Tijdens de Grand Prix van België zal er een langere DRS-zone zijn op weg naar Les Combes. De achtervleugels van de Formule 1-coureurs zullen op het lange rechte stuk honderd meter langer opengeklapt kunnen worden. Dat meldt FIA-racedirecteur Charlie Whiting.
"Ja, de DRS-zone op weg naar Les Combes is honderd meter langer", aldus FIA-racedirecteur Whiting tegenover RaceFans.net. "De andere DRS-zone op het rechte stuk van start en finish doet denk ik niet zo veel."
"Ik heb een aantal discussies gevoerd met wat coureurs over wat we kunnen doen op Spa", vervolgt Whiting. "Het is niet realistisch, maar sommige rijders waren enthousiast over het idee om me teen open vleugel door bocht 16 en 17 [Blanchimont] te rijden. Ik weet niet of dit een goed idee is."
Reacties (8)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.117
Open vleugel door Blanchimont? Je kan daar niet eens inhalen..
Naldor
Posts: 730
Nee maar in de busstop na blanchimont wel :D
Verzinermaareendienietbiasedis
Posts: 439
D'r is me toch wat ingehaald in Blanchimont afgelopen weekend ;)
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Je kan daar wel degelijk inhalen. Nu alweer vergeten wat Max daar destijds met zijn Toro Rosso deed?
skibeest
Posts: 1.628
Als men sensatie wil dan moet de zone eerder beginnen, voor Eau Rouge
jarka
Posts: 1.509
ach maatregel voor de vorm zal in de praktijk weinig uit maken
LEPPIE
Posts: 100
We gaan het beleven....
Insure
Posts: 1.264
Dit zal wel eens kunnen leiden tot fake overtaking. Auto's die elkaar op het rechte stuk voor bij rijden, waardoor je nauwelijks gevechten zult krijgen. Als je dan toch DRS gebruikt moet het een beetje maatwerk zijn.
Misschien kan je op sommige circuits het ook beter uitschakelen. Baku is daar een goed voorbeeld van. Je hebt daar al een enorme slipstream op het rechte stuk.