Michelin overweegt terugkeer Formule 1 vanaf 2020
- Gepubliceerd op 24 jul 2018 12:04
-
- Door: Jeroen Jonkers
Bandenfabrikant Michelin overweegt een terugkeer naar de Formule 1 vanaf 2020. Dat schrijft RaceFans.net. Sinds vorige week kunnen fabrikanten hun interesse tonen bij de FIA en Michelin bekijkt momenteel de mogelijkheden.
“We bestuderen de tekst", aldus een Michelin-woordvoerder tegenover RaceFans.net. "We willen er zeker van zijn dat de specificaties overeenkomen met Michelin's kijk op de techniek." Zo zitten banden zoals Pirelli ze moet maken er voor Michelin niet in. "We zijn niet enkel geïnteresseerd in de show, er moet ook een technische uitdaging zijn."
Mocht Michelin een toetreding serieus overwegen, dan vormen de huidige 13 inch wielen mogelijk een obstakel, gezien het feit dat de Formule 1 vanaf 2021 met 18 inch wielen rijdt. “We kunnen 13 inch banden maken, maar dat is niet iets wat we willen. Het maakt het complexer en dat is niet iets wat wij graag zien gebeuren."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
1
Reacties (27)
Login om te reagerenNiels race fan
Posts: 271
Dat zou qua keuze en strategie wel fijn zijn.
0xygen
Posts: 1.160
"We zijn niet enkel geïnteresseerd in de show, er moet ook een technische uitdaging zijn."
even later: Het maakt het complexer en dat is niet iets wat wij graag zien gebeuren."
Kraai
Posts: 682
Ja, raar verhaal.
Stitch
Posts: 6.093
Sowieso raar, want het is niet aan Michelin om te overwegen of ze weer in de F1 actief willen zijn maar aan de FIA/FOM. Maar goed het is een publiek geheim dat Jean Todt zijn landgenoten graag een handje helpt ...
schwantz34
Posts: 38.436
Het staat hier onduidelijk en incompleet beschreven.
Wat deze woordvoerder heeft gezegd is dat het voor Michelin complex is om voor het 2020 seizoen 13"inch banden te maken en voor 2021 18" inch banden te moeten ontwikkelen. Dat is ook wel logisch want het kost klauwen met geld en research om eventueel een meerjarig contract af te moeten sluiten en na 1 seizoen alweer compleet andere banden te moeten produceren.
walteij
Posts: 2.026
@schwantz34
En daar leg je meteen de vinger op de zere plek. Doordat er 2 type banden ontwikkeld moeten worden (13 en 18 inch) binnen 2 jaar, zullen er maar weinig fabrikanten écht geinteresseerd zijn. Behalve dan Pirelli, want die hoeven de 13 inch band niet te ontwikkelen.
De kans dat er tussen 2020 en 2023 dus andere bandenleverancier (bij) komt is hierdoor minimaal.
Mojito
Posts: 4.843
@stitch
Natuurlijk is het wel aan Michelin om te overwegen of ze weer on de F1 actief willen zijn: want geinteresseerde fabrikanten dienen zich bij de FIA in te schrijven.
Daarna is het aan FIA/FOM om te besluiten met welke fabrikant ze in zee willen.
Hoe moeilijk kan dat nou te snappen zijn vraag ik me af... maar goed, laat ons het erop houden dat de warmte je IQ aangetast heeft.
Brandon
Posts: 519
Timing van FIA is dan ook wel raar.
Hoezo laat FIA niet bandenleverancier vanaf 2021 instromen? Dat zou logischer zijn.
Weet iemand trouwens of het de bedoeling is voor tegelijkertijd 2 verschillende banden leveranciers (netals bridgestone en michelin tijd) of slechts 1 actief?
Benno329
Posts: 2.786
Stel dat een team om wat voor reden dan ook aan het begin van het seizoen de verkeerde bandenleverancier kiest dan zit het seizoen voor dat team er meteen op. Dat zou beetje jammer zijn vind ik.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Teams hebben niks te kiezen. De FIA kiest. Er komt dus geen bandenoorlog meer.
Billgates307
Posts: 9.443
Blijf maar weg met die Franse rommel
schwantz34
Posts: 38.436
Mwoah het is gewoon de schuld van de FIA die de bandenleverancier(s) de wet voorschrijven aan welke eisen de banden moeten voldoen.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Michelin maakt kwaliteitsbanden, Bill. Dat blijkt keer op keer weer uit test. Rommel is dus niet alleen een subjectief woord, het is aantoonbaar onjuist.
Billgates307
Posts: 9.443
Ik ging wat kort door de bocht. ;-)
Persoonlijk ben ik niet zo voor meerdere bandenleveranciers. Het brengt weer variabelen met zich mee die niet beïnvloedbaar zijn door de teams. De teams moeten vooraf kiezen voor een leverancier en als je dan verkeerd kiest/pech heb ben je de rest van het seizoen fucked.
Damon Hill
Posts: 18.549
Soms gaf keuze in rubber wel hele leuke situaties zoals in 1997. Maar 2005 was natuurlijk gewoon een drama. Ferrari maakte (met name door het rubber) gewoon geen kans op de titel en de race in de VS (waar het Franse rubber een nachtmerrie was) werd één van de meest trieste dagen in de F1 historie.
Runningupthathill
Posts: 18.038
97 was helemaal gelijk aan 2005, met dat verschil dat er toen geen topteams op de Bridgestones reden. Daardoor reed Prost dat seizoen een heel goed jaar als team.
Mojito
Posts: 4.843
@Damon
Als jij het bandendebacle in de VS serieus een van de triestste dagen in de F1 historie durft te noemen ben je echt een .....
Lijkt me dat dodelijke ongevallen daar nog ver boven staan, maar ja.... goddank ben jij het maar die dit soort loze kreten uit.
JDinkelman
Posts: 2.577
Ik denk dat Damon dit in sportief opzicht bedoelt.
ringo
Posts: 3.633
als je twee banden leveranciers tegen elkaar opspeelt dan krijg van die gevaarlijjke tafarelen...
Ernie5335
Posts: 4.704
Goed plan!
Flying Dutchman
Posts: 2.352
Op zich een bandenoorlog zie ik wel zitten. Als we maar geen 2e Indianapolis a la 2005 meer krijgen.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Er komt geen bandenoorlog. Michelin komt niet naast maar in plaats van Pirelli.
Flying Dutchman
Posts: 2.352
Dat zou juist jammer zijn. Anders hadden we misschien een extra competitie erbij.
Remedy81
Posts: 5.880
Waar zijn de zeikers over 18" nu gebleven? Het was al een van de redenen dat Michelin er toen mee gekapt was om 13" "ballon" banden niet meer van deze tijd waren. Laten ze gewoon over gaan naar 18"dan zien we wel wat dat gaat brengen...
MacGyver
Posts: 3.777
18” is tegenwoordig al klein....
JDinkelman
Posts: 2.577
Ja, maar groter is meestal lelijk en moet enigszins in proportie met rem zijn. Ik vind het bij een straatauto geen gezicht als er te veel ruimte tussen remschijf en binnenrand velg is (of erger, een balzaal rond een geel geverfde trommel).
Remedy81
Posts: 5.880
@JDINKELMAN Een geel geverfde trommel is idd geen porem maar ik heb een Ford Focus ST Line met nette 18" velgen. Ja de remmen zijn niet heel groot maar ik vind het nog steeds veel mooier dan 16" en een mega bak rubber. Heb ik nog niet over het betere bochten gedrag van grote velgen en lage banden... Die rol van die hoge wangen bij straatauto's vind ik echt vreselijk...