill: Ik weet niet alle ins en outs, maar de deal van Stroll was oorspronkelijk 3 jaar waarvan het gros van het geld/investeringen in de eerste twee jaren ontvangen zouden worden. In ruil daarvoor zouden monteurs van Williams in het Prema team plaats nemen om exclusief Stroll te helpen en de auto te verbeteren in de Formule 3 en zou Williams een oude auto beschikbaar stellen om de wereld over te vliegen om Stroll overal te laten rijden. Dit was het eerste jaar van de overeenkomst. Het huidige seizoen is het derde seizoen en daarmee het laatste volgens het contract. Qua betalingen zou dit jaar het minste overgemaakt worden. Overigens een groot misverstand is altijd geweest dat Stroll alleen maar centjes deponeerde. Dit klopt niet. Stroll heeft bij Williams een nieuwe simulator laten neerzetten, heeft nieuwe IT voorzieningen laten plaatsen en heeft zijn expertise geleend om bepaalde herstructurering op diverse afdelingen door te voeren.

Enfin, het geld van Stroll zal hoe dan ook gemist worden. Zeker met Martini die weg gaat en Rexona die naar alle waarschijnlijkheid ook zal verdwijnen. Het team van Williams heeft een buffer en het heeft al jaren lang een positieve balans op de bankrekening. Dus snel zal het team niet verdwijnen. Maar dat er wat moet gebeuren, dat is duidelijk.

Wilde Toto Wolff geen B-team gaan maken van Williams, zoals Sauber en Toro Rosso? Dan zou 2019 een mooi moment zijn.

Misschien heeft Williams wel bewust een slechte auto gemaakt om van de fam. Stroll af te komen. ;))))

Bedankt voor je info @Beri

Ergens hoop ik dat Williams geen satelliet/B-team van Mercedes team gaat worden en z'n eigen roots (privé-team) behoud.

Williams was DAARVOOR al geruïneerd anders hadden ze geen paydrivers nodig gehad, en naast de coureurs is de auto ook gewoon een ramp, ook Kubica kan daar niet snel mee gaan.

@FLYINGFOKKER: Kansloze opmerking van je. Zonder Stroll Sr. was Williams anders al ten onder gegaan.

@Beri, dat is wel een stukje duidelijke en aanvullende informatie, die een heleboel duidelijk maakt en toevoegt, hulde! Het blijft voor mij echter jammer dat een ongetalenteerd zoontje zo de F1 gepushed kan worden. Leuke dingen laten zien af en toe, ok, misschien wel, maar talent, nee.

Graag gedaan Bill.

Overigens twijfel ik oprecht of Williams "al eerder ten onder" was gegaan zonder Stroll. Nogmaals; het team heeft al jaren een positieve balans en het is een beursgenoteerd bedrijf. De beursgang heeft aardig wat geld in het laatje gebracht wat goed is geinvesteerd en zelfs belegd.

Ik vind het persoonlijk jammer dat er zoveel schapen zijn hier. Iedereen blaat maar, maar niemand verdiept zich ook maar 2 seconden in het verhaal van Williams ansich. Iedereen roept dat het paydrivers nodig heeft, terwijl de drie duidelijke paydrivers in de recente geschiedenis, gewoon volledig terecht werden aangesteld.
Maldonado was GP2 kampioen en werd door veel kenners echt wel gezien als een snelle coureur. Grillig, maar snel. Dat er een enorme zak geld mee gemoeid was, dat was een hele mooie bijkomstigheid.
Stroll is gecontracteerd onder voorwaarden waar menig een de oren van klapperen. Het feit dat Williams zoveel veranderingen heeft kunnen doorvoeren, afdelingen herindelen, nieuwe simulator, nieuwe computersystemen, nieuw management, is allemaal te danken aan Stroll Sr. Als daar tegenover staat dat je een (redelijk) getalenteerde rijder, die kampioen in de Formule 3 wordt, moet laten instappen, dan is dat geen slecht scenario. Dat uiteindelijk blijkt dat de Formule 1 te vroeg voor Lance komt, dat is het risico dat je neemt.
Sirotkin is een degelijke rijder en van een kaliber waar niemand meer van beschikbaar was toen Williams besloot om niet met Kubica in zee te gaan voor een heel jaar. Wat de overweging is geweest en of dit terecht was, dat doet er niet toe. Het is een feit dat het niet gebeurt is en Williams had een andere rijder nodig. Er was echter niemand anders op de markt die een beter CV kon overleggen met interesse om bij Williams te komen rijden. Dat er een mooie overeenkomst mee gemoeid is met SMP, dat is heel mooi meegenomen. Zeker omdat dit een langdurige overeenkomst is.

