Bottas: "Worden vanwege de banden gedwongen om te cruisen"
- Gepubliceerd op 17 okt 2018 15:42
-
- Door: Niels Langenberg
Volgens Valtteri Bottas moeten de banden in de Formule 1 veranderen, omdat er op sommige circuits op halve kracht wordt gereden, in plaats van dat er echt wordt geracet. Blaren op de banden is bij een aantal coureurs al een paar keer voorgekomen en dat is volgens de Fin problematisch.
"We hebben bij zo'n beetje iedere race dit seizoen de banden moeten managen. Vooral bij de laatste races zijn er veel problemen geweest met blaren. Wanneer de banden een bepaalde temperatuur bereiken, dan weten we dat het op een bepaald moment gaat gebeuren en dan zijn we dus niet meer vol aan het racen."
"Er zit zoveel potentieel in deze auto's en het zou daarom fijn zijn als we daar ten volste gebruik van zouden kunnen maken, maar daar heeft iedereen mee te maken. Ik was onderdeel van het testen van de banden voor volgend jaar en ik ben er zeker van dat Pirelli voluit pusht en hopelijk gaat het wat beter zijn", zegt de Fin tegenover Autosport.
Trending nieuws
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
Ralf Schumacher waarschuwt Hamilton: "Maximaal halfjaar tijd geduld"25 dec 2024 11:06
15
Reacties (21)
Login om te reagerensadosalo
Posts: 198
jammer dat ze niet klappen Bottas de 2e viool
Opdeplank
Posts: 1.193
Voor jou zullen ze ook niet snel klappen denk ik zo
ROYALERE
Posts: 24.398
Tja maak dan gelijk banden waar je vol gas mee kan rijden en die 20 rondjes mee gaan. zo moeilijk kan dat toch niet zijn? We kunnen een machine naar Mars sturen en die daar 25 jaar laten rondhuppelen maar een paar banden maken die op volle snelheid 25 rondes mee gaat kan niet? tijd om dat even uit te vinden.
nelism
Posts: 417
Wat Bottas zegt is gelul Max en Ric hebben daar geen last van met de Redbull
Het is Mec die er het meeste last van heb dat hadden ze ook in 2017
nelism
Posts: 417
Redbull heeft daar geen last van in 2017 had Mec daar al last van
ringo
Posts: 3.633
Is ook aan de coureurs denk ik ook... zou leuk zijn banden die niet verwoestbaar is, zal alleen maar voor de top alleen voordeel meer leveren
Beemerdude
Posts: 7.902
Pirelli maakt wat de FIA/FOM graag willen. Voor Bottas is het mooi meegenomen dat je met deze banden alleen kunt cruisen; als je er mee kon racen zou ie moeite hebben de top 6 te halen.
F312
Posts: 932
@ Royalere
Dat is nu precies het probleem wil je nou 20 rondjes of 25 rondjes. :-)
Ze kunnen ook gewoon een pit window introduceren waarbij ze stellen dat er (uitgaande van 3 compounds) niet meer racerondes gereden mag worden dan 15 op soft, 20 op medium en 30 op hard. Uiteraard kunnen ze dan op basis van het circuit van Pirelli uit het aantal rondjes nog wat bijstellen. Niet ieder circuit is immers hetzelfde.
Als Pirelli dan banden maakt waarmee je dit aantal rondjes voluit kunt rijden dan is dit probleem opgelost want dan is voluit rijden altijd het snelste.
ROYALERE
Posts: 24.398
25/30 zou het beste zijn. allemaal vol gas kunnen rijden en allemaal 1 keer stoppen. nu gebeurd alleen het laatste. Ik wil juist dat eerste er ook bij hebben.
ringo
Posts: 3.633
Personelijk die banden mogen mij best meer slijten, als je niet met de band om kan gaan erdoor moet cruisen.. brengt toch beetje balans en strategie optafel, heb je meer power en downforce dan kan je misschien wat sneller problemen hebben, is net hoe die verhoudingen zit.. er zijn niet zoveel coureurs die goed met de banden om kunnen gaan.. met de soft toen hamilton voorbij vettel moest gaan ff meer power moet gebruiken had die gelijk een blaar te pakken... maar echt dat die mee kon verliezen was het ook weer nie.
