Sainz strijdbaar: "Wij kunnen Haas achter ons houden"
- Gepubliceerd op 31 aug 2018 14:57
-
- Door: Niels Langenberg
Renault begon goed aan het seizoen en had al snel een grote voorsprong genomen op Haas voor de vierde plek in het constructeurs-kampioenschap. De laatste races is het Amerikaanse team echter steeds dichterbij de Fransen in de buurt gekomen en met de Italiaanse Grand Prix voor de deur is het gat geslonken tot nog maar zes punten. Carlos Sainz heeft er echter vertrouwen in dat Renault de vierde plaats voor zich kan opeisen, laat hij aan de officiële Formule 1-site weten.
"Vanaf Singapore gaan we weer een betere auto hebben. Ik denk dat we een beter pakket zullen hebben op de circuits die gaan komen. Voor de volgende races nemen we een paar aerodynamische en mechanische updates mee. We weten namelijk als we dat niet doen, dat de vierde plek in het kampioenschap een enorme uitdaging gaat worden."
Sainz weet dat het sowieso lastig gaat worden. "Maar ik heb heel erg veel vertrouwen in de mensen binnen het team en heb vertrouwen in de updates. Het betekent niet dat we hoe dan ook vierde gaan worden, maar ik denk echt dat we de juiste mensen hebben en dat de juiste updates er aan komen om de vierde plek te verdedigen. Daarnaast heeft ons team goede rijders. Het gaat niet makkelijk worden en Haas heeft op de meeste circuits een snellere auto, maar we gaan ervoor vechten."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
2
Reacties (11)
Login om te reagerenMadmax33
Posts: 1.445
Nee carlos...
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Renault heeft gewoon geluk gehad dat Haas zeer veel punten heeft laten liggen in het begin van het seizoen. En dan worden ze nog ingemaakt voordat het seizoen voorbij is, te beginnen met aanstaande zondag.
James Raven
Posts: 2.424
Heb toch het gevoel dat Haas wat wisselvallig presteert en Renault wat constanter is. Dat het spannend gaat worden geloof ik wel.
Ponniebuik
Posts: 177
totaal nietszeggend. het zou pas interessant zijn als deze Carlos zou zeggen geen vertrouwen te hebben. Degene die hem heeft geïnterviewd mag zich ook wel eens achter de oren krabben. Wat is de toegevoegde waarde van deze teksten? Waarom is Carlos niet gevraagd waarom hij zo vol vertrouwen is? Maar goed, we weten nu wat we eerder nog niet van Carlos wisten en dat is: hij gaat er voor vechten. Wat hij hiervoor heeft gedaan is dan wel onduidelijk, maar waarschijnlijk weet hij dat zelf ook niet. Gewoon rondjes rijden waarschijnlijk. Daarvoor heb je niet meer nodig dan een F1 auto en een licentie.
PWNieuw
Posts: 649
"Vanaf Singapore gaan we weer een betere auto hebben. Ik denk dat we een beter pakket zullen hebben op de circuits die gaan komen. Voor de volgende races nemen we een paar aerodynamische en mechanische updates mee." Waarom Saintz er vertrouwen in heeft staat gewoon in de tekst
Ponniebuik
Posts: 177
PWNieuw: alle auto's ontvangen doorlopend updates. Iedereen wint dus tijd en bestaande verschillen worden dus niet kleiner maar stabiliseren.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Ponniebuik: sommige teams ontwikkelen natuurlijk sneller dan anderen. Daarnaast heeft Haas de focus al lang verlegd naar volgend jaar. Een team als Renault met meer middelen kan nog wel langer door blijven ontwikkelen.
schwantz34
Posts: 38.781
Heeft het abitebla-virus weer toegeslagen bij Carlos? Eerst maar eens afwachten hoe betrouwbaar die c-spec is, dat Ferrari torretje van Haas is bulletproof én supersnel.
Need5Speed
Posts: 2.961
Renault rijdt nog met de B-spec, zelfs Hülkenberg die net een nieuwe heeft gepakt.
Te onbetrouwbaar, die C-spec, vindt Renault zelf.
schwantz34
Posts: 38.781
Klopt. Renault heeft zoveel vertrouwen in hun c-spec dat ze hem zelf niet eens durfen te gebruiken, of ze krijgen hem niet ingebouwd, lmfao.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja vreemd dat zeer zelf niet mee gaan rijden ook al is ie onbetrouwbaar. Kan me voorstellen dat je dan juist voor je motorenafdeling data gaat verzamelen als je hoort wat hun ambitie is.