Het is jammer dat de FW41 zo dramatisch presteert. Maar ik ben er van overtuigd dat Williams in de tweede helft van het seizoen menigeen zal verrassen. En dan met name uit de hoek van Sirotkin.

Het vernaggelen van het team Williams schrijf ik 100% aan de familie Williams toe met claire in de hoofdrol. Stroll is geldschieter en de neerwaartse spiraal was al lang vóór de komst van stroll aan de gang. Het eens zo mooie team is kompleet verneukt onder het bewind van claire.

Beri, Martini is oud zeer en draagt nagenoeg niets bij, dat zijn oude magere contracten en zorgen alleen maar voor een hele lelijke auto waar niemand op wil staan, en moet zo snel mogelijk tennis of zo gaan sponseren. Daarnaast zijn te weinig carbon materialen gebruikt, dus deze wagen kan niet mee met de rest. Dat papa Stoll investeert dat is prima, maar de cruciale dingen worden niet aangepakt, buiten het feit dat Lance niet bij de beste 20 van de wereld hoort.

Claire deed het destijds heel leuk als marketingmeisje bij papa's team, maar Frank heeft een grote fout gemaakt toen hij haar als opvolger benoemde.

@Harry Potter te weinig carbon? waar haal je dat opeens vandaan? besparen doe je niet op het materiaal maar op de ontwikkeling daar zitten de kosten. wat gebruiken ze dan giedijzer?

@Remedy, Harry doelt op de behuizing van de versnellingsbak die nog van aluminium is in plaats van carbon. Maar ondanks dat dit zo is, schrijven de problemen die er zijn hier niet aan toe.
Daarnaast was het contract van Martini het meest lucratieve contract wat Williams kon sluiten destijds. Dus dat afdoen als een zakcentje is onzin. Samen met Unilever (Rexona) leveren Martini en Unilever samen per jaar een geschatte 28 miljoen op. Dat zijn behoorlijk wat centjes.
De "vette" contracten in de Formule 1 zijn er niet meer. contracten als Vodafone bij McLaren bestaan niet meer. Sponsoren werpen zich steeds vaker op als "partners" en bieden daarbij de diensten of expertise aan. Of dacht je nou echt dat de man die Vodafone bij McLaren, Martini bij Williams of bijna Honeywell destijds bij Lotus binnen gebracht heeft, ineens zijn meesterschap is verloren? Nee, als Zak Brown zelfs geen grote sponsoren aan McLaren kan binden, dan is de Formule 1 niet (meer) het goede platform voor grote bedrijven (op dit moment).

Aangaande Claire, moet ik de meesten die negatief reageren toch gelijk geven. Claire poogt alles met de mantel der liefde te bedekken in plaats van hard te zijn. Hopelijk krijgt Paddy meer macht en zal Claire uiteindelijk plaats maken voor een harde teammanager.

Kippengaas met papier mache

SKIBEEST... Hoe kom je daar toch bij, MB wilde al langer een belang in Willams F1 maar niet zolang deze kwal van een familie Stroll er loopt. Wil niemand iets mee te maken hebben. Voor Willams prima dat hij gaat, nu gaat Mercedes het zelfde doen als RBR en TR....

Ja Remedy81, besparen op materialen heet dat, het is op diverse kanalen besproken.

Het is ook niet zo dat degene die de auto maakt de baas is over de strategie en de financiën...

Maar iedereen loopt te roepen dat Williams zonder Stroll allang failliet zou zijn geweest.
Reinste onzin natuurlijk.
Maar ze hebben nu een slechte wagen, en 2 coureurs waarvan je kunt afvragen of die wel zulke nuttige feedback geven aan de garage en de engineers.
En dat de familie Stroll net zo makkelijk op een volgend team duikt, dat moet Claire toch ook wel aan ht denken zetten.
Pa Stroll interesseert het geen bal of het goed gaat met Williams, of met Force India. Hij wil een auto waarmee zijn zoon kan doen alsof 'ie een wereldklasse coureur is.

