Kubica: "Het gevoel is minder goed dan na eerste dag met R30"
- Gepubliceerd op 02 feb 2011 19:40
-
- Door: Danny Sosef
Robert Kubica maakte vandaag voor het eerst kennis met de bolide waarmee hij dit jaar de topteams moet uitdagen. De Lotus Renault GP R31 mag dan een radicaal uitlaatsysteem hebben, de Pool is terughoudend over de wagen. Kubica: "De eerste dag met de oude R30 was qua tijden minder, maar het gevoel was wel beter dan vandaag."
De eenmalig Grand Prix-winnaar vervolgt: "De eerste dag met de R31 voelde minder, maar ik hoop dat dat voor iedereen geldt. Met de nieuwe reglementen hebben we iets aan downforce verloren en dat merk je. Ik had wat problemen met het brandstofsysteem in de ochtend, dat heeft ons tijd gekost. Er waren ook genoeg positieve punten. We hebben vanaf het begin met KERS gereden en dat werkte perfect. Ook de beweegbare achtervleugel deed het heel de dag goed."
"We hadden genoeg kleine problemen. Het draaide vandaag vooral om het vinden van betrouwbaarheid. We hebben nog veel uit te vogelen. Ik dacht ook beter voorbereid te zijn op de extra knopjes op het stuur. Het is soms erg afleidend en moeilijk te combineren met schakelen, sturen, focussen en KERS. Misschien kunnen we het stuur anders indelen zodat het meer comfortabel wordt."
De eenmalig Grand Prix-winnaar vervolgt: "De eerste dag met de R31 voelde minder, maar ik hoop dat dat voor iedereen geldt. Met de nieuwe reglementen hebben we iets aan downforce verloren en dat merk je. Ik had wat problemen met het brandstofsysteem in de ochtend, dat heeft ons tijd gekost. Er waren ook genoeg positieve punten. We hebben vanaf het begin met KERS gereden en dat werkte perfect. Ook de beweegbare achtervleugel deed het heel de dag goed."
"We hadden genoeg kleine problemen. Het draaide vandaag vooral om het vinden van betrouwbaarheid. We hebben nog veel uit te vogelen. Ik dacht ook beter voorbereid te zijn op de extra knopjes op het stuur. Het is soms erg afleidend en moeilijk te combineren met schakelen, sturen, focussen en KERS. Misschien kunnen we het stuur anders indelen zodat het meer comfortabel wordt."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (22)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.028
Ik ben benieuwd of dat uitlaatsysteem ook echt werkt. Gaan geruchten rond dat Mclaren ook met zoiets komt. Enige nadeel wat het kan hebben is de schommelende hoeveelheid uitlaatgas waardoor de hoeveelheid downforce ook gaat fluctueren.
de autoverkoper
Posts: 866
De Blown Diffuser werkte ook op uitlaatgas......dus dit is een probleem waar je altijd tegenaan loopt als je de uitlaatgassen toepast in aerodynamica features
alonso fan
Posts: 10.412
scheelt weer dat ik de f150 mag besturen.:P
alonso fan
Posts: 10.412
was dus voor sam bedoeld.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik wist niet dat een Fan de auto bestuurd.. zal ik toch even Kimi opbellen hoe dat zit
Charlie Whiting
Posts: 893
Mooi kan ik Alonso Fan al meteen bestraffen
mister S
Posts: 298
Ferrari komt in Bahrein met met een \"flex diffuser\", dit is een variant op de blown diffuser. Deze moet 3 tot 5 tienden op een ronde van 1.30 op gaan leveren. Het Principe is een combinatie tussen de dubbele diffuser en de blown diffuser. Hoe het precies werkt mag ik jullie helaas niet vertellen, maar jullie zullen tegen de 1e race in Maart wel zien hoe het er uit ziet. Ik ben sinds September vorig jaar medewerker op de aerodynamische afdeling van Ferrari. Ik werk met een team mensen aan de onderkant van de F150 (wegligging, ophanging, diffuser, etc.) Zelf werk ik er dus pas net, ik ben op dit moment 2nd assistant coöperator, maar hoop binnen 2 a 3 jaar 1st assistant te zijn.
Ik heb het er erg naar mijn zin!
Ik hoop dat ik jullie ff lekker jaloers heb kunnen maken met mijn verhaal =-).
x-tech
Posts: 178
Dipartimento Motori-progettazione è molto più divertente :-)
ik ken je echter niet!
Stri
Posts: 2.851
Ik waardeer je fantasie en creativiteit, maar ik denk dat je het intelligentieniveau van de gemiddelde gebruiken van deze site net iets te laag inschat :p
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dus je verteld een revolutionaire Diffuser van Ferrari.. maar je mag niet vertellen hoe het werkt
jij bent wel een slimme medewerker.. ik zal jouw vanaf nu Charlie Whiting 2 noemen
de autoverkoper
Posts: 866
Leuk joh....laat me raden,elke 10 minuten moet je 50 euro cent erbij gooien in de arcade? of heb je thuis op uw kamertje een personal computer die krachtig genoeg is een spelletje te draaien?
Jejking
Posts: 77
18 jaar? Heet je toevallig Stepney van je achternaam en heb je een bijbaantje in een kopieershop? It's a bloody small world these days ^^
tattoo666
Posts: 27
Tuuuuurlijk!!!!!!!!!!
F1McLaren
Posts: 631
Hahah, gozer je ben 18.. Wel creatief, dat moet ik wel toegeven.
kooleracer
Posts: 975
Is dit een broodje aap verhaal of werk je echt daar?
Is dus een broodje aap verhaal gezien jouw facebook foto\'s heb jij nog geen eens een baard in de keel. 1992 zit waarschijnlijk nog te ploeteren op middelbare school.
Je had me bijna :D
mister S
Posts: 298
Je hebt wel moeite gedaan om er achter te komen dat ik 18 ben, daar neem ik genoegen mee. ;-)
Ditismijngebruikersnaam
Posts: 712
\'Ik dacht ook beter voorbereid te zijn op de extra knopjes op het stuur. Het is soms erg afleidend en moeilijk te combineren met schakelen\'
Gisteren las ik iets over Barrichello die ook hierover iets zei en toen kwam er veel commentaar met kritiek in. Hou jullie niet in he. Geef Kubica er ook maar eens van langs. :)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ja dat gaat hier nou eenmaal zo.. ik vind het ook maar apart
kooleracer
Posts: 975
Mercedes GP heeft tot nu toe ook niet kunnen overtuigen volgens mij hebben ze tot nu toe de minste kilometers gemaakt. En de tijdens zijn tot nu niet spectaculaire. Maar wie weet komt het nog, aangezien de echte versie in maart nieuwe dingen gaat brengen.
de autoverkoper
Posts: 866
Die gaan ook pas bij de volgende test met hun aerodynamica pakket aan de slag....ze rijden nu puur om dingen als KERS te testen.
Net als vele teams alhier!
Distortion
Posts: 1.512
Riight...
De Zeswieler
Posts: 7.307
Jammer van dit beircht. Natuurlijk mag je geen conclusies trekken maar indicaties signaleren mag natuurlijk wel! en de indicatie dat RedBull en Ferrari beiden de beste papieren hebben is zeer zeker aanwezig. Jammer man, ik hoop echter nog steeds op verrassingen, maar mercedes en renault komen beiden nogal hortend en stotend uit de startblokken. verdorie. nou, iig hopen op een competatieve McL!