Ocon: "Williams mijn enige hoop op een zitje in 2019"
- Gepubliceerd op 13 okt 2018 11:28
-
- Door: Bjorn Smit
Er zijn nog maar vier zitjes over in de Formule 1 na de bekendmaking van George Russell bij Williams. De ruimte voor Esteban Ocon is daardoor schaars en de Fransman ziet in dat hij realistisch gezien alleen nog een kans maakt bij hetzelfde team als Russell.
Ocon had in 2019 aan de slag willen gaan bij Renault, maar die deal viel enkele maanden geleden in duigen doordat het Franse team Daniel Ricciardo aan zich bond. Bij Racing Point Force India, zijn huidige team, is hoogstwaarschijnlijk geen plaats meer voor hem. Bij Williams is nog wel een vrij stoeltje, maar voor de buitenwacht lijkt dat een stap achteruit voor Ocon.
Ocon bevestigt dat er gesprekken zijn met Williams, maar een stap achteruit wil hij dat in gesprek met Autosport niet noemen. "Er zijn gesprekken met Williams. Toch kan ik niet zeggen of het een stap achteruit is. Williams is een geweldig team, ze zijn wereldkampioenen en dit jaar hebben ze hard met ons gestreden. Ze hebben een lastige periode, maar dat heeft ieder team wel eens."
Het besef dat Williams waarschijnlijk zijn enige realistische kans is op een Formule 1-zitje in 2019, heeft Ocon wel. "Dat denk ik wel. Het kan ook een optie zijn om volgend jaar op de reservebank te zitten. Als dat het geval is, dan ben ik in ieder geval in 2020 terug. Dan ben ik sterker en nog beter voorbereid."
Ocon ziet het in ieder geval niet zitten om naar de IndyCar te vertrekken. "Daar heb ik geen interesse in. Mijn interesse ligt bij de Formule 1 en dat is het enige wat ik wil. Ik hou van racen en auto's en ik denk dat IndyCar een geweldige klasse is. Toch kijk ik alleen naar de Formule 1, dat is mijn enige doel. Ik wil daarin wereldkampioen worden en verder telt niets. De crash van Robert Wickens doet je een beetje pijn, maar ook zonder dat ongeval zou ik niet aan de IndyCar denken."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
13
Reacties (35)
Login om te reagerenWingleader
Posts: 3.220
Tja dan zal Toto in de buidel moeten tasten, die Sirotkin brengt wat dollars mee. Ik denk dat je in 2019 geen zitje hebt in de F1, en dat is lastig om in 2020 weer terug te keren. Je bent dan afhankelijk van de resultaten van anderen, of die tegenvallen.
Persoonlijk vindt ik het niet erg als je niet op de grid staat overigens.
Stitch
Posts: 6.095
Ik denk niet dat Toto zoveel geld gaat schokken, dus denk ik dat je gelijk gaat krijgen Wing.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
@WINGLEADER Ocon is een zeer goed coureur gebleken en 1 vd beste van de nieuwe generatie. Hoezo vind je het niet erg dan dat coureurs met veel meer geld wel een zitje krijgen? En dan niet zeggen dat Ocon Perez niet verslaat want Perez is geen pannenkoek. Perez versloeg ook de Hulk meerdere seizoenen.
TylaHunter
Posts: 10.003
Williams is sponsorloos. Mercedes regelde BWT voor Force India... Force India heeft BWT niet meer nodig volgend jaar en gaat waarschijnlijk plaats maken voor een aantal merken van Lawrence en zijn groepje.
Het kan maar zo dat Williams volgend jaar Roze is, en de pink panter Ocon er gewoon in zit.
neppatsrev
Posts: 4.828
"dan ben ik sterker en beter voorbereid" Door langs de kant te gaan zitten?
WC MAX
Posts: 6.759
Dat vond ik ook heel vreemd, dus een jaar geen F1 levert meer op dan wel een jaar F1?
