Verstappen: "Dit was één van de slechtste sessies van dit seizoen"
- Gepubliceerd op 05 okt 2018 10:28
-
- Door: Niels Langenberg
Max Verstappen zette in de tweede vrije training de vierde tijd neer en Red Bull Racing leek in de long runs minstens zo sterk te zijn als Ferrari. Toch heeft Max Verstappen totaal niet genoten van de sessie.
"Het was één van mijn slechtste sessies van het seizoen op het gebied van gevoel met de auto. Er was totaal geen grip en je moet hier vertrouwen hebben om de bochten te kunnen aanvallen. Vandaag was er niet één ronde waarin ik me goed voelde met de auto. Ik heb vandaag totaal niet genoten."
Toch ziet de Nederlander het niet totaal negatief in. "Maar ik ben nog steeds blij met de auto. Het zegt niet zoveel voor me. We hebben vandaag een dunnere achtervleugel geprobeerd, waardoor we meer topsnelheid hebben, maar dat voelde niet goed. We moeten nog even kijken wat we daaraan gaan doen, want ik weet niet precies waarom we zoveel overstuur hadden."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
5
Reacties (31)
Login om te reagerenBillgates307
Posts: 9.443
Flinke domper als je vooruitblik zo positief was.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik vind het wel meevallen, Mercedes is op dit moment gewoon een maatje te groot maar ze zitten dichtbij Ferrari.
VES
Posts: 1.547
@ROYALERE
Je bedoelt waarschijnlijk “Mercedes is vanaf 2014 gewoon een maatje te groot”
ROYALERE
Posts: 24.398
Tot 2/3 races geleden was Ferrari gelijkwaardig hoor.
skibeest
Posts: 1.638
Inderdaad, totdat de FIA ingreep
VES
Posts: 1.547
Omdat Mercedes het een echt kampioenschap wil laten lijken waar ze zogenaamd hard voor hebben moeten strijden draaien ze in het begin van het seizoen de power unit terug.
Nadat de andere teams (Ferrari) hadden ingestemd met het voorstel om de power unit formule na 2020 het zelfde te houden, hebben ze de power weer opgeschoeft.
HoekieWoutstra
Posts: 2.117
Wat VES zegt...?
Samsonait
Posts: 623
Wat VES zecht inderdaad, die motor kan nog harder maar ze schroeven hem gewoon dicht zodat het competetief lijkt. Toto heeft al eens in een gesprek aangegeven dat als ze in 2014 de motor volledig open hadden gezet ze het hele veld op een ronde hadden gereden. Dit hebben ze neit gedaan om 1 niet het achterste van hun tong te laten zien en om de sport niet te verknallen.
Als die Ferrari zometeen sneller is schroeven ze er gewoon weer vermogen bij. Mercedes heeft gewoon keihard weer zijn huiswerk beter gedaan, ook als nu kijkt naar alle heisa over de achterwielophaning van de bolide. Ook hier hebben ze ergens weer een loophole gevonden in de huidige formule. Hulde aan de mannen die daar het denkwerk doen.
Als je er over nadenkt, na Spa heeft Mercedes een paar updates gehad en ze stonden er weer dik voor.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik geloof er niks van dat ze Ferrari expres beter lieten lijken dan hunzelf, Zoiets doe je niet. Want Ferrari was op sommige banen sneller. Na de updates zijn ze idd weer sneller maar dat verhaal dat ze het expres deden gaat er bij mij niet in.
manuel
Posts: 3.146
Royalere, ben het met je eens. Denk dat de FIA Ferrari subtiel op de vingers heeft getikt. Waarom niet publiekelijk denkt iedereen. Gewoon omdat de belangen voor de formule 1 te groot zijn. Er komt steeds meer naar buiten hoe Ferrari het gedaan heeft, steeds meer aanwijzingen.
Reflex
Posts: 668
@ROYALERE, het is al lang bekend dat Ferrari op Vrijdag een stuk slechter lijkt dan op Zaterdag en Zondag omdat ze nog meer als andere teams de boel terugschroeven. Ja ook Max krijgt een andere motor morgen maar meer dan een sec op Mercedes is veel. Daarnaast weet Max dat hij met deze setup volstrekt kansloos is in de regen en dat de bandenslijtage te hoog zal zijn in de race.
