Technisch directeur Ferrari: "FIA beoordeelt onze auto als legaal"
- Gepubliceerd op 01 sep 2018 10:59
-
- Door: Rutger Lauvenberg
Ferrari lijkt dit jaar enorme stappen te hebben gezet in de ontwikkeling van zowel hun chassis, als hun motor. Lewis Hamilton was na de Grand Prix van België zelfs zodanig onder de indruk van de snelheid van het team uit Maranello, dat hij zich hardop afvroeg of de auto wel legaal was. Technisch directeur Mattia Binotto verklaarde in Monza echter dat de vraag of hun auto legaal was, niet meer aan de orde was, aangezien de FIA daar al uitspraak over gedaan heeft.
"Natuurlijk is de power unit een complex element," veklaarde Binotto. "Het is onze plicht om de FIA over al onze componenten te informeren en wij moeten ze overtuigen dat alles in orde is. Zij beslissen dan of de onderdelen verdere inspectie nodig hebben."
"Wat er dan gebeurd is, dat wanneer zij een vraag hebben, wij een grondigere uitleg leveren en zij bepalen dan of dat voldoende is of dat er iets veranderd moet worden. De FIA heeft op dit moment geen enkele uitstaande vraag meer over een onderdeel en beoordeelt onze auto daarom iedere race opnieuw als legaal," besloot Binotto. Ook tijdens de thuisrace op het circuit van Monza is het Italiaanse team weer favoriet voor de zege en besloot het de tweede vrije training op plek 1 en 2.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
6
Reacties (33)
Login om te reagerenRick F1
Posts: 1.883
Is het geen verademing dat het niet enkel Mercedes is dat de klok slaat? Het vervelende is meer dat nu ook RedBull op grotere achterstand komt.
BMW E30
Posts: 767
Ik vind het ook een verademing, ik vind het dan wel jammer dat het hele veld incluis RBR op grotere achterstand komt. Het is natuurlijk te zit voor woorden dat zelfs de nummer 8 op een rondje word gezet, ik zou het het mooist vinden als de top 10/15 in dezelfde ronde zou finishen.
josdaboss
Posts: 1.073
En terecht!
neppatsrev
Posts: 4.828
Het enige wat mij dwars zit is dat de FIA altijd in het voordeel van Ferrari beslist. Dus het is niet dat ik het ze misgun, maar eerder dat er een oogje dicht geknepen wordt omdat het goed is voor de sport, en de Italiaanse fans aan het afhaken zijn.
Baracca
Posts: 197
Williams in de jaren ‘90
Benetton mid jaren 90
Ferrari begin jaren 2000
Renault eveneens
BAR, RedBull
Mercedes de voorbije jaren
...allen werden ze verdacht van het buigen van de regels...
Vreemd dat Ferrari altijd naar boven wordt geschoven.
Know your history...
marcio
Posts: 3.426
Vreemd! Indien de Fia altijd in het voordeel van Ferrari beslist, waarom moesten ze dan recentelijk hun spiegels aanpassen?
jd2000
Posts: 6.869
Complete nonsens. Heel veel van de tegenwoordige regels zijn ontstaan om de toenmalige suprematie van Ferrari te breken.
dutchiceman
Posts: 5.104
Voorbeeld?
neppatsrev
Posts: 4.828
Meest duidelijke voorbeeld is natuurlijk Baku..Vettel op Hamilton, ronduit beschamend. . Ja, en Benetton werd ook niet gestraft dat klopt, was ook verkeerd. Maar pak de overdreven straf van McLaren van 100 miljoen, spygate. De wisselende straffen met plaatsen terug. dan weer 5 dan weer 10. er zijn heel veel voorbeelden te noemen. Ik kijk pas sinds 94 F1, dus Renault moet je me even duidelijk maken wanneer die geholpen zijn. Maar als ik het kon hard maken, was ik wel naar de FIA gestapt, en had ik het niet op dit miniforumpje verteld. Ik zeg gewoon dat ik weinig vertrouwen heb als het om Fia en Ferrari gaat. thats it.
little-nightmare
Posts: 2.289
Haal baku er maar weer bij ja. Vettel kreeg daar de zwaarste straf die je kan krijgen op een diskwalificatie na.
Kijk anders even naar Bottas die heeft de afgelopen 2jaar al zeker 3 of 4 keer gedaan wat Hulkenberg afgelopen race deed. Aleen was bij Bottas de ravage minder groot omdat hij verder naar voor start. Elke keer blijft het on bestraft.
En dan heb ik het nog niet eens over de illegale test van mercedes in 2014 die onbestraft bleef. Ze werden alleen uitgesloten voor de test halverwegen het seizoen.
neppatsrev
Posts: 4.828
Wat een bullshit, ik ga er niet eens op in..@L.M. Na je eerste zin ben ik gestopt met lezen..
F1Fan1993
Posts: 5.856
Vettel kreeg zijn straf in Baku pas nadat voor de FIA duidelijk was dat het hem geen nadeel zou brengen in het kampioenschap, omdat Hamilton naar binnen moest met zijn headress.
