Hülkenberg: "Flow van circuit Sotsji is prettig en snel, dat vind ik fijn"

  • Gepubliceerd op 22 sep 2018 16:31
  • 7
  • Door: Bjorn Smit

Komend weekend staat de Grand Prix van Rusland op het programma. Nico Hülkenberg scoorde daar vorig seizoen voor de tweede keer punten namens Renault en hij kijkt dan ook uit naar de race op het Sochi Autodrom.

Hülkenberg vindt het fijn om terug te keren naar Rusland. Het lange, bochtige semi-stratencircuit in Sotsji bevalt de Duitser wel, zo liet hij in zijn voorbeschouwing op de race weten. "Het is een van de langere rondjes van het jaar, met veel bochten. Dat geeft je een uitdaging, want je moet zoveel mogelijk goede bochtencombinaties aan elkaar rijgen. Vooral in de kwalificatie geldt dat."

"De flow van het circuit is prettig en het is snel, dat vind ik fijn. Je opent de ronde met een lang recht stuk en een hard remmen voor de eerste bocht, waarna een lange bocht linksaf volgt. Daarna volgt een sectie met snelle bochten. De laatste sector is langzamer met een paar 90-gradenbochten. Je moet de temperatuur van de achterbanden goed in de gaten houden, maar verder is het een leuke ronde."

 

Reacties (7)

Login om te reageren
  • walter33

    Posts: 958

    Vooral die corruptiebocht 3 is gaaf

    • + 0
    • 22 sep 2018 - 17:15
  • De maffe uitdrukking "De flow" wordt tegenwoordig te pas en te onpas gebruikt (lees misbruikt)...

    • + 1
    • 22 sep 2018 - 17:42
    • Hmm...is dat zo? Ik begrijp wel altijd wat ermee wordt bedoeld: iets wat lekker loopt of vloeit.

      • + 1
      • 22 sep 2018 - 18:04
    • Snork

      Posts: 20.292

      Ernie, de combinatie van bochten is een flow waarin je momentum van bocht naar bocht meeneemt. Ga je in Japan ook zien.

      • + 0
      • 22 sep 2018 - 21:43
  • MosyB

    Posts: 324

    Nu nog een auto die snel is en dan komt het helemaal goed..

    • + 0
    • 22 sep 2018 - 21:31
    • De flow in een Renault of die van een Mercedes of Ferrari of zelfs een Red Bull verschilt nog al zeker in de kwalificatie.

      • + 0
      • 23 sep 2018 - 00:42
    • meister

      Posts: 3.824

      Nou de persoon in de auto maakt ook verschil hoor met betrekking tot de flow.
      BOT zelfde auto maar HAM had meer flow.
      Max ook meer dan RIC eigenlijk meer dan iedereen eigenlijk.

      • + 0
      • 23 sep 2018 - 08:55

Gerelateerd nieuws