Het team van Renault kijkt uit naar de Grand Prix van Singapore en dat heeft niet eens zo zeer met de verwachtingen te maken, als wel met toeval. Eerder werd al bekend dat Hulkenberg zijn 150e race zou rijden, maar Sainz zit inmiddels ook alweer aan de 75.
"Het is een leuk toeval dat Nico en ik allebei een mijlpaal bereiken dit weekend. 75 races klinkt als een groot aantal, vooral omdat ik nog jong ben. Het zou extra mooi zijn als we het kunnen vieren met een dubbele puntenfinish of wanneer we het resultaat van vorig jaar kunnen evenaren of zelfs kunnen verbeteren. Dat was waarschijnlijk mijn beste race in de Formule 1." Sainz werd toen vierde in de nachtrace. "Het was een geweldige dag en een geweldige race en een dag die ik nooit zal vergeten. Aan de andere kant doe ik er natuurlijk iedere keer alles aan om dat resultaat te verbeteren."
"Singapore is, vanwege de hitte, de luchtvochtigheid en de fysieke eisen, waarschijnlijk de zwaarste race op de kalender. Het wordt zo warm in de cockpit en we zijn erg bezig met de constante veranderingen van richting en voortdurende schakelmomenten. Alles om er voor te zorgen dat we er niet af gaan. De race wordt een grote uitdaging."
"Het is een lange ronde met veel bochten. Er zijn geen lange rechte stukken om uit te rusten, dus dat maakt het fysiek zwaar. Daarnaast is Singapore een raar weekend omdat we in de nacht racen, maar ons ritme blijft zoals die in de Europese tijdzone. Maar dat maakt het een unieke Grand Prix. We zien niet veel daglicht en er is weinig tijd om te verkennen."
Reacties (26)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.242
Lijkt me echt killing om in die hitte en vochtigheid te moeten rijden daar. Anderhalf uur lang serieus aan de bak met geen mogelijkheid om jezelf te koelen.
NicoS
Posts: 18.233
Anderhalf uur gaan ze niet redden, zeker met een paar saftycar situaties, wat hier vrijwel altijd raak is, gaat het al snel richting de twee uur
TylaHunter
Posts: 9.973
NICOS ... helemaal gelijk. Snelste editie van Singapore was 1 uur 55;48 in 2016 gewonnen door Rosberg. De enige safetycar dat jaar was voor de startcrash met Hulkenberg direct in de pitmuur. Volgens mij heeft Singapore ook nog het hoogste percentage "kans op een safetycar".
Droopy
Posts: 632
Max rijdt van het weekend dan ook zijn 75-ste race.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Yep sainz op zn 23e en max op zn 20e zijn al bijna 'veteranen'
bschuit
Posts: 11.990
Pffffffffff ,, 4e ,,, ja en talent Palmer werd zesde ,,, 8 dnf ....
Damon Hill
Posts: 18.648
Misschien kun je iets respectvoller reageren. Mensen zoals jij en ik zullen nog eens de helft presteren van wat Sainz nu al in zijn leven heeft bereikt.
En die 4e plek was overigens ook gewoon heel knap vorig jaar, aangezien hij snel, straks en foutloos was. En ja... 4e word je nu eenmaal niet op eigen kracht in een STR, net zoals dat Gasly dit jaar ook een 4e plek pakte. Dat maakt de prestatie niet minder want je moet er wel gewoon staan op het moment dat de kans zich voordoet.
Heb wat meer respect voor de coureurs, ook voor iemand als Sainz... wat overigens een prima subtopper is.
bschuit
Posts: 11.990
Ja man , respect voor Palmer , prachtige P6, moet niet vergeten worden dat hij niet eens getalenteerd is...En wat ik op mn 23e al gepresteerd heb is waarschijnlijk,, maatschappelijk gezien,, meer relevant dan iemand die rondjes rijdt in een auto.. Maar dat terzijde...
Damon Hill
Posts: 18.648
Weet je wat nou zou jammer is. Dat mensen zoals jij het zelf niet doorhebben dat je hiermee het niveau van de site omlaag haalt en heel veel echte fans weg blijven.
Want het enige waar jij respect voor op kan brengen is Verstappen (en misschien een enkele andere coureur). Maar alles wat niet naar de naam Verstappen (of HAM, VET of andere topper) luistert zeik je bij het minste geringste af en zet je neer als een of andere pannenkoek.
AL deze coureurs verdienen respect en behoren tot de betere coureurs ter wereld, zelfs iemand als Stroll of Ericsson want als je echt niet kan rijden kom je simpelweg niet in een F1 auto terecht.
Want als je echt niet kan rijden krijg je zoiets als bij Nissany, iemand die een halve minuut te traag is en klaagt over teveel grip.
