Renault onderschatte concurrentie: "Ze blijven maar updates vinden"
- Gepubliceerd op 13 aug 2018 12:53
-
- Door: Jeroen Jonkers
Renault heeft naar eigen zeggen de capaciteiten van Ferrari en Mercedes onderschat. Dat stelt Renault-chef Cyril Abiteboul in gesprek met Motorsport.com. Volgens Abiteboul zal Renault agressiever te werk moeten gaan, wil het de concurrentie inhalen.
‘’We hebben blijkbaar de concurrentie en de potentie van deze motoren onderschat", aldus Abiteboul. ‘’We hadden verwacht dat de stijgingscurve ergens zou ophouden, maar de concurrentie blijft maar updates vinden."
"We zullen meer risico moeten nemen om dichterbij de concurrentie te komen, anders gaat het er nooit van komen", vervolgt de Fransman. "We zullen het echter wel met minder geld moeten doen dan de concurrentie, maar ik ben er van overtuigd dat we met dit team naar de top kunnen zonder de top budgetten."
‘’Naast de motor moet ook het chassis nog sprongen maken", stelt de Renault-chef. "We zijn daar nog niet efficiënt genoeg mee omgegaan en hopelijk kunnen we dat voor 2019 wel voor elkaar krijgen. Wij hebben 30% minder budget, dus met een limiet zou de concurrentie eerlijker worden, maar voorlopig moeten we het doen met de middelen die we hebben.’’
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
6
Reacties (65)
Login om te reagerenRJHvandaag
Posts: 7.097
Ja Abiteboul, precies wat RBR al 4 jaar roept : je moet agressiever te werk gaan. Fanatieker dus, en ambitieuzer.
Maar toen was het elke keer Horner die zat te zeuren natuurlijk.
Wat een bal gehakt.
buuts
Posts: 744
Maar wanneer komt hij dan nog aan zijn stokbrood en wijntje toe RJHVANDAAG???
RJHvandaag
Posts: 7.097
@Buuts lol tja. Na het déjeuner met pain en vin gaat daar alles alleen nog maar met de Franse slag.
Ook in de fabriek.
V10lover
Posts: 1.572
Als je op voorhand al de concurrerende teams onderschat, terwijl je zelf een inhaalactie moet doen wat alsmaar niet lukt dan zit je er dus een heel eind naast. Die instelling biedt ook geen perspectief voor verbetering of groei en de updates brengen met zich dat er problemen met de betrouwbaarheid ontstaan. Dat geldt weliswaar voor meer teams, maar het geeft toch te denken over de inspanning die daadwerkelijk moet worden verricht in relatie tot de gegeven inspanning. De realiteit is dat grote stappen vrijwel onmogelijk zijn in de F1.
Bernie Ecclegnome
Posts: 22
Eigenlijk zegt hij dus op indirecte wijze dat ze niet op het top van hun kunnen hebben gepresteerd ( mocht er efficienter dan nu gewerkt gaan worden)
Dit lijkt mij dus sowieso al een fout/verkeerde instelling.
Ik vind dan ook dat Renault/Abiteboul zich redelijk voor schut zet.
skibeest
Posts: 1.638
Maar desalnietemin zijn ze tot op 5 kW gekomen volgens een eerder bericht. Waarschijnlijk was dat in vergelijking met het vermogen van Ferrari en MB van twee jaar geleden.
919
Posts: 2.995
"We zullen het echter wel met minder geld moeten doen dan de concurrentie, maar ik ben er van overtuigd dat we met dit team naar de top kunnen zonder de top budgetten."
En welterusten, Abiteboul slaapt weer in en droomt lekker verder.
neppatsrev
Posts: 4.828
En daarom gaat Honda het winnen van Renault, nog voor 2019.
neppatsrev
Posts: 4.828
Oh, en succes met Ricciardo.. Had dat geld maar in de ontwikkeling gestoken. Dat was misschien slimmer geweest. Ook een topcoureur gaat traag met een matige wagen. Kijk maar naar Alonso.
nelism
Posts: 417
He He hij is eindelijk uit zijn winterslaap hij heeft mooie dromen gehad
en droomde dat de Renault motor bijna net zo krachtig was als de Mec en Ferr motor
maar hij is wakker geworden en is nu depri
bschuit
Posts: 11.990
Als ze ook maar een heel klein beetje bijdehand zouden zijn hadden ze een mooie deal met RB gesloten. Renault die zich wat fanatieker en agressiever met motorupdates bezighoudt, RB die helpt met het Renault chassis te verbeteren, de huidige tijd is toch samenwerking steeds meer noodzakelijk, win win.... Maar ja, te laat...
