Pirelli hoopt dat teams nieuwe banden-namen zullen gebruiken in 2019
- Gepubliceerd op 30 aug 2018 13:05
-
- Door: Niels Langenberg
Pirelli hoopt dat de Formule 1-teams nieuwe namen zullen gebruiken voor de banden die in 2019 worden ingevoerd. Dit om het voor de fans makkelijker te maken. Dat zegt Mario Isola, motorsport-directeur van Pirelli tegenover RaceFans.net. Niettemin verwacht Mario Isola dat de drie nieuwe benamingen 'hard', 'medium' en 'soft' vooral tijdens de tests nog steeds tot verwarring zullen leiden.
Dit seizoen had de bandenfabrikant zeven bandencompounds geïntroduceerd. De hardste compound, de 'super-hard', werd echter nog niet gebruikt en de 'hard' alleen in Silverstone. "Het doel is om ieder weekend drie compounds te kiezen uit maximaal zes, maar het liefst vijf rubbersoorten."
"De banden die gekozen worden zullen dan ieder weekend worden omschreven als 'hard', 'medium' en 'soft'. Dat werd van ons gevraagd en we hebben aan de aanvragen voldaan."
"Daarnaast moeten we nog bekijken hoe we kunnen aangeven welke banden er worden gebruikt, zonder verwarring te laten ontstaan. Vooral bij de testsessies. Dan zijn alle bandensoorten beschikbaar en we moeten dus nog begrijpen hoe we dan het beste te werk kunnen gaan."
Isola verwacht dat de teams ook mee zullen helpen om het geheel makkelijker te maken. "De teams praten nu nog vaak over 'prime', 'option' en 'quali'. We hopen dat ook zij de nieuwe namen gaan gebruiken."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
3
Reacties (33)
Login om te reagerenCaptain H. M. Murdock
Posts: 911
Ik heb er een hard hoofd in.
Wouter666
Posts: 2.267
Komt best goed, niet zo soft reageren.
droopz
Posts: 777
doe beide eens niet zo hyper a.u.b.
straatfeest
Posts: 458
Best wel super van Pirelli.
Benno329
Posts: 2.786
Ik vind jullie grapjes niet super. Beetje medium.
Marcelderaef
Posts: 3
Ultra lullig dit...
Marcelderaef
Posts: 3
Ultra lullig dit...
neppatsrev
Posts: 4.828
Prutsers zijn het. Dit werd vorig jaar al voorgesteld. Wellicht zou een concurrent de boel oppeppen bij Pirelli.
delongi
Posts: 201
Concurrentie doet de race niet goed. Zoek nog maar eens op waartoe dat kan leiden. GP van Amerika en iets met de Michelin banden. Dat was toch echt wel een aanfluiting 6 auto's aan de start.
Wingleader
Posts: 3.175
Delongi, dat zijn oude koeien, dat gaat niet meer gebeuren. Natuurlijk is een tweede leverancier een plus, meer variabelen, meer strategieën. Als het aan mij lag koos iedere team zijn eigen bandenmerk.
Stri
Posts: 2.851
Ik schreef het vandaag al eerder.
Leg mij eens uit wat er goed zou zijn aan een bandenoorlog in de f1? Tenzij je graag wil dat de verschillen nog groter worden en er weer maar 1 team strijd voor de winst.
Mocht je denken dat een bandenoorlog nodig is om banden te krijgen waarop rijders de hele race kunnen pushen en niet na hoeven denken over bandenmanagement: dat is niet zo. Pirelli doet wat de FIA van ze vraagt. Als de FIA vraagt om banden waarop dat kan, zorgt Pirelli dat ze worden gemaakt. Daar is geen bandenoorlog voor nodig.
Het enige dat een bandenoorlog veroorzaakt is dat de teams met de leverancier die het minder goed voor elkaar heeft bij voorbaar al kansloos zijn voor de titel. Dat nooit meer aub.
NicoS
Posts: 18.088
@STRI,
Helemaal eens...++
Benno329
Posts: 2.786
@Stri, inderdaad, je hebt hemaal gelijk. Maar ik begrijp niet goed dat sommigen onder ons dat anders zien.
KiekisNL
Posts: 1.914
het probleem met een banden oorlog is dat de band ontwikkeld word voor een top team en de rest moet het er maar mee doen.
nu heb je een universele band die voor iedereen gelijk is en moeten ze dus zorgen dat de band werkt op de auto.
veel beter en eerlijker.
delongi
Posts: 201
Waarom al die verschillende soorten? Waarom niet gewoon 3 soorten voor het hele seizoen. Een soort band voor de kwalificatie en een harde en zachte soort band voor tijdens de race. Geef dan de teams ook nog de optie om te kunnen kiezen om bv een zachte band voor te kunnen voeren in combinatie met een harde band achter. Dan komt de rijderskwaliteit ook weer wat meer boven. Elke rijder kan dan kiezen voor een combinatie die bij zijn rijsteil en auto past.
