Het ontwerp van het Grand Prix-circuit in Vietnam, een potentiële race die in 2020 op de kalender moet verschijnen, is in een vergevorderd stadium. Dit meldt Charlie Whiting.
De afgelopen twee jaar is het gerucht dat er een Grand Prix in Vietnam gaat plaatsvinden behoorlijk toegenomen. De Grand Prix van Vietnam moet de eerste wedstrijd worden die Liberty Media aan het Formule 1-kampioenschap gaat toevoegen. De Grand Prix van Frankrijk, die dit jaar op Paul Ricard werd vereden, was een deal van Bernie Ecclestone.
"Er is geen echte vooruitgang geboekt bij het bouwen van de baan, maar we hebben de plekken waar het circuit kan komen te liggen inmiddels geïdentificeerd," aldus Whiting. "Het ontwerp zit in de pijplijn. Ik denk dat we streven naar een wedstrijd in 2020, wat op basis van eerdere ervaringen (Baku en Sochi) geen probleem zou moeten opleveren. Het is een semi-stratencircuit, ongeveer te vergelijken met de werking die Spa-Francorchamps in het verleden had. Een gedeelte zal via de openbare weg gaan, een ander gedeelte moet speciaal hier voor gebouwd worden. In dat speciaal te bouwen gedeelte zal ook het pitscomplex gemaakt worden."
Na het vertrek van de Maleisische Grand Prix vorig jaar, had Liberty Media de wens om zo spoedig mogelijk een nieuwe Aziatische race toe te voegen aan de Formule 1-kalender. Terugkeren naar het Indische Buddh International Circuit bleek geen mogelijkheid te zijn. De regering van Uttar Pradesh (een staat in India) ziet de Formule 1 nog steeds niet als een sport. Uttar Pradesh ziet Formule 1 als entertainment en wil daardoor een hogere belasting op het evenement zetten. Dat was ook de reden dat Ecclestone de race in 2014 liet annuleren. Liberty Media schijnt inmiddels met de desbetreffende regering om de tafel te hebben gezeten, desondanks blijven zij voet bij stuk houden. Hierdoor moest Liberty Media op zoek naar een alternatief, wat dus Vietnam is geworden. Ook een terugkeer naar Zuid-Korea was voor de Amerikanen een optie, helaas gaf de Koreaanse organisatie en promotor van het evenement, dat in 2010 zijn eerste race had, geen gehoor.
Reacties (11)
Login om te reagerenBeri
Posts: 6.399
De eerste schetsen waren niet heel erg boeiend. Veel haakse bochten weer zoals je bij een stratencircuit verwacht.
neeuuh
Posts: 329
Dat is omdat het deels ook een stratencircuit is.
TylaHunter
Posts: 9.961
Laten ze maar eens weer een keer een baan ontwikkelen met een brug erin, gevalletje 300 graden kombocht zoals de vele klaverbladafslagen in Nederland.
Alle ontwerpen zijn zo copy past... Geen wonder dat we geen beruchte bochten erbij krijgen.
Spielberg
Posts: 4.249
Een gedeelte van het circuit zal ondergronds zijn , en de race wordt afgevlagd door Rambo met een loempia in z'n hand.
DeGladdeViking
Posts: 828
Als men toch op zoek is naar een Aziatische Grand Prix; in Korea ligt nog wel een mooi circuit. Prachtige lay-out, kan zo op de kalender.
NicoS
Posts: 18.228
"Ook een terugkeer naar Zuid-Korea was voor de Amerikanen een optie, helaas gaf de Koreaanse organisatie en promotor van het evenement, dat in 2010 zijn eerste race had, geen gehoor."
Als je het artikel gelezen had...;)
DeGladdeViking
Posts: 828
Misschien het verkeerde nummer gedraaid? :).
Ongetwijfeld een geldkwestie, zorg gewoon dat zo'n GP uit kan voor een circuit. Dan wil Korea vast wel een F1 race organiseren.
TylaHunter
Posts: 9.961
Ze hadden helaas Noord Korea aan de lijn... Die was niet zo gecharmeerd van media, tv in hun land.... ;)
Numnum
Posts: 4.863
Ik mis Maleisië :(
walteij
Posts: 2.037
Ja, Maleisie en Suzuka, zijn de eerste races waar ik aan denk als ik Azie en F1 hoor.
Ernie5335
Posts: 4.883
Laat toch maar komen ;)