Pierre Gasly heeft een reprimande gekregen vanwege onnodig langzaam rijden en het ophouden van Lewis Hamilton gedurende de eerste vrije training op Suzuka. De Engelsman reed in een snelle ronde toen hij richting bocht 16 snel moest handelen, omdat er opeens een Toro Rosso ontzettend langzaam voor hem reed.
Het bleek Gasly te zijn en hij kreeg hiervoor een reprimande, zijn tweede dit seizoen en nog maar één verwijderd van een gridstraf van tien plaatsen. "Bij het naderen van bocht 16 temporiseerde Gasly significant op de racelijn. Hamilton naderde in een snelle ronde op racesnelheid en moest uitwijken om Gasly niet te raken."
"Gasly heeft toegegeven dat hij Hamilton ophield en was zich ervan bewust dat hij rechts op het circuit had moeten rijden en niet op de racelijn. Omdat dit gebeurde in de vrije training, hebben we Gasly een reprimande gegeven", aldus het besluit van de stewards.
Reacties (8)
Login om te reagerenStarscreamer
Posts: 1.218
Dat was een best oeps momentje :O
M@X
Posts: 1.263
Sow nogal ja, en terecht. In VT2 gebeurde het wederom met Gasly, maar dan bij Bottas. Alleen Bottas was nog wel een eindje er vandaan.
beerkuh
Posts: 3.523
dit gebeurt best wel vaak bij Gasly, het is niet de eerste keer dit jaar en ik denk ook niet de laatste keer!
F312
Posts: 932
Zelf kan hij dit slecht zien aankomen dus is de vraag of hij wel tijdig en op een juiste manier geïnformeerd wordt door zijn engineer.
Freek-Willem
Posts: 5.225
Als je het zelf niet kuntf zien, moet je van de rsdelijn af als je zo langzaam gaat. Hier de engineer de schuld van geven slast m.i. nergens op.
Mika1
Posts: 1.510
Levensgevaarlijk en niet de eerste keer van Gasly. Je kan wel stil gaan staan op de baan, maar dat blijft gevaarlijk als de rest met 300+ km/u aan komt karren.
F312
Posts: 932
Wat ik wel raar vind is dat er voor Gasly ook iemand reed (te zien als naar de beelden kijkt vanuit de auto van Gasly) waar Gasly zelfs nog hard naar toe reed voordat hij afremde naar ca. dezelfde snelheid.
De vraag is dan ook wat had hij anders kunnen doen dan op de rand van de baan rijden.
Als hij harder had doorgereden dan hadden er twee wagens in de chicane in de weg gereden en dan was het helemaal gevaarlijk geworden.
Hooguit had Gasly dan kunnen stellen dat hem niets te verwijten viel omdat hij al iemand voor hem had die hem ophield. Het veiligste was wellicht geweest om zelf iets sneller dan nu rechtdoor te gaan. De vraag is alleen of je zover moet gaan met uit de weg gaan of dat je gewoon je flying lap beter moet plannen in het verkeer. Plus dat als Lewis een zeldzaam foutje zou maken hij niet meer rechtdoor kan steken op de chicane.
Freek-Willem
Posts: 5.225
Viel mij ook op. Echter heeft Gasly zelf toegegeven dat hij fout zat. Dus hetvzal niet v an invloed zijn geweest,