Mercedes: "Was voor ons belangrijk om Duitse Grand Prix te redden"
- Gepubliceerd op 03 sep 2018 08:54
-
- Door: Niels Langenberg
De Duitse Grand Prix is gered door Mercedes. Afgelopen weekend werd de voorlopige kalender voor 2019 bekend gemaakt en Duitsland stond daar ook op. Mercedes zou daar een grote rol in spelen. De Duitse autofabrikant heeft voor drie miljoen euro gesponsord. Dat meldt Bild.
"Dit jaar liet maar weer eens het enthousiasme voor de Formule 1 in Duitsland zien", zegt Mercedes-teambaas Toto Wolff. "Daarom is het belangrijk dat we er alles doen om onze thuisrace op de kalender te houden."
Ross Brawn, sportief directeur van de Formule 1, is er voor aan het werken om de Duitse Grand Prix ook na 2019 op de kalender te houden. "We zijn er in geïnteresseerd om Duitsland weer een permanente plek op de kalender te geven. Het zou een oplossing kunnen zijn om ieder jaar weer te wisselen tussen Hockenheim en de Nürburgring. Maar daar praten we nog over."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
0
Reacties (35)
Login om te reagerenWouter666
Posts: 2.267
Goede zaak, Duitsland is natuurlijk van grote historische waarde voor Formule 1. Goed ook van Mercedes dat ze in de bres springen. Ik begreep dat de fee voor Hockenheim richting de 25 miljoen was, iets wat niet rendabel te krijgen was. Begreep ook dat de fee nu verlaagd is. Schat zo in dat het nu rond de 20 miljoen zal liggen minus de 3 miljoen van Mercedes. Blijft over 17 miljoen voor de promotors. Dat moet met de grote (Nederlandse) opkomst dan wel rendabel te krijgen zijn, tov. de eerdere 25 miljoen. Scheelt dan toch zo'n 8 miljoen euro, wat het verschil kan en zal zijn tussen break-even of een klein winstje of een gigantisch verlies.
Misschien zit ik ernaast met de getallen maar zoiets zal het ongeveer wel zijn.
dumdumdum
Posts: 2.517
Er staan een hoop aannames in jouw bericht. Maar Mercedes is nu de gewoon circuit sponsor geworden. Heineken is dat bij meerdere circuits. De exacte bedragen weet je niet, maar ik weet wel dat als Liberty Media de fee's blijft verlagen, ze snel een andere bron van inkomsten moeten gaan zoeken. De teams zullen nooit akkoord gaan met een lager bedrag dan de afgelopen jaren aangezien ze dit jaar al minder krijgen ivm de investeringen.
Caramba
Posts: 5.786
Het kernprobleem is natuurlijk dat het circus zichzelf willens en wetens met een enorme overhead heeft opgezadeld. Je weet gewoon niet wat je ziet als dat neerstrijkt. Al die vrachtwagens, helikopters en privévliegtuigjes.
Soms zie je in omgeving Zandvoort hoe een bestelbusje een formule-auto op een trailer achter zich aan sleept. Ooit ging dat binnen F1 er ook zo aan toe. Dat is misschien het ene uiterste, maar de praktijk anno nu is het andere uiterste.
JVRacing
Posts: 90
@Caramba: de kosten die jij noemt zijn niet voor het circuit maar voor de teams en F1 zelf.
Slappehap
Posts: 47
Ik ben blij dat de oosterburen weer een gp hebben. Alleen vraag ik me af of het daar 'vol' is duur fans uit voornamelijk Duitsland of Nederland?
MoetDatNou
Posts: 972
Duitsland. Die paar Nederlanders maken echt niet het verschil. SPA is een ander verhaal.
da_bartman
Posts: 5.313
@Slappehap, het zijn juist de duitsers die het laten afweten , Het zijn vooral de Nederlanders die de Tribunes daar bevolken. Misschien moet je volgend jaar toch eens zelf gaan, kun je het zelf even zien.
Billgates307
Posts: 9.443
Volgend jaar Ferrari maar even een 1-2-tje scoren in Duitsland dan, inclusief een uitloopronde met Ferrari vlaggen en confectie uit de auto's.
walteij
Posts: 2.037
Toch zullen ze in Duitsland wel juichen voor Vettel in de Ferrari.
Ik vond het geboe gisteren in Monza weer iets te overdreven.
De uitloopronde helemaal naast elkaar blijven ronden was dan ook wel weer een beetje extra provoceren.
pagani
Posts: 456
Ahh boe geroep mag wel maar de uitloop weer niet beetje scheef of niet .Gewoon lekker voor Ferrari dat Hamilton daar gewonnen blijf maar lekker boe en de WK kan hij nu ook op ze buik schrijven mister crashkid
Snork
Posts: 20.218
Ja, maar kom op, als die tifosi continue de Mercedes-coureurs uitjoelen, dan juig ik zo’n formatie alleen maar toe. Effe lange neus terug.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Dat die hooligans maar boe gaan roepen voor Vettel zijn neus. Ik reken het Vettel aan dat Ferrari niet de winst heeft gepakt. Als dat heethoofd niet per se in de eerste ronde de bocht had willen proberen te winnen dan had Ferrari hetzelfde spelletje met Mercedes kunnen spelen als wat Mercedes nu met Kimi speelde.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
bocht = race
Het is pas maandagochtend, hè.