Klus
Posts: 2.224
RBR heeft er ook last van als ze niet zouden managen tijdens de race. Dat geldt voor iedereen.
VeerTheMan
Posts: 982
Het goed managen van banden is nu een extra plus die op de CV van een coureur moet staan blijkt aldus.Dit betekent dat voluit racen niet zomaar tot winst leidt. Een verlies voor ons fans? Of juist niet als de beste coureur boven komt op basis van alle aspecten, los van het beschikbare materiaal helaas. @Nelism: je noemt dat VER en RIC geen last hebben mbt banden management, maar daar ben ik het niet mee eens. RIC heeft veel meer problemen met zijn banden volgens mij. Hij wisselt heel snelle ronden af met langzame terwijl Max met constant snelle ronden, ondanks zijn agressieve rijstijl met zijn banden meer ronden aflegt en hem over het algemeen verslaat.
Beemerdude
Posts: 7.902
Banden en brandstof sparen is niet iets van deze generatie auto's, dat is al zo sinds F1 een kampioenschap werd in 1950 en dat is ook iets waar de goede coureurs mee kunnen dealen. Je ziet ook in races dat het altijd dezelfden zijn die na een stop direct de tot dan toe snelste ronde met minimaal een seconde verpulveren om er vervolgens weer achter te komen dat ze de banden te snel op temperatuur hebben gebracht en ze aan gort zijn. Bottas is er ook zo eentje, die jaagt direct z'n banden de stress in en heeft dan moeite een stint te rijden met gelijke rondjes. Kijk maar eens hoe bijvoorbeeld Hamilton, Leclerc en Verstappen dat doen. Waarbij HAM en VER een stint kunnen rijden met rondjes binnen 0,2 van elkaar, verkeer uitgezonderd. Alleen op de één of andere manier schijnt Bottas dat maar niet te snappen. Of hij kan het gewoon niet.
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Cruisen met merc gebeurde toch al ;)
Houwimmie
Posts: 549
MOJITO, lees je ook hier mee??
Dit is nu al het tweede bericht waarin net het tegenovergestelde staat van wat jij beweert..en dan toch zeggen dat ik er niets van ken.. Bottas is het niet met u eens my friend.
Caramba
Posts: 5.786
En dat terwijl Bottas helemaal niet had gesolliciteerd naar een managementfunctie.
VF-Ray
Posts: 128
Ik snap het even niet.
Iedereen heeft beschikking over dezelfde banden en compounds, als ze nou eens stoppen met janken en gaan racen.
Als iedereen dat doet dan komt er gewoon een extra pitstop die dus ook voor iedereen is.
Het enige wat ze moeten doen is het bijtanken weer terug halen want als ze gaan racen dan verbruiken ze ook wat meer.
zorba
Posts: 1.716
@nelism ,waar waren de bandjes van redbull in spanje en in Singapore voor je iets schrijft doe eerst een onderzoek of heb ook een max bril op
nelism
Posts: 417
ik hoef geen onderzoek te doen als je het goed leest heb ik het niet over Max maar over Max en Ric ik heb het over beide en niet alleen over max FF naar hans anders nieuwe bril aanmeten gozer
en voor de rest van alle andere races hebben ze totaal geen last van
Rimmer
Posts: 12.195
Bottas: “we worden vanwege de banden gedwongen om te cruisen”
Rimmer: “Zou ik toch iets harder gaan cruisen Bottas”
royce
Posts: 124
Ik vind dit een raar verhaal. Als het echt 'cruisen ' zou zijn of zelfs op 95% ipv 100 dan zouden de onderlinge verschillen in een race veel kleiner zijn dan nu. Motorvermogen zou dan van veel minder belang zijn en zou de helft van het veld echt niet op een ronde worden gezet zoals je nu bij elke race ziet.