We kennen Christian Horner als teambaas van Red Bull Racing maar Horner had ook een loopbaan als coureur. De jonge Engelsman reed onder andere het Britse Formule Renault, Britse Formule 3 en het inmiddels ter ziele Britse Formule 2-kampioenschap.
Horner omschreef zichzelf als ambitieuze coureur met weinig talent. In een interview met Sky Sports blikt Horner samen met Martin Brundle terug op zijn eerste contact met Helmut Marko.
"Ik had voor mijn team Arden International een trailer nodig om de auto te kunnen vervoeren. Ik kwam er achter dat er een te koop stond in Oostenrijk bij een kerel waar ik nog nooit van gehoord had, ene dokter Marko. We maaktem de deal dat ik hem zou kopen en dat hij hem een week later zou leveren. Marko wilde wel dat ik vooraf betaalde", vertelt Horner.
"Toen ik thuis kwam zei ik tegen mijn vader (Garry Horner): Pap ik heb een trailer gekocht. Mijn vader vroeg aan mij waar hij was. Ik vertelde hem dat hij in Oostenrijk stond bij een man met 1 oog. Hij is te vertrouwen! Ik heb hem inmiddels al betaald. Mijn vader vond mij een idioot. Ik heb een week lang zwetend in bed gelegen tot dat de trailer daadwerkelijk ook kwam."
Bekijk hieronder het volledige interview met Christian Horner.
Reacties (17)
Login om te reagerenLexx
Posts: 803
Weet niet of het komt door het engelse accent, maar vind interviews op sky altijd een bepaalde klasse hebben. Mooi om te zien.
kingcreole
Posts: 776
Maar hey...wij hebben onze Jack..en elk interview gaat bij hem uiteindelijk over Max.
Zelfs Max probeert hem te ontlopen zo triest is het niveau van onze Jack
Lexx
Posts: 803
Ben geen fan van Jack voor vragen vlak voor of na de race, maar het is niet altijd heel slecht.
Ik vind vooral het item waar ze coureurs en F1 medewerkers ondervragen waar alleen "ja" of "nee" antwoorden toegestaan zijn vaak wel leuk om te zien.
bschuit
Posts: 11.990
Gut, géén ja, géén nee is (volgens mij) een vijftig jaar oud radio spelletje... geloof het of niet ,ik kan het me nog steeds herinneren...
Lexx
Posts: 803
Het concept is inderdaad oud, alleen vind ik de implementatie ook goed bij Ziggo, er zitten altijd wel wat prikkelende vragen tussen en de geïnterviewden zie je meestal ook lachen tijdens het spel, in tegenstelling tot de reacties op de vragen na de race die inderdaad 90% van de tijd over Max gaan.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@KINGCREOLE
Jack plooij is op voorspraak van Jos en Max bij ziggo in dienst genomen , dus ik weet niet waar je dit vandaan haalt .
Ernie5335
Posts: 4.883
Mooi verhaal ;)
John6
Posts: 9.512
Ik luister graag naar Christian Horner en ook Martin Brundle dus, zit prima bij Sky.
Verstoppen
Posts: 2.052
Idem dito. Ik zou niet anders willen.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Dit was geen interview met Sky sport maar komt uit Beyond the grid. Of hij moet toevallig exact hetzelfde verhaal bij Sky hebben verteld.
Lexx
Posts: 803
Het interview met SKY staat onder het artikel.
ROYALERE
Posts: 24.398
´ Mijn vader vroeg aan mij waar hij was. Ik vertelde hem dat hij in Oostenrijk stond bij een man met 1 oog. Hij is te vertrouwen!´
Haha lijkt wel een begin van een horror film. Mooi verhaal.
Rimmer
Posts: 12.172
Hij had eerst nog bij een andere Oostenrijker gekeken. Die had maar een oor en begon al gelijk met “klootzak dit” en “klootzak dat” en de trailer was opgepimt met hoefzijzers en Mercedessterren en teveel aan de prijs.
V10lover
Posts: 1.572
Prachtig verhaal toch van de eerste kennismaking en nu dikke maatjes bij Red Bull.
bschuit
Posts: 11.990
Ha ha, ja , uit het leven gegrepen ..
da_bartman
Posts: 5.325
Ik vind dat de manier van interviewen door Jack bij sommige coureurs wél werkt, zoals bij Ricciardo, maar bij anderen juist helemaal niet... IDD bij Max werkt het niet.
Verstoppen
Posts: 2.052
Ik vind het een fantastische vent, die Christian Horner. Mooi dat hij de kans heeft gekregen om team-manager te zijn en wát een gouden "move" was dat.
Die Dr. Marko heeft een neusje voor succes.
Ook, en hier hoor ik niemand over, komt Lawrence Stroll voorbij, die blijkbaar al decennialang met de F1 flirt en ook in F1-wagens rijdt. Ergens ben ik blij voor hem dat hij zijn zoon naar de F1 heeft kunnen krijgen.