Verstappen strijdbaar: "Veel inhalen, misschien kan ik dan nog vijfde worden"
- Gepubliceerd op 27 sep 2018 17:01
-
- Door: Niels Langenberg
Beide Red Bull-coureurs grijpen in Sochi weer terug op de oude motor, de B-Spec en zullen daar de prijs voor moeten betalen. Verstappen en Ricciardo zullen zondag allebei vanuit het achterveld moeten starten en zich van daaruit een weg naar voren moeten banen. De Nederlander heeft daar wel vertrouwen in.
„Ik zal moeten inhalen. Dan hoop ik dat een vijfde plek er nog inzit”, liet Verstappen weten aan De Telegraaf. Daarvoor zal hij zich dus sneller een weg naar voren moeten banen dan zijn teamgenoot Ricciardo.
Red Bull Racing grijpt terug naar de B-Spec, omdat de C-Spec sneller was, maar ook een stuk minder betrouwbaar. In Japan wil Red Bull Racing wel weer gaan proberen om met de C-Spec te gaan rijden, omdat er daar een grotere kans is op de winst. Daarom worden in Rusland ook de gridstraffen gepakt.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
4
Reacties (50)
Login om te reagerenHika Makkinen
Posts: 574
Vijfde? Onze kenner Michel Bleekemolen voorspelt een derde plek :-)
Maximo
Posts: 9.127
Met een beetje mazzel wordt er door de 2 Ferrari's en 2 Mercedessen flink op het scherpst van de schede gestreden in de eerste bocht en kan Max nog voor een podiumplek gaan.
Waarom niet zou ik zeggen.
delange
Posts: 2.384
@Maximo dat is wel hèèl optimistisch maar dat mag ....of moet ook.
Ik zie dat scenario echter niet gebeuren en dan zal een p5 al hèèl erg goed zijn.
Rimmer
Posts: 12.165
“Onze kenner” Bleekemolen vertelde ook dat hij niet kon begrijpen dat RBR teruggreep naar de b spec. Dat is was vanwege de ijle lucht in Mexico is de beste man totaal ontgaan.
Vaak denk ik dat Bleekemolen helemaal geen races kijkt en ook geen nieuws volgt maar gewoon wat roept als daarom gevraagd wordt.
Wouter666
Posts: 2.267
Bleekemolen is, met alle respect, een oude man wiens oordeel je met een korreltje zout moet nemen. Beetje hetzelfde als Jackie Stewart. Leuk hun meningen en voorspellingen maar het voegt weinig meer toe dan de mening van de gemiddelde diehard F1 fans hier.
neppatsrev
Posts: 4.828
1 inhaalactie vorig jaar, en Max gaat 3de worden met een B-spec? Bleek moet zich toevoegen aan het programma slipstream..
Maxiaans
Posts: 8.176
Wat Bleekemolen bedoelt is juist het druk zetten op Renault.
De leverancier geeft een sterkere motor om in te zetten, geeft 30PK meer dus waarom niet gebruiken?.. ongeacht wat er gebeurt?.. ja, tuurlijk! Meer kans op een goede positie in de race en dan.. oohoohw..
Geef deze motor niet vrij als er geen eer behaald kan worden!
Ok, zegt RBR... geef dat ding maar, we zullen aanpassen...
2e plek in Maleisië; Wij ‘Renault’ zijn heel opgetogen van de ‘C’ Spec!
Prachtig resultaat!
Klopt, maar..... kinderziektes?
Renault; wij gebruiken de nieuwste motor niet omdat deze niet betrouwbaar is..
RBR; Renault zou hem wel moeten toepassen, maar waagt het niet.
Renault voor 2019; De ‘C’ spec is een goede indicatie voor 2019..
De laatste tijd wordt het al dan niet duidelijk en is Renault niks opgeschoten?
MisterT
Posts: 2.103
@neppatsrev denk jij serieus dat de Bulls niet naar voren gaan rijden? 3de is alleen mogelijk als er voorin wat fout gaat.
ringo
Posts: 3.633
Bottas zit in een vibe om te willen winnen, van plek 4 wilt hij 2 ferrari's inhalen om hamilton te bereiken maar hij raakt de 2 ferrari's en crashed in hamilton, en 2 ferrari's crashen vervolgens daarom tegen elkaar :p end top 4 :)
neppatsrev
Posts: 4.828
@mistert , ik zeg dat de derde plek bijna een onmogelijke taak gaat worden, natuurlijk kan iedereen crashen, maar als je reëel bent is dat geen normale voorspelling. 5de kan, maar RB heeft op dit circuit meer concurrentie dan alleen Ferrari en Mgp.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Wel bijzonder hoeveel forum leden het beter weten dan insiders in de f1 wereld.
