De coureurs van Scuderia Toro Rosso hebben hun goede resultaten uit de kwalificatie niet om kunnen zetten in een puntenfinish. Pierre Gasly viel op Suzuka terug naar de elfde positie, Brendon Hartley eindigde slechts als dertiende.
Gasly startte de race in Japan vanaf de zevende positie, maar zijn late pitstop speelde hem parten. De concurrentie kwam door eerdere stops namelijk aan de Fransman voorbij. "Mijn start was goed. Ik wist Brendon in te halen en daarna was de eerste stint geweldig. De auto voelde goed toen ik dicht achter Grosjean reed, maar we gingen te lang door met de eerste stint. We wilden met de pitstop niet in verkeer komen, maar we verloren uiteindelijk terrein op onze concurrenten."
"We maakten misschien niet de beste beslissingen vandaag, maar dat kan soms gebeuren", vervolgde Gasly. "Achteraf is het makkelijk te zeggen dat we andere keuzes hadden moeten maken. Het is wel jammer na zo'n goede kwalificatie. Het was een mooie beloning geweest voor het team en voor Honda om hier in Japan punten te scoren."
Hartley verloor bij de start al een aantal plaatsen en maakte daarna dezelfde strategische fout als Gasly. "Ik had het gevoel dat ik niet veel verkeerd deed bij de start, maar ik kreeg het vermogen niet op de weg. De hele eerste stint had ik weinig grip en tractie en dat kostte me veel tijd. Tijdens de tweede stint had ik veel verkeer. Ik haalde beide Williams-bolides in, maar ik bleef vast zitten achter Ericsson. Het is erg jammer dat beide auto's buiten de punten eindigen na de goede kwalificatie van zaterdag."
Reacties (54)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.217
“Ik kreeg het vermogen niet op de weg”
Nu hopen dat de update aan de STR in Austin daar wat verbetering in brengt.
bschuit
Posts: 11.990
Zoveel vermogen dat ze geen grip en tractie hebben... LOL....
BMW E30
Posts: 767
Ik had toch wel verwacht dat in ieder geval een van de twee in de punten zou eindigen. Want dat zou laten zien dat ze ook daadwerkelijk goed aan het verbeteren zijn, dat is nu niet zo dus ik denk dat ze er nog een schepje bij op moeten doen.
Verder hebben Gasly en Hartley het telkens over 'verkeer' maar kan iemand ze vertellen dat ze zelf ook onderdeel zijn van het 'verkeer'. Dat ze er op deze manier over praten slaat natuurlijk nergens op.
MadNoMad
Posts: 250
In Austin komt er een chassis update, dan kun je pas echt beoordelen hoe het zit. En uiteraard slaat die opmerking over verkeer ergens op. Je wilt en in clean air rijden en op een circuit als dit niet in de staart ergens van want inhalen is hier lastig. Tenzij je een auto rijdt die écht veel sneller is. En dat is die TR (nog) net niet.
BMW E30
Posts: 767
Ik snap ook wel dat ze in clean air willen rijden, maar wat mijn punt is dat als een van de coureurs van de topteams het over verkeer heeft dan hebben ze het over de auto's die blauwe vlaggen krijgen. STR is zelf onderdeel van de auto's die blauwe vlaggen krijgen en om dan zo over het verkeer te praten vind ik nergens op slaan. Als ze nou echt sneller waren geweest oke maar dat zijn ze niet dus dan kunnen ze het gewoon over hun concurrenten kunnen hebben i.p.v. het verkeer.
MadNoMad
Posts: 250
Blijft hetzelfde. Als jij de weg op draait kijk je ook eerst op van A naar weet ik veel om te zien of je niet de file in draait. En doe je dan niet, ben je onderdeel van die zelfde file.
z0mer
Posts: 2.104
Honda heeft volgens mij nog altijd de meeste problemen met het onder de knie krijgen van het elektrische gedeelte, waardoor de prestaties in de race doorgaans minder zijn.
BMW E30
Posts: 767
@MadNOMAD het gaat mij meer om de manier waarop het hier staat en misschien ook wel gezegd is.
@Z0MER ik hoor daar eigenlijk nooit wat over dus daar zou ik niet over kunnen oordelen.
M@X
Posts: 1.282
Jammer dat ze net geen punten hebben gehaald. Is nog even afwachten om te zien hoe goed of slecht de nieuwe Honda motor is. Lijkt wel een stapje vooruit, hopen dat ze nog een paar van deze stapjes kunnen maken.
DutchF1
Posts: 12.432
Vond het vooral jammer voor Hartley na alle pech en opofferingen dit seizoen.
Cicero
Posts: 1.355
Hartley is gewoon geen f1 rijder.
