Hamilton hoopt op andere opzet Formule 1-weekenden voor meer spektakel
- Gepubliceerd op 13 okt 2018 12:34
-
- Door: Bjorn Smit
De Formule 1 moet in de toekomst weer spectaculairder worden. Dat denkt Lewis Hamilton. De Brit denkt vooral dat een verandering in de opzet van de weekenden ervoor kan zorgen dat het leuker wordt om de races te kijken.
Liberty Media en de Formule 1 zijn bezig met een project om de Formule 1 spectaculairder te maken. Een van de maatregelen die zij voorstelden, was het uitbreiden van de kwalificatie van drie naar vier delen. Ook werd er gedacht aan het veranderen van de puntentelling.
Volgens Hamilton moeten de prioriteiten op hele andere terreinen liggen dan bij dergelijke maatregelen. Dat vertelde hij aan PlanetF1. "Ik denk dat een van de grootste veranderingen die gemaakt moet worden is de opbouw van het weekend. Nu werken we op dezelfde dagen in elk weekend en dat doen we dan 21 keer per seizoen. Het moet dynamischer worden. Voor verschillende circuits moet het anders zijn, waardoor je een soort 'superweekend' creëert. Er zijn namelijk circuits waar het dodelijk saai is."
"Ik kan me herinneren dat ik vroeger na de start in slaap viel als ik Formule 1 keek. Ik weet zeker dat er nog steeds mensen in slaap vallen tijdens het kijken en wakker worden omdat ze voor het einde een wekker gezet hebben. Dat deed ik zelf ook toen ik jong was. Toch waren er ook circuits waar je op het puntje van je stoel bleef zitten, zoals op Baku dit jaar."
Hamilton heeft meermaals aangegeven dat hij geniet van het rijden in de huidige auto's. Wel beseft hij dat het niet altijd het gewenste spektakel oplevert voor de fans. "Ik denk dat het dit jaar spannender is en deze auto's zijn beter dan ze ooit geweest zijn. Toch weet ik zeker dat er nog saaie races zijn. Deze races moeten we eruit pikken en ervoor kijken wat we anders kunnen doen. Of het een omgekeerde startopstelling wordt of iets anders, er moet echt eens naar gekeken worden."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
13
Reacties (22)
Login om te reagerenjaapdeaap
Posts: 838
Veel moet er niet veranderen voor mij, gewoon de motoren wat gelijker maken.
De kans dat Max dan kampioen wordt is wat groter :)
ROYALERE
Posts: 24.398
Als hij in de RB rijdt is het misschien beter. Maar geef mij maar 4 Mercedes achtige jaren voor Verstappen. dan kan hij op zijn 25e nog altijd gaan vechten voor de titels :p
Stitch
Posts: 6.093
Duidelijk opgelegd door Mercedes, die hun hegemonie niet kwijtwillen. De auto's moeten zo veranderen, dat er geen drag meer achter de auto's is en slipstreamen weer mogelijk word. Dan kan de DRS eraf en word er weer echt geraced. Meer hoeft er niet te veranderen, want qua motorvermogen komen de fabrikanten nu steeds dichter bij elkaar. Al die kunstmatige maatregelen laten we aub achterwege.
manuel
Posts: 3.137
@stitch...…. Perfecte analyse.... +100
tip voor Hamilton: publiceer de blauwdrukken van de MB motor.... dat zal zeker helpen.
FredEx
Posts: 1.011
manuel,...hamilton mag niet zover komen om die blauwprinten te bekijken,....je bent zeker vergeten dat hammi als spy te boek staat,......zeker dat akkerfietje met McLaren vergeten.........
John6
Posts: 9.262
Weekenden zijn prima, motoren zijn ook het probleem, maar als je er veel aan gaat veranderen komen Mercedes en Ferrari in opspraak, want die willen gewoon op dezelfde voet doorgaan.
BenettonB194
Posts: 1.396
Ik denk inderdaad ook dat de Formule 1 prima is vanuit de basis. Maar ik zou wel een beetje nivellering in de onderlinge verhoudingen van de wagens willen zien.
En meer verschil in strategieën. Oh wat zou ik graag het tanken weer terug willen zien. Dat maakt verschillende strategieën weer mogelijk en tevens grote snelheidsverschillen door de verschillende gewichten van de auto's, waardoor inhalen tevens makkelijker word. Vrees dat dit wishful thinking blijft helaas.
SEN1
Posts: 2.548
"Ik denk dat een van de grootste veranderingen die gemaakt moet worden is de opbouw van het weekend. Nu werken we op dezelfde dagen in elk weekend en dat doen we dan 21 keer per seizoen. Het moet dynamischer worden. Voor verschillende circuits moet het anders zijn, waardoor je een soort 'superweekend' creëert. Er zijn namelijk circuits waar het dodelijk saai is."
Met alle respect... ik vind dit een raar stukje. Heb het 2x gelezen en begrijp nog steeds niet.
hennie013
Posts: 1.598
Is gewoon een politiek antwoord, heel veel woorden gebruiken zonder iets te zeggen !
manuel
Posts: 3.137
hennie.. helemaal mee eens. Dan weet je ook gelijk dat coureurs zoals hamilton geliefd zijn bij de FIA etc etc..... ze schudden de boel niet op.... de status quo moet gehandhaafd blijven.
Nog sterker...…. zodra de elektrische auto meer verkoopt dan de benzinemotor dan is Mercedes weg uit de formule 1. Ze richten zich nu al zoals al veel fabrikanten doen op de formule 1.
Pas dan kan de formule 1 weer de raceklasse worden die het zou moeten zijn. Lekker scheuren met een V10/12 motor. Met Williams en andere prive teams.
Maar goed, dat is mijn sombere verwachting. Ik zie niets veranderen voorlopig.