Beemerdude
Posts: 7.814
Wat een paardelul zeg.... Lekker, als je net getekend hebt bij Renault, zit je vast aan een horde prutsers die denken met een kwart van het budget van Ferrari of Mercedes die beide in te halen. Bijhalen gaat t al nooit worden?? Wat een armoe...
nugunz
Posts: 213
Dit is tekenend voor Renault - men probeert achter MB en Fer aan te hobbelen, terwijl Fer en MB juist vanuit hun eigen kracht probeert verder te ontwikkelen. Renault reageert alleen met updates als ze te ver achter gaan lopen. Te laat en bovendien te weinig.
Maximoes
Posts: 194
Alles wijst erop dat RBR de juiste keuze heeft gemaakt.
Snork
Posts: 20.217
Precies. Renault heeft een issue met hun eigen win-mentaliteit. Het gaat niet om onderschatten van de ander, het gaat om wat je zelf kan doen om elke dag weer een beetje beter te zijn. De lat steeds hoger willen leggen, niet tevreden zijn met huidige status quo.
Klinkt als een tikkie lui gedrag, goed is goed genoeg en dergelijke. Ze hebben andere teams nodig om nog harder te werken, terwijl je dit mechanisme zelf ingebouwd moet hebben.
Formula_Senna
Posts: 197
Eerlijk hoe kun je nou Mercedes en Ferrari onderschatten! Come on!
Dat Mercedes en Ferrari op hun beurt Renault en Honda kunnen overschatten snap ik nog wel ergens, maar dit?
Dit is categorie van wij zijn AZ en we onderschatten Ajax.
Daarnaast PR gezien ook nog is domme uitspraken.
buuts
Posts: 744
Had je wat anders verwacht van Abiteboul?? eerlijk zeggen.
sambal
Posts: 1.100
Hahaha...altijd lachen met Abitebouillabaise..!
Egelantier
Posts: 48
Spuit elf wordt ook eens wakker.... Tsjongejonge.
schwantz34
Posts: 38.755
Renault wil voor een duppie op de eerste rij zitten, succes ermee!
James Raven
Posts: 2.422
De laatste twee wereldkampioenschappen hebben ze voor een "duppie" gewonnen. Ze hadden toen ook een budget dat half zoveel was als Ferrari en Toyota.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Siert hem dat hij dit toe kan geven.
RJHvandaag
Posts: 7.097
Ja dat zou ik 'm ook graag nadragen. Helaas heeft 'ie daarvoor ook een hoop rottige dingen geroepen, en nu is het meer van 'Als we het volgend jaar niet redden (lees: als Honda het wel redt), dan is dat niet mijn schuld'.
Misschien moet 'ie eens zeggen dat 'ie fout zat, en excuses maken aan zijn (voormalige) klanten.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Opzich wel met je eens, RJH, maar daar gaat t niet echt om in dit bericht lijkt t .
Moerasdraak
Posts: 32
Wat een zwaktebod zeg!
Roeltje
Posts: 94
Bietenboel wordt wakker......!!!!
schwantz34
Posts: 38.755
Ssstt die is zijn roes aan het uitslapen!
buuts
Posts: 744
Volgend jaar kan hij er nog een merknaam bij noemen.
Mijn vooruitziende blik voor volgend jaar;
zomer 2019
Renault heeft naar eigen zeggen de capaciteiten van Ferrari, Mercedes en RBR Honda onderschat. Dat stelt Renault-chef Cyril Abiteboul in gesprek met Motorsport.com. Volgens Abiteboul zal Renault agressiever te werk moeten gaan, wil het de concurrentie inhalen.
misstappen
Posts: 2.962
Ric zal wel blij zijn met zijn overstap (heb het niet over zijn portemonnaie)
SanderF1
Posts: 1.565
Wat een sukkels van Renault, leggen zichzelf een handicap op qua budget Renault is 10x rijker dan RedBull. Ze hebben geen serieuze ambitie dat blijkt wel ze vinden het allemaal wel best.
buuts
Posts: 744
Pasop SANDERF1, Renault is een staatsbedrijf. De eigenaren zijn de belastingbetalers van Frankrijk. Renault kan simpelweg geen greep in eigen kas doen.
bschuit
Posts: 11.990
Verboden staatssteun ,daar drijft zo,n beetje de hele Franse economie op. Over de gigantische EU landbouw subsidies die in de Franse Portemonnee verdwijnt nog maar gezwegen... K.t land... Zonder de EU kassa zou het al lang een totaal verpauperd land zijn..
