FIA werkt aan beter uitziende Halo

Ze worden transparant ;)

Ik las op verschillende media dat dat echt door Bottas kwam die er zo vlak voor bleef rijden.

ja, en kimi dan?

Hamilton zijn banden waren 10 ronden jonger, scheelt ook wat. Plus hij reed ook minder lang achter Kimi. Ferrari heeft het hier verloren door zich te laten piepelen door Mercedes bij de pitstops.

Het is vooral bij de soft banden het geval. Als men een vers setje soft heeft en in de outlap keihard pusht om de ander voor te blijven, wat Kimi ook moest doen, dan warmen ze verkeerd op en krijg je blaar vorming. En dat geld voor iedereen dus niet team specifiek.

Dit gebeurde in Oostenrijk met Hamilton ook al. Kauwgombanden die, wanneer je kort achter iemand rijdt, gewoon direct beginnen te slijten. Dat in combo met 8 ronden vroeger stoppen is dodelijk.

Mensen spreken over aerodynamica waardoor je niet kan inhalen, maar de banden zijn minstens net zo schuldig. Achter iemand rijden, zelfs op een circuit als Monza, waar er nauwelijks bochten zijn, is dodelijk voor de banden.

Of de rolbeugel transparant zien te maken

Wat is een a en b stijl? Is serieus bedoeld deze vraag.

Van die middenstijl hebben de coureurs minder last als waneer ze meer opzij zouden zitten. Ze kijken amper rechtuit en wanneer je de stijlen meer opzij zou plaatsen zouden ze in het gezichtsveld zitten tijdens het insturen van een bocht.

Daarnaast zit die middenstijl er niet voor niets: die kan nu objecten die recht op de coureur af komen (kan ook als gevolg van de snelheid van de auto zijn) afketsen zodat ze de helm schampen ipv penetreren. Dat zal dus helaas niet gebeuren.

Feitelijk zoals bij een normale auto ,maar even de portieren en ramen wegdenken.. dan is deze vreemde “teenslipper” constructie niet nodig ... De huidige middenstijl is wel degelijk een belemmering , heb al meerdere coureurs horen klagen , En ja, natuurlijk wen je er aan, maar of dat hele systeem nou eigenlijk de bedoeling is in deze raceklasse.. Bouw de boel dan maar gelijk helemaal dicht, inclusief airbags etc....

Ik lees juist alleen maar dat het ding niet echt in de weg zit.

dit is het meest idiote wat je al zei sinds je je geregistreed hebt.

Hij moet gewoon vloeiender lopen. Hij gaat nu omhoog en vervolgens naar beneden, dat maakt hem echt lelijk. Gewoon in de vorm van de auto mee laten lopen en dus alleen omhoog laten gaat.

Overigens is een dubbele A stijl wat ik denk dat je bedoeld (er zit en kan geen B stijl opzitten) niet haalbaar. De gewone automobilist kijkt naar voren en daarom zou de huidige halo heel hinderlijk zijn. In de F1 kijken ze vrijwel alleen naar de zijkanten rond de voorwielen. De dubbele A stijl i.p.v. de enkele nu zou zeer vee zicht wegnemen.

Nu je het zegt ja, ik kots hier net iets minder hard van dan van de huidige halo

Inderdaad niet verkeerd, meer stroomlijn erin. Het ding zit uiteindelijk voor grote objecten op de wagen, zover is wel duidelijk. Als er ooit nog een pillon uit de lucht komt vallen is het vette pech...

Best mooi voor een halo:)

Is een stuk beter en gestroomlijnder..zit nu veel meer op 1 lijn met het bodywork, vind hem alleen nog wel te dik aan de bovenkant.

Wat nou @Darlos....ben je ziek of zo?
Hoor ik hier een enigszins positieve reactie over de halo?;)

Ja voel mij niet helemaal lekker vandaag :P

Dat mag idd gezien worden

Wanneer komen de min functie in het leven