Maar misschien is hij wel goed in het geven van feedback over de motor. Dat hoop ik althans, anders snap ik niet wat hij bij het team doet.
pagani
Posts: 456
Gun hartley meer dan gasly wat heeft die gast een pech.Zoveel power hadden ze niet eens Carlos die haalde die gasly weer in lol (weet ze banden waren op van gasly?)
TylaHunter
Posts: 9.942
Feedback is Hartley een topper... maar met 4 Honda rijders in 2019... is Hartley niet meer nodig denk ik.
Politik
Posts: 8.896
Wanneer je als 6e en 7e kwalificeert en je eindigt zonder punten, dan is dat teleurstellend.
Laten we de Honda PU over een race of 4, wanneer TR zelf ook met updates is gekomen, nog eens beoordelen.
Op basis van dit weekend is het moeilijk om er wat zinnigs over te zeggen.
Top zaterdag, teleurstellende zondag.
Cicero
Posts: 1.355
En niet vergeten dat ze hebben gezegd dat de motor nog teruggeschroefd is. (zal minder gelden voor kwalificatie, waardoor het verschil tussen race en kwalificatie nog groter is dan normaal)
Politik
Posts: 8.896
Ok, die had ik niet meegekregen. Met welk doel hadden ze de motor teruggeschroefd Cicero? Betrouwbaarheid aftasten?
Pietje Bell
Posts: 26.441
@Politik, Gasly had weer problemen met het schakelen, weliswaar minder dan in Sochi, maar Honda wou geen risico nemen en de boel de aankomende dagen nog beter kalibreren. Bij de motor van Hartley zijn de problemen verholpen.
Van 7 naar 11 is niet slecht, aangezien Vettel en Ricciardo er sowieso voorbij zouden gaan, vervolgens heeft hij lang op 10 gereden, maar door blaren op zijn banden heeft Sainz hem op het laatst nog net even in kunnen halen. Met praktisch geen ervaring op dit circuit niet slecht gereden. Op naar Austin waar eindelijk het chassis onder handen wordt genomen.
Politik
Posts: 8.896
Nou Pietje, daar denken we dan anders over. Ik vind van 7 naar 11 wel teleurstellend, zeker na de hoopvolle kwalificatie gisteren.
DutchF1
Posts: 12.432
Waren Saintz zijn banden dan zoveel beter?
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Komt er ook nog een topic over de waanzinnige prestaties van de Honda motor?
Ben namelijk zeer benieuwd wat de fans van Honda hierover te zeggen hebben.....
bschuit
Posts: 11.990
Mooie overwinning van Marquez.
DutchF1
Posts: 12.432
Het zit je hoog he.....
Billgates307
Posts: 9.443
Tja, Dutch grijpt nu natuurlijk met beide handen aan dat de Honda-motor r*k is terwijl Gasly in het topic haarfijn uitlegt hoe het werkelijk zit. Laat hem maar in die waan dat Honda niks is en nooit wat gaat worden.
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Nee Dutch, ik dacht: plaats hem voor je even in het goede draadje.
louc_
Posts: 2.303
Tja dat heb je met een Honda motor.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
De haat en afgunst druipt er van af
Jan Almere
Posts: 3.186
Louc, jammer zielige reactie.
Snork
Posts: 20.217
In Austin krijgen de Toro’s een update. Dan zie ik ze wel duidelijk voor de Renault’s komen.
DutchF1
Posts: 12.432
Dat zag je voor dit weekend ook @Snork.
Opdeplank
Posts: 1.193
Duidelijk dat Hartley toch de ervaring mist qua banden en startplek deze race. En ik vind Toro Rosso strategisch altijd een zwakke club. Jos heeft zich daar in Max zijn tijd niet voor niets vaak tegenaan bemoeid. Om hogerop te komen is meer nodig dan een goed blok en chassis.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Hartley is gewoon niet goed genoeg om punten af te dwingen. Ik zou het verschrikkelijk jammer vinden als Toro Rosso besluit om hem nog een jaar te geven want iedereen ziet dat hij gewoon vooral in de races zwaar tekort komt.
Tevens de onvolwassen pitstopstrategie van Toro Rosso is weer schrijnend. Gasly kon moeiteloos de Haas volgen maar ging veeeel te lang door op versleten banden. Toro Rosso verneukte het potentieel van de Honda motor in de race.
MoetDatNou
Posts: 972
Toch wel lief hoe sommige fans alles de schuld willen geven om de feiten niet te willen zien. De Honda is niet beter als de Renault en het zal altijd MB en Fer aan de top en Honda en Renault daarachter.
Billgates307
Posts: 9.443
Ik ga vanavond pinguin eten met gebakken aardappeltjes en gemengde salade.
mmmmmm
Wat ga jullie eten @Darlos en @Maxiaans?
