Technisch directeur Key verruilt Toro Rosso voor McLaren
- Gepubliceerd op 26 jul 2018 10:51
-
- Door: Jeroen Jonkers
James Key gaat aan de slag bij McLaren. Dat meldt de BBC. Key vervulde tot op de heden de rol van technisch directeur bij Toro Rosso, maar zal binnenkort aan de slag gaan bij de technische afdeling van McLaren.
Wanneer Key aan de slag gaat is nog onduidelijk. De Brit verlaat Toro Rosso op basis van 'gardening leave', wat betekent dat hij een tijdje niet in de sport werkzaam zal zijn. Naast de komst van Key, meldt de BBC ook dat technisch directeur Matt Morris McLaren verlaat. Eerder vertrok technisch directeur Tim Goss al bij het team uit Woking, enkel Peter Prodromou is nog over van de oorspronkelijke driekoppige technische formatie.
De komst van Key kan toegeschreven worden aan de reorganisatie bij McLaren, die eerder Eric Boullier al de kop kostte. Teambaas Zak Brown vertelde dat er zaken moesten veranderen bij het Britse team en het lijkt erop dat de Amerikaan daad bij het woord voegt.
Trending nieuws
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
3
Reacties (38)
Login om te reagerenmaxioos
Posts: 1.868
Jammer voor STR, lijkt me goede koop McLaren.
Snork
Posts: 20.228
Was Key al vervangen binne TR tijdens zijn “ gardening leave”?
KoBus
Posts: 2.382
@SNORK
Een "Gardening Leave" (opzegtermijn) is vaak tussen de 6 en 12 maanden, dus waarschijnlijk zal Key op z'n vroegst begin volgend seizoen bij McLaren aan de slag kunnen.
KoBus
Posts: 2.382
... Aanvulling ...
Volgens mij was er nog geen vervanging binnen STR voor James Key, misschien een dubbelrol voor Newey? Maar dat acht ik heel onwaarschijnlijk
wbenja
Posts: 417
Indien RB Racing de Ferrari strategie kopieert dan "koop" TR zoveel mogelijk in bij RB. Tevens een mooie kans om nieuw ontwerp talent daar te laten rijpen want. Dit zou een manier zijn om Key op te volgen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Gardening leave is iets anders dan een opzegtermijn.
Zoals in het artikel ook juist wordt beschreven: Zal een tijdje niet in sport werkzaam zijn.
Dit is om te voorkomen dat recente kennis opgedaan bij de oude werkgever direct bij een nieuwe werkgever kan worden toegepast.
MrStef85
Posts: 6.264
Zeer verrassend.
schwantz34
Posts: 38.775
Zal James zijn gras wel mogen blijven maaien op zijn Hondaatje (HF 2315 SBE), of zal hij die sleutel moeten inleveren bij Zak?
Billgates307
Posts: 9.443
Een andere si-te suggereert dat het verlies van Key wel consequenties kan hebben voor Red Bull aangezien Key al met Honda heeft gewerkt en dus had kunnen helpen met de transitie.
mauz-rr
Posts: 187
Ik denk dat ie wel een USB'tje met zijn info achterlaat.
Alandaxa
Posts: 45
Ik denk dat ze zijn grasmaaier niet afpakken. Het is niet voor niets een "gardening leave". ;)
Big_El
Posts: 2.137
Key heeft goede zaken laten zien de afgelopen jaren voor teams met beperkte budgetten. Ik ben benieuwd wat hij bij McLaren kan doen. En of hij al wat kan laten zien in 2019 of dat we moeten wachten tot 2020 ivm zijn huidige contract. Ik had altijd verwacht dat hij Newey op zou gaan volgen bij RBR, maar blijkbaar wil hij daar niet meer op wachten.
ROYALERE
Posts: 24.398
Newey bepaald zelf zijn opvolger. Blijkbaar is Key niet de man.