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@bruuts
Ik dacht dat Renault halverwege de jaren 90 was geprivatiseerd?
Adrenalin
Posts: 32
"We zullen het echter wel met minder geld moeten doen dan de concurrentie, maar ik ben er van overtuigd dat we met dit team naar de top kunnen zonder de top budgetten."
Kijk even naar Force India koekwaus die je bent....Eigenlijk zeg je dat je alleen maar dichterbij kan komen door de topteams te beperken i.p.v. vanuit je eigen kracht en kunde te werken. Ondanks een veel kleiner budget en de onrust achter de schermen wist Force India jullie ver voor te blijven en niet alleen maar vanwege de motor. Off Topic: Ik hoop oprecht dat FI er boven op gaat komen.
Adrenalin
Posts: 32
Ik bedoel hiermee dat hij natuurlijk doelt op het budgetplafond wat nu in overweging is vanaf 2021.
Erik FW34
Posts: 3.561
Volgens mij staat Renault gewoon een stukje hoger dan FI hoor ;-)
Adenauer Forst
Posts: 1.115
Ze hebben de concurrentie onderschat. Ook hebben ze naar eigen zeggen al 4 jaar niet meer naar RBR geluisterd. Klinkt erg professioneel. Lijkt mij dat de opperbaas van Renault dit toch ook niet echt goede reclame vindt voor het merk Renault.
PWNieuw
Posts: 649
Zegt Renault nu dat ze dachten dat er niet meer performance te halen was uit de motoren en daarom eigenlijk gestopt zijn met verder ontwikkelen? Neem aan dat het ergens fout is gegaan met het vertalen.
DutchF1
Posts: 12.432
Jammer dat het gehele interview niet is gepost....
Jan Almere
Posts: 3.186
En wat veranderd dat aan dat ze tekort komen en nog steeds achter de feiten aanlopen Dutch.
Ps ik heb het helemaal gelezen.
DutchF1
Posts: 12.432
Dat er ook nogal wat problemen zijn met de auto van RB...Maar daar heb je het waarschijnlijk liever niet over.
Jan Almere
Posts: 3.186
Dat zegt Renault en daar heb jij het graag over.
ROYALERE
Posts: 24.398
Er is met elke wagen wel problemen DUTCH. Geen 1 wagen is perfect. Maar zelfs jij kan toch gewoon erkennen dat RB een hele sterke wagen heeft die gewoon volop mee zou vechten met een iets sterkere motor?
Supersoft
Posts: 1.125
Klopt inderdaad, in het hele interview worden ook mankementen van RBR benoemd. Alle ellende is niet alleen de "schuld" van Renault. Echter ben ik wel blij dat ze volgend seizoen met Honda gaan rijden!
DutchF1
Posts: 12.432
Wanneer je een interview als topic post dan is het wel zo prettig als het gehele interview wordt weer gegeven. Dit is puur stemmingmakerij, ook niet erg, maar wel graag het hele interview. Dan komen andere dingen ook in het juiste daglicht te staan.
Nino Farina
Posts: 2.536
De curve van de wet van de remmende voorsprong is nog niet in het voordeel van Renault afgebogen. Dat was wel de verwachting van Renault. Meestal is het zo dat gemakzucht de oorzaak is van het onbenut laten van kansen. Dat is geen budgetkwestie, maar een houding en gedrag kwestie. Los van wat de concurrentie doet is dit een veeg teken aan de wand. Renault heeft niet helder waar het naar toe kan binnen de huidige motorformule. Alleen om die reden al kan je de overstap naar Honda van RBR goed begrijpen.
MrStef85
Posts: 6.261
Hoe kan je Ferrari en Mercedes nou onderschatten? Ik snap dit niet helemaal.
