FIA werkt aan beter uitziende Halo
- Gepubliceerd op 03 sep 2018 11:03
-
- Door: Niels Langenberg
De FIA werkt eraan om de Halo een elegantere uitstraling te geven. Dit is verkondigd door Charlie Whiting na de startcrash op Spa waar de Halo, lijkt het in ieder geval enigszins, geholpen heeft om ernstige schade te voorkomen. Daar was de Formule 1-paddock het bijna unaniem mee eens.
Whiting geeft toe dat er wellicht nog wat moet veranderen aan het voorkomen van de Halo. "Het ziet er inderdaad niet bepaald aantrekkelijk uit. Aan de andere kant zijn we erg blij met de Halo en gaan we het ook in andere kampioenschappen introduceren. We zijn ook aan een nieuwe versie bezig, de Halo 4. Maar dat is een langetermijnproject."
"We hebben al vijf á zes jaar uitgetrokken voor de huidige versie en we gaan de Halo 4 waarschijnlijk introduceren in 2021, wanneer met met nieuwe auto's gaan rijden. Het doel is om het er wat beter uit te laten zien."
Trending nieuws
-
Officieel: Lawson volgt Perez op bij Red Bull19 dec 2024 10:00
-
Ferrari kondigt presentatiedatum van nieuwe auto aan19 dec 2024 09:26
-
Horner verklaart waarom Red Bull niet voor Sainz koos19 dec 2024 10:09
-
Mercedes blijft Pin steunen in F1 Academy19 dec 2024 08:48
-
Vasseur maakt zich geen zorgen over tegenvallende vorm Hamilton19 dec 2024 10:46
3
Reacties (35)
Login om te reagerenDutchKimiFan
Posts: 78
Ben benieuwd.
Ome Theo
Posts: 350
Ze worden transparant ;)
delange
Posts: 2.390
owjee hoe gaan ze dat flikken? Hem dunner maken?
_Firebeats_
Posts: 1.414
2019 mag ook ?
alonso fan
Posts: 10.412
Een bloembak er aan?
London
Posts: 780
Windscreeennnn!!!
droopz
Posts: 777
even volledig off-topic, hoe kan het nou zo zijn dat Ferrari die banden zo opvrat? voorgaande GP's hadden ze dat zeer goed onder controle namelijk.
Stri
Posts: 2.851
Ik las op verschillende media dat dat echt door Bottas kwam die er zo vlak voor bleef rijden.
droopz
Posts: 777
ja, en kimi dan?
Cool Cat
Posts: 1.588
Hamilton zijn banden waren 10 ronden jonger, scheelt ook wat. Plus hij reed ook minder lang achter Kimi. Ferrari heeft het hier verloren door zich te laten piepelen door Mercedes bij de pitstops.
ThumbsUp
Posts: 1.251
Het is vooral bij de soft banden het geval. Als men een vers setje soft heeft en in de outlap keihard pusht om de ander voor te blijven, wat Kimi ook moest doen, dan warmen ze verkeerd op en krijg je blaar vorming. En dat geld voor iedereen dus niet team specifiek.
Runningupthathill
Posts: 18.186
Dit gebeurde in Oostenrijk met Hamilton ook al. Kauwgombanden die, wanneer je kort achter iemand rijdt, gewoon direct beginnen te slijten. Dat in combo met 8 ronden vroeger stoppen is dodelijk.
Mensen spreken over aerodynamica waardoor je niet kan inhalen, maar de banden zijn minstens net zo schuldig. Achter iemand rijden, zelfs op een circuit als Monza, waar er nauwelijks bochten zijn, is dodelijk voor de banden.
d@nny
Posts: 3.382
Fighter jet cockpit van maken.
Of helemaal open zoals voorheen of een aantrekkelijk aggresief design (fighter jet) die rol beugel is echt niets.
Wouter666
Posts: 2.267
Of de rolbeugel transparant zien te maken
Erwinnaar
Posts: 4.943
beetje dunner maken en 2 stangen aan zijkant (kan spiegeltje daaraan).