Vat 'm niet
Stitch
Posts: 6.095
Ocon praat altijd in zijn eigen voordeel ;-) En Paydriver of niet, Perez staat alweer enkele races voor Ocon in de stand...
Uitgaan
Posts: 315
Hoop dat Perez zelf ook een keer van de baan getikt wordt
PitBox
Posts: 380
It’s a shame.
Maxiaans
Posts: 8.187
Talk Talk
Erwinnaar
Posts: 4.943
Dat is : Such a Shame.
Maxiaans
Posts: 8.187
I know....
hennie013
Posts: 1.747
Ik vind het wel jammer als Ocon volgend jaar niet op de grid staat, Sirotkin en Stroll wel maar vanwege de Dollars, ook Perez heeft zijn zitje te danken aan dollars,niet vanwege prestaties in de eerdere klasse's.
Ook zou ik niet gebeuren dat Ocon naast Russell in de Williams komt, dan zijn beide rijders Mercedes juniors en lijkt het op een opleidingsteam van Mercedes en dat wil Williams niet zeggen ze.
Dit probleem kan makkelijk opgelost worden door 1 persoon, Toto Wolff.
Is in principe ook gecreëerd door Wolff ,als Ocon volgend jaar niet kan rijden is zijn carrière eigenlijk over, 1 jaar stilstaan is achteruitgang, jammer.
hennie013
Posts: 1.747
Ook zie ik niet gebeuren, sorry typ foutje
F1Fan1993
Posts: 5.856
“ook Perez heeft zijn zitje te danken aan dollars,niet vanwege prestaties in de eerdere klasse's.”
Meen je dit serieus?
TylaHunter
Posts: 10.003
Perez en Sirotkin brengen dan wel geld mee doormiddel van sponsoren... maar kunnen wel racen. Dat is toch wat anders dan alleen goed kunnen sturen in vrije lucht zoals Stroll, Maldonado of helemaal niks kunnen zoals Mehri. Ik geloof dat Perez zijn F1 waarde duidelijk heeft gemaakt door in gekke omstandigheden op podiums te eindigen.
zoefroef
Posts: 1.419
Maar waarom die Fin niet uit de merc gooien en ocon erin.
John6
Posts: 9.603
En terug komen in de F1 is ook geen zekerheid, dus de toekomst ziet er niet goed uit voor Ocon in de F1.
SEN1
Posts: 2.564
Juist. Kijk Wehrlein bijvoorbeeld. Die zou ook maar even 1 jaartje aan de kant gaan zitten. Als STR hem niet neemt is het voorbij met zn f1 carriere.
Benno329
Posts: 2.786
Juniorprgramma's zijn prima natuurlijk, maar je moet wel realistisch zijn. 20 rijders die gemiddeld een jaar of 8 in de f-1 rijden. Tel maar uit hoeveel nieuwe rijders er gemiddeld per jaar in kunne stappen. Er zal wel iemand zijn die dit uit kan/wil rekenen. Minder als dat er nieuw talent vrijkomt volgens mij.
Benno329
Posts: 2.786
Klopt mijn beredenering dan dat er elk jaar ruimte is voor 2,5 nieuwe rijder? Dat is nog best veel eigenlijk.
Mosquito
Posts: 327
Die berekening klopt bij een gemiddelde van 8 jaar. Dat betekent dat er in de afgelopen 4 jaar 10 coureurs hun f1 debuut moeten hebben gemaakt. Ik kom uit mijn hoofd niet aan zoveel namen, maar misschien vergeet ik er een paar of waren dit juist “magere” jaren.
MustFeed
Posts: 9.598
Sinds 2015 hebben we de volgende coureurs een kans gekregen (meer dan 10 races):
Sainz, Verstappen, Nasr, Mehri, Stevens, Wehrlein, Palmer, Haryanto, Vandoorne, Ocon, Stroll, Gasly, Hartley, Sirotkin, Leclerc
Ik hoop dat ik niemand vergeet in de lijstje, maar dat zijn in ieder geval 15 coureurs in 4 seizoenen. Volgend jaar krijgen we in ieder geval Norris, Russell en Giovinazzi.
