Vettel: "Mercedes overdreef de voorsprong van Ferrari"
- Gepubliceerd op 03 okt 2018 13:14
-
- Door: Niels Langenberg
Eerder vandaag meldden we dat een ingreep van de FIA er wellicht voor heeft gezorgd dat Ferrari zijn voorsprong op Mercedes is kwijtgeraakt, maar volgens Sebastian Vettel was die voorsprong sowieso niet zo groot als het Duitse team het deed lijken.
"Ik denk dat het altijd erg dicht bij elkaar heeft gelegen. Ik denk dat ze aan de andere kant (Mercedes) goed zijn in het ophemelen van de tegenstander en het neerhalen van zichzelf, maar zo stond het er natuurlijk niet voor", zegt Vettel, die voor het laatste won in België op het circuit van Spa-Francorchamps, tegenover Pitpass.
Ferrari lijkt in de laatste wedstrijden juist weer achterstand te hebben opgelopen ten opzichte van Mercedes. "Het is niet fijn dat er vooral in de kwalificatie zo'n groot gat was. Maar ik denk dat ik in het algemeen veel realistischer over de gaten, de prestaties en het snelheidsverschil tussen de teams ben geweest."
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
13
Reacties (30)
Login om te reagerenM@X
Posts: 1.286
Hahaha! Ach de waarheid zal ergens in het midden liggen.
-Baron-
Posts: 3.091
Klopt. Mercedes riep immers in 2015 en 2016 ook elk weekend dat Red Bull en/of Ferrari heel dichtbij zaten en dat ze elke keer een spannende race verwachtte die echt niet zo maar gewonnen was.... Om vervolgens in 20 ronden tijd een gat van evenveel seconden te trekken.
Dikkedop
Posts: 734
merc en ham kletsen zichzelf het gehele seizoen al in die underdog postitie.....
CuxKix
Posts: 47
De man heeft een punt
Fanboy1
Posts: 3.514
Ach ja, nu opeens heeft hij een punt en t/m spa was de fer superieur.
De meningen kunnen snel veranderen.
DutchF1
Posts: 12.432
De meeste hier hebben gezegd dat Ferrari de beste auto had/heeft dit jaar.....Nu opeens niet meer?
FredEx
Posts: 1.016
De mercedes had alleen groteslijtage aan de banden,waardoor ze niet aan de pace van ferrari konden komen,...nu hebben ze dat aardig onder controle, en liggen ze weer voor.
PaulGM
Posts: 102
Een wordt nu ook gesproken over een illegale achterwiel ophanging bij Mercedes sinds de GP van Singapore met een soort alternatief voor 4 wiel sturen. Iemand meer over gelezen?
bschuit
Posts: 11.990
Als het Duitse team deed lijken?? Ze reden met de handrem erop??
plein19
Posts: 158
De 2e sensor kan Vettel beter over praten. Ferrari heeft meer verloren dan Mercedes gewonnen
bschuit
Posts: 11.990
De illegale praktijken zijn ontdekt , jammer voor ze...
MisterT
Posts: 2.103
Lijkt er idd wel op, verschil is niet te verklaren.
Belgianf1fan
Posts: 624
Illegaal ? Dat is jouw interpretatie BSCHUIT. Mijn interprreatie is dat bij de invoering van de huidige motorreglementen de FIA bijna letterlijk de technische specificaties van Mercedes heeft overgenomen, gepatenteerd en gebetonneerd. Iedereen met een economische achtergrond weet dat eens een bepaalde speler een technisch monopolie heeft verkregen, het voor de anderen een hopeloze zaak wordt.
pagani
Posts: 456
@belgian geef bschuit gelijk.Sinds die tweede sensor in Singapore zijn ze trager geworden .En ook in de trage bochten waren ze veel wonnen ten opzichte van MB.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Waarschijnlijk wel, maar alle topteams zijn illegaal bezig geweest. Het hoort bij spelletje natuurlijk :)
Belgianf1fan
Posts: 624
@Pagani, natuurlijk hebben jullie wat betreft die 2de sensor 200% gelijk. Alleen, buiten het gebrul van de utopische wensdenkers zijn de andere motorleveranciers sinds 2014 nog niet veel op Mercedes ingelopen. Blijft natuurlijk de vraag wat doet de FIA ? Knijpen ze een oogje toe voor nieuwe interpretaties vh reglement of blijven ze rigoreus en dogmatisch op de zelfde lijn waarvan Mercedes al 5 jaar baat heeft.
