De kalender van de Formule 1 is dit jaar langer dan ooit, maar dat weerhoudt Liberty Media en de FIA er niet van om te kijken naar verdere uitbreidingen. Voorzitter Jean Todt van de FIA houdt de deur naar meer races in een seizoen dan ook open.
Onder leiding van Liberty Media probeert de Formule 1 een breder publiek aan te spreken. Onderdeel van de strategie om dat te bereiken is het houden van meer races. Dit seizoen en in 2019 staan er al 21 races op de kalender, maar Todt zou er geen problemen mee hebben als die kalender in de komende jaren verder uitgebreid wordt. Dat vertelde hij aan RaceFans.
"Op het moment is 21 goed. Als het er 22, 23 of 20 zijn, heb ik er ook geen probleem mee. Ik denk dat de commerciële rechtenhouder het goed doet en ze doen er alles aan om de Formule 1 naar de moderne tijd te brengen. Dat doen ze goed en ze steunen ze in wat ze doen. Het is een sterke samenwerking."
Reacties (22)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.035
Todt doelt natuurlijk op Assen;)
schwantz34
Posts: 38.436
Miami zal hij in elk geval niet bedoelen, daar zitten ze helemaal niet te wachten op een GP al krijgen ze geld toe ;)
HarryLam
Posts: 4.217
Assen ook niet......is totaal ongeschikt voor F1
Caramba
Posts: 5.786
Ik ben toch meer voor uitbreiding van ... eh pardon, herstel van het startveld.
marvin
Posts: 271
Assen zeker, zeer geschikt voor F1.
Need5Speed
Posts: 2.944
In 2016 was de kalender even lang als dit jaar?
Wel het record samen met nu.
silsur
Posts: 1.053
Lijkt me wel zwaar voor het personeel, nog een paar weken extra van huis.
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Of je zet meerdere ploegen in.
BenPon
Posts: 418
Of je zoekt een andere baan.
dutchiceman
Posts: 5.054
Dat weet je voordat je eraan begint, net als piloot stewardess of profvoetballer ofzo
TylaHunter
Posts: 9.817
Ben het niet met je eens Dutchiceman. De kalender is van 2006 ( 16 races) naar 2016 (21 races) aanzienlijk gegroeid. als het groeit naar 23 races dan is het een groei van 44% ten opzichte van een standaard in 2006. Dat voorspel je niet.
Je moet niet alleen naar coureurs kijken maar vooral de monteurs, opbouwcrew etc. Voor hen wordt een gezin starten/ onderhouden wel erg lastig zo en zolang er geen regels zijn over meerdere ploegen, wordt iedereen continu ingezet door F1 teams.
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Nogmaals: dan zet je toch verschillende ploegen in? Nergens staat in de reglementen dat een team verplicht is om het hele jaar door met dezelfde monteurs te werken dus dit probleem kan makkelijk ondervangen worden.
Nog meer races zijn dus echt niet te belastend voor het personeel. Wel jaagt het de kosten omhoog en dat is in tegenstrijd met de budgetplafonds die zijn voorgesteld. En ik vraag me af of er geen grens is aan de hoeveelheid races die fans op tv zullen kijken. Er gaan zo wel erg veel zondagen geclaimd worden.
red slow
Posts: 3.065
Breng maar terug naar 19. Om de twee weken is prima.
Ferrari412T1
Posts: 321
Het moet wel allemaal goedkoper, maar uiteindelijk moeten de teams alsnog meer in de buidel tasten als er nog meer races komen.
Spielberg
Posts: 4.249
F1 moet wel een beetje exclusief blijven .
Teveel is niet goed, dan wordt het saai netels elke dag in dezelfde file staan .
Ik kijk alle races live of ga er na toe , en dat kan ik nog net managen met m'n gezin i.v.m verjaardagen en feestjes.
Van mij mogen ze die back to back races afschaffen , en met 18 races op de kalender is het voor mij ook voldoende.
Iets met overkill ?
Rene666
Posts: 216
Met wat meer races verdwijnt wat mij betreft de exclusiviteit niet. Het probleem is naar mijn mening alleen dat er genoeg variatie in circuits moet zijn. Open circuits met veel asfalt buiten de banen maken er veel van hetzelfde van en daardoor wordt het saaier en minder aantrekkelijk om te kijken. Ik denk daarom dat het aantal races niet het punt is maar het gebrek aan variëteit. Zorg daar voor en elke race blijft uniek om naar te kijken.
TylaHunter
Posts: 9.817
Met je eens Rene666. Er zijn maar een paar races waar ik me echt op verheug om te kijken per jaar en dat zijn toch vooral de klasiekers + singapore. Ik zie daarom Singapore als enige goede toevoeging samen met de RB ring terug, die de laatste jaren erbij zijn gekomen.
weeterniksvan
Posts: 1.411
Lullen over kosten beperking, en dan wel de kosten omhoog jagen door meer races te rijden. Zijn wel tegenstrijdig daar zeg. Als er een jaar budget komt voor de teams, houd het dan van jullie kant ook op 18 races. Dan is het kosten besparend, anders heb het helemaal geen zin.
Ferrari412T1
Posts: 321
Och..als de FIA en LM de kosten van de verscheping, manuren etc allemaal willen betalen mogen ze de kalender best uitbreiden. Maar ze spreken zich daar wel flink tegen inderdaad. Er moeten veel kosten bespaard worden, maar wel nog even wat extra races. Wie gaat dat betalen???
ringo
Posts: 3.633
De ontwikkeling naar de topteams is niet draagbaar. RB MEc en FEr zullen hier en daar extra personeel onder apart bedrijf onderbrengen om ontwikkeling voorttebrengen maar voor haas willliams is het onmogelijk
ringo
Posts: 3.633
Wel ironisch, Kwantiteit over kwaliteit.... Meer races = meer personeel. Meer verdeeld inkomsten is nog de vraag of het voor de kleinere teams dat wel voldoende is, die hebben nu al moeilijk om de topteams bij te houden. laatstaan met meer races. of het echter meer opleverd is nog de vraag met de budget limiet word het alleen moeilijk. Grotere teams kunnen wat truckjes uitvoeren de kleinere teams des te minder.
geert61
Posts: 1.099
zolang het hebben van een f1 race betaald moet worden is het duidelijk dat liberty media meer races wil dat is inkomen .
liberty media doet het niet omdat de f1 voor hun zo mooi is neen ze doen het om te voor het geld .
maar all dat gedoe over het personeel is veel beroepen is dat nog vele malen erger ze mogen zeker niet klagen .
ga maar eens werken als zeevarende of op een olie platvorm intern vrachtwagen rijden vliegend personeel het leger verkoper ezv ezv .