Is de rijder van voren weer beter te zien ook.
Caramba
Posts: 5.786
Snel! een nieuw teiltje. Mijn huidige is vol!
bschuit
Posts: 11.990
Schreef het vorige week nog, weg met die middenstijl, gewoon een A en een B stijl.. sowieso raar dat zoiets niet gelijk is geïntroduceerd,, men die auto,s toch al aan t verkrachten zijn met die verzinsels... veiligheid, pfffff.... Een bergbeklimmer verbieden om niet hoger te klimmen dan 2, 50 m , anders zou hij zich wel is kunnen bezeren...
Erwinnaar
Posts: 4.943
Wat is een a en b stijl? Is serieus bedoeld deze vraag.
The dre
Posts: 2.184
Van die middenstijl hebben de coureurs minder last als waneer ze meer opzij zouden zitten. Ze kijken amper rechtuit en wanneer je de stijlen meer opzij zou plaatsen zouden ze in het gezichtsveld zitten tijdens het insturen van een bocht.
Big_El
Posts: 2.137
Daarnaast zit die middenstijl er niet voor niets: die kan nu objecten die recht op de coureur af komen (kan ook als gevolg van de snelheid van de auto zijn) afketsen zodat ze de helm schampen ipv penetreren. Dat zal dus helaas niet gebeuren.
bschuit
Posts: 11.990
Feitelijk zoals bij een normale auto ,maar even de portieren en ramen wegdenken.. dan is deze vreemde “teenslipper” constructie niet nodig ... De huidige middenstijl is wel degelijk een belemmering , heb al meerdere coureurs horen klagen , En ja, natuurlijk wen je er aan, maar of dat hele systeem nou eigenlijk de bedoeling is in deze raceklasse.. Bouw de boel dan maar gelijk helemaal dicht, inclusief airbags etc....
The dre
Posts: 2.184
Ik lees juist alleen maar dat het ding niet echt in de weg zit.
delange
Posts: 2.390
dit is het meest idiote wat je al zei sinds je je geregistreed hebt.
Motori-arte
Posts: 1.358
Hij moet gewoon vloeiender lopen. Hij gaat nu omhoog en vervolgens naar beneden, dat maakt hem echt lelijk. Gewoon in de vorm van de auto mee laten lopen en dus alleen omhoog laten gaat.
Overigens is een dubbele A stijl wat ik denk dat je bedoeld (er zit en kan geen B stijl opzitten) niet haalbaar. De gewone automobilist kijkt naar voren en daarom zou de huidige halo heel hinderlijk zijn. In de F1 kijken ze vrijwel alleen naar de zijkanten rond de voorwielen. De dubbele A stijl i.p.v. de enkele nu zou zeer vee zicht wegnemen.
SantaKlau5
Posts: 8
www.behance.net/ga(...)CL33-Livery-Concept
Vind het er op deze manier toch redelijk fatsoenlijk uitzien.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Nu je het zegt ja, ik kots hier net iets minder hard van dan van de huidige halo
Erwinnaar
Posts: 4.943
Inderdaad niet verkeerd, meer stroomlijn erin. Het ding zit uiteindelijk voor grote objecten op de wagen, zover is wel duidelijk. Als er ooit nog een pillon uit de lucht komt vallen is het vette pech...
Maxiaans
Posts: 8.186
Best mooi voor een halo:)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Is een stuk beter en gestroomlijnder..zit nu veel meer op 1 lijn met het bodywork, vind hem alleen nog wel te dik aan de bovenkant.
NicoS
Posts: 18.239
Wat nou @Darlos....ben je ziek of zo?
Hoor ik hier een enigszins positieve reactie over de halo?;)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ja voel mij niet helemaal lekker vandaag :P
_Firebeats_
Posts: 1.414
Dat mag idd gezien worden
alonso fan
Posts: 10.412
Ben er al wel aan gewend dus van mij mag het zo blijven.
maxiking
Posts: 288
moet ook wel na zo een belachelijke manouvre van Max op Bottas
_Firebeats_
Posts: 1.414
Wanneer komen de min functie in het leven