Benno329
Posts: 2.786
Bedankt voor je bevestiging @Mosquito. Dan ligt mijn rekenkundige kwaliteit op een hoger niveau dan mijn taalkundige kwaliteit. Tenminste in mijn bovenstaande reacties...;)
zoefroef
Posts: 1.419
Rossi heeft toch ook nog bij manor gereden?
MustFeed
Posts: 9.598
@Zoefroef
Dat klopt, maar dat waren slechts 5 races. Het zou een beetje vertekend zijn om hem mee te tellen wanneer het gaat over hoeveel plekjes er ieder jaar vrij komen.
mediF1
Posts: 2.841
En Marco wacht slim af .
Maxiaans
Posts: 8.187
De meeste dromen zijn bedrog.
Japiootje
Posts: 328
2019 geen zitje betekend gewoon dat het risico vele malen groter dat het lastiger is om terug te keren. Anderen kunnen het gewoon goed doen waardoor men niet om hen heen kunt. Daarnaast, als het om Mercedes gaat, zijn er meer gegadigden, die in aanmerking kunnen komen voor een stoeltje in 2020. Wat als bv Honda de verwachtingen niet waar maakt, of bv Lewis in 2020 toch besluit te stoppen. Er zullen dan anderen ( noem geen namen ) eerder in de picture komen dan onze vriend OCON. Sterker nog, er zal een gigantische touwtrekkerij gaan plaatsvinden om bepaalde coureurs ( die hier dan ook wel weer hun voordeel uithalen ).
Nee.. denk dat het voor OCON er niet beter op gaat worden.
jd2000
Posts: 6.886
Begint wel vermoeiend te worden dat gezeik over Ocon. Hij staat volgend jaar niet op de grid. So what? Zo gaat het al jaren in de F1. In het normale leven is het ook niet anders. Kan de term hij verdient ondertussen niet meer horen.
Esdamion
Posts: 889
Welke 4 stoeltjes, Hartley heeft gewoon een contract voor 2019.
Overigens gaat het gerucht dat Wolff wil dat Ocon bij RPFI blijft omdat ze anders niet meer met Mercedes motoren mogen rijden. Misschien moet Perez wel het veld ruimen voor Stroll. Zou toch te zot voor woorden zijn.
KoBus
Posts: 2.382
@ESDAMION
Moeten dan wel erg 'wilde' geruchten zijn....
a. RPFI heeft bij mijn weten gewoon een doorlopend contract met Mercedes over de levering van motoren;
b. Als er al een ietsiepietsie waarheid in jouw verhaal zou zitten dan zou Toto niet zo lopen leuren met Ocon;
c. Hartley kan wel aangeven dat hij een doorlopend contract voor 2019 heeft, echter RBR/Marko kennende zal er ook een prestatieclausule in het contract zitten en gezien de resultaten kan daar voor Hartley wel eens kunnen ophouden.
Maar zo als vaak, we gaan het allemaal wel zien ;-)
Thuru
Posts: 348
Liever Ocon dat laaste zitje dan een paydriver. Ik hoop dat Williams beseft dat een goede rijder ook geld oplevert door de punten wat deze naar binnen hengelt en dat niet haalt met een paydriver. Ocon heeft gewoon meeste recht op dat zitje. Zou teleurgesteld zijn als Ocon niet mag rijden volgend jaar.
KoBus
Posts: 2.382
@THURU
Het voordeel van een paydriver is wel dat je je geld al op voorhand krijgt (wanneer je het ook hardst nodig bent) en niet na een dik jaar... Verder is het met een OCO niet zeker dat je de nodige extra punten binnen harkt om een hogere vergoeding te krijgen....
Henk VMS RACING
Posts: 2
Dood zonde dat dit talent geen zitje zou krijgen! ZO zie je maar dat je dan toch misschien nog op de bank komt te zitten. Erg jammer.