Grote zorgen over toekomst Monza bij Italiaanse autosportbond
- Gepubliceerd op 21 aug 2018 16:15
-
- Door: Niels Langenberg
Een slechte kaartverkoop voor de Italiaanse Grand Prix op Monza voor volgende week heeft ervoor gezorgd dat de race op het legendarische circuit wellicht op de tocht staat. Dat zegt Angelo Sticchi Damiani, de president van de 'Automobile Club d'Italia', tegenover Gazzetta dello Sport.
"Een jaar geleden ging Sebastian Vettel de zomerstop in als de leider van het klassement, dit jaar als achtervolger. Vorig jaar nam Mercedes vanaf Monza het heft in handen en ik hoop dat dit jaar precies het omgekeerde gaat gebeuren."
Ondanks dat de Ferrari op dit moment het sterkste lijkt, heeft dat niet gezorgd voor meer kaartverkoop, integendeel zelfs. En dat baart Damiani zorgen. "Vorig jaar hebben we grote verliezen geleden en dat zal dit jaar niet anders zijn. Het is duidelijk dat als er geen verandering optreedt, deze zaak niet houdbaar is voor de toekomst. Wij willen de Grand Prix behouden, maar niet ten koste van alles."
De motorsportbaas verwacht dan ook dat hulp vanuit de top van de sport. "Chase Carey heeft me altijd verteld dat een Formule 1 zonder Monza ondenkbaar is en over vier jaar vieren we ons 100-jarig bestaan. In woorden zijn we het daar dus over eens, maar dat moet wel in daden worden uitgevoerd."
Trending nieuws
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
13
Reacties (44)
Login om te reagerenRJHvandaag
Posts: 7.102
Misschien moeten ze de lay out van de baan eens veranderen. De toeschouwers zijn misschien gewoon moe van elk jaar dezelfde race te zien daar.
Beri
Posts: 6.399
Plannen liggen er (eerste chicane er uit. Nieuwe chicane in de curva Grande. Mogelijkheid tot schrappen van de tweede chicane). Maar het zal nooit wat oplossen. Monza is nou eenmaal een snel circuit. Daar zal altijd een saaie race te zien zijn zonder externe factoren als regen, crashes, pech of wat je nog meer kan verzinnen.
TylaHunter
Posts: 9.956
De oude kombaan in ere herstellen met daarbij dan de lange game versie van Monza (huidige baan in combi met de ovalenbaan)
BIG BALLS circuit wordt t dan weer.
TylaHunter
Posts: 9.956
de 1933 en de 1938 varianten zijn mijn persoonlijke favoriet voor verandering.
Joeppp
Posts: 7.719
Zou het niet gewoon komen omdat de huidige Ferrari's klinken als een kruimeldief? ( en de rest van de auto's ook) Voor italianen zijn auto's auto's en motoren passie maar die ontbreekt in de huidige F1. Het unieke is er af doordat ze straatauto techniek moeten hebben die niet bij een Ferrari past. Ze gaan hard maar daar is ook alles mee gezegd.
aceofspades
Posts: 621
Een Italiaanse GP moet altijd op de kalender blijven. Een autosportland pur sang. In plaats van Miami voor 20 jaar een gratis contract geven kan Liberty Media beter de fee voor iconische circuits flink omlaag schroeven. Silverstone, Monza, Hockenheim, Spa hebben het allemaal zwaar en dan komt snorrenmans met een gratis stratenrace voor Miami aanzetten. Iets met een klok en een klepel.... compleet krankzinnig.
red slow
Posts: 3.078
Monza 1969 de top 4 binnen een seconde. Het kan wel spannend.
Maxiaans
Posts: 8.181
Ha @Ace, ik vind dat je het bij het rechte eind hebt..;)
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ace nope. Dat heet langetermijn visie. Investeren in de huidige circuits en landen in europa waar de kijkers de sport een beetje beu zijn gaat niet veel uithalen sterker nog is wachten tot het einde.investeren in usa lange termijn kan leiden tot meer usa fans . Eu fans komen dan ook vanzelf weer mee zodra ze spannende races zien. Betreft het geluid natuurlijk helemaal eens
red slow
Posts: 3.078
F1 en de VS is een haat liefdes verhouding, dit is al de zoveelste poging om de F1 daar van de grond te krijgen.
