Video: Bleekemolen twijfelt aan haalbaarheid Grand Prix Assen: "Er moet een sponsor zijn"
- Gepubliceerd op 02 aug 2018 11:00
-
- Door: Jeroen Jonkers
Michael Bleekemolen verwelkomt het idee van een Grand Prix van Nederland, maar de oud-coureur vraagt zich af wie dit gaat financieren. Volgens Bleekemolen krijgt Assen geen moeite met het verkopen van kaartjes, maar wordt het wel lastig om een winstgevend evenement op poten te zetten.
"Ik hoor nu al bedragen van veertig miljoen", vertelt Bleekemolen. "Er moet altijd een sponsor zijn. Assen zal ongetwijfeld zomaar naar de 130 tot 140 duizend mensen gaan, dus er komt wel wat binnen, maar of Assen daar een batig saldo van kan maken, is maar de vraag. In Duitsland is volgend jaar waarschijnlijk geen Grand Prix meer, omdat niemand het wil betalen."
Benieuwd naar het volledige interview met Michael Bleekemolen? Bekijk de video hieronder.
.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
0
Reacties (29)
Login om te reagerenNEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Had ''Assen'' al niet laten weten dat er sponsoren klaar staan?
Rogier hier
Posts: 6.560
Jazeker. Niet alleen Nederlandse, maar ook een firma uit Engeland (mijn vrienden van Johnnie Walker?) willen de GP wel sponsoren. Dan wordt het vast de Jantje Wandelaar Dutch Grand Prix...
Ik hoop zelf overigens dat Heineken (met Jumbo?) de handschoen oppakt en er een prachtig evenement van maakt
aceofspades
Posts: 621
WTF is Bleekemolen? Denk hij nu werkelijk dat Lee van Dam niet weet waar hij mee bezig is? Lee van Dam is een promotor met heel wat grote evenementen achter zijn naam, inclusief F1 in de jaren '80. Laat Bleekemolen zich lekker bezig houden met z'n kartbaantje.
Rogier hier
Posts: 6.560
Mijn gevoel is ook dat Assen er meer ‘klaar’ voor is dan Zandvoort. De aanpassingen in Assen zullen minder groots zijn dan Zandvoort waar zo ongeveer alles verbouwd moet worden en over de bereikbaarheid zullen we het helemaal maar niet hebben... dat kost Zandvoort vele jaren om op orde te krijgen. Wie weet verrast Liberty ons en hebben we i.p.v Miami Assen op de kalender staan in 2019!?
schwantz34
Posts: 38.755
Ben er 100% zeker van dat er makkelijk 200.000 bezoekers op een F1 weekend af zullen komen. Op de TT komen al 170.000 fans af, en daar doet niet eens een Nederlandse topper mee.
Ome Theo
Posts: 348
In de poll hiernaast mis ik 1 stelling nl: weet ik veel!
LEPPIE
Posts: 100
Heb ik ook gelezen, denk dat er animo genoeg is....
aceofspades
Posts: 621
Denk dat erop het moment weinig locaties commercieel aantrekkelijker zijn om een F1 GP te hosten dan Nederland. Nergens is de F1 zo hot als in Nederland. En ik denk dat LM media daar ook de waarde van inziet en dat uiteindelijk ook weer z'n weerslag heeft op een lagere fee. Wellicht niet 10 jaar voor nop zoals in Miami, maar zeker geen 40 mil. zoals hier beweerd wordt. Dat bedrag is compleet uit de lucht gegrepen van die man.
gijzje
Posts: 516
lees eerst eens, ik wens het Assen toe echter de man heeft een punt de baten zullen uiteindelijk leiden tot het fiasco van Assen en waarschijnlijk zal het budget dermate overschreden worden dat de 7kk budget voor de komende jaren opgevreten zullen zijn waardoor de herstelwerkzaamheden aan het circuit om na de f1 weer klaar te maken voor de TT moeilijk waargemaakt kunnen worden...
KoBus
Posts: 2.382
@GIJZJE
Dan ken jij de constructie niet waarvoor men in Assen heeft gekozen.
Het circuit verhuurt zichzelf (inklusief medewerkers) aan de organisatie van Lee van Dam, daarmee blijft het circuit buiten schot bij eventueel tegenvallende resultaten.
gijzje
Posts: 516
@kobus
ok, wist ik inderdaad niet echter de geannonceerde wijzigingen aan het circuit en overige infra zijn die dan voor circuit of voor de organisator, want anders is het nog lood om oudijzer..
Baksteen
Posts: 706
Bleekemolen is door zijn vriendjes die pro Zandvoort zijn uit zijn hok gehaald om verwarring en angst te zaaien omtrent een toekomstige race in Assen.
Tonrossi
Posts: 2.624
Inderdaad.
RJHvandaag
Posts: 7.097
Daar lijkt het heel erg op, ja. Hoezo zijn er geen sponsors? Een GP in Nederland op dit moment is 100% sponsor-gegarandeerd. Geen twijfel mogelijk. Verstappen is zo populair.
Denk eerlijk gezegd dat hij de reden was dat Heineken instapte.
In feite denk ik zelf dat als Assen tribunes voor 300.000 of 400.000 toeschouwers zou neerzetten, dat ze het gewoon met recettes zouden kunnen redden.
aceofspades
Posts: 621
Precies, jij vat hem. Paniekvoetbal vanuit Zandvoort. In Zandvoort hadden ze 8 maanden geleden al de handdoek in de ring moeten gooien, was een stuk chiquer geweest. Waardig je verlies nemen. Nu lijkt het er vooral op dat ze in Zandvoort zoiets hebben van, als wij geen F1 kunnen krijgen dan Assen ook niet.
