Wolff: "Mercedes heeft een grote stap gezet"
- Gepubliceerd op 08 okt 2018 15:59
-
- Door: Niels Langenberg
De laatste vier races heeft Mercedes een grote stap gezet met de auto. Dat zegt de teambaas van het Duitse team, Toto Wolff. De races werden de afgelopen vier keer allemaal gewonnen door Lewis Hamilton en volgens Wolff laat dat zien dat de W09 inmiddels goed is op ieder circuit.
"We hebben een grote stap gezet sinds Spa. Monza, Singapore en Suzuka zijn bijvoorbeeld drie verschillende circuits, maar we hebben op ieder circuit goed gepresteerd. Ik denk dat we nu in een hele goede positie zitten. We begrijpen hoe de aerodynamica werkt, de rijders voelen zich goed en hebben veel vertrouwen in de auto en dat allemaal heeft ervoor gezorgd dat we onze concurrenten hebben verslagen", zegt de Oostenrijker tegenover Racefans.net.
Ontwikkelingen aan de auto hebben hieraan bijgedragen. "Het is altijd een combinatie van ontwikkelingen die in de pijplijn zitten. Zojuist sprak ik nog met de ingenieurs over een mail die ik na Spa stuurde, waarin ik schreef dat we niet zouden opgeven en we het kampioenschap niet gingen verliezen. We moesten begrijpen waarom we waren verslagen en moesten dus kijken naar zaken als ontwikkeling, research, analyses, mindset en dergelijke."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
22
Reacties (13)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Mercedes gewoon goed bezig. Typisch Duits....zelfs ver na het laatste fluitsignaal gaan ze nog door.
ROYALERE
Posts: 24.398
klopt, de laatste races lopen ze uit. toch denk ik ook dat Ferrari iets is teruggevallen na dat sensor gedoe. Kan het niet bewijzen maar het gat is wel ineens heel groot en RB lijkt dichter op Ferrari te zitten.
DutchF1
Posts: 12.432
Ik zie Bottas nog wel 2e worden in de eindstand wanneer Vettel zo door gaat.
Maxiaans
Posts: 8.148
Is wel duidelijk dat Mercedes het plaatje compleet heeft, inclusief een realistisch maar ietwat grijze wingman...
mercedes2010
Posts: 176
Het is bij Mercedes professioneler, dan bij Ferrari en ze werken ook door tot kleine details
bschuit
Posts: 11.990
wat je er nu ook van vindt, ik persoonlijk vind het wel wat hebben zo,n absoluut topteam.. Soms wel is moe van Toto met het downplayen van zn eigen team,je hoeft dat soort toneelstukjes toch niet te spelen... En mijn enige min-punt is toch Bottas... Hamilton had domweg een echte concurrent als teamgenoot moeten hebben , nooit gedacht dat ik Britney Rosberg nog zou missen maar dat was 100% beter dan nu met middelmaatje en grijze ja-knikker Bottas....
DutchF1
Posts: 12.432
Britney kon niet tegen de druk....heb je dus als team uiteindelijk ook niet zoveel aan. Reken maar dat dat ook een ding was bij het aantrekken van een nieuwe rijder.
Pipo
Posts: 4.742
Hij kon inderdaad niet zo goed tegen druk, dat hoorde we wel na de laatste race van 2016. Maar ook Hamilton had dat jaar er last van, misschien niet zo van druk maar wel van de mindgames tussen de twee.
Tifoso
Posts: 2.991
Ik vrees volgend jaar meer dominantie van Mercedes. Voorgaande jaren waren niet goed op circuits als Monaco, Hungaroring en Singapore. Dit jaar zag je ze duidelijk steeds beter worden op dat soort circuits, met Singapore als absolute hoogte punt. Ook zijn ze nu beter in staat om andere auto's te volgen wat in het verleden ook een probleem was voor ze. Tenzij Honda wonderen verricht, wat ik niet meteen van ze verwacht. Voor Ferrari zie ik het somber in, tenzij ze legitiem de motor weten te upgraden en Mercedes (weer) voorbij te gaan.
Pipo
Posts: 4.742
Volgend jaar begint iedereen weer opnieuw met het chassis en aero, dus hebben ze weinig aan de updates van nu. Dus die dominantie is niet zo vanzelfsprekend.
Ferdi12
Posts: 518
@ Tifoso
Honda heeft de middelen en willen dit inzetten. Geen restricties die door RBR opgelegd wordt...dit in tegenstelling van McLaren.
De italianen kunnen het ook maar zijn chaotisch. Renault wil de middelen niet inzetten.
patrickl
Posts: 11.414
Mercedes heeft vast de bandensituatie beter onder controile met die nieuwe velgen van ze, maar dat is duidelijk niet het enige wat er veranderd is.
Ferrari heeft toch ook terrein verloren ten opzichte van Red Bull. In Spa en Monza was Ferrari het hele weekeind nog sneller dan iedereen, maar sinds Singapore opeens niet meer. GPS telemetrie laat duidelijk zien dat ze ineens hun extra boost weer kwijt zijn.
Ferrari had een tijd lang een stuk extra boost vergeleken met de andere motoren. Hun boost ging dan langer door op het rechte stuk. Sinds Singapore is dat niet meer zo. Vooral in Q3 en als overtaking mode.
Dus ja, sinds Ferrari hun extra boost kwijt is gaat het Mercedes sowieso een stuk makkelijker af. Als je Q3 en de race controleert is het een stuk makkelijker om de banden goed te houden dan als je van alles moet proberen om een achterstand te dichten.
Modest71
Posts: 3.851
Eens, ook dat RBR ook goed en beter met de (vooral de gele) banden omgaan dan Ferrari.