Grindbak
Posts: 261
Misschien eens Andouillettes de Troyes op tafel zetten? Met een stokbroodje en een paar flessen rode wijn. Dan wordt een hoop duidelijk.
bschuit
Posts: 11.990
Jeeeeeetje, en dat met de geweldige speciale race benzine die Renault heeft... LOL
Grindbak
Posts: 261
Die speciale benzine wordt gestookt in Lyon, daar doen ze het bakvet van die Andouillettes van Abitebendeboeltje bij. Dat gaat als een banaan, dat geef ik je op een briefje, want het stinkt wel zo gruwelijk dat iedereen op grote afstand achter die Renaults aan blijft rijden.
Skimi
Posts: 1.023
Het ad heeft een leuk intervieuw staan met abiteboul, totaal andere strekking want volgend jaar heeft renault de kip met de gouden cilinders
ROYALERE
Posts: 24.398
Haha heb het even gelezen, 35 pk achter op renault die honda? me reet.
Skimi
Posts: 1.023
Idd en dan ook nog suggereren dat de motor goed genoeg is om pole en overwinningen te pakken..de enige reden dat het niet gebeurd is RB zelf. De motor zou ook maar in 2 gevallen echt kapot zijn gegaan, en dan te denken dat renault twijfelde of een strategische 'extra' motor in wouden gaan zetten. Voorlopig worden ze uit voorzorg of bij defect gewisseld en is het streven van 3 motoren in een jaar een utopie en enkel bij mb en fer haalbaar
Grindbak
Posts: 261
@SKIMI: Of het varken met de gouden darmen, voor in de Andouillettes.........
Maximo
Posts: 9.127
Misschien dat de top bij Renault het stiekem ook helemaal niet nodig vindt om WK te worden en dat af en toe een podium pakken ook voldoende exposure biedt.
Naar buiten toe en naar het personeel toe wordt dat uiteraard niet gezegd, maar eigenlijk is het nog niet eens zo’n gek idee. Waarom zou een merk als Renault het Ferrari en Mercedes naar de kroon moeten steken in de F1? Die 2 merken richten zich toch op een ander segment klanten dan de gemiddelde Renault rijder.
Het klopt ook wel met het “loslaten” Red Bull, dat team eiste dingen die veel geld kostten om zo de allerbeste te worden, maar dat laatste stapje vraagt dermate hoge financiële injecties terwijl het voor het merk Renault niet zo heel veel meerwaarde heeft.
Skimi
Posts: 1.023
Maar dan bedrieg je toch je klanten? RB betaald een aanzienlijk bedrag voor een bij voorbaat kansloze motor?
ScuderiaSjonno
Posts: 1.891
Denk niet dat dat waar is #Maximo. Toen Renault in 2005 en 2006 wereldkampioen zijn geworden -ok heel andere tijd, maar toch- toen sloot elke Renault straatauto reclame af met het feit dat ze dat jaar wereldkampioen F1 zijn. Andere tijden, ander management, verschil in budget zeg het maar. Ik persoonlijk vind meedoen om het meedoen maar een zwakke instelling.
Grindbak
Posts: 261
Het illustreert wel de filosofie van Renault. Een middelmatig autootje in elkaar prutsen en maar hopen dat hij heel blijft. De enigen die er wel bij varen zijn de garagehouders.
RobVerstappen
Posts: 136
Ja Cyril, gewoon wat minder met je voorhuidje spelen, eindelijk onbewust toegeven dat er bij Renault wat word aangeklooit, stelletje koekebakkers.
Dit geeft alleen maar aan dat de keuze van Daniel maar een duidelijke reden had, hij schijt in z'n broek voor Max ?
De Honey Bagger ? laat me niet lachen , eerder de Shit in my pence badger
jd2000
Posts: 6.866
Je bent Renault, je maakt poep-auto's en in de F1 loop je al jaren achter de feiten aan. En je onderschat Mercedes en Ferrari? WTF!
Grindbak
Posts: 261
Plusje!
Grindbak
Posts: 261
@ RJHVANDAAG: Abitebende is nix, Renault is nix en dat team van hun is ook nix. Dat is drie keer nix. Abitebende is een Andouillette de Troyes, daarom komt er zo veel rottigheid uit z'n bek.
F1-06
Posts: 617
Nu weet ik niet wat ik moet: lachen of huilen.
Need5Speed
Posts: 2.961
Poll. Hoeveel podia gaan Renault-aangedreven wagens halen in 2019?
Ik gok zelf op 1.
Maxiaans
Posts: 8.176
Ha!... De Hulk op P3:)