-Baron-
Posts: 3.091
Inderdaad. De straf die Mercedes kreeg voor de illegale banden test was ook buiten alle realiteitszin. Geen deelname aan de young drivers test.... Daar heeft Mercedes jaren lang last van gehad.
Soccer98
Posts: 1.860
Volgens mij komt vooral Mercedes nu met heel veel weg. Kijkend naar alles wat Bottas verpest heeft voor anderen, Hamilton die in Hockenheim concreet de regels overtreed maar er mee weg komt, Bottas die Vandoorne afsnijd in Spa, terwijl Vettel in Oostenrijk voor een minder zwaar vergrijp een gridpenalty krijgt. En dan heb ik die illegale test niet eens benoemd.
SanderF1
Posts: 1.565
Je gebruikersnaam zegt het al je bent: NEP
Speedpuppet
Posts: 9.485
Het is inderdaad mercedes wat overal.mee weg komt de laatste tijd....
BenettonB194
Posts: 1.397
Onzin. Mercedes had de afgelopen 4 jaar een belachelijke voorsprong. Was dat dan legaal ? We zullen het niet weten. Het is F1 er word geen oogje dichtgeknepen in deze voor Ferrari evenmin dat dat de afgelopen 4 jaar voor Mercedes is gedaan.
Totdat iets illegaal word verklaard is het simpelweg legaal.
little-nightmare
Posts: 2.289
@neppastrev hoe weet je dat het bullshit is als je alleen de 1e zin leest.
Maarja ik zie hier duidelijk dat meer mensen het met mij eens zijn dat zegt wel genoeg denk ik.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Dat geintje in Baku was raar maar dat was meer vanwege spanning inhebt kampioenschap houden dan perse Ferrari een voordeeltje geven. En controverse isaltijd goed voor de kijkcijfers hè :) Maar raar was t wel. Een zwarte vlag had ik niet vreemd gevonden. Verder is dat hele “fiarrari” gebeuren een zwak cliché dat niet waar is. Renault is met de V8 geholpen door iedereen een ontwikkelstop te geven behalve Renault (omdat ze t niet voor elkaar kregen) In 2013 is Ferrari ook flink benadeeld met dat gezwalk rondom de diffuser en de aanpassing van de banden halverwege t seizoen.
pagani
Posts: 456
Ferrari fans getriggerd hahah.Owee als je over baku heeft daar had ie gewoon de zwarte vlag moeten krijgen.1999 Malaysia badgboard dat illegaal was geen straf .Dus maar met meer onzin dat Mercedes Weerd voorgetrokken terwijl Ferrari altijd weg mee kwam
Caramba
Posts: 5.786
Ja maar de wiet die uit de uitlaat komt, is die wel legaal?
schwantz34
Posts: 38.775
Zekers, made in Holland ;)
SanderF1
Posts: 1.565
Aldus een Mercedes fan, wiet uit de uitlaat volgens mij heb je er zelf te veel van in je inlaat zitten.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Alleen in de Ferrari van Kimi, zo blijft ie al maanden van de drank.
Benzjie
Posts: 21
Misschien zie ik spoken maar ik lees nergens " onze auto is legaal" . Alleen maar " onze auto is beoordeeld als legaal".
Fanboy1
Posts: 3.514
Maar natuurlijk ferrari. Hoe vaker ze het roepen......
SanderF1
Posts: 1.565
MERCEDES-FANBOY1
Fanboy1
Posts: 3.514
Ah dus commentaar op fer = mer fanboy haha
objectief321
Posts: 745
Wel heel grappig dat de FIA volgens Binotto alleen vragen stelt en genoegen neemt met een uitleg. Bij een gedegen controle volgt de volgende vraag “ kunt u bewijzen wat u stelt?” Ach ja.... FIA heeft al eerder verklaard dat ze de nieuwste snufjes nog niet beschikken om de zaken van Ferrari te controleren.
jd2000
Posts: 6.869
Wel leuk hoe Binotto het zegt.: FIA beoordeelt onze auto als legaal. Hij zegt niet dat zijn auto legaal is...
inflatable
Posts: 3.627
De FIA heeft inderdaad ergens rond Monaco dit jaar naar de Ferrari gekeken en alles legaal verklaard, maar Ferrari heeft pas daarna de stap gemaakt over Mercedes heen.. Je zou ook verwachten dat zulke controles vaker plaatsvinden om ervoor te zorgen dat iedereen zich netjes aan alle regels houdt..
brabham-bt50
Posts: 11.760
F1 is een prachtig steekspel wat dat betreft zolang de organisatie geen tussentijdse aanpassingen doet aan de regels. Gelukkig is het nog steeds zo dat er wel moet worden aangetoond dat er iets niet legaal is. Zolang dat niet lukt is het legaal.
Een ontwerper is pas goed als ie daar op de juiste manier mee omgaat en een minder legale auto met “a certain advantadge” weet neer te zetten.
Vraag ze (de ontwerpers) er allemaal maar naar en men begint te grijnzen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Een minder legale auto die de tests doorstaat: Ferrari, Merc, RBR allemaal weten ze hoe dat moet :)