Los van het te weinig respect hebben, verzin je ook je eigen waarheid. Sainz was vorig jaar in Singapore het hele weekend goed en snel. En nogmaals... je moet er maar staan om de kans vol aan te pakken als deze zich voordoet. 4e in een STR is gewoon erg goed, óók als er veel uitvallers zijn.
Dat jij geen fan van Sainz bent (en ik ben dat overigens ook niet) kan natuurlijk. Maar dat betekent niet dat je zijn goede prestaties of goede dagen moet gaan "downgraden" vanwege persoonlijke voorkeur.
Toon wat meer respect man, anders zullen mensen ook weinig respect voor jou hebben.
Nieuwe ronde nieuwe kansen
Posts: 689
Ik heb er geen enkel probleem mee als Damon Hill het moreel kompas van dit forum blijft/wordt/is.
bschuit
Posts: 11.990
Oh gut, ga je op die toer... Dan moet je maar is gaan teruglezen wat je allemaal over Stroll hebt uitgekraamd... overigens begin jij op de man te spelen , iets wat men ad-hominem noemt, en over je misplaatste ‘echte fans’ ,, en de stupide suggestie dat ik een typische Verstappen “fan” ben... Maar ik ken je langer dan vandaag, dus ach, laat maar... Over site vervuiling gesproken, je doet aardig je best.....Types die het hardst ‘respect’ sissen zijn de grootste eikels...
waylon
Posts: 2.285
Jongens geen ruzie maken onder het vechten.:-)
GPToday.net
Posts: 437
Schijnbaar heeft het weinig geholpen voor bepaalde gebruikers. Elkaar terecht wijzen is prima, maar waarom nu gelijk weer zo'n hele tirade op persoonlijk vlak.
Allebei stoppen ermee en normaal reageren, anders zullen we weer mensen toe moeten voegen op onze filter/banlijstjes
NicoS
Posts: 18.233
Dussss...;)
delange
Posts: 2.388
we kunnen hier miss een strafpuntensysteem invoegen.
Dan hadden er hier wellicht halverwege het seizoen het kampioenschap al mogen verlaten.
ontopic ik zie Renault hier wel aardig wat puntjes sprokelen eerlijk gezegd.
Epol611
Posts: 408
Damon Hill gaat in zijn commentaar op Bschuit over de top.
Wellicht is hij TE gevoelig voor de OPROEP van F1today met als gevolg dat hij onnodig commentaar uitlokt.
Soccer98
Posts: 1.860
Voor dit soort comments heeft de redactie niet lang geleden een flink streng bericht op de site geplaatst. Nu deze niet meer bovenaan staat zien we dit soort onzin terug.
TylaHunter
Posts: 9.973
Delange. Best een mooi idee. Eerlijk waar. 12 punten binnen een jaar is prima. Sommige reacties verdienen soms direct wel 12, maar ook voor disrecpectvolle opmerkingen naar een ander toe zou t soms wel goed zijn om hierop gewezen te worden door bijv 1 strafpunt of twee. Blijkbaar heeft niet ieder altijd door wat hij/zij typt.
+1 en ik vind t serieus een idee die wel mag worden voorgelegd bij F1today, als ze in de background niet al een dergelijk systeem hebben.
Ome Theo
Posts: 348
Misschien is een oplossing ook de mogelijkheid bieden om te kunnen minnen, bij 10 minnen een ban voor een maand, bij de 2e ban een jaar en de 3e niet meer welkom.
TylaHunter
Posts: 9.973
Ome Theo... zo kan je het wel heel erg op de man spelen als gebruiker... om nog maar te zwijgen over "nieuwkomende trollen" die jou met slechts 10 fake accounts even kunnen bannen. Dat zou zonde zijn voor iemand als jou, die wel echt fan zijn van de sport.
Ome Theo
Posts: 348
@TYLAHUNTER
Ik ben niet super technisch maar is zoiets niet met een IP adres te controleren? Ik snap je punt. Een andere mogelijkheid is de minknop verdienen, zoals je nu eerst 50 keer moet reageren voordat je mag plussen.
Roy
Posts: 2.172
Ik snap het idee van het "bestraffen" ; maar het is hier potverdorie toch geen kleuterklas.
0xygen
Posts: 1.160
Gefeliciteerd Sainz!
jd2000
Posts: 6.878
De enigste mijlpaal voor Renault in Singapore is,: Flavio, Alonso, muur, schorsing.
Cherokee
Posts: 5.125
@ Delange: goed idee, en dan bij een bepaald aantal strafpunten word je geschorst. Strafpunten kun je zelf zien, dus je weet wanneer je moet dimmen. Ze vervallen pas aan het eind van het seizoen.
TylaHunter
Posts: 9.973
nee joh net als met F1 in het echt. na 12 maand vervald je punten... Anders heb je elke winterperiode een dikke tirade.