FIA schept duidelijkheid in geblokkeerde camera van Ferrari
- Gepubliceerd op 18 sep 2018 14:23
-
- Door: Danny Sosef
De FIA heeft duidelijkheid proberen te verschaffen in het blokkeren van de 'airbox-camera' die Ferrari met een koelsysteem afdekt en hiermee de beelden blokkeert. In Singapore had het Italiaanse team een nieuwe versie van het veelbesproken koelsysteem gemonteerd in de pitbox, nadat de FIA eerder het team had verzocht te stoppen om de camera af te dekken met een zak ijs.
Volgens insiders in de paddock wil Ferrari niet hebben dat de concurrentie in de cockpit kan kijken en het stuurwiel van 2018 goed kan zien. Volgens de Duitse krant Bild heeft de FIA duidelijk gemaakt dat de huidige oplossing van Ferrari, zoals in Singapore getoond en hierboven op de foto te zien is, in orde is en geaccepteerd wordt.
FIA-racedirecteur Charlie Whiting: "We hebben ernaar gekeken en hetgeen wij willen zien wordt niet geblokkeerd. Het zou alleen een probleem vormen als het zicht wordt geblokkeerd en dat is nu niet meer het geval. We zullen het in de gaten houden maar het is niet onze eerste prioriteit."
Echter vinden concurrerende teams nog steeds dat de huidige oplossing het zicht belemmerd en Ferrari hiermee erin slaagt om alsnog het zicht van een blik in de cockpit te ontnemen.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
1
Reacties (34)
Login om te reagerenPWNieuw
Posts: 649
Maar tijdens de kwalificatie en de race is het stuur toch wel te zien?
walter33
Posts: 955
@PWnieuw Jawel klopt,maar in de garage dicht testen ze dingen die niet gezien willen worden.
V10lover
Posts: 1.572
FIA moet duidelijke regels stellen en erop toezien dat die nageleefd worden en die Italianen vertrouw ik voor geen cent met al die rare fratsen dit jaar en de inhaalslag.
HarryLam
Posts: 4.262
Nou....moeten ze lekker zelf weten toch........waarom zou je info moeten delen met de concurrentie.
Snork
Posts: 20.218
Tijdens het rijden valt er niks te verdoezelen. In de pits kan je toch net zo goed het stuurtje eruit halen en vervangen door een andere versie, of er gewoon een doek overheen leggen? Een compleet koelsysteem maken klinkt een beetje boel omslachtig.
neppatsrev
Posts: 4.828
Als ik iemand niet meer vertrouw is het Charlie. Geef die man een ban. Leugenaar eerste klas.
pagani
Posts: 456
Ferrari heeft zeker wat te verbergen .Anders doe je zulke dingen niet.Ze deden het pas nadat ze dus wat snelheid hadden ,en daarvoor niet dus beetje verdacht.
Snork
Posts: 20.218
Afschermen van iets innovatiefs mag toch?
neppatsrev
Posts: 4.828
Ja Snork, net als een v8 gebruiken ipv een een V6? Gewoon aan de regels houden,maar Charlie ziet het nog door een versleten bril.
PWNieuw
Posts: 649
@pagani
gelet op dat iedereen denkt dat Ferrari is specials heeft op het stuur kan het ook gewoon zijn dat Ferrari dit allemaal doet om dat idee in stand te houden. De aandacht wordt op deze manier afgeleid en opponenten besteden/ verspillen hun tijd aan iets wat er niet is.
walter33
Posts: 955
Volgens mij zit er een nieuwe camera opgemonteerd,of ik zie het anders?
schwantz34
Posts: 38.755
Dan moeten de andere teams ook maar zo'n zelfde soort koelsysteempje ontwikkelen, probleem opgelost ;)
WC MAX
Posts: 6.743
Die hebben blijkbaar niets te verbergen....
rice
Posts: 2.100
Mercedes had overigens ook een nieuwe versie meegenomen voor de koelers en die blokkeerde ook precies het zicht op de cockpit net zoals die van Ferrari dat doet.