MisterT
Posts: 2.103
Toch wel grappig dat jij alleen naar de uitslag kijkt van een wedstrijd en er dus eigenlijk geen pepernoot van snapt @MoetDatNou.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ik som de feiten op van de fouten die iedereen heeft kunnen zien op Suzuka. Jij roeptoetert alleen een natte droomwens uit dat Honda nooooooit maar dan ook noooooit beter wordt dan de rest. Poeh wat
lijkt mij dat zuur om zo'n negatieve instelling te hebben zeg!
MoetDatNou
Posts: 972
@Darlos, oh de pitstopstrageie van TR was zeker niet optimaal. Maar die Honda motor kent gewoon geen progressie hoe graag sommige dat ook willen zien
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Bewijs het maar. Heb je niet, het enige wat wij zien is jouw haat jegens Honda. Maar troll gerust door hoor. Als RedBull races kan winnen met de langzame Renault dan kunnen ze dat ook met de Honda. Volgend jaar zie ik graag jouw commentaar dan.
inflatable
Posts: 3.626
@MOETDATNOU stop met kletsen uit je nek.. Je weet helemaal niks over feiten.. Een feit is dat hoe een team finisht weinig zegt over de motor alleen, kijk b.v. naar Williams die met een Mercedes motor strak achteraan rijdt.. Data die o.a. de teams zelf verzamelen en hebben zijn wel feiten en die wijzen uit dat de nieuwe Honda motor wel degelijk beter is dan de Renault motor.. Niet alleen qua pure PK's maar ook zeker qua driveability (rijeigenschappen).. Max en ook Daniel moesten deze race weer om de problemen daarmee heen rijden zoals ze dat zo mooi noemen, dat zei alweer genoeg..
schwantz34
Posts: 38.755
Ik ga lekker aan de bitterballetjes, heb een hekel aan fratsen op zo'n mooie Zondag!
Snork
Posts: 20.217
Heb net een Swinckels Premium geopend. Lekker biertje.
En vanwege Honda straks effe sushi bestellen. Voor bij het tweede biertje.
Die pinguin sla ik effe over.
f1 benelux
Posts: 4.090
eromheen rijden, .. Omheen de Honda's bedoel je, toen ze gelapt werden door de Renault in die RedBull? ;)
MoetDatNou
Posts: 972
@darlos . Mijn haat? Dat ik geen progressie zie is mijn mening. Mag gewoon in nederland
inflatable
Posts: 3.626
Waar het zaterdag tactisch meezat zat het tijdens de race op zondag tegen voor Toro Rosso.. Vooral Hartley had natuurlijk een dramatische start.. Buiten de punten eindigen kan dan zo gebeuren in het middenveld waar de teams erg aan elkaar gewaagd zijn.. Aan de nieuwe Honda motor lag het in ieder geval niet, die heeft in beide auto's gewoon de race uitgereden.. Dat laatste is voor Red Bull denk ik het belangrijkste en weer een hoop data erbij.. Ik heb ze ook niet gehoord over driveability issues, waar dat bij de Renault spec-3 dus duidelijk (nog) wel een probleem is..
alonso fan
Posts: 10.412
En dat met die super motor?
Snork
Posts: 20.217
Er is hier niks te zien, gewoon doorlopen.
WC MAX
Posts: 6.743
Dank je Snork, scheelt een hoop tijd
Johnnie Walker Blue
Posts: 305
McLaren nog verder achteraan... en dat met die supercoureur?
WC MAX
Posts: 6.743
En super chassis en (volgens Alonso) supermotor......
Oeps, sorry Snork ;P
MoetDatNou
Posts: 972
@wc . McLaren is al een tijd gefoxussed op volgend jaar. Volgend jaar gaan ze weer knallen en dan zullen de RedBulls de achtervleugels in de verte zien verdwijnen terwijl de maxfans hier dan een paar jaar honda ellende kunnen doorstaa
Getuige X
Posts: 2.115
Alonso en zijn fans denken nog steeds dat het aan Honda ligt.
Die zijn helemaal gebrainwashed.
Nou nog paar race’s doorbijten....dan kun je lekker indycar gaan kijken (o nee)
DutchF1
Posts: 12.432
Gebrainwashed???....kijk even naar jezelf en je kornuiten. Lopen allemaal al te juichen terwijl het doelpunt nog lang niet gescoord is.
pannacotta
Posts: 94
Misschien is die chassis update wel een experimentele voorloper van de RB15...
Martinus63
Posts: 157
wow, dit is de eerste keer dat ik iets in deze richting hoor. En als je nadenkt zou dit wel eens het geval kunnen zijn. hmmm, dat maakt austin er boeiend, nu al!
Martinus63
Posts: 157
@pannacotta een paar races, austin, mexico met winst voor max en interlagos waar TR buiten de punten viel, hoop ik toch echt dat het geen experimentele voorloper van de RB15 was hahaha.