Kenju
Posts: 2.629
@Royalere Of Key wilde niet wachten op Newey.
z0mer
Posts: 2.104
Goed werk van meneer Bruin.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Dus ze zien in Key de sleutel tot succes?
red slow
Posts: 3.078
Flauw, maar stiekem wel een leuke opmerking. ;-)
walteij
Posts: 2.037
In het Engels is de woordgrap nog flauwer/leuker
McLaren think they found the Key to success :)
kortvdl
Posts: 1.125
Las ergens anders ook dat bij de deal een zitje voor 2019 bij tr voor Norris zit.
Wel apart, Renault afzeiken de laatste maanden van het seizoen 2017(wat mij betreft logisch).
Ga je nu weer met die stokbrood-motor rijden..
BMW E30
Posts: 767
Ik kan mij niet echt herinneren dat Key zeurde over Renault, dat was volgens mij alleen Tost die dat deed.
kortvdl
Posts: 1.125
Ssst, waar is die edit knop nou toch?
Zat ik er waarschijnlijk naast.. Mybad!
0xygen
Posts: 1.160
Key denkt natuurlijk als ik niet naar RBR mag, want daar zit Newey, dan ga ik maar naar mclaren.
Rimmer
Posts: 12.170
Key leek de aangewezen man om Newey op te volgen. RBR en Newey hadden daar andere ideeen over. Chassistechnisch is de STR de laatste jaren ook niet briljant.
Dat McLaren een stapje omhoog is voor Key en hem meer mogelijkheden geeft is natuurlijk logisch en ik denk dat RBR ook niet koste wat kost dwars wilde liggen. Een goede deal denk ik die McLaren hopelijk wat frisse wind kan geven en STR de mogelijkheid om met nieuw talent te werken of ervaren mensen door te schuiven en een kans te geven.
Pipo
Posts: 4.742
Precies wat ik dacht @Rimmer, Zelfs voor een team met minder budget vind ik het niet heel erg goed wat er de laatste jaren is neergezet door TR.
Toen er vorig jaar het gerucht was dat Key, Newey op zou volgen, had ik al zo mijn twijfels of hij wel goed genoeg zou zijn. In tegenstelling tot vele anderen.
Alandaxa
Posts: 45
Laatste jaren? Met Max erin hoorde je niemand zeuren. Met Sainz erin oom niet. Het laatste jaar gaat het minder al heeft Gasly ook al wat mooie dingen laten zien....
Rick F1
Posts: 1.883
Key heeft bij TR wel wat innovatieve dingen gedaan, maar de doorontwikkeling gedurende het seizoen was vaak onvoldoende mogelijk. Ik vind het een logische en goede stap voor zowel Key als McLaren. Ben benieuwd of het een succes wordt.
jarka
Posts: 1.509
ik weet niet of dit zo slecht is voor TR de auto van dit jaar is niet echt super te noemen ,
vaak wordt dit aan Honda geweten echter de top snelheid is regelmatig wel concurerend met de subtop te noemen
Tifoso-01
Posts: 3.715
De auto van TR is dit jaar inderdaad minder dan die was de afgelopen jaren.
Toen Max er mee debuteerde was die TR veel beter i.m.o.
Kenju
Posts: 2.629
Maar dit is al jaren zo. Ik denk niet dat het de bedoeling is dat de STR's vechten met de RBR's, dus ik het het idee dat het eerder een budget-ding is. Bedenk je dat er meer is dat alleen aero en de motor. Als je kijkt naar Force India, is de kracht die ze daar hebben vooral de manier waarop ze de motor weten te implementeren, naast een degelijke aero en basis.
Dit is ook waarom de Ferrari-teams zo makkelijk naar voren kwamen. Die nemen ook de hele implementatie af van Ferrari en hebben dat dus ook goed voor elkaar. Bij Force India hebben ze dit helemaal zelf geregeld. Dit is ook waarom Mallya, wat voor een rat het ook is, te weinig credits krijgt m.i. als het gaat om het runnen van het team. Hij is samen met Fernley er altijd goed in geweest mensen bij elkaar te trekken die samen een team vormen die een auto kunnen samenstellen die in sync is zonder dat Mercedes ze hierbij helpt. Ook wanneer je puur naar de technische zijde kijkt en dat met de minimale middelen die ze hebben.
z0mer
Posts: 2.104
Kijk naar de geschiedenis van James Key, hij staat garant voor succes. Je moet bovendien niet vergeten dat hij de afgelopen 3 jaar ieder jaar een nieuwe motor moest implementeren.