Remedy81
Posts: 5.886
"op het scherpst van de schede gestreden" ... .Yeh right gaan ze dan in de eerste bocht uitstappen en op zoek naar de eerste de beste vrouw om het uit te vechten?
ray1975
Posts: 2.400
P5 inderdaad maximaal haalbaar lijkt me. En dan mag er al echt niks tegen zitten !
Grommie
Posts: 135
Hoeveel plaatsen wordt VER dan terug gezet?
Maxiaans
Posts: 8.176
Back of the grid...
Maxiaans
Posts: 8.176
Honda gaat de derde versie inzetten en zullen ook achteraan moeten starten dus hooguit een P17..
NFS1
Posts: 700
Hij had toch nog een goede B-spec in Monza. Waarom dan toch gridstraffen? Of zijn er andere delen vervangen?
Maxiaans
Posts: 8.176
Mocht TR eerder de wissel doorgeven starten de bijde Bull’s Helemaal achteraan... Als geen ander team niet later doorgeeft een complete PU te wisselen...
ROYALERE
Posts: 24.398
NSF,
Ze gaan gewoon voor een verse motor omdat ze denken dat er hier niet veel te halen valt. De rest van het seizoen pakken ze als het goed is geen straffen meer dan omdat ze genoeg achter de hand hebben. of het slim is? dat gaan we zien. Maar als er 1 baan nog is dit jaar om een beetje zekerheid te krijgen op de overige banen/races is het om hem nu te vervangen en zo het seizoen goed te kunnen afsluiten.
Maxiaans
Posts: 8.176
In Maleisië over gestapt op de ‘C’ en nu een nieuwe ‘B’, das motor 4 @NFS1..
schwantz34
Posts: 38.755
@Maxiaans Ik denk dat Horner en Tost hand in hand naar de wedstrijdleiding lopen, en dat Tost netjes de deur voor Horner opendoet ;)
Benno329
Posts: 2.786
Ice is toch maar 10 plaatsen gridstraf? @NSF1 in Monza hadden ze inderdaad nog een goede b-spec motor maar die had het nooit nog 7 races uitgehouden. Die motor zit nu natuurlijk nog wel in de "motorenpool" van RB.
NFS1
Posts: 700
Precies maar hij hoeft het ook niet 7 races vol te houden. 2 is genoeg.
CTRA
Posts: 4.060
Maakt niet uit wanneer de motorwissel wordt doorgegeven. Je wordt gewoon vanaf je Q positie het aantal plaatsen teruggezet wat je als penalty hebt gekregen.
Maxiaans
Posts: 8.176
@Benno, er moest toch een nieuwe MGU-K worden geplaatst voor de ‘C’ Spec?.. die niet past in de ‘B’ spec?
Ga maar uit van meer grid straf dan alleen een ICE wissel;)
Polleken
Posts: 936
Als hij nu in Mexico deze C spec weer gebruikt dan volgen er toch geen straffen of zie ik,dat verkeerd
bschuit
Posts: 11.990
Je weet maar nooit wat de jonge-Nederlander kan...
Wouter666
Posts: 2.267
Daarom kijk ik uit naar deze race. Een ouderwetse Verstappen inhaalshow!
MoetDatNou
Posts: 972
@wouter. Jammer dan dat de andere trams gewoon aan de kant gaan als ze 1 van de 3 topteams achter zich hebben. Dus die inhaalacties stellen niet zo heel veel voor.
ringo
Posts: 3.633
ben zeker benieuwd naar de start, hoop dat regie mee wilt werken :)
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Haha ringo met verstappen en de regie zit t altijd wel snor. Genoeg zend tijd.
dutchiceman
Posts: 5.100
Soshi vind ik sws wel een leuk circuit. Ik ben 1 van de weinige denk ik. Rusland vind wel een mooi land hoewel ik er nog nooit geweest ben...
hugenholz
Posts: 364
In de Telegraaf staat juist dat RB de C-spec niet gaat gebruiken in Mexico:
"Dat moesten we een keer doen, want die C-spec kunnen we niet op grote hoogtes gebruiken, zoals in Mexico en Brazilië”, aldus Verstappen. „Dan kan-ie uit elkaar klappen. "
Sjees
Posts: 1.149
Dat staat in dit artikel ook niet toch? Ik begrijp je punt niet.
hugenholz
Posts: 364
Lol... eerst stond er Mexico nu Japan...
schwantz34
Posts: 38.755
Ben vooral benieuwd wat Vettel en Hamilton bij de start gaan doen in de eerste paar bochies. En een race in de race tussen Max en Ric maakt het sowieso een stuk leuker om naar deze doorgaans saaie race te kijken.
