Brandstofleverancier: "Red Bull wint anderhalf tiende per ronde door nieuwe brandstof"
- Gepubliceerd op 23 aug 2018 15:00
-
- Door: Niels Langenberg
Motorleverancier Renault staat qua niveau nog steeds ruim achter de motoren van Mercedes en Ferrari en daarom is Red Bull op zoek gegaan naar andere manieren om in te lopen op de concurrentie, zoals de brandstof. Brandstofleverancier ExxonMobil Global Motorsport lijkt geleverd te hebben, meldt de officiële Formule 1-website.
De leverancier heeft gezien dat de nieuwe brandstof anderhalf tiende per ronde waard moet zijn op Spa-Francochamps. Het is gebruikelijk dat brandstofleveranciers nieuwe brandstof introduceren aan het begin van het seizoen en het daarna gedurende het seizoen updaten. De eerste update kwam in Hongarije, maar op het hogesnelheidscircuit in de Ardennen zal de brandstof volledig ge-update zijn.
"Op deze baan zou onze Esso Synergy brandstof 0,15 seconden moeten opleveren. Op het gebied van brandstof is dat een enorme vooruitgang", zegt David Tsurasaki, technisch manager van brandstofleverancier ExxonMobil Global Motorsport.
Trending nieuws
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
0
Reacties (43)
Login om te reagerendroopz
Posts: 777
das nogal, naar hoeveel PK vertaald zich dit?
ROYALERE
Posts: 24.398
50PK hetzelfde als wat Ferrari en Mercedes erbij krijgen :p
rice
Posts: 2.100
De brandstof update in Hongarije was volgens Horner goed voor 5 tot 8 pk
ray1975
Posts: 2.400
ROYALERE... 50PK !! zeker een fust bier op haha.... Ik denk rondde 8 tm 10 Ferrari heeft er 40 gevonden schijnt... Dan weet je wel wat je van RBR kunt verwachten in SPA.. P5 en P6 en daarna gewoon 5uur in de file staan op naar huis.
ROYALERE
Posts: 24.398
sarcasme is niet je sterkste punt zie ik.
RJHvandaag
Posts: 7.098
ik dacht altijd 0.01 sec per pk.
Blijkbaar hebben deze jongens super brandstof uitgevonden.
Grotestappen
Posts: 1.168
Volgens mij is dit ook oud nieuws want in Hongarije hebben ook al melding gemaakt van een brandstof update. Ik denk dat dit om de zelfde update gaat.
Toen had Max als enige profijt van de update aangezien RIC met de A spec. motor reed.
iOosterbaan
Posts: 1.893
@RJH dat zou dan 15 pk zijn...wat ik dan best te doen vindt voor geoptimaliseerde brandstof
ROYALERE
Posts: 24.398
dus 6/7 seconden over de hele race.
Joeppp
Posts: 7.719
Goedzo.
Billgates307
Posts: 9.443
Lammers: "Tweede plek maximaal haalbare voor Verstappen"
RdB
Posts: 168
Frank Lammers is dan wel erg positief. Jan Lammers had het over plek drie.
Damon Hill
Posts: 18.635
Ik moet het eerst nog maar eens zien.
Rimmer
Posts: 12.165
Met het blote oog niet te zien hoor.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Wiens oog Rimmer?
Die ene van Marko of die van Verstappen?
Ponniebuik
Posts: 177
Wat een geneuzel. En vooral: wat maakt t uit? Ferrari en Mercedes zitten niet stil en maken dezelfde progressie. De achterstand blijft op zijn best stabiel en zal zeker niet afnemen.
KiekisNL
Posts: 1.962
0.15 sec is dat in kwalificatie trim of race trim ?.
NicoS
Posts: 18.215
Maakt niet uit bij Renault..;)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
NICOS +10 :D
Maxiaans
Posts: 8.177
De kwalificatie knop van Renault is net als een placebo...
Nieuwe ronde nieuwe kansen
Posts: 689
Ach, Ferrari komt met een nieuwe motor dus het verschil zal eerder groeien dan krimpen. Anderhalf tiende met brandstof is wel bizar. Dat lukt Renault nog niet met de motor.
bonensoep
Posts: 651
Jawel... die hebben allang een motor waarmee je de auto op pole kan zetten, volgens bietenboel.
mediF1
Posts: 2.841
Bonensoep die krijgen nu onderdelen van Red Bull anders geloofd niemand ze.
Spielberg
Posts: 4.249
Mocht het waar zijn dan kan de qualificatie wel eens spannend worden .
schwantz34
Posts: 38.763
Het is altijd spannend om te zien of er een Mercedes of Ferrari op pole staat, ik gok op Vettel deze keer ;)
DBGates
Posts: 3.864
Ik gun het kimi wel
xaMVerstappen
Posts: 947
Het is altijd spannend om te zien of er in de quali een Mercedes of Ferrari crasht.
Dan is de race ook direct wat spannender, ik ben bang dat wanneer er niets gek gebeurd deze 2 teams aan de horizon vertrekken.
xaMVerstappen
Posts: 947
*verdwijnen :)
Spielberg
Posts: 4.249
Bij een opdrogende baan zet ik mijn knaken in op Max .
xaMVerstappen
Posts: 947
@Spielberg, ik heb begrepen dat het zondag weer droog blijft.
Nu hebben we gelukkig nog 3 dagen tot het zover is, dus het kan nog alle kanten op.
Kan ook nog zo zijn dat je je berenvel mee moet nemen naar het circuit.
Spielberg
Posts: 4.249
@Xam , vertel mij wat . Ik heb daar de raarste buien meegemaakt. ;-)
Grotestappen
Posts: 1.168
ze hadden de vorige race toch ook al een brandstof update waardoor de de volledige 20pk extra van de B spec. konden benutten? of is die brandstof er nu pas?
bonensoep
Posts: 651
Dat was Renault... andere brandstof dan RBR
Grotestappen
Posts: 1.168
In Hongarije had RBR ook al een brandstof update! en nu dus weer....
Renault had de brandstof update al in Canada. dat is niet de vorige race. Misschien had ik duidelijker moeten zijn in mijn vraagstelling.
Mosquito
Posts: 327
Tsja die brandstof sponsor betaalt de hoofdprijs om brandstof te mogen leverev, dus dan moet je het maximale halen uit iedere updat, dus noem je hem gewoon 2 Gp’s achter elkaar!
poedersuiker
Posts: 856
Dat is dus 3 tienden op een ander circuit...
Pietje2013
Posts: 9.061
Juist minder. Deze baan is langer. Hoe korter de baan, des te minder km om het verschil te maken.
neppatsrev
Posts: 4.828
1,5 tiende is niks op Spa.
ROYALERE
Posts: 24.398
2 jaar geleden had max er pole mee gepakt, noem dat maar niks ;)
Pietje2013
Posts: 9.061
0.15 op de pole van 2017 (102.553 sec) = 0.15% Afgerond naar boven.
Ernie5335
Posts: 4.851
Liever een neut dan peut ;)
petertje
Posts: 3.683
eerst zien dan geloven
inflatable
Posts: 3.626
Het blijft gissen hoeveel dit uitmaakt, de precieze cijfers zullen ze toch nooit bekendmaken.. Ik geloof wel dat er winst te halencis uit betere brandstof.. Kijk b.v. wat het voor sommige sportwagens uitmaakt of je er 95 of 98 octaan benzine ingooit, dat scheelt soms tientallen PK’s..