De versie van Ferrari is precies zo gemaakt dat hij de camera niet blokt, zie het gat wat erin zit. Hij blokt alleen het zicht naar beneden, niet het zicht naar voren.
rice
Posts: 2.100
Zie deze foto voor de nieuwe koelers van Mercedes: pbs.twimg.com/media/Dm-7XFiW4AAP7KF.jpg
mediF1
Posts: 2.841
De topteams weten echt wel hoe of wat ze doen en echt testen doen ze daar echt niet . ik denk eerder dat ze dingen willen verbergen die langs of onder het stuur zitten en niet zo zeer het stuur zelf want daar kan je zoveel dingen in verbergen dat zelfs een camera dit niet meekrijgt.
d@nny
Posts: 3.376
Vroeger (ja ik wordt oud) had je bij (volgens mij) Benetton een bepaalde combinatie knoppen op het stuur die je moest indrukken om illegale TC te activeren. Zoiets kan nu ook het geval zijn en in dat geval zou Ferrari dit natuurlijk niet willen laten zien.
Zeg niet dat het gebeurt maar het lijkt er wel op dat ze iets te verbergen hebben. Wat dat is, is een andere vraag.
bullfrog
Posts: 139
Whitings new nick name is Mr Ferrari.
Edgar
Posts: 1.691
Dat je geen FIArari roept...
Tifoso-01
Posts: 3.713
@Benno329: Ja, dacht hetzelfde als jij met dat geel, want het was wel degelijk al geel toen Vettel Max inhaalde en ik dacht ook dat hij die plek terug moest geven of een straf.
Het geel was alleen voor de plek des onheils vermoed ik en niet daar waar Seb max inhaalde want anders had de FIA toch wel ingegrepen mag ik hopen, verwarrend was het echter wel.
Tifoso-01
Posts: 3.713
In de Duitse pers was er overigens een beetje ophef over feit dat Whiting pas de SC de weg op stuurde nadat Vettel Max voorbij was gegaan (na crash Perez-Ocon)
Whiting zei dat het absoluut niet de bedoeling was om max hiermee te benadelen dus hij sprak een complot in het voordeel van Ferrari hiermee tegen.
Jimi Hendrix
Posts: 725
In Spa kwam ie ook pas toen Vettel Hamilton had ingehaald. Moet kunnen vind ik, er is geen reden om direct de SC "aan te zetten" als het in de 1e paar bochten van het circuit gebeurd. Laat die gasten de 1e ronde lekker vechten. Bernt Meylander vangt ze na die 1e ronde toch wel op....
Benno329
Posts: 2.786
Ik was het voorval al weer vergeten, maar mijn eerste reactie bij de inhaalactie van Seb op Max was dat dit onder de gele vlag gebeurde. Ik had nog half rondje hoop dat Seb zijn plek terug moest geven.
Tifoso-01
Posts: 3.713
@Benno329: sorry, mijn reactie staat in het verkeerde draadje maar staat boven mijn post.
Snork
Posts: 20.218
Kom op, complottheorie dat FIA Ferrari bevoordeeld vind ik echt kul van bovenste plank.
Ferdi12
Posts: 545
Dit doet mij denken aan ene C.Chapman van Lotus...die dekte de achtervleugel af om de concurrentie om de tuin te leiden. Bleek het om de sideskirts te gaan om de auto naar de grond te zuigen.:)
Klus
Posts: 2.206
Ik heb onlangs ergens gelezen waarom Ferrari de boel afdekt. Het was hier op het forum of op youtube. Het schijnt zo te zijn dat men enige tijd geleden de camerabeelden kon bekijken terwijl men bij Ferrari instellingen voor de kwali of race aan het aanpassen waren. Iedereen kon daar dus getuige van zijn. De camera had op dat moment helemaal geen beelden mogen uitzenden.
Fanboy1
Posts: 3.514
Dan is het terecht dat ze het afschermen.
f1netnl
Posts: 482
Dat is inderdaad het correcte verhaal, camera bleek per ongeluk gevoelige info uit te zenden. Ik vind de koelzak wel leuk bedacht, met bijbehorende smoes.
PWNieuw
Posts: 649
Als dat het geval was, waarom komt Ferrari dan met de smoes over het koelen van de camera?
Fanboy1
Posts: 3.514
Waarom afschermen als je niks te verbergen hebt
PWNieuw
Posts: 649
Omdat nu iedereen nieuwsgierig is
Numnum
Posts: 4.863
Hang een doekje over het stuur.
There, fixed it.
trucker0werner
Posts: 399
Dit is puur voor qualificatie. dan zetten ze een scherm op de auto waar de telemetrie van de auto te zien is. dit willen ze dus niet delen. een simpel polariseerende film waardoor je van die hoek niet op de monitor kan kijken is te moeilijk. dus blokken ze het af.
Denk dat FIA met beelden nu duidelijk heeft gezegd wat gewoon zichtbaar moet zijn en de rest snappen ze wel en respecteren ze.
Volgende race/jaar hebben alle teams het