ROYALERE
Posts: 24.398
Tja de wielen zijn rond dus we zien het wel. Hopelijk een paar uitvallers voor hem bij de start anders is het inderdaad gaan voor plekkie 5/6. ik zal wel flink balen als dat ding ploft, want ze ruilen hem juist voor de betrouwbaarheid.
Reno
Posts: 1.575
Heb vertrouwen in het geheel.
Aan Max zou het niet mogen liggen, die stuurt de laatste tijd met inzicht.
De Renaults ploffen niet zo vaak meer is mijn beleving.
In iedergeval niet die op mijn oprit staat.
Zolang de 40 kW batterij maar geladen is rijdt ie super.
Lexx
Posts: 803
Ze kunnen wel voor een afwijkende strategie gaan door de vrije bandenkeuze. Met een safety car op het juiste moment is alles mogelijk.
objectief321
Posts: 745
In lijn met de capaciteit van de auto is verstappen verplicht minimaal 6 te worden (rekening houdend dat Fer en merc niet uitvallen en dat Ricc geen motorstraf krijgt).
Natuurlijk weten wij al dat er alvast bepaalde krantenkoppen uit de doos gehaald zullen worden (zoals Sensationele inhaalmanoeuvres, fenomenaal, driver of the day enz. enz.) als er relatief mindere auto's ingehaald zullen worden. Ben je het niet eens. Wacht dan maar tot zondag.
Rimmer
Posts: 12.165
Waarom krijgt Ric geen motorstraf? Die rijdt ook met een c spec toch?
Tieske73
Posts: 2.831
Say what?
objectief321
Posts: 745
In lijn met de capaciteit van de auto is verstappen verplicht minimaal 6 te worden (rekening houdend dat Fer en merc niet uitvallen en dat Ricc geen motorstraf krijgt).
Natuurlijk weten wij al dat er alvast bepaalde krantenkoppen uit de doos gehaald zullen worden (zoals Sensationele inhaalmanoeuvres, fenomenaal, driver of the day enz. enz.) als er relatief mindere auto's ingehaald zullen worden. Ben je het niet eens. Wacht dan maar tot zondag.
Benno329
Posts: 2.786
Waarom krijgt Ric geen motorstraf? Die rijdt ook met een c spec toch? ;)
Tifoso-01
Posts: 3.713
Rimmer en Benno329: Ik heb op diverse media gelezen dat ook Ricciardo een gridstraf gaat krijgen, dus de complete RB familie achteraan de grid.
World Traveller
Posts: 688
@Tifoso, sterker nog...5 coureurs nemen een straf dat is nu al bekend! (RB familie + een zekere Alonso ;-))
Tifoso-01
Posts: 3.713
@worldtraveller: Tnx, Alonso, dat wist ik nog niet maar wordt druk daar inderdaad achteraan.
TheStijg
Posts: 3.920
Als Max 5e wordt, maakt het onder normale omstandigheden geen reet uit waar hij start. ;-)
Ramshoek2
Posts: 1.579
Grid straffen voor beide RB's, beide TR's en ook voor Alonso (?).
Vroegah kreeg je per vervangen component een aantal gridplaatsen. Die werden dan opgeteld bij je kwalificatie resultaat. Maar omdat mensen 35 posities gridstraf maar raar vonden is dat overboord gezet en start je bij een motorwissel 'gewoon achteraan'.
Maar er kan er natuurlijk maar een achteraan staan...
Als ik het goed begrepen heb is de kwalificatie niet meer bepalend maar is het en geval van wie meldt zich het eerst. Meldt je je als eerste > sta je achteraan. Meldt zich daarna nog iemand > dan staat die daar weer achter (en staat de eerste melder daardoor 1 na laatste), enz. Heb ik dat goed begrepen?
Zo ja, dan zou een stukkie communicatie tussen RB en TR ervoor kunnen worgen dat RB 17 en 18 start en TR 19 en 20.
Ik hoor het graag !
senna the first
Posts: 158
Dat zei hij in Singapore ook.