Vallteri Bottas en Nico Hülkenberg moeten de Grand Prix van Belgie allebei achteraan het veld beginnen. Beide coureurs zullen zware gridstraffen krijgen, omdat ze met sommige onderdelen over het toegestane aantal heen gaan.
Coureurs mogen maar drie MGU-H's, turbo's, verbrandingsmotoren en twee MGU-K's, versnellingsbakken en energie-opslagen gebruiken in het seizoen. Bottas zal met een nieuwe motor en zijn vierde turbo en MGU-H gaan rijden.
Hülkenberg gaat zelfs met een compleet nieuwe motor rijden. Spa-Francorchamps wordt gezien als een circuit waarop goed ingehaald kan worden en daarom zien Mercedes en Renault deze race als een kans om de schade te beperken.
Reacties (30)
Login om te reagerenVeerTheMan
Posts: 982
Dus de 2 RedBull coureurs mogen om 1 plek strijden op de 2de startrij. Goed nieuws.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Gaat Max green gridstraf krijgen dan?
Tifoso-01
Posts: 3.713
Darlos Cainz: neen, pas in Monza (als het goed is)
Damon Hill
Posts: 18.632
Strijden voor P4 bedoel je.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
okay dus zijn kapotte motoronderdeel van de vorige race hebben ze kunnen fixen?
William-E
Posts: 458
1 down, 3 to go...
ROYALERE
Posts: 24.398
nog een reden om er alles aan te doen die straf pas in monza te pakken.
Tifoso-01
Posts: 3.713
Ja, kan zomaar een rijtje schelen weer.
schwantz34
Posts: 38.755
Bottas zal als een warm mes door de boter naar voren rijden op Camel Staight, no worries.
kingcreole
Posts: 776
10 rondjes en Bottas zit weer in de top 6 met die Merc
rice
Posts: 2.100
Precies dat dacht ik ook. Red Bull gaat het knap lastig krijgen met de motor upgrades van Mercedes en Ferrari. En Ferrari zet qua achtervleugel en lage drag optie (vouw onderin de vleugel) vol in op weinig downforce zag ik op Twitt3r. Een stuk meer dan andere teams, waardoor ze op de rechte stukken makkelijker kunnen inhalen zonder DRS hulp. Volgens een F1 journalist geeft dit aan dat Ferrari voldoende vertrouwen heeft in hun chassis om ook in sector 2 snel te kunnen zijn ondanks weinig downforce.
Maar het kan ook zijn dat ze de vleugel voor Monza, dat doet o.a. Williams en Renault aangezien die twee verschillende achtervleugels hebben gemonteerd op beide wagens.
ROYALERE
Posts: 24.398
RB zit zelf ook niet stil hoor, maar we gaan het zien.
ray1975
Posts: 2.400
100%... op deze baan is hij zo weer vooraan. Binnen 5/6 ronden ligt hij P6 en kan hij verder, P4 prima haalbaar voor hem.
rice
Posts: 2.100
Royalere Red Bull heeft geen motor upgrade in Spa, die hebben alleen de gekopieerde spiegels van Ferrari en een brandstof upgrade van 5 tot 8 pk meegenomen. Knap als dat het gat wat er al was dicht plus de +/ 30 tot 40 pk die de motor upgrades van Mercedes en Ferrari brengt.
Tifoso-01
Posts: 3.713
Rice: Max zei in een interview met RTL Duitsland dat het verschil zeker 40 PK is maar waarschijnlijk nog veel meer.
Wingleader
Posts: 3.202
Zoals ik al voorspelde, ook de topteams Mercedes en Ferrari krijgen gridstraffen. Waarom deze stupide regel? 3 motoren en 2 andere PU onderdelen mogen gebruiken terwijl de FIA weet dat dit geen haalbare kaart blijkt te zijn, ook niet voor de topteams. Waarom dan deze onnozele regel?
Is het alleen maar voor de buitenwacht voor de gek te houden: kijk ons eens zuinig om gaan met PU's
Ook die Brawn hangt me nu al de keel uit, hij heeft een hele hoop BLABLA maar er verandert geen ene flikker.
Wat een trut klasse is het geworden, en men noemt het nog steeds de pinnacle van de autosport. Laat me niet lachen.
V10lover
Posts: 1.572
Tot overmaat van ramp boort die Brawn ook de gedachten aan een terugkeer naar de V8 of V10 door onze neus en blijven we ook na 2021 tobben met de V6 hybride.
Moondust
Posts: 777
Brawn zit er net en heeft geen enkele mogelijkheid om op zo'n korte termijn allerlei zaken te veranderen. Geef de man wat meer tijd. Als het in 2021 nog steeds kut is dan ben ik het met je eens.
Pietje Bell
Posts: 26.443
Hulkenberg is mooi de klos. Hij krijgt een compleet nieuwe aandrijflijn, helaas
van de spec 2 motor. Renault heeft weer eens niet op tijd de spec 3 motor klaar,
zoals wel is beloofd. :-(
aartstyle
Posts: 72
Jip. De spec 3 is weer niet af door Renault. En vermoedelijk ook niet voor monza lees ik net. Dat zou betekenen dat ze hem in singapore wel kunnen hebben, maar dan kost het je een gridstraf. Wat een klucht wederom.
Tifoso-01
Posts: 3.713
@Pietje Bell/Aartstyle: Ik dacht dat het oorspronkelijk de bedoeling was dat de nieuwe spec in Monza zou komen en daar heeft RB zich denk ik ook op gefocust (ivm gridstraffen) maar als dit nu ook weer uitgesteld wordt, zou me overigens ook weer niet verbazen.
Pietje Bell
Posts: 26.443
26 juli.
De Franse teambaas stelt verder dat er nu hard gewerkt wordt aan een nieuwe verbeterde motor. 'We doen er momenteel alles aan om de C-specificatie voor Spa gereed te hebben. We hopen dan de nieuwe motoren in de bolides te kunnen monteren', aldus de 40-jarige Abiteboul in gesprek met het Duitse Aut0, M0t0r und Sp0rt.
Tifoso-01
Posts: 3.713
Pietje Bell: Bedankt, ik wist het ook niet zeker wanneer die nieuwe spec beschikbaar zou komen.
James grieve
Posts: 13
Wat zit Bottas toch in godsnaam te doen op die foto? Een oortje? Tandenstoker?
Jimi Hendrix
Posts: 725
Een mondharmonica!
TylaHunter
Posts: 9.942
nagelbijten. doet hij redelijk vaak in persconferensies.
Molkfabryk
Posts: 64
Theoretisch zou Kimi dan steviger 3e moeten liggen in de volgende race en mocht Lewis of Vettel door omstandigheden uitvallen dan kan Kimi inlopen op de 2e plaats in het kampioenschap. De beide redbulls zie ik niet voorbij Ferrari komen. Bottas zal 5e of 6e worden denk ik in theorie.
zorba
Posts: 1.714
Regen ben ik bijna voor 90% zeker dus mijn pronestiek 1 ham 2 max 3 riC en dan vettel of bottas naargelang Hoe de hazen of de force rap uit de weg gaan
KiekisNL
Posts: 1.960
ehm de rb14 is in de regen niet vooruit te branden ;-).
dus laat die regen maar weg voor de bulls
AUDI_F1
Posts: 2.889
Dat wordt dan P4 voor Bottas. Die zal met gemak alle Renault en Honda motoren voorbij komen.