Raikkonen valt uit door DRS-probleem na crash
- Gepubliceerd op 27 aug 2018 09:39
-
- Door: Niels Langenberg
Kimi Raikkonen was de afgelopen races aan een sterke serie bezig, maar die kwam in de Grand Prix van België tot een einde. De Fin moest zijn race al vroeg staken door een probleem met zijn DRS, dat was opgetreden na de grote crash in de eerste bocht, waarin hij ook nog een lekke band opliep. Het werd dus niet de race waar The Iceman op had gehoopt, vertelde hij tegen de media in Spa-Francorchamps.
"De DRS bleef uit zichzelf open staan, dus er was niets meer dat wij konden doen. Iemand raakte me aan de achterkant en daardoor had ik veel schade aan de bodemplaat en aan de achtervleugel. Ook moest ik de hele ronde nog uitrijden met een lekke band. Toen werd het nog erger omdat de DRS iedere keer uit zichzelf ging open staan. Dus het had geen zin om door te rijden."
De Fin legt uit. "Je kunt niets zinvols uit de race halen als je op deze manier door moet rijden. Dan sta je constant naast de baan en je kunt op de rechte stukken ook niet volgas gaan. Maar dit was één van de mogelijke uitkomsten na de slechte kwalificatie. Dan kom je in gezelschap van coureurs die dingen gaan doen die niet werken. Ik was degene die werd geraakt en dat was het."
Trending nieuws
-
Officieel: Lawson volgt Perez op bij Red Bull19 dec 2024 10:00
-
Ferrari kondigt presentatiedatum van nieuwe auto aan19 dec 2024 09:26
-
Horner blij met komst Lawson: "Weet zeker dat hij de uitdaging aankan"19 dec 2024 11:22
-
Vasseur maakt zich geen zorgen over tegenvallende vorm Hamilton19 dec 2024 10:46
-
Horner verklaart waarom Red Bull niet voor Sainz koos19 dec 2024 10:09
0
Reacties (25)
Login om te reagerenF1Fan1993
Posts: 5.856
Ik kan me nog herinneren dat Perez en Kimi in Baku 2017 een straf kregen voor het werken in de garage aan de auto. Riccardo deed dat gister ook. Waarom kreeg hij geen straf? Kan iemand mij dat uitleggen?
Billgates307
Posts: 9.444
Voor zoiets krijg je alleen een straf onder code rood volgens mij. Alleen een bandenwissel is toegestaan. Tijdens een safetycar periode mag het wel.
Remedy81
Posts: 5.886
Tijdens de race mag je in de pitbox zoveel doen als je wil daar zijn geen regels voor... Wat er toen gebeurde was tijdens een code rood dan mag het niet omdat je dan geen tijd verliest door te sleutelen...
bschuit
Posts: 11.990
Misschien tijdens safteycar situatie, moesten de auto,s in de 'fast-lane' blijven als ik me niet vergis.
Remedy81
Posts: 5.886
@BSCHUIT: Waar haal je dat vandaan, daar heb ik nog nooit van gehoord. Op alle momenten mag je gewoon de pitbox in, alleen wanneer er code rood is worden de auto's in de pitstraat opgesteld en mag er in principe niets aan gebeuren. Met jou beredenering zou je dus ook geen pitstop mogen maken tijdens de safetycar want dan verlaat je ook de "fast-lane"...
Waarom zit iedereen altijd te bedenken dat iets niet mag terwijl de wedstrijdleiding er niet eens een under investigation aan plakt....
KiekisNL
Posts: 1.988
het is heel simpel, in de fastlane mag je niet sleutelen anders dan via telemetri, banden en vluegel afstelling, al het andere mag niet in de fastlane.
tijdens een code rood in de race mag je vanuit de fastlane niet de pitbox in met de auto omdat je dan niets verliest maar wel wat aan kan passen zonder er voor gestraft te worden.
tijdens een safetycar periode verlies je tijd op de baan als je iets veranderd in de pitbox dus heb je er minder of helemaal geen voordeel van.
Remedy81
Posts: 5.886
"Dan kom je in gezelschap van coureurs die dingen gaan doen die niet werke"
Beetje erg denigrerend naar de andere coureurs toe... Hij gaat er nog even aan voorbij dat het de gerenommeerde coureurs waren die er een zooitje van maakten niet de broekies in het veld...
V10lover
Posts: 1.576
Normaal gesproken is Spa een van de circuits waar Kimi erg sterk rijdt dus hij heeft recht van spreken, want dan zou hij de 1e bocht al voorbij zijn geweest en buiten bereik van de torpedo Hulkenberg zijn gebleven, die terecht zwaar is bestraft.
Remedy81
Posts: 5.886
@V10LOVER Hulkenberg heeft nou niet echt de naam van brokkenpiloot is gewoon een gevalletje van race ongeluk, net of Raikkonen nooit inschatting fouten maakt...
dutchiceman
Posts: 5.148
Sneertje mag toch. Tis geen bingo maar Formule 1. Hamilton zit al zijn hele Mercedes periode smerige sneertjes uit te delen aan iedereen.