Een ‘Rich’ energie jasje past ook wel..

En anders zat er in een paar weken een slot op de deur en zaten alle werknemers thuis.
De meeste teams wisselen om de paar jaar van eigenaar. Denk je soms dat RedBull STR & RBR van de grond af hebben opgebouwd?

Williams heeft net als McLaren nog heel wat reserves hoor. Ze zijn niet alleen in de F1 actief, al is het F1 team wel een aparte organisatie t.o.v. andere businesses...
Williams zal niet zomaar verdwijnen van de grid...

Maar het potje van pa Stroll zal zeker wel een aderlating zijn....

Nou... RBR was daarvoor Jaguar, een team dat nog geen deuk in een pakje boter kon rijden. En STR was Minardi, ook een team dat niet echt hoge ogen gooide.
Pas na jaren van investeren en de juiste mensen aantrekken werd het wat met beide teams, waarbij STR zelfs zijn hele ontwerpafdeling, die eerst was afgestoten toen beide teams met hetzelfde chassis reden, weer moeten opbouwen met dank aan wijzigende regels van de FIA, die het delen van het chassis ontwerp verbood. Dus ja: RBR en STR zijn in feite net als het huidige Renault van de grond af aan opgebouwd.

@BIG_EL: Zo zie ik dat dus ook... En zo zal het dan ook met FI vergaan, althans dat is mijn vermoeden...

@BIG_EL: Minardi had wel een enorme gunfactor. Het team was behoorlijk populair, met name te danken aan Paul Stoddart.

Paul Stoddart is maar 5 jaar eigenaar van Minardi geweest

Dit is wel meta level paydriver hè. Bizar.

Er zijn meer sites die hier mee komen, zal best waar zijn. Maar zo lang formula1.com en de officiele Force India site dit niet posten, hou ik een slag om de arm

En de vader van Latifi is nog rijker dan Stroll. Die heeft al 230 miljoen in McLaren gestoken. Misschien wordt dit wel de toekomst. F1 wordt van de miljardairs kinderen.

@Vjenne: Het staat ook tussen quotes he.... Dus is het vooralsnog een gerucht...

Er zijn wel meer bedrijven die continu hun kopje net boven water kunnen houden, maar uiteindelijk alsnog verzuipen.

Alleen moeten die kinderen dan nog wel even hun punten voor hun superlicentie bij elkaar rijden. Stroll is dat uiteindelijk gelukt, maar Latifi heeft nog wat te gaan.

Maar als je even Lance uit de picture laat: wat is het verschil tussen Malya en pa Stroll of Latifi? Of Mateschitz? Allemaal mensen met geld teveel die er iets leuks mee willen doen en hun expertise uit het bedrijfsleven los willen laten op de wereld van de F1.

de volgende stap word de overname van Williams door de vader van Sean Gelael?

Dat kan vast zomaar. Mogelijk op basis van aflopende contracten, mogelijk met een boete.

Als Stroll FI koopt, kijk ik er niet van op als Stroll jr ook per direct naar FI verhuist.
Kan Kubica het seizoen voor Williams afmaken.

Buiten beschouwing gelaten dat ik absoluut geen Lance Stroll fan ben (bestaan die eigenlijk wel ? ) denk ik voor FI het opkopen door Stroll SR wel een redding kan zijn.
FI staat ver voor WIlliams, vorig jaar waren ze toch wel het nr4 team, hebben zelfs vorig jaar nog een podium mee kunnen pikken. Dus tis best een team met veel potentie.

Williams was al in de negatieve spiraal voor de Stroll familie er mee bemoeide, en ondanks een enorme finaciele injectie vanuit de Stroll hoek, is er een hok van een wagen uitgekomen. En einde van hun misere is nog niet in zicht.

Nu met FI in zwaar weer wederom, een eigenaar in problemen, een Zakenman met veeeeeeels te veeeeel geld en Verwend maar semi-getalenteerde Coureur heeft interresse.
Dit kan precies de kapitaal injectie zijn die FI nodig heeft om door te kunnen gaan.

