Lewis Hamilton wil graag dat Mercedes hem de mogelijkheid geeft om enkele onderdelen voor 2019 te testen, zo meldt Autosport. Hamilton wil alvast profijt halen uit nieuwe aerodynamische verandering.
"Ik heb in de fabriek druk gezet op de technische jongens", vertelde Hamilton. "Ik heb ze gevraagd of er mogelijkheden zijn om onderdelen voor 2019 alvast op de auto te plaatsen."
Hamilton is tevreden over het werk wat de engineers de afgelopen maanden aan de huidige auto hebben gedaan: "We voelen ons op dit moment veel comfortabeler, we hebben onze auto beter leren kennen. Ik heb de jongens gevraagd om deze vooruitgang mee te nemen in het concept van 2019. We weten nu wat de veranderingen aan deze auto in positieve zin hebben bijgedragen. Ik blijf de jongens pushen om door te ontwikkelen. Sowieso met een oog naar het einde van dit seizoen, maar mogelijk ook met het oog op volgend jaar."
"Ik zou graag willen dat er onderdelen komen waar ik feedback over kan geven. Positieve of negatieve feedback is voor mijn engineers van onschatbare waarde, zeker gezien het feit dat we in de winter al stappen kunnen maken. Dit houd in dat we dat niet tijdens de wintertests hoeven te doen," besloot de viervoudig wereldkampioen.
Reacties (15)
Login om te reagerenSamsonait
Posts: 623
Op zich ook niet gek om daar nu al mee te gaan testen, doen meer teams!
F1jos
Posts: 3.927
Onlangs zei Ham nog “Voor zover ik weet is Red Bull een tijd geleden al gestopt met de ontwikkeling van de wagen van dit jaar”
Fred Schuit
Posts: 403
Volgens mij mag dat niet eens!
Samsonait
Posts: 623
Waarom niet? Je mag in de vrije trainingen volgens mij gewoon andere onderdelen testen, ook die van volgend jaar. Recent nog de nieuwe voorvleugels getest als ik me niet vergis.
Hoe dat regeltechnisch in elkaar zit weet ik niet. Misschien iemand die daarop kan aanvullen?:
pagani
Posts: 456
Doen ze al jaren .Kijk maar naar de vrije training van Brazilië ,toen ging MB al met hun nieuwe ophanging testen .
NicoS
Posts: 18.316
Vrije trainingen zijn er om updates uit te proberen, dus waarom zou je al niet onderdelen gaan testen voor volgend seizoen?
Volgens mij is dat geen enkel probleem.
Remedy81
Posts: 5.886
Goeie vraag, ze hebben de nieuwe vleugels getest tijdens een test sessie dit jaar. Dat mag want dan hoeft de auto volgens mij niet aan de regels te voldoen. Ik denk dat het in een race weekend anders ligt je kunt alleen testen wat toegestaan is binnen de huidige regels. De voorvleugels worden volgend jaar breder dus denk niet dat je daar mee mag gaan rijden op vrijdag.
Remedy81
Posts: 5.886
@NICOS dat kun je prima doen als de nieuwe onderdelen maar onder het huidige reglement toegestaan zijn. Dat zijn de nieuwe voorvleugels namelijk niet...
ThumbsUp
Posts: 1.252
Ik weet niet meer waar het was, maar Williams had toen ook nog een dubbele achtervleugel om de downforce beter te testen.
En tijdens de trainingen mag de auto gewoon 'Illegaal' zijn, maar je voelt hem al aankomen tijdens de Qualy en Race dus niet.
V10lover
Posts: 1.576
Testen nieuwe aero vleugels van 2019 tijdens VT1 of VT2 is bijzonder nuttig, maar dat komt niet ten goede aan de trainings- en afstellingstijd van de wagen waarmee de kwalificatie en de race wordt gedaan. Veel meer dan een beperkt aantal instellingsrondjes met verf zal het toch niet worden, maar de feedback van de rijders kan van grote waarde zijn.
geert61
Posts: 1.099
de vrijdag en zaterdag morgen is vrij om te testen bij de kwalie moet de auto aan de regels voldoen .
dat kost dan wel tijd natuurlijk en er zijn beperkingen de pu is er zo een maar vleugel mag je testen .
V10lover
Posts: 1.576
Tijdens VT3 willen ze een paar snelle rondes met de kwalificatie wagen rijden en long runs met verschillende banden en is er geen tijd om toekomstige onderdelen te testen.
k.w
Posts: 1.116
Het geeft mij zo een beetje de indruk dat Lewis al vrij zeker is van zijn wereldtittel …in de zin van... die hebben we binnen , laat ons maar wat meer testen met de focus op volgende seizoen... gedurfd natuurlijk ,maar misschien terecht.
DJJeffHax
Posts: 716
Volgens mij begint Lewis de hete adem van Max in zijn nek te voelen.
Heb hem anders nog nooit eerder gehoord over het testen van onderdelen voor volgend jaar.
Race your Life
Posts: 252
Hahaha ongelooflijk, wat een gedachte.