Massa: "Ferrari kan niet met de druk omgaan"
- Gepubliceerd op 15 okt 2018 09:34
-
- Door: Tom van Hooft
Ferrari heeft nogal wat tegenslag in de strijd om te titel over zichzelf afgeroepen. Vooral Sebastian Vettel laat het op cruciale momenten afweten. Volgens ex-Ferrari coureur Felipe Massa komt dat omdat men de druk niet aan kan.
"Wij hebben in 2007 de titel gewonnen, maar sinds het seizoen 2008 heeft het team problemen gehad. Ze hebben nooit meer een wereldtitel gewonnen." verklaarde de man die ooit 10 seconden wereldkampioen dacht te zijn.
"Toen ik Ferrari in 2013 verliet voelde dat op dezelfde manier als vandaag de dag. Ze hebben enorm veel problemen om onder druk te presteren. Ik denk dat het seizoen 2018 voorbij is voor Ferrari, ze zullen zich moeten richten op 2019."
De Braziliaan wil zijn voormalige werkgever wel een tip meegeven: "Ik denk dat ze zich op een rustige, anonieme manier moeten voorbereiden op 2019. De focus moet terugkomen. Het werken met Italianen is echt het mooiste wat er is, maar dit team mist gewoon die verfijndheid in de kleine dingen."
De dood van Sergio Marchionne heeft de prestaties bij Ferrari ook beïnvloed volgens de huidige Formule E-coureur. "Het was een shock! Hij was namelijk een heel belangrijk onderdeel van het team. Iedereen weet dat in Maranello en ik hoop dat ze snel een omslagpunt kunnen maken en in alle rust kunnen werken aan het afsluiten van het huidige seizoen."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
14
Reacties (25)
Login om te reagerenmercedes2010
Posts: 176
Massa was bij jou het zelfde
JM_K
Posts: 1.101
Jammer van je negatieve reactie...
On-tpoic.. Ik denk dat Massa, helaas wel een punt heeft.
Damon Hill
Posts: 18.632
Lekker makkelijk he, coureurs neerhalen. Massa heeft natuurlijk gewoon een punt, en bovendien heeft hij een carrière gehad waar menig race coureur jaloers op zou zijn.
Damon Hill
Posts: 18.632
Grappig is trouwens ook dat toen de druk er VOL op stond (Brazilië 2008) Massa compleet foutloos was. Maar daar kijk je natuurlijk niet naar wanneer je een coureur neer wil halen ;).
Massa verloor de titel juist aan het begin van het jaar met fouten in het begin van het jaar.
Cherokee
Posts: 5.113
Het is nu eenmaal populair om Massa de grond in te boren. Wie echter zijn hele carriere bekijkt, ziet een bovengemiddeld goede coureur.
Jermaine
Posts: 7.015
Serieus wat geeft jou een rede om dit te posten? Beetje Massa bashing...zielig want hij heeft gewoon een punt
maximist
Posts: 1.229
Even off topic. Zandvoort en Amsterdam gaan 65 miljoen investeren in een nieuw F1 circuit. Nog geheim dus vertel het niet door anders wordt een prins boos. Bron Twitter miljonair vastgoedontwikkelaar Erik de Vlieger. On topic. Massa heeft wel een punt.
MrStef85
Posts: 6.261
Bedankt voor de info! Dus een gehele nieuwe lay-out voor Zandvoort? Of gaan ze een geheel nieuw circuit elders bouwen?
rice
Posts: 2.100
Die 65 miljoen is niet voor een nieuw circuit, in die 65 miljoen zit namelijk ook de ontwikkeling van de Noord boulevard, de parkeerfaciliteiten en de aansluiting op het circuit. Dan blijft er dus niet veel over voor het circuit zelf, laat staan een geheel nieuw circuit. Een compleet nieuw circuit kost met de Nederlandse maatstaven qua lonen, ontwikkelingskosten etc minimaal 100 miljoen.
En Zandvoort heeft na 18 jaar afscheid genomen van de DTM omdat de financiële voorwaarden die door ITR werden gesteld lagen te ver bij de mogelijkheden van Zandvoort vandaan lagen. Dat geeft aan dat Zandvoort qua financien waarschijnlijk niet heel gezond is, of ze stoten alle evenementen af die teveel kosten om genoeg geld over te houden voor de F1, dat kan ook. Maar als dat misloopt heeft het circuit vrijwel geen bekende internationale klasses meer.
dutchiceman
Posts: 5.100
Die 65 mil is voor 75% van de kosten. Op Autobahn staat er een stuk geschreven. Weliswaar van dumpert maar toch
MrStef85
Posts: 6.261
Ik als het net ja. Naja, eerst zien dan geloven. Er is wel vaker geroepen dat ze de F1 terug willen halen naar Zandvoort.
DutchF1
Posts: 12.432
Zou hij dat gezegd hebben tegen Arie toen hij afgelopen race in de pitbox van Ferrari stond?