Wanneer gaat men inzien dat F1 meer Europees is en de VS haar eigen race klassen heeft.
Circuits als Monza horen erop, lekkere hoge snelheidsbaan waar de motoren tot de max uitgedacht zouden moeten worden. Als het besparen eraf zou gaan, zou dat al een hoop schelen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Weet er iemand hoe Imola er tegenwoordig bijligt ?
Darlos Cainz
Posts: 5.665
@RED SLOW je bedoeld 1971
red slow
Posts: 3.078
@DC
Beide gelijk, in 69 was het stewart en in 71 was het Peter Gethin.
Arie54
Posts: 4.960
@SCHOUTEN RACING FAN: Misschien zijn Europese fans de achterlijk hoge prijzen, voorspelbare saaie races, debiele horecaprijzen en flut raceomlijsting wel zat?
Beri
Posts: 6.399
Verrassend nieuwsbericht. Ik vroeg me al af hoelang het dit seizoen zou duren voordat dit bericht zou verschijnen.
Tifoso-01
Posts: 3.715
Ik weet niet of er mensen zijn die zowel Ferrari als Max fan zijn maar in dat geval zou een Max tribune de ticketverkoop een boost kunnen geven.
Dan moet Max wel een snelle wagen krijgen voor dit circuit.
ROYALERE
Posts: 24.398
gooi Max in de ferrari en je ziet rond de hele baan rode en Oranje shirts. even volgend jaar aankijken maar dan mogen ze als het niet loopt best een bod doen :)
TylaHunter
Posts: 9.956
Meteen Ziggovodafone die sponsort. Mooi he zo'n fusie waarmee rood in oranje overloopt.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
En zo zit het in elkaar. Daarnaast zou ik graag max in een ferrari zien. En denk zelf ook dat dit zeker gaat gebeuren maar kan nog wat jaren duuren
aceofspades
Posts: 621
Kerel we verven die Ferrari SF71h knal oranje, Nederlandse driekleur op de neus, Jumbo in het groot op de achtervleugel en sidepods en gggoooooaaaannnnn…!!!!! Yeeeeehhhaaaahhhh!!!!
neppatsrev
Posts: 4.828
Jij hebt echt een probleem Ace. Ik zit er niet mee, maar jij wel. Psychotherapie schijnt te helpen.
Arie54
Posts: 4.960
Ik ben een Ferrari-fan, wie er in rijdt interesseert mij helemaal niks.
LEPPIE
Posts: 100
Blijft Monzaai
Demachiel
Posts: 183
Misschien kunnen de organisatie eens verbeteren. Vorig jaar geweest en het is één grote ellende. Ze creëren intern op het circuit onnodige wachtrijen, waardoor alle mensen al chagrijnig zijn voordat de race is begonnen..
erikworld
Posts: 927
Was er in 2016 maar zou fijn zijn als de bussen vanaaf het station wat dichter op het circuit stoppen en niet ergens in een weiland 2 km verderop waardoor je in de hitte een eind moet lopen op onverharde paden. Ook viel het mij op dat met name op vrijdag er niemand zit. Voor de rest vond ik het gaaf, zat vlak voor de inagang van de parbolica en daar gaan ze lekker hard.
vettigeherder
Posts: 1.664
Ik was er vorig jaar ook (en ga dit jaar ook weer) en ik vond het eigenlijk prima. Alleen de hoeveelheid bussen van het station naar circuit waren te min. Maar vlakbij het park uitstappen; ik vond het goed.
neppatsrev
Posts: 4.828
Vraag een deel van de historische bonus die Ferrari ieder jaar ontvangt.