DutchF1
Posts: 12.432
Even een 1-2-te scoren door Ferrari.....
dutchiceman
Posts: 5.100
Ik heb nog wat leuks gevonden trouwens:
Article 23.11 of F1's Sporting Regulations states: "Team personnel are only allowed in the pit lane immediately before they are required to work on a car and must withdraw as soon as the work is complete."
dutchiceman
Posts: 5.100
Ow shit, ik pleur dingen erop zonder te lezen. Mijn fout
Nieuwe ronde nieuwe kansen
Posts: 689
Bedankt man, top...
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Dit is echt geweldig nieuws! :-D
NicoS
Posts: 18.215
Tja, als de coureur de order om binnen te komen negeert, dan houd het op he?;)
Nieuwe ronde nieuwe kansen
Posts: 689
Waarom onderzoekt de FIA dit dan niet eigenlijk?
DutchF1
Posts: 12.432
Is dat nu voor jou opeens een issue omdat Ferrari er met boter en suiker intrapte?
ringo
Posts: 3.633
als ik moest kiezen NL GP of DE GP, liever de DE ;
NicoS
Posts: 18.215
Ik niet.
Opdeplank
Posts: 1.193
Voorlopig hoeft die keuze nog niet gemaakt te worden.
Snork
Posts: 20.218
NL GP....succes ermee. Ik blijf mooi weg daar. Wordt één grote bende met supportes die komen vanwege Max en niet voor de F1.
DutchF1
Posts: 12.432
De eventuele Nederlandse GP wordt gewoon een Jumbo familie dag waar kinderen poffertjes mogen bakken en vaders als kleine kinderen met tranen in hun ogen Max op P6 zitten aan te moedigen.
Ik blijf er ver van.
NicoS
Posts: 18.215
@Dutch,
Net als op Monza waar er ook heel veel kindertjes waren?
Erwinnaar
Posts: 4.941
Daar komen al heel lang kindertjes en fans, vanwege een team (Ferrari)en niet een rijder. Welke Italiaanse rijder moeten ze steunen...? Dat is een heel verschil en noemen we ook wel traditie. Rijders zijn allen passanten en dienen nooit groter te zijn dan een team of de sport. Helaas menen een hoop fans dat wel en zijn dus ook passanten (succes supporters noem ik die, prima hoor maar niet mijn soort liefde voor een sport).
NicoS
Posts: 18.215
@Erwinnaar,
O, dus als ze voor een team komen is het wel goed...aha, dat wist ik niet.;)
Ik ben van geen enkel team fan, ik ben altijd een rijders fan geweest.
Coureurs zijn passanten, maar er komen altijd weer andere passanten.
De coureurs zijn voor mij de belangrijkste in de F1.
Er zijn dus altijd mensen die ergens anders van fan zijn, maar wel gewoon F1 fan zijn.
Erwinnaar
Posts: 4.941
Bijdehandje ben jij haha. ;-)
The dre
Posts: 2.184
Ieder fabrieksteam moet een thuisrace kunnen rijden, al is het alleen maar vanuit romantisch oogpunt. Verder heeft het natuurlijk grote historische waarde.
Tifoso-01
Posts: 3.713
Volgend jaar zijn er ook weer 21 races en LM is nog zeer veel aan het lobbyen om Miami, Hanoi en ook (nog steeds) Kopenhagen op de kalender voor 2020 te krijgen.
Er vanuit gaande dat Duitsland gewoon blijft (zeker als Mick Schumacher gaat komen) dan heb je dus al 24 races en dat zou wel het absolute maximum zijn, dus is er geen plaats meer over voor een NL GP en deze wordt dan ook niet meer genoemd momenteel.
LM kijkt ook naar de verdeling over de continenten, daarom kiezen ze ook voor Azie en Noord Europa (Denemarken). Nederland ligt voor hun (Amerikaanse) begrippen gewoon te dichtbij Duitsland, Belgie, Frankrijk en Oostenrijk en men is bang dat een NL GP ten koste gaat van toeschouwers op die circuits.
Ik zie de NL GP er niet komen te komende 5 jaar eerlijk gezegd.
NicoS
Posts: 18.215
Mick Schumacher?
Nou voordat hij genoeg puntjes heeft gaat nog wel even duren.
Tifoso-01
Posts: 3.713
Nicos: Ja, ben het volledig met je eens maar als je nu de hype al ziet rondom hem en LM heeft hem ook al gepusht enkele weken terug, dus als hij genoeg punten heeft zie ik hem wel instappen in 2020.
Vettel en Hulk zijn nog altijd veel minder populair dan Schumacher in Duitsland.
NicoS
Posts: 18.215
De nood is kennelijk hoog in Duitsland.