Kenju
Posts: 2.629
James Key is voor iedereen in principe een versterking. Aderlating voor STR wel. Ik snap ook niet hoe James Key zo lang bij een B-team is blijven zitten. Sowieso een van de mensen die door Mallya bij Force India gehaald werd (terwijl de zichzelf overschattende Gascoyne eruit geflikkerd werd) die ervoor gezorgd heeft dat het team stappen ging maken. Hij was o.a. verantwoordelijk voor die Force India die op een gegeven moment zo goed meedeed en om de bovenste plekken meestreed. En bij STR heeft hij ook meerdere aerodynamische innovaties op zijn naam staan die door anderen overgenomen werden.
Overigens wel triest dat ze bij McLaren nu pas doorhebben dat ze tekort komen op dit gebied en Prodromou echt niet de man is waarvoor ze hem aanzagen.
arie51
Posts: 707
Zal wel iets met salaris te maken hebben qa team is het voor hem geen verbetering wel een uitdaging om in deze leeuwenkooi te springen kans op een succes is net zo groot als op een fiasco nu kunnen we zien wat hij van de grote leermeester geleerd heeft. Hopelijk brengt hij McLaren terug aan de top.
Lexx
Posts: 803
Ik denk dat het ook qua team wel degelijk een vooruitgang is. McLaren heeft als doel om mee te draaien in de top, en het verschil in budget met STR is ook best groot. Dit is sportief gezien dus zeker een grotere uitdaging, en dus een begrijpelijke keuze.
DJJeffHax
Posts: 716
James Key naar McLaren? Dan zal Carlos Sainz ook wel binnenkort bekend maken naar McLaren te verhuizen, als hij geen stoeltje krijgt aangeboden bij Renault.
Marcooooo
Posts: 499
Is nog helemaal niets zeker, want STR wil Key aan zijn contract houden. Dus OF er moeten centen bij vanuit McLaren OF hij zit zijn contract uit, maar 100% zeker is het nog zeker niet.
Tifoso-01
Posts: 3.715
Klopt Marcooooo, Tost reageert alsof hij van niets weet en zegt dat hij nog een doorlopend contract heeft waarvan de inhoud vertrouwelijk is.
Bronnen in de paddock melden nu dat Norris wel een bepalende joker in het spel kan zijn en als McLaren hem niet vrijgeeft aan TR dat dan ook de hele deal misschien niet doorgaat.
Pietje Bell
Posts: 26.494
Het zit iets anders in elkaar @Tifoso.
Het was helemaal nog niet de bedoeling dat McLaren het al naar buiten bracht. Er staat nl. een rijders wissel aan te komen die bij de deal hoort en daar wordt Hartley de dupe van.
Belachelijk dat Hartley het op deze manier moet horen en dat wou Tost voorkomen, maar het leed is al geschied. Brown kon zijn mond weer eens niet houden.
Tifoso-01
Posts: 3.715
Pietje Bell: bedankt voor je reactie.
Dat Brown zijn mond voorbij praat verbaast mij al lang niet meer, maar ik vind het nog steeds ongeloofwaardig dat Norris Hartley voor de rest van dit seizoen gaat vervangen om dan vervolgens in 2019 weer aan McLaren gekoppeld te worden. Marko zal toch denk ik alleen in Norris geïnteresseerd zijn als ze hem langer kunnen binden. Vreemd is ook dat we in deze hele zaak Marko nog helemaal niet gehoord hebben.
Bovendien denk ik meer en meer dat McLaren volgend jaar met 2 Spanjaarden aan de start gaat verschijnen.
Blijft een vreemde story, we gaan het allemaal zien.