FI heeft 2 goede rijders met een zeer ervaren rot (Perez) en een tijdelijk talent (Ocon).
Bijde zeker capabel genoeg om het team verder te trekken en geregelt punten te scoren, en een van de twee zal ruimte moeten maken voor Lance om de deal te beklinken.

Williams word verder aan hun lot overgelaten.. just bussiness voor de Strolls..
Ik zal het jammer vinden voor Williams, mooie historie achter dit team, maar ik ben bang dat het langzaam over en uit is voor ze als Stroll het williams schip verlaat.

Tenzij er ook andere kopers op de loer lagen die wél degelijke coureurs in de wagens willen stoppen. Lawrence Stroll wordt hier nu geprezen omdat hij Force India van de afgrond redt, maar de berichten waren dat er tal van geïnteresseerden zouden zijn. Force India lijkt nu voor het allereerste bod te gaan en eieren voor hun geld te kiezen. Ik had het langer aangekeken, met Lance Stroll wordt je team niet beter. Je kan er nu al vanuit gaan dat Lance een voorkeursbehandeling gaat krijgen daar, iedere getalenteerde coureur naast hem gaat te maken krijgen met 'sabotage'.

Dat Stroll niet de meest getalenteerde coureur is, dat ben ik met je eens. Maar hij is nog jong, geef hem ook de kans om zich te ontwikkelen.
Wie weet wordt het een redelijk goede coureur.
Vroeger hadden we Perdro Diniz ook een paydriver, maar zo heel slecht was hij ook weer niet.

Ah. Lees net dat Ocon dus naar Renault gaat.

En Sainz maakt daar dus plaats. Die gaat naar McLaren en Vandoorne is dus het kind van de rekening.

Vandoorne gaat dan naar Williams, tenminste ik hoop dat ie in de F1 blijft rijden.

En wat gaat er dan met Lando Norris gebeuren?

Omgekeerde wereld met die Stroll knakkers in de formule 1. Het zou wat zijn, en dan respect, dat hij een team koopt maar niet zijn zoon laat rijden. Dat zou getuigen van passie voor sport zoals velen hem voorgingen, Stoddart en Mallya bijvoorbeeld (vergeef me hun namen en evt. schreivvoud).

Aan de andere kant er blijven wel 20 wagens rijden...in zekere zin is de f1 aan het kraken en te afhankelijk van rijke mensjes of fabrikanten. Geen ruimte meer zowat voor teams die de stap zetten om f1 te gaan rijden. Wordt beetje magertjes zo allemaal.

Ben het met je eens, alleen al het feit dat een eigenaar zoveel eigenbelang heeft, kan weinig goeds brengen. Qua voorkeursbehandeling wordt dat dan een Alonso 2.0'etje...

Nagenoeg volledig met je eens Damon. Ik weet niet of Stroll sr. geen F1 hart heeft, maar het zou wel sieren als er een sterke(re) 2e coureur wordt gekozen (Perez, Vandoorne, Ocon, Magnussen, Grosjean).

Daarnaast ben ik erg benieuwd hoe Williams hieruit zal komen. Wellicht kunnen de Williams kenners hier een lichtje over schijnen? Tijd om twee betere coureurs in die auto te zetten. Als men Roebels nodig heeft, zou ik voor Kvyat gaan met Vandoorne, Perez of wellicht een groot talent als Norris/Russell?

Geen woord aan toe te voegen Damon!!

@DH,
Welke spoor van vernieling bedoel je?
Dat het nu niet goed gaat bij Williams, dat heeft in mijn ogen niets met Stroll te maken.
Voor zover ik weet maakt hij die auto niet, dus ja dit is inderdaad overdrijven.;)
Welke bewijzen je bedoeld is mij dan ook een raadsel.
Dat Stroll niet de meest getalenteerde coureur is, dat ben ik weer wel met je eens, maar hij is nog jong.
Vorig jaar in Monza tijdens de kwalificatie toen het regende, reed hij toch maar mooi naar P4, en dat geeft aan dat hij nou ook weer niet heel erg slecht is.
Ik heb liever dat pa Stroll Force India red van de ondergang, want anders zijn er gewoon twee auto's minder op de grid. Laten we afwachten wat er uiteindelijk van komt, alvorens de boel meteen vooraf maar af te fikken.

