Mercedes-topman Zetsche benieuwd naar Ferrari-toekomst zonder Marchionne
- Gepubliceerd op 25 jul 2018 08:40
-
- Door: Jeroen Jonkers
Mercedes- en Daimler-topman Dieter Zetsche is benieuwd hoe de toekomstige relatie met Ferrari zal verlopen nu Sergio Marchionne het team heeft moeten verlaten wegens medische redenen. Dat stelt Zetsche in gesprek met persbureau Ansa.
"Ik heb altijd prettig samengewerkt met Sergio, ook tijdens onze gevechten", vertelt Zetsche. "Ik weet niet wat er nu gaat gebeuren, want we moeten opnieuw beginnen. Ik twijfel er echter niet aan dat ik een goede relatie kan opbouwen, net als ik die had met Sergio."
"Het is echter een feit dat we op bepaalde vlakken prima samen konden werken", vervolgt de Mercedes-topman. "Dat is nu niet meer mogelijk. Wat er in de toekomst gaat gebeuren, is een groot vraagteken", besluit Zetsche.
.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (20)
Login om te reagerenCheesehead
Posts: 525
Ik neem aan dat hij bedoelt; samen met Sergio kon ik de F1 in een wurggreep houden en nu moeten we maar afwachten of we dat spelletje verder kunnen spelen?
F1Fan1993
Posts: 5.856
Is toch overal zo dat de grootste partijen het meeste te zeggen hebben. Stel je voor dat de partij Denk net zo veel had te vertellen als de VVD.
Red Bull heeft er ook voor gezorgd dat aërodynamica een grotere rol is gaan spelen. Helaas voor hun hebben ze daar niet van geprofiteerd.
Trabant
Posts: 535
VVD in de tweede kamer is democratisch gekozen....
ConkersF1
Posts: 603
@Trabant,
Ja, de vergelijking gaat nogal scheef. Het is niet zo dat de Formule 1-teams ervoor kozen om zo gedomineerd te worden. Nederland heeft wel zelf op de VVD gestemd.
Maxiaans
Posts: 8.142
Ik niet, maar ik krijg wel waar ik niet op heb gestemd.. Raar toch??
Caramba
Posts: 5.786
De manier waarop zag niemand aankomen, maar Marchionne heeft wel zijn dreiging waargemaakt dat ie F1 zou verlaten.
NicoS
Posts: 18.077
Ik moest er wel om lachen @Caramba, maar dit gun je niemand natuurlijk...
F1Fan1993
Posts: 5.856
Je moet het zo zien. Ferrari, Mercedes en Red Bull dragen meer bij aan de populariteit van de formule 1 als andere teams. Dan is het toch niet gek dat er net iets beter naar hun geluisterd wordt, dan een team als Manor, force India ect.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
F1FAN1993,
je hebt gelijk wat betreft ze bijgedragen hebben aan populariteit, maar hoe logisch het ook klinkt is het gek als er beter naar hen geluisterd wordt, als dat zn keerzijde heeft dat er minder wordt geluisterd naar de anderen.
Want diegenen die dat nog niet gepresteerd hebben, hebben de potentie om het in de toekomst te doen. EN, neit te vergeten, diegenen die het in het verleden hebben gedaan(zoals FER MERC EN RB) kunnen het nu niet meer, zoals Williams en McLaren.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Naar Williams en McLaren mag zeker ook wat meer geluisterd, maar niet naar teams op personen die geld willen verdienen aan de formule 1. Autosport en racesport in het algemeen is gewoon een dure hobby.
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Effe gewoon een nieuw kartelletje vormgeven, geen probleem toch?
ESTEBAN STROLL
Posts: 281
Dieter wordt nerveus, dat is duidelijk. Zeker nu RBR met een beduidend mindere motor steeds dichterbij komt. MB en Ferrari zijn geen extreme concurrenten gebleken in het verleden, over en weer is er hulp geweest met de ontwikkeling van de auto's. Mogelijk wordt dat nu lastiger. Dan is er natuurlijk nog de onuitgesproken afspraak dat deze teams geen motoren aan RBR zullen leveren. Ik hoop echt dat RBR met Honda een sterke PU heeft in de toekomst. Laat het maar zien!!
MrStef85
Posts: 6.205
RBR dichterbij komt? Nou niet echt hoor. Ferrari en Mercedes lopen alleen maar uit.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Op zondag kunnen ze dicht in de buurt komen. Want dan is het verschil in motorvermogen zo goed als nihil. Op zaterdag, mede door de kwalificatiemodus, is de Ferrari en Mercedes juist uitgelopen. Tenminste de afgelopen twee weekenden.
Remedy81
Posts: 5.880
@MRSTEF68 Dat is puur op motor vermogen op bochten snelheid en tractie is de RB duidelijk de beste auto. Er is dus maar één probleem dat opgelost moet worden...
F1Fan1993
Posts: 5.856
@Remedy
Op tractie is Ferrari duidelijk de beste auto.
In Silverstone was Red Bull zeker niet de beste in de bochtensnelheid, maar dat was misschien wel een off-weekend.
Tuurlijk!
Posts: 1.569
@F1fan, dat zal denk ik ook gekomen zijn doordat die "bochten" daar zo goed als voor de helft met vol vermogen/snelheid genomen werden.
schwantz34
Posts: 38.441
Silverstone is door de nieuwe auto's een enorm powercircuit geworden en dan moet ze bij RBR nog meer schipperen met de afstelling om niet teveel tijd te verliezen. Verstappen reed zelfs met de kleinste achtervleugel van het hele veld.
SanderF1
Posts: 1.565
RedBull komt helemaal niet dichterbij. Zet dat nou maar uit je hoofd. 2021 is de beste volgende kans. Honda gaat dat gat niet dichten in een jaar, het is eerder oppassen dat Fer en Merc niet verder weglopen. Je hebt hier heel mensen die zeiden dat we tegen de limiet van de PU's aanlopen. Dat is je reinste onzin. Ze zitten nog niet eens aan de 50% thermische efficiëntie.
Remedy81
Posts: 5.880
@F1FAN1993 Nee Ferrari is niet de sterkste op tractie pas op langere rechte stukken als hun motor op vol vermogen loopt lopen ze uit op RBR dat is op beelden duidelijk te zien. Tevens zoals al aangegeven zo snel bochten makkelijk volgas zijn is het voor een coureur en een auto gewoon een recht stuk waardoor RBR daar geen enkel voordeel uit kan halen. De GPS dat is meer dan duidelijk dat RBR het snelste is in de bochten en het weg rijden uit de bochten...