Stirling Boss
Posts: 468
Als het nog saaier wordt dan houd ik op met kijken na ruim 50 jaar kijken.
Zonder Max had ik allang afgehaakt denk ik.
Komt omdat ze tegenwoordig overal zo'n heisa van maken, alles 100x herhalen en aan heldenverering lijden.
Psies waar ik allemaal een hekel aan heb.
jaapdeaap
Posts: 838
Saai ? dit jaar is het toch een mooi seizoen ! tot vorige race was er nog een gevecht voor het WK en mercedes won niet alle races.
Als je dit saai vond moet je toch maar iets anders gaan kijken.
DutchF1
Posts: 12.432
Je bedoeld tot Monza was er nog een gevecht om het kampioenschap.
Erwinnaar
Posts: 4.939
Eens met STRILING BOSS. Heb ook bijna 30 jaar kijk ervaring en 9 keer in het echt gezien weekeinden.
Toen keek ik langs de baan naar de snelheid, het geluid, de geur. Kortom zintuigen prikkelingen. Dat was de kick van het aanwezig zijn. Nu is de kick voor velen het 'cijfertjes neuqen'. Welke bandjes? Welke strategie? Hoeveel kilo brandstof?. Weinig beleving door het getemde geluid, het is teveel op rails rijden allemaal ook. Niet meer vechten met de wagen, het ziet er te smooth uit en dus denkt iedereen het ook te kunnen omdat men thuis ook aardig kan rijden op het speelgoed. Dit is denk ik dodelijk voor de sport.
Ik vond juist vroeger heldenverering wel mooi, nu kan ik me niet (wil ik uberhaupt met niemand hier op aarde) meer. Als kind kijk je toch anders blijkbaar (gevolgd van ontwikkeling naar volwassenheid). Dit jaar maar weinig spectakel uiteindelijk gezien. Suzuka was wel een mooie vond ik. Maar velen waren saai inderdaad en dat werd niet gecompenseerd door het geluid, paar flinke klappers (met goede afloop) of iets dergelijks.
Een kampioenschap is voor mij een bijkomstigheid trouwens, heeft me nooit geboeid, wel de duels waar dan ook in het veld en dat is tegenwoordig wel aardig alleen wel mede door drs.
bschuit
Posts: 11.990
Ik heb er géén verstand van hoor, maar volgens mij maakt het geen bal uit welk circuit je rijdt voor een spannende race... Ondertussen zo vaak gehoord dat circuit Y of X saai is en je dan vervolgens de leukste race van het seizoen ziet .. De mooiste ,leukste ,spannendste races laten zich niet regisseren of voorspellen maar ontstaan vaak ,meestal, door onverwachte ,niet geplande gebeurtenissen... en saai? Ach, vorigjaar maar één echt slaapverwekkende race gezien (Abu Dhabi)
Maxiaans
Posts: 8.142
Ik denk dat het dit jaar spannender is en deze auto's zijn beter dan ze ooit geweest zijn.
Daar denk Prost dus heel anders over, ik ook btw.. Deze auto’s zijn veel te ‘makkelijk’ om te besturen 80% auto 20% rijder.
Ja, als je dan in een dominante auto zit win je gewoon alles, daar gaat het Hamilton om.
schwantz34
Posts: 38.441
Minder downforce zou het voor de coureurs al een stuk moeilijker maken om de auto's te besturen. Een beetje naar hardwerkende coureurs kijken die al driftend de bochten uitkomen is never nooit verkeerd natuurlijk Laat de ballen en het rechtervoetje van de coureurs maar wat meer de doorslag geven ;)
Benno329
Posts: 2.786
Denk dat de verhouding rijder-auto meer naar 95% - 5% gaat.
jd2000
Posts: 6.820
Wat een zwaktebod. Als Hamilton lef heeft zou hij pleiten voor meer gelijkwaardige auto's. Wel of geen gridgirls, nietszeggende interwiews in een vierkantje, het kan mij allemaal gestolen worden. Ik wil gewoon een spannende race zien, waarbij niet iedere scheet "under investigation"komt ter vallen. En Liberty media moet beseffen als je een slecht product in een mooie verpakking doet,het blijft een slecht product. Trappen mensen misschien tijdelijk in, maar er komt een tijd dat een kijker bedankt voor de eer.
TJM80
Posts: 6
Waarom niet terug naar de basis van het racen: wie is het snelste na een aantal ronden op een circuit?
Stel alleen de de maximale afmetingen van een voertuig vast en minimale veiligheidseisen voor coureur en publiek. Al de overige voorschriften inzake de techniek loslaten.
Dan kunnen we weer genieten van verrassende ontwikkelingen, zoals bijvoorbeeld 6 wielen.
Als het alleen gaat wie dat de beste coureur is moet iedereen over dezelfde auto beschikken of leuker is dat ze per weekeinde 2 races doen: eentje in hun eigen auto en eentje van een tegenstander, door loting aangewezen.
In de praktijk waarschijnlijk zeer moeilijk uitvoerbaar, maar er moet meer "Out of the Box" worden gedacht om het racen aantrekkelijk te houden.
Dotje
Posts: 99
Of een extra race in oude v10 wagens :)
sadosalo
Posts: 198
ach der Hamilton zwamt maar wat nu en ook altijd na de race draait hij hetzelfde praatje af.
Toch niet moeilijk om WC te worden in de beste auto met een blanke slaaf erachter om de tegenstanders af te stoppen. Weg met die hybrid en DRS, ook weg met drag en racen heren. Ferrari en Mercedes houden zo lekker de status quo met Vettel en Hamilton als beneficiair de rest voor de kruimels. Als Max niet zo snel en talentvol zou zijn worden ze iedere race 5 of 6.