Haas F1 Team is officieel in protest gegaan tegen de diskwalificatie van Romain Grosjean tijdens de Grand Prix van Italië. Dat meldt Motorsport.com. Het Amerikaanse team heeft daarvoor het benodigde papierwerk op tijd ingeleverd bij de FIA.
Haas had tot en met donderdag om het papierwerk bij de FIA in te leveren voor het protest tegen de diskwalificatie. In Monza maakte het team al bekend dat ze de intentie hadden om in protest te gaan. Het is gebruikelijk dat de teams in de volgende 96 uur het beroep laten vallen, maar Haas zet dus door. Zij geloven erin dat Grosjean onterecht zijn zesde plaats in de Italiaanse Grand Prix is verloren.
Bij onderzoek na de race bleek dat de bolide van Grosjean niet voldeed aan de reglementen. Een deel van de bodemplaats van de Haas VF-18 werd afgekeurd door de stewards, nadat de regels daarvoor in juli aangescherpt werden. Haas vroeg om meer tijd voor het maken van de aanpassingen, omdat het lastig zou zijn deze aanpassingen in de zomer te maken. Het team reed dus door met het ontwerp en daar protesteerde Renault in Italië tegen. Daardoor blijft Renault boven Haas staat in het constructeurskampioenschap.
Haas-teambaas Günther Steiner vertelde na de diskwalificatie al dat hij vond dat het onterecht was. "We zijn het niet eens met de beslissing om ons team te straffen en we vinden dus dat onze zesde positie uit de race moet blijven staan", vertelde hij destijds.
Reacties (18)
Login om te reagerenjaapdeaap
Posts: 838
Beetje kinderachtig van Haas, hoe denken ze dit te kunnen winnen? Hun wagen week af van de regels, dat kan je niet goedpraten.
V10lover
Posts: 1.576
Haas heeft toch eerder al aangegeven dat er meerdere races zijn gereden met dezelfde bodemplaat met instemming van de FIA. Kennelijk is vertrouwelijke informatie gelekt naar Renault, die de inhaalactie van Haas niet op prijs stelden en protest hebben ingediend.
jaapdeaap
Posts: 838
De FIA heeft alle teams op de hoogte gebracht dat het vanaf Monza niet meer toegelaten was... dus Haas heeft niet goed geluisterd naar de FIA
NicoS
Posts: 18.316
Ligt iets genuanceerder @Jaap, Haas had aangegeven dat het voor Monza niet ging lukken om de bodemplaat aan te passen. Die bodemplaat maken ze zelf niet, maar door een leverancier die dat niet op tijd kon doen.
Haas heeft daar bij de FIA toestemming voor gevraagd en gekregen.
Beetje dubbel allemaal, vandaar dat haas op in beroep gaat.
Need5Speed
Posts: 2.971
Haas had tot en met Monaco nog een bodemplaat die wel en ook aan de huidige aangescherpte regels voldeed.
Ze hadden echter een extensie naar voren bedacht waarvan de hoeken precies onder de bargeboards zouden vallen, en daardoor niet 'zichtbaar zouden zijn' van onderaf.
De FIA ging niet mee in deze interpretatie (na aandringen van Renault).
Natuurlijk wilden ze liever niet terug naar de oude vloer. Maar dat had wel gekund. Er was dus geen sprake van overmacht.
M Benz
Posts: 1.152
Ben benieuwd, verwacht er niet veel van. Maar hoezo is het 'gebruikelijk' dat je een protest intrekt eigenlijk, is het dan alleen maar voor de vorm dat protesteren? Dan kunnen ze het beter afschaffen lijkt me....;)
geert61
Posts: 1.099
probleem vloer was volgens de regels ,regels worden veranderd en ze hadden aangegeven dat ze de verandering niet tijdig konden toepassen .
helaas is de auto dan niet meer legaal zonder protest was het goed gegaan maar dit is f1
Rick F1
Posts: 1.883
Ik begreep dat de regels niet waren veranderd, maar verder toegelicht.
Haas gooit het nu op de redelijkheid van de termijn waarin de aanpassingen gedaan hadden moeten worden. Ben benieuwd.
Pietje Bell
Posts: 27.166
De wagen was voor het weekend goedgekeurd door de FIA. Ze gaan in beroep, omdat hij later af is gekeurd.
jaapdeaap
Posts: 838
Als hij voor het weekend legaal is ,wil het niet zeggen dat het op het einde van het weekend ook zo is.
Teams passen de auto aan tijdens het weekend, setup en dergelijke.
Rick F1
Posts: 1.883
FIA had tegen Haas gezegd dat ze 'm niet zouden afkeuren, maar dat als er een protest van een team zou komen, dat er dan wel afgekeurd werd.
Pietje Bell
Posts: 27.166
Klopt Rick, maar dat was vertrouwelijke informatie. De overige teams wisten niet beter dan dat Haas de zaken aangepast had, omdat de wagen was goedgekeurd. Hoe is Renault dan aan die informatie gekomen, dat de FIA een oogje heeft dicht geknepen?
schwantz34
Posts: 39.051
Wat er ook beslist gaat worden door de FIA. Ik mag ik die Steiner wel, echt een taai straatvechtertje met een ongezouten mening, kan die slappe Fransoos nog een boul van leren.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.587
@schwantz: Suedtirolers. Stug bergvolk, erg vriendelijk als je ze in hun eigen taal aanspreekt (ja ook Steiner) maar pitbulls als je ze kwaad krijgt ;) Bring it on.
FredEx
Posts: 1.016
Haas gaat verliezen,...........volgens mij is er een FIA figuur naar Renault gegaan,vorig jaar geloof ik,..die persoon deed bij de FIA de regelementen over de aero,en wist wat elk team uitspookte,......dr was toen nog zoon heisa over....
Boekel
Posts: 109
@Sergeant Gneisbaard
Alleen is Steiner een Italiaan.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.587
@boekel: Merano is Steiners geboorteplaats, gelegen in Sued Tirol, het Duitstalige gedeelte dat Italië na de Eerste Wereldoorlog overnam van de Oostenrijkers die dat akkefietje verloren en hun hele rijk uit elkaar zagen vallen. Hij spreekt naast Italiaans en Engels ook met een prachtige Oostenrijkse tongval als RTL hem interviewt ;)
HarryLam
Posts: 4.316
Protesten win je nooit......deze dus ook niet meneer Haas