@DH: Dat wat Nicos zegt..

@Nicos,
Waar ik het met je eens ben, is dat ik liever een overname zie dan dat een team verdwijnt uit de F1. 20 stoeltjes is eigenlijk al te weinig, nog minder stoeltjes zo een ramp zijn.

Had Williams Stroll echt nodig? Ik kan daar niet over oordelen, maar wat ik wel zie is dat alles bij dat team om Stroll lijkt te draaien, en dat is nu net wat ze niet nodig hebben.

Zo kun je het ook zien ja! Als ik v deze info uitga, zat FI al zo goed als tegen een coma aan en zou het al op de intensive care aan de beademing liggen. Als meneer Stroll er dan z'n knaken in pompt en FI opent de ogen weer en haalt weer effe zelf adem, dan is dat op kort termijn toch echt goed nieuws. Daarna dat zien we dan wel weer.

En Jurgen van Gommeren maar beweren in zijn column dat iedereen blijft zitten waar ie zit...

Ja Mol zit daar nog

Dacht het nog wel voor een klein deel.

Daarom heet de auto ook VJM (ik dacht eerst de letters van malta) maar dat waren de voorletters van de 3 eigenaren.

En mol is ook altijd bij de Belgische GP

Nee, VJM in de auto's staan gewoon echt voor Vijay Mallya. VJ M. Dat herinner ik nog uit een interview in 2009 met de heer VJ.

Maar als FI op omvallen staat, dan is dit toch oke voor de korte termijn? anders bestaat FI gewoon niet meer en hebben we n groot probleem met een super mager startveld van 18 auto's. door Stroll kan FI blijven bestaan in ieder geval.
Dat mensen geen fan v Stroll zijn snapt iedereen en die bestaan wellicht ook nie eens. :-)

Die moeilijke tijden, die jij suggereert, zullen ze liever hebben dan ontslag....
Wat is het verschil tussen pa Stroll, Malya of een Mateschitz om er een paar te noemen?
Ja Stroll heeft een zoon die rijdt, maar voor de rest is er weinig verschil.
Strol zorgt voor de broodnodige centjes, maar zal heus niet zelf het team gaan runnen op technisch gebied.
Dus feitelijk zal er bij Force India op dat gebied weinig veranderen denk ik.

1)Force india zonder Stroll binnenkort failliet.
2)Force india met Stroll leeft en kan door.

Hoezo is punt 2 erger dan punt 1?

Lance Stroll werd wel F3 en F4 kampioen , dus zo slecht is hij echt niet

En Eriksson, Bruno Senna, Lotterer, Albers, Liuzzi, Klien, Glock, Chandhok, d'Ambrosio of di Grassi hoorden wel thuis in de Formule 1?
Allemaal een palmares die minder imposant is dan die van Stroll. Geen van allen konden overigens een podium finish en een 4e startplaats overleggen aan het einde van hun actieve F1 carrière.

Nu snap ik echt wel dat Stroll bekritiseerd wordt. En ik snap ook dat mensen negatief over hem denken. Maar ik weiger toe te geven aan de gedachte dat Stroll niet thuis hoort in de Formule 1, enkel omdat hij te jong en te onervaren is binnen gekomen in de Formule 1.

Kubica heeft de snelheid niet meer, anders had Renault hem(na al die testdagen) wel gecontracteerd

@STEVENQ Je moet wel heel langzaam zijn wil dat opvallen naast Stroll

Desastreus ???

Het irritante aan Stroll is niet zijn onkunde, maar het feit dat hij totaal geen zelfkritiek heeft en altijd andere factoren de schuld geeft.

@Damon Hill, er zijn maar weinig rijders die dat wel hebben.

Totaal geen zelfkritiek, zei je, Damon? Kijk eens naar Grosjean hoe ver die daarmee gekomen is.

Ik denk dat er binnen de organisatie juist niet veel hoeft te veranderen. Ze doen het al jaren heel erg goed met weinig geld qua doorontwikkeling dat was altijd één van hun sterke punten icm goede coureurs.

Force Strollie Bollie

F1... Stroll kan niks racing

dan is hij heel blij?