Alonso: "McLaren moet zich richten op de betrouwbaarheid"
- Gepubliceerd op 12 sep 2018 09:33
-
- Door: Niels Langenberg
McLaren-coureur Fernando Alonso viel uit in de laatste twee races, in Spa en Monza en dat waren zeker niet de eerste uitvalbeurten voor de Spanjaard. Dat gebeurde eerder ook al in Monaco, Canada, Frankrijk en Duitsland. De wedstrijden die hij wel finishte, belandde hij ook meteen in de punten. Alonso vindt dan ook dat zijn team zich moet richten op de betrouwbaarheid.
"Ondanks de dubbele uitvalbeurt op Spa en Monza, hebben we wel wat snelheid gevonden op de zondag in Italië. Het is dan ook belangrijk om ons te richten op de betrouwbaarheid, want in Singapore liggen er kansen voor ons. We moeten er het maximale uithalen, punten zijn nog steeds het doel."
Alonso weet dat dat hoe dan ook moeilijk gaat worden. "Het veld zit erg dicht op elkaar. We weten dat we er aan moeten werken om de snelheid te behouden en sneller moeten ontwikkelen dan onze concurrenten. Ik kijk uit naar de nachtrace in Singapore en het is altijd een geweldig weekend voor ons en de fans."
Trending nieuws
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
-
Opgewekte Leclerc wijst Mercedes en McLaren aan als favorieten22 nov 2024 16:21
9
Reacties (24)
Login om te reagerenM@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Ik zou gewoon de auto proberen te verbeteren
Tinus Tussengas
Posts: 681
Het is niet alleen de auto, er werken hele goeie mensen bij dat team. Maar niet iedereen zit op de juiste plek.
Caramba
Posts: 5.786
@M@ximumOverdrive Ik zou zeggen: solliciteer en zeg dat dat het plan is. :-)
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Om te beginnen Ron Dennis terughalen als puinruimer en Zak Brown commercieel manager maken daar lijkt ie veel beter in te zijn
Ten 2e die Renaultmotor op de sloop gooien en met knikkende knietjes terug naar Honda gaan , aangezien die t toch echt een heel stuk beter voor elkaar lijken te krijgen dan renault .
Ten 3e
Een fatsoenlijke Ontwerper aanstellen , die ook Qua earodynamica / Chassis van de hoed en de rand weet
Ik denk dat je dan al een heel eind komt
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.531
Gewoon meer chocolade uitdelen.
alonso fan
Posts: 10.412
@M@XIMUMOVERDRIVE
Ron komt nooit meer terug daar en met hem is het verval ook begonnen.
Tinus Tussengas
Posts: 681
@ouw-sjagerijn Puur of melk?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.531
Maakt niet uit Tinus, as tie mar goed vet is....
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Advies: Richt je juist eerst op meer snelheid en DAN pas op meer betrouwbaarheid. In de Formule 1 geld een gouden regel: Het is makkelijker om een snelle auto betrouwbaar te maken dan een betrouwbare auto sneller.
McLaren is nu al erg langzaam, er zijn drastische maatregelen nodig met de auto, op safe spelen is geen optie meer.
Damon Hill
Posts: 18.635
Dit is zeker waar!
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Juist Damon, en daarom snap ik ook niet dat McLaren met een B-spec Renault blijft rondtuffen. Ze rijden toch al achter de feiten aan dit jaar.
Snelrondje
Posts: 8.629
Advies: richt je op het aspect dat het snelst de resultaten kan verbeteren. Het team kan zelf het beste inschatten of dat snelheid of betrouwbaarheid is.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Je hebt gelijk, we kunnen dit jaar vertrouwen op het inschattingsvermogen van McLaren :D
Farsteps
Posts: 475
@Darlos inbouwen C spec kost volgens RBR minimaal een miljoen aan ombouwen auto. Ik kan me voorstellen dat het kleine voordeel in die paar resterende races niet opweegt tegen de kosten als ze die al kunnen betalen. Er is maar 1 team die prestatie boven geld stelt en dat is RBR. Zelfs Renault wacht.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Aanpassen vd auto was ik idd even vergeten, terecht punt!
Snelrondje
Posts: 8.629
&Darlos, als je je eigen capaciteiten hoger inschat adviseer ik je om bij McLaren te solkiciteren naar een directie of management positie.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ik zie mijn rol meer als Orakel langs de zijlijn ☺️
Damon Hill
Posts: 18.635
Bizar eigenlijk hoeveel punten Alonso nog heeft weten te halen in dit verrotte hok. En dan zijn er serieus nog mensen die vinden dat Alonso zijn beste tijd heeft gehad.
Snelrondje
Posts: 8.629
Inderdaad @Damon, ik had hem graag naast Hamilton in een Merc gezien.
Soccer98
Posts: 1.860
Aan het begin van het jaar waren ze nog wel wat competitief. Doorontwikkeling lijkt echt nergens op.
jarka
Posts: 1.509
@damon hill Zal nooit gebeuren. Alonso accepteert nooit een 2e plek sterker nog die eist een 1e plek en het enige wat tegen hem is. zijn de keuzes die hij heeft gemaakt naast de baan in zijn verleden hij heeft nog al eens stampij gemaakt bij zijn werkgevers.
Op de baan is hij nog altijd een van de snelste zelfs nu nog moeilijk in te halen met dat hok van een auto.
jarka
Posts: 1.509
Zelfs zijn directeur heeft al aangegeven dat het dit jaar niks meer wordt dus uitzitten en werken aan de auto van volgend jaar dit kan ze hooguit een plekje kosten echter er is al zo veel geld in de denkbeeldige put verdwenen dat dit ook niet meer uitmaakt.
Stoffelman
Posts: 5.929
De vraag is of Pat Fry goed genoeg is om in zijn ééntje twee engineers te vervangen, namelijk Tim Goss en Matt Morris
James Key kunnen ze ten vroegste 2020 verwachten.
Ondertussen weten ze nog steeds niet waar de chassis en aero problemen zitten.
jd2000
Posts: 6.866
Volgens mij is betrouwbaarheid al 5 seizoenen een dingetje. Dit advies had ik voor de helft van Alonso z'n salaris gegeven.