-Baron-
Posts: 3.091
En voor ons. Weg spanning in het kampioenschap. Wat er nog van over was dan.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik heb ze altijd gelijkwaardig gevonden. Al leek Ferrari op een gegeven moment de iets sterkere motor te hebben. Maar ik lees nu dat ze illegaal bezig waren?
schwantz34
Posts: 38.776
Laten we het er maar ophouden dat ze bij Ferrari "bepaalde dingetjes" wat anders hebben aangepakt ;)
Maxiaans
Posts: 8.181
De batterij va de Ferrari is in tweeën gesplitst (Balans voordeel?), de FIA heeft op aandringen van de concurrenten een tweede sensor geplaatst die meet hoeveel output de batterij geeft. Deze zit op de motor dus ook bij HAAS en Sauber kunnen ze dat zien.
ROYALERE
Posts: 24.398
Oke bedankt. Maar als dat verboden was waarom pakken ze de zeges en punten dan niet af die ze er mee behaalde?
Fanboy1
Posts: 3.514
volgens mij is er weinig aan de hand. Het is altijd een jojo effect geweest in de verhoudigen.
In de race kon fer gewoon makkelijk mee.
In singapore had fer een banden probleem. Dat had mer eerder in het seizoen.
Op bepaalde circuits kan fer die sterkste motor optimaal benutten en op andere circuits niet.
-Baron-
Posts: 3.091
Omdat ze niet kunnen bewijzen dat die overwinningen behaalt zijn vanwege een illegaal voordeel denk ik.
Reken maar dat ze anders echt wel gediskwalificeerd worden.
Maxiaans
Posts: 8.181
@Royalere, is niet verboden (het splitsen an de batterij).. te veel Megajoule loslaten wel.
Ook wordt er gesuggereerd dat Ferrari de olie die gebruikt wordt om te koelen in de ICE terecht komt.. deze olie heeft geen limiet en mag zoveel gebruikt worden als men wil.
ROYALERE
Posts: 24.398
´s niet verboden (het splitsen an de batterij).. te veel Megajoule loslaten wel.´
Dus dat hebben ze gedaan? dat met die megajpoule? Data zat hoor voor de fia en als dat zo blijkt dan gewoon alle puntjes afpakken.
ROYALERE
Posts: 24.398
Als Verstappen 2 centimeter buiten de baan gaat waar iedereen buiten de baan gaat in hetzelfde weekend is het:´Regels zijn regels´....
Maxiaans
Posts: 8.181
Ik weet niet of ze dat gedaan hebben @Royalere, de concurrenten hebben opgemerkt via GPS data dat de Ferrari 3 tot 5 tienden winst boekten op de rechte stukken t.o.v de Mercedes en daarop heeft de FIA een tweede sensor op de Ferrari motor gezet die de output van de batterij weergeeft, maar geeft niet aan voor welke GP dit is gebeurt.
Vanaf dat moment hebben ze geen belastend bewijs dat ze meer output geven dan is toegestaan.
wrangler266
Posts: 153
Duitsers maken geen grappen.....
zorba
Posts: 1.715
Het verschil zat hem in de acceleratie van 5de en 6 de versnelling daar waren ze plotseling 10 tot 15 km sneller dan mercedes laat dat nu juist de versnellingen zijn die gebruikt worden bij snelle bochten,daarbij stond op bbc sport voor Monza dat de FIA bijkomende onderzoeken ging uitvoeren bij Ferrari ,maar die volgens Charlie whiting als een lachertje werd af gedaan dat Hamilton een hint na België had gegeven, "de trucjes bij Ferrari hebben gewerkt"zie hier het resultaat Ferrari terug naar af en redbull is weer het tweede team,dat ziet ieder klein kind dat ferrari geen kant meer op kan 'sterke motor ! ja illegaal gebruik van de batterij,er is geen enkele versnellingsbak die meer snelheid kan genereren zonder verlies van power,Hoe hoger de tandwiel verhouding hoemeer power je nodig hebt ,dus hij loopt sneller maar heeft meer tijd nodig om die snelheid te halen.bij hoge snelheden heb meer pk nodig om 1km sneller te rijden dan bij 90km/uur een 1km sneller te rijden
Fanboy1
Posts: 3.514
En dat komt doordat de wrijvingskracht van de banden en de lucht exponentieel toeneemt naarmate je de snelheid toeneemt.