MrStef85
Posts: 6.261
Ari zag Massa over het hoofd denk ik :-p.
mediF1
Posts: 2.841
Ze moesten ook maar eens een sensor op Felipe plakken om te kijken of hij niet te heet loopt.
GHM65
Posts: 1.018
Ach weet je, als bijvoorbeeld de vibraties bij Lewis eens echt zijn komende zondag. En de Merc strategie niet klopt, Bobtas crasht, en Kimi de RB van Max van de baan rost en Seb wint door Ric op de finishlijn met 40 centimeter verschil verslaat, is de spanning ineens terug.. ? Oh nee, wacht...dat zijn wel veel variabelen...sorry, wat was ik denkende..?♂️?
Big_El
Posts: 2.137
Hamilton hoeft geen enkele race meer te winnen dit jaar. Hij heeft een voorsprong van 67 punten. Als dat er na Amerika minimaal 75 zijn (dus als hij 8 punten meer scoort dan Vettel) of na Mexico minimaal 50 zijn (dan mag hij dus in 2 races 16 punten verliezen t.o.v. Vettel), dan is hij wereldkampioen... En de races daarna is het uiteraard 25 en 0.
schwantz34
Posts: 38.757
De (overigens goede) voorbereiding van Ferrari op dit seizoen gebeurde ook in alle rust en mediastilte, dus dat heeft er volgens mij weinig mee te maken. Het overlijden van Marchionne, de door de FIA geplaatste 2e sensor op de batterij, en het aankondigen van het vertrek van de binnen het team zeer gewaardeerde Kimi hebben Ferrari zeker ook geen goed gedaan. Overall gezien waren Mercedes en Hamilton gewoon een maatje te groot, en het zou me niks verbazen als dat volgend seizoen gewoon weer zo is. De druk bij Ferrari zal in 2019 alleen nog maar groter zijn, en ik ben heel benieuwd hoe Leclerc hiermee om zal gaan. Want zelfs een doorgewinterde veteraan als Vettel is al een tijdje geen schim meer van de relaxte en vol zelfvertouwen rijdende Vettel die hij aan het begin van dit seizoen was.
V10lover
Posts: 1.572
Dat Hamilton in 2019 en waarschijnlijk ook in 2020 de titel zal pakken kunnen we nu al wagen te voorspellen en dat is voornamelijk door de sterke wagen + motor in combinatie met de allerbeste rijder van de laatste decennia. Lewis is zoveel beter dan Seb en weet elk jaar weer vanaf de 2e helft van het seizoen iedereen naar huis te rijden. LeClerc zal daar volgend jaar geen verandering in brengen en dat jaar zou weleens het laatste jaar van Vettel kunnen zijn.
bschuit
Posts: 11.990
Precies, dat WAS toch al de insteek van Ferrari wat Massa nu zegt... Na ja, hij weet er natuurlijk heel wat meer van dan wij allemaal ,je weet ook niet wat hij kan vertellen zonder de vuile was buiten te hangen, of andere vertrouwelijke info over zo,n team .. Denk dat zo,n ex-Ferrari coureur heel wat weet wat absoluut nooit in de pers komt...
Modest71
Posts: 3.851
"laatste jaar van Vettel", dat denk ik niet. Als voorbeeld deze man Massa.
In de jaren werd hier ook erg vaak geroepen "vervang hem!" en is nog jaren bij Ferrari gebleven. Toen Massa bij Ferrari kon vertrekken en aankondigde toch nog weer een ander zitje te krijgen, werd er hier ook 'gefacepalmed'. Dus ja, ik denk dat Vettel nog wel lang bij Ferrari zal blijven zitten hoe hard de pers dan ook maar gaat bléren.
Arran
Posts: 1.521
Zolang Vettel LeClerc de baas blijft, is Vettel verzekert van zijn positie binnen Ferrari hoe hard de Media en Fans ook mogen bleren.
Maar het moment LeClerc serieus een bedreiging word voor Vettel, door hem puur op snelheid te verslaan (niet op pech/uitvallers/etc) zou die positie plots snel wankel kunnen worden.
Juist omdat Ferrari zo ongelooflijk hunkert om Mercedes van de troon te stoten, al was LeClerc Mazzione's wens, het geeft al aan ze voor hun doen gewaagde stappen willen nemen om aan die diepe verlangen om weer hun glorie op te eisen die al zo lang al ontglipt steeds door hun eigen toedoen.
teake67
Posts: 72
Hopelijk modderen ze nog jaren zo door.
schwantz34
Posts: 38.757
*Kuch* Jij bent geen fan van Ferrari?
objectief321
Posts: 745
F1today. de zoveelste artikel waarbij telkes hetzelfde wordt vermeld. F1 today, kun jij aub dezelfde artikel morgen opnemen met mijn naam ipv Massa? effe naast Ferrari ook Vettel toevoegen aan de titel
waylon
Posts: 2.285
Hetzelfde artikel