Giovinazzi onder de indruk van vooruitgang Sauber

C-team want Haas is al het B-team. Kijkende naar de wk stand.

@hoofhearted: Vooralsnog wel. Het zou mij echter niet verbazen wanneer dit iets anders komt te liggen. Haas koopt vooral dingen in en is daarnaast ook donor mbt windtunneltijd en dergelijke. Het is een soort B-product van Ferrari. Sauber heeft echter een uitgebreide infrastructuur, wat voor Ferrari dus van meer waarde is.

Feit is dat Marcus het nu ook beter doet met die wagen. De auto is echt stukken beter. De Williams is echt een verschrikkelijke wagen momenteel.

Daarnaast kan je nog weinig zeggen over Leclerc. Ja hij is goed maar laten we wel zeggen Marcus is geen goed referentie materiaal. Zodra Leclerc gaat rijden met een betere teamgenoot dan wil kijken of hij het verschil maakt. Laat hem eerst nog maar een paar seizoenen rijpen voordat hij in de Ferrari stapt. In de Ferrari heb je ontzettend veel druk (ook van de italiaanse pers) . Hij maakt nu nogrookie fouten wat ook logisch is

Dat het aan Kaltenborn lag was onzin. Zonder geld kun je weinig doen. Ze heeft het gezien de overlevingskansen juist zeer goed gedaan, en zonder haar was het team ten onder gegaan. Tenzij jij Vasseur in staat acht een transactie binnen te trekken zoals Kaltenborn gedaan heeft met Longbow.

De auto is nu zo goed wegens de Ferrari-deal, extra geld en first party support, plus het feit dat ze een heel pakket kunnen afnemen. Het gaat niet zo ver als Haas, maar ze ontwerpen de implementatie van de motor bijv. niet zelf zoals de Renault en Mercedes-teams wel moeten doen.

En inderdaad, Vasseur heeft besloten tot de Ferrari-deal. Dit is echter het enige. Het is niet zo dat hij geweldig beleid gevoerd heeft oid. Ferrari heeft de boel gewoon overgenomen, zelfs op het vlak van aero, waar Sauber de juiste middelen wel had.

Het verschil met wat Kaltenborn wilde was dat zij de Honda-route op wilde gaan. Dit had betekend dat ze in tegenstelling tot nu, dan wellicht minder gepresteerd hadden (dit jaar iig), maar wèl onafhankelijk waren geweest en de mogelijkheid hadden gehad om door te groeien, wellicht tot een echt Honda fabrieksteam (dus gewoon Honda F1).

Persoonlijk had ik Sauber liever als onafhankelijk team gezien ipv als een Ferrari-broertje dat altijd moet meestemmen met Ferrari.

Vasseur is als teamleider iemand met een flinke achtergrond. Echter als leider van de organisatie is de man natuurlijk van geen betekenis. Wat dit betreft kun je Kaltenborn en Vasseur niet vergelijken. Andere verantwoordelijkheden en andere omstandigheden.

Vasseur heeft de kans gehad bij Renault om de boel te organiseren, en bleek daar gewoon niet de inzichten voor te hebben. Mensen zeiken vaak op Abiteboul, maar die trekt het op het moment wel degelijk recht. Vasseur ging echter weg met het idee dat het bij Renault vanaf toen allemaal op de juiste plek stond. Iets dat geenszins het geval was. Wat dit betreft is het dan ook goed voor/van Sauber dat hij die verantwoordelijkheden niet heeft.

Super dat iemand in 2 dagen gewoon 2 verschlilende F1-auto's mag testen.

Gio bedoelt eigenlijk dat hij onder de indruk is van "Alfa Romeo" en Ferrari tegelijk...hij mag best chauvinistisch zijn. Ben ik ook wel eens!.

Inderdaad. Als testrijder hou je op voorhand alle opties open :-)