Modest71
Posts: 3.851
Vergeet ook niet, doe je vast niet, dat er ook vele Duitsers naar Assen zal komen. Qua verkeersstroom ook nog eens goed te bereiken.
aceofspades
Posts: 621
Vergis je niet mensen, Bleekemolen heeft echt het best met Assen voor. Hij is zo begaan met het TT circuit dat hij s'nachts wakker ligt van de mogelijkheid dat het circuit weleens failliet kan gaan.
Serieus, waar maakt die man zich druk om? Oh wacht... hij heeft overeenkomsten met Zandvoort met dat gare RacePlanet van hem.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Kan iemand mij vertellen wat in theorie de maximale toeschouwerscapaciteit in assen zou 'kunnen' zijn ik weet dat er 60.000 vaste stoelen zijn , maar Qua infra en extra nood/evenementen tribunes wat zou dat circuit aankunnen?
Ik bedoel als er in theorie 300.000 mensen terecht zouden kunnen , a 100 euro per weekendkaart heb je al genoeg aan een sponsor voor 15 a 20 miljoen , uitgaande van 40 miljoen fee aan de Liberty Media en alle extra uitgaande extra organisatiekosten en volgens mij is dit een peuleschil voor Heineken in hun 'thuisland' en jumbo zal ook wel wat willen doen .. en ik las gisteren al dat ze al toezeggingen haddenb
The dre
Posts: 2.184
100 euro voor een weekendkaart????
Doe maar rustig 250-400 euro
KoBus
Posts: 2.382
@M@X
Volgens mij is er ongeveer capaciteit voor 100.000 - 110.000 in totaal
Grotestappen
Posts: 1.168
Ik vraag het mij af of Heineken hier wel in gaat stappen. Zou toch raar zijn als de toeschouwers a 300 euro voor een weekend kaart de GP mogelijk moeten maken omdat ze toch niet het sponsor budget rond kunnen krijgen.
Het zou mooi zijn als de F1 voor een ieder toegangkelijk is en niet alleen voor de mensen die het kunnen betalen.
The dre
Posts: 2.184
Dat zijn de gangbare prijzen voor weekend kaarten. Voor spa betaal ik al 450 euro pp. Staanplaatsen misschien net iets onder de 200. Waarom zou Heineken niet instappen als dit de prijzen zijn?
maxioos
Posts: 1.868
Het zijn geen bedragen dat ik elke GP kan/wil afdragen, maar het is (imo) niet te duur voor zulk soort evenementen. Als ik kijk naar/vergelijk met wat een gezin kwijt is aan 1 dag pretpark in Nederland of wat voor 1 persoon een vrij standaard wellness weekend kost, seizoenkaart voetbal club, centercourt stoel Wimbledon, etc. valt het niet buitensporig uit de toon imo.
hugenholz
Posts: 364
Bleekemolen praat over de fee van 40 miljoen van oa Silverstone, Baku, Austin, China etc. Een aantal old school circuits betalen nog een fee van tussen de 20 en 30 miljoen euro (gebaseerd op de Concorde Agreement waarbij een aantal historische circuits een vaste fee kregen toebedeeld). 100% dat Assen zich vergist in de verwachte fee van 20 miljoen. Bij een contract van 5 of 10 jaar kan je de laatste periode zelfs over de 40 miljoen gaan.
Silverstone is bijv. na Mexico de drukst bezochte GP's van
hugenholz
Posts: 364
Het seizoen maar lijdt met een uitverkocht huis (kwali en race...) nog steeds miljoenen-verliezen. De hele format rondom de prijsnormering aan circuits moet op de schop. Het is onrendabel en voor circuiteigenaren en promoters niet vol te houden
schwantz34
Posts: 38.755
@HH Je hoeft Jos Vaessen en Lee van Dam echt niet uit te leggen hoe ze contracten moeten afsluiten. Die 2 hebben Assen groot gemaakt (met Vaessens 10 jarenplan) tot wat het nu is. Het circuit is hun levenswerk, het moet geld opleveren anders gaat het hele feest gewoon niet door, simple as that.
aceofspades
Posts: 621
@Schwantz wat eronder Jos Vaessens met het circuit is gebeurd daar zijn de meningen verdeeld over, om het maar even mild te zeggen. Ik persoonlijk zou het ronduit wanbeleid willen noemen.
Maar Bleekemolen loopt die bedragen uit z'n duim te zuigen. Heeft die kartbaanbeheerder helemaal geen weet van.
ZelosF1
Posts: 182
Team klagen nu al over een veel te grote kalender. (helaas)
Daarnaast komt er als eerste nog een race in Amerika aan. (nog een keer helaas)
Tot slot wil ik niet dat Spa eraan gaat lijden, want die stonden ook op de afgrond financieel gezien.
RSV MILLE
Posts: 698
In Duitsland is al om het jaar geen grand prix meneer Bleekemolen, dus om dit nou te roepen... Duitsland zat dit jaar vol met Nederlanders die naar alle races in Europa gaan. Ik was in Spanje (waar meer Dutchies zaten dan Alonso en Sainz supporters) Frankrijk (waardeloze Franstalige speaker)Oostenrijk Duitsland en Hongarije en overal werden de Nederlandse supporters constant aangemoedigd om lekker los te gaan (stadionspeaker en zelfs Nederlandstalige muziek) als ware het hun eigen GP.