Big_El
Posts: 2.137
Probleem is dat er een te groot verschil is tussen de circuits. De banden die je wil gebruiken op Monaco gaan niet werken op een circuit als Spa of Monza. Dan krijg je races met 1 verplichte stop en races met 10 stops omdat de banden het slechts 5 ronden vol houden.
Mr Marly
Posts: 7.546
Omdat je anders alleen 1 stoppers gaat krijgen en ze willen naar minimaal 2, aangezien het rubber op diverse circuits anders slijt (remmen, snelle bochten, samenstelling van het asfalt etc.) kun je dat alleen bewerkstelligen door meerdere compounds of verplichte pitstops (minimaal 2 dan) in te voeren.
Wingleader
Posts: 3.175
Marly, het gros van de races tot nu toe was een eenstopper.
Mr Marly
Posts: 7.546
Dat willen ze voor 2019 harder aanpakken door snel slijtende banden te ontwikkelen volgens Pirelli zelf.
delongi
Posts: 201
Big_el het verschil tussen de circuits is voor iedereen gelijk. In het verleden was dit ook al het geval en hadden ze ook niet z'n ruime keuze uit diverse soorten. Mr Marly. Nu zijn er ook al veel 1 stoppers. Dit kan de banden leverancier oplossen door de hardste band niet te hard te maken.
Houwimmie
Posts: 549
Goh jah, voor mij was het allemaal wel duidelijk. Dit alles uitleggen aan mensen die dit niet begrepen gaf me altijd wel het idee dat ik een echte kenner was ;)
Ah well..Op zich is het geen slechte ontwikkeling, word ik minder snel in het hoekje van de freaks geduwd :)
Stoffelman
Posts: 5.913
De teams hebben het intern over "prime, option en backup"
Prime, de zachte
Option de zachtste.
Backup de hardste
TylaHunter
Posts: 9.823
soms merk je op de radio nog wat andere benamingen waaronder:
Fast tire
Green tire
Plastic tire
Ridiculous tire
Stoffelman
Posts: 5.913
@TYLAHUNTER
Die plastic lijkt me toch niet erg bruikbaar
wissewasse#
Posts: 490
Ultra zacht word dan de rubber duck? Vind het allemaal maar een dom verhaal. Iedreen is nu langzamerhand aan de benaming gewend, gaan hun het weer omgooien.
schwantz34
Posts: 38.464
De meesten (niet die hard fans) zullen het onderhand wel snappen toch?, gaan ze het weer veranderen pff. Gewoon telkens een compound overslaan was makkelijker en overzichtelijker geweest imo.
hennie013
Posts: 1.607
Ben ik eens met je, de meeste fans hebben nu uiteindelijk wel door hoe het zit met de banden soorten.
Ik denk dat ze bij Pirelli misschien eens moeten denken om maximaal 5 soorten banden te maken en dan de teams zelf laten beslissen welke ze willen. Nu is het Pirelli die de banden keuze neemt voor de teams door zelf 3 soorten te kiezen.
geert61
Posts: 1.099
race 1 set zacht en 1 set hart verplicht beide te gebruiken .
en 2 set kwali banden 1 set voor de training en 1 set voor de kwali max 4 ronden dan inleveren
starten op de band na keuzen geen kwali banden natuurlijk .
max6 sets harde of 6 sets zachte banden max 10 sets en 2 sets inters en 2 sets regen .
kijk fia ook weer geregeld en wat voor rubber de maker dan gebruikt is zijn zorg zolang er per race maar gelijke banden geleverd worden aan elk team
bullfrog
Posts: 139
om Max tegemoet te komen zijn dit de nieuwe benamingen voor slics rood wit blauw voor intermedia jumbo geel en voor de extreme oranje
bschuit
Posts: 11.990
Blijf het een dom verhaal vinden.. De fans mogen best een beetje nadenken , en de “echte” fan wil toch zeker gewoon weten of hij,, coureur x , op ultra,s s of ss rijdt op dat moment... en niet alles domweg h, m of s gaan noemen...
da_bartman
Posts: 5.220
precies, als je het nu nog niet snapt dan ben je óf heel dom óf het interesseerd je gewoon geen fuck. Volgend jaar moet er worden uitgelgd dat de "medium" eigenlijk de "soft" is en de volgende wedstijd "supersoft" is. leg dat maar eens uit aan iemand die óf hel erg dom is óf het geen ruk interesseerd.
TylaHunter
Posts: 9.823
Waarom zou je dat gaan uitleggen? de benaming wordt dan gewoon het type keuze dat je dan maakt. Soft (choise) medium (choise) hard (choise)... het zou mij echt niks interesseren of ze nou dat weekend de aller aller zachste band ooit gemaakt mee nemen of net eentje harder en ik voel me toch soms wel een F1 nerdje maar ik kan van HS, SS, US, S er niet enthousiast van worden.
astridf1
Posts: 332
Ik vind het helemaal niet handig om ze zo te noemen. Een leek zget soft en hard ook niks. Maak er dan fast, middle en slow van. Dan kan je de 'gewone' namen voor de teams en de fans gewoon houden.