Cheesehead
Posts: 525
Ik heb grote zorgen over het jaarlijks doorgaan van de Italiaanse GP op dit circuit. Dit gezwam hebben we elk jaar. Telkens komt het weer op zijn pootjes terecht voor dit dramatisch saaie rondje. Graag direct verkassen naar Mugello of Imola.
schwantz34
Posts: 38.775
Mugello is by far het mooiste circuit van Italië, koop een kaartje voor de Poggio Secco tribune en je kan zo'n bietje 80% van het circuit overzien. Ben helaas nog nooit op Monza geweest, maar met die snelheden kan ik me voorstellen dat je daar echt bijna de hele race op zo'n groot scherm moet kijken om te zien hoe of wat de (meestal saaie) race zich ontwikkeld.
Tifoso-01
Posts: 3.715
Schwantz: Mugello is een heel gaaf circuit, ik ben er ook al eens geweest toen ik daar op vakantie was was daar een 6 uren motorrace een EK motoren (3 klassen) en ligt in een heel mooie omgeving (Florence in de buurt)
Monza en Imola ook bij beiden 2 x geweest maar ik vond Imola veel leuker voor de F1 dan Monza (beetje saaie maar wel snelle baan)
Damon Hill
Posts: 18.636
Gooi die absurde prijzen eens omlaag. Ik denk dat juist daar al jaren een probleem zit op sommige circuits. Voor Jan de Werkende Man zijn dit gewoon best wel fikse bedragen, die je niet zomaar even neertelt (en dan moet je nog naar het circuit reizen ook).
erikworld
Posts: 927
San Marino is ook leuk, hebben ze 2 circuits om uit te kiezen, Misano en Dino en Enzo Ferrari autodromo.
vettigeherder
Posts: 1.664
Ja, want die circuits liggen ook echt in San Marino... :')
Grotestappen
Posts: 1.168
Als Ferrari nou in een van hun 6 wagens een italiaan laat rijden tijdens de GP van Italie dan komt het vast wel goed!
ROYALERE
Posts: 24.398
Gewoon 1 van de straat afplukken en erin gooien? zo´n pizzabakker met snor:p.
KoBus
Posts: 2.382
@ROYALERE
Luigi of Mario?
Jimi Hendrix
Posts: 725
Luigi, Mario is een loodgieter!
aceofspades
Posts: 621
En dan zeker bananenschillen uit de auto gooien? Doe maar niet. Hebben het denk ik trouwens te druk met het redden van Prinses Peach. Misschien zit Donkey Kong nog zonder contract.
Loveleyboy
Posts: 68
Al eerder vermeld, zet wat mij betreft voor 1 keer Valentino Rossi in die kar, en het stadion zit vol met Azurri, echter, echte talenten hebben ze niet meer.
Zorg voor een goede infrastructuur, hotels, camping, gecombineerde reizen, kijk wat er gebeurt bij de collega:s in Oostenrijk, Duitsland promoot jezelf!
SanderF1
Posts: 1.565
Mooi denkt Liberty, gauw inruilen voor een straat race.
vettigeherder
Posts: 1.664
Dit doet me wel verbazen. Vorig jaar was er immers nog hosannastemming, want toen waren er nog nooit zoveel kaarten verkocht.
Ben er dit jaar in ieder geval weer bij :)
hondamp4/4
Posts: 1.542
Beelden van de tifosi zijn prachtig maar het circuit zelf kan mij nauwelijks bekoren. Races zijn helaas zelden spannend op Monza.
De Zeswieler
Posts: 7.307
De race op Monza voelt vooraf ieder jaar nog enigszins speciaal, maar praktisch iedere keer heb ik na de race weer het gevoel dat m'n zondag naar de klote is, doordat er nagenoeg niets gebeurt wat het puntje van m'n stoel doet bezetten. Ik hoop dan maar uit een soort armoe op een dikke klapper wat de spektakelfactor wat doet voeden en dat er door de SC mss weer een duel ontstaat. Ondanks dat het een vaste waarde hoort te zijn treur ik niet als ie eens ingeruild wordt voor een andere baan, al is Imola ook armoede. Dan maar Mugello, maar die hebben geen ambitie begrijp ik.
Patrick2289
Posts: 903
Historische baan maar doe dan een paar jaar Imola, ook een schitterende lay-out.
#ObrigadoAyrton