Rijdende Chicane
Posts: 161
@Remedy81
Kimi noemt nergens dat het om onervaren coureurs gaat. Verder gebeurt er in het middenveld nu een keer vaker wat dan vooraan, zeker in een bocht als La Source. Ik ben het overigens wel met je eens dat de uitspraak niet geheel correct is. Iedereen maakt fouten, inclusief Raikkonen. Ik denk dat deze opmerking ook vooral frustratie was. Hij was het hele weekend snel, maar op de momenten dat het moest zat het tegen of werd er een foute inschatting gemaakt (zie kwalificatie).
Remedy81
Posts: 5.886
@RIJDENDECHICANE: precies wat je zegt hij mag best de opmerking maken dat in het middenveld de kans veel groter is dat er iets fout gaat prima, maar het heeft niets met de coureurs te maken die in het middenveld starten...
V10lover
Posts: 1.576
Door de remfout van Hulkenberg kegelt hij 5 auto's van de baan Alonso, LeClerc, Raikkonen en Ricciardo en zijn eigen wagen. Ricciardo verloor ondanks de SC zoveel tijd dat het niet meer zinvol was om de race uit te rijden, maar die tel ik toch mee. Zulke remfouten in de eerste bocht komen toch wat knullig over (trouwens ook Bottas ging daar de fout mee in).
KiekisNL
Posts: 1.988
klopt ja die reed zijn voorvleugel er zelf af maar is door de media nauwelijks opgepikt vanwege de start crash.
Baracca
Posts: 197
Terwijl ik uiteraard bijzonder blij was met de overwinning van Vettel gisteren moet je ook weer na het jolijt durven te kijken naar de algehele prestatie van het team.
De fout tijdens de kwalificatie (te weinig brandstof) bij Kimi was weer zo'n moment dat had verkomen kunnen en moeten worden. Spa was één van die GP's waar Ferrari had moeten maximaliseren - iets wat Mercedes de voorbije 2 GP's deed. De Scuderia heeft voor het eerst sinds lang ook tijdens de zomerstop stappen in de goede richting gezet. Alleen verliezen ze nog teveel punten in sommige situaties.
Het race incident met Kimi is uiteraard vooral ongelukkig, des te meer omdat een 1-2 mogelijk had geweest in België.
Ik hoop dat ze in Monza de volle buit pakken!
Caramba
Posts: 5.786
Wat ik pas echt ergerlijk vindt is die lekke band van Raikkonen in de eerste ronde. Overal wordt gezemeld over het nut van die halo, maar geen woord in de pers over het onnodige slachtofferschap van Raikkonen. De Fin zelf deed niets fout; zijn band werd stukgesneden door Ricciardo (waarbij ik maar even in het midden laat of Ricciardo gewoon een stuurfout maakte of slachtoffer was van de mêlee achter hem). Dat stuksnijden komt vooral door de flinterdunne wing endplate, en hoeveel van dat soort incidenten hebben we al niet gehad? Door een simpele technische wijziging, en een kind kan dat bedenken (maak de plate dikker en ronder) is dit te vermijden.
Schande, werkelijk schande, FIA.
kortvdl
Posts: 1.125
En het word alleen nog maar erger, volgend jaar worden de vleugels nog breder(2000mm vs de 1800mm van nu).
En Ricciardo verloor zijn complete achtervleugel door dat alonso gelanceerd werd, dus die valt weinig aan te rekenen wat mij betreft.
RCraane
Posts: 4
Dit is natuurlijk een beetje overdreven. Er zijn genoeg voorbeelden geweest waarbij de band wel heel bleef. Je kan ook de auto's inpakken in bubbelplastic, dan gebeurt dit ook niet. Dit was gewoon botte pech voor Räikkönen.
En je hoeft het zeker niet in het midden te laten of het kwam door de crash kwam dat Ricciardo hem raakte. Hij had op dat moment geen achtervleugel meer, en dan heb je ook geen grip meer. Kan je remmen en sturen wat je wilt, maar de auto doet dan niet meer wat hij normaal doet.
Bonsai
Posts: 1.717
Dat kun je naar mijn mening zeker wel in het midden laten. In die bocht rijden ze 50 km/h na de start. Bij die snelheden hebben de vleugels totaal geen effect op de grip, dat komt pas als de snelheden omhoog gaan.
Ernie5335
Posts: 4.943
Zonde hoor...
schwantz34
Posts: 38.888
Kimi's 100e F1 podium kwam ernie..
MrStef85
Posts: 6.285
Is dat een kale Vettel op de foto? :-p
kingcreole
Posts: 776
Ricciardo lette niet op en dat koste Kimi de race..geen haan die er naar kraait....vreemd
delange
Posts: 2.392
ach zo heeft Max toch weer wat op zijn palmares staan. Zou Kimi een biertje eisen van Max?
Chauvinist
Posts: 683
Kimi toch... coureurs die dingen doen niet werken.. Was het niet op Singapore dat 2 Ferrari’s een RedBull in de tang namen?
Spa is nu eenmaal niet het beste circuit om in het middenveld te starten met de krappe bocht.