Maar goed er kan nog veel veranderen morgen.
bschuit
Posts: 11.990
Ja zag er zelfs op TV af en toe moeizaam uit sommigen bochten, vooral die spoon-curve..
schwantz34
Posts: 38.754
Die spooncurce is lastig, en al helemaal als je met het mes tussen de tanden rijdt.
Tifoso-01
Posts: 3.713
Ik las op een Duitse site dat Ric met de C-spec reed maar Max niet zoals ik het heb begrepen misschien weet iemand dat want ik heb er niets van gezien n.l. (ook niet op welke banden ze hun tijden hebben gereden)
NicoS
Posts: 18.215
Klopt, Max met de B en ricciardo met de C-spec.
Iedereen heeft op de supersofts zijn tijd gezet.
Grotestappen
Posts: 1.168
tevens reed max met een andere afstelling en achtervleugel om zoveel mogelijk data te verzamelen. Misschien willen ze de verschillen zien tussen de B-spec, C-spec en de Honda spec-3.
Tifoso-01
Posts: 3.713
@Nicos: Super, bedankt voor je info
manuel
Posts: 3.146
Hee, bedankt..... goeie info inderdaad.....
Snork
Posts: 20.217
Vreem dat Ricciardo dan niet sneller was dan Max.
Maxiaans
Posts: 8.176
Morgen ligt de C-Spec er weer in.
Snork
Posts: 20.217
Bij Max?
CuxKix
Posts: 47
Ik vind het opvallend dat de circuits waarvan RBR zelf op voorhand zegt kansen te hebben, (met uitzondering van Monaco), zij vaak het tegendeel bewijzen en andersom. Hongarije is zo'n voorbeeld en in zekere zin Monza ook.
Tifoso-01
Posts: 3.713
Is mij ook al meerdere keren opgevallen dit seizoen want zie de vorige race in Sotchi.
Ze dachten daar ook kansloos te zijn en pakten de gridstraffen wat achteraf misschien nu wel jammer was, laten we hopen dat het morgen beter gaat.
V10lover
Posts: 1.572
Tegenwoordig is de vrijdag sandbag-day geworden, maar morgen zal Mercedes langzaam maar zeker het vermogen opschroeven en gaat Hammertime weer knallen op Suzuka. Ik hoop wel dat RBR de downforce dan op orde heeft, zodat Max met blind vertrouwen door de bochten heen kan vliegen.
Drukvulling
Posts: 295
kan iemand me dan uitleggen waarom Williams en Rpfi akkoord gaan met een teruggedraaide motor ?
Drukvulling
Posts: 295
Had dus onder bovenste draadje gemoeten.
TradeMark
Posts: 3.554
Met meer downforce rijden dus. Zo snel mogelijk over een ronde en dat je kwetsbaar op het rechte stuk bent maakt weinig uit omdat inhalen super lastig wordt zondag
schwantz34
Posts: 38.754
4e en zwaar ontevreden, dat klinkt me als muziek in de oren ;)
M@X
Posts: 1.282
Ghehe idd! Nog wisselen naar de c-spec morgen, dan komt er 3 tienden bij. En het lukt RBR meestal ook om de onbalans op te lossen. Als je dat bij elkaar optelt kom je er toch op uit dat een podium mogelijk gaat worden.
Maar goed, het is een als-dan vergelijking. Dus maar weer afwachten.
jan-snel
Posts: 30
Door de typhoon en hevige regenval is alle rubber weg gespoelt. Morgen zal het wel beter gaan.
Niekool Ritsie
Posts: 156
Volgens Marko reed Verstappen in de trainingen met de Spec-B specificatie van Renault en hoogstwaarschijnlijk zal de Nederlander voorafgaand aan de kwalificatie overstappen naar de Spec-C versie.
“Ons doel is om te strijden met Ferrari, want Mercedes is wederom te snel. We verwachten dat we de problemen met betrekking tot de balans wel zullen oplossen en dan kiezen we voor de Spec-C", aldus Marko.