Nieuwe kerbstones geïnstalleerd op COTA vanwege Verstappen
- Gepubliceerd op 18 okt 2018 13:21
-
- Door: Niels Langenberg
De Formule 1 heeft nieuwe kerbstones aangelegd op het Circuit of the Americas, om geen herhaling te krijgen van vorig jaar. Max Verstappen haalde toentertijd Kimi Raikkonen in de laatste ronde in, maar die inhaalactie werd illegaal verklaard, omdat Verstappen in bocht 17 met alle vier de wielen buiten het circuit was geraakt.
De Nederlander verloor zodoende zijn net verdiende podiumplek aan Raikkonen. Het team van Red Bull Racing werd beloofd dat zoiets niet meer zou voorkomen en er is dus woord gehouden.
De nieuwe kerbstones, die twee meter lang, één meter breed en 50 millimeter hoog zijn, zijn achter de apex-kerbstones bij bochten 16 en 17 geplaatst. Daarnaast is er een nieuwe kerbstone geplaatst aan het einde van bocht 1, om coureurs af te schrikken een wijde lijn te nemen en zo een voordeel te behalen.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
23
Reacties (36)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.292
Mooi, heeft Max toch maar weer geregeld :-)
V10lover
Posts: 1.575
Gewoon een ordinair drempeltje, die ze volgens mij gewoon kunnen nemen.
Caramba
Posts: 5.786
Lijkt mij een goede zaak. Hoe verzint men het eigenlijk, bochten zonder curbs.
Nog beter (ik vertel het maar, want noch Liberty noch enig circuitdirecteur komt erop): overal, direct naast de witte lijn twee meter gras, daarna weer asfalt.
Dan is buiten het circuit raken per definitie een nadeel, en hoeft men niet langer inconsequent te straffen. Het asfalt daarbuiten heeft een beter afremeffect dan gras all the way.
Racingtothemax
Posts: 666
@ CARAMBA, liefst nat asfalt.
Tifoso-01
Posts: 3.717
Ik heb zelfs begrepen dat deze stenen zijn naam gaan dragen net als die beruchte "verstappen regel" destijds.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.075
En Max kennende vliegt ie er alsnog vol gas overheen maar dan met 1 wiel nog steeds op de baan .. dat zou dan een stunt zijn
ringo
Posts: 3.633
kunnen ze iedergeval geen directe voordeel halen, volgend jaar zal wel een betonne muur worden :)
onetimer
Posts: 593
Wel in de kleuren het rood, wit en blauw mag ik hopen.
Pietje2013
Posts: 9.064
Zwart - geel - rood?
Schumi81
Posts: 622
Pietje2013 18 okt 2018 13:42 0
Zwart - geel - rood?
Nee het is Zwart-rood-geel
joop
Posts: 1.345
Heuuu? Zwart-rood-geel?
Is ie een duitser dan?? ;)
Schumi81
Posts: 622
Naast de Verstappen regel is er nu dus ook een Verstappen Cerb !
0xygen
Posts: 1.160
Is ook al een verstappen tribune hoor :p
bschuit
Posts: 11.990
Hebben de mensen niet genoeg aan een verstappen petje of shirtje? Willen ze nu ook al een cerb-stone op de schoorsteen-mantel of het nachtkastje? :)
gijzje
Posts: 516
binnenkort een verstappen circuit
snailer
Posts: 26.516
In de volgende Dikke van Dalen komt naar gerucht een extra verstappenhoofdstuk, inclusief het woord "verstappenhoofdstuk".
RBH1
Posts: 1.033
Verstappen land hadden we ook al dankzij Olav
Klus
Posts: 2.216
Sommige mensen zullen na dit nieuws lekkerder slapen in hun Verstappen pyjama.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.075
Toch maar aan frits van Eerd van Jumbo vragen of ie een Max Verstappen Kerb spaaractie wil beginnen , we zullen nu onderhand allemaal zon schaal model Red Bull hebben ..
Kubica
Posts: 5.470
Ik begrijp dat Ricciardo op de foto laat zien hoe je wel binnen de baan moet blijven ? ;)
Marcooooo
Posts: 499
De Mercedes-crew heeft na de trackwalk al 'geklaagd' bij Whiting dat ze te laag zijn en ze geen effect zullen hebben. Je kan er met de auto gewoon vol over volgens hun en hooguit mischien de vloer beschadigen. Whiting heeft aangegeven dat ze goed zijn en blijven zoals ze zijn. Ik ben benieuw of dit gevolgen gaat hebben.
onetimer
Posts: 593
Curbstone of niet ik verwacht niet dat het snel nog een keer gaat gebeuren.
Ten eerste omdat ze weten wat de consequenties zijn en ten tweede denk ik niet dat de coureurs bewust (zeker in de race) bochten gaan afsnijden om daar voordeel uit te halen. We leven niet in een compterspel.
Wat Verstappen vorig seizoen deed was in de heat of the moment en hij deed het puur op instinct. Hij zag een gatje en ging ervoor en niet omdat hij bewust wilde afsnijden.
Ja had trad buiten de baan en had er voordeel bij en de stewards hebben wat dat betreft volgens de regel gehandeld. Is het een goede zaak om coureurs te bestraffen om wat ze instinctief doen? Nee.
V10lover
Posts: 1.575
Volgens mij heeft Mercedes een punt en schrikken deze kerbstones absoluut niet af en zijn een uitdaging om overheen te rijden om meters en tijd te winnen. Willen ze echte tracklimits op elke baan maken dan moeten die zodanig geconstrueeerd zijn dat er een garantie of schade aan de wagen bestaat. Veel circuits hebben ruime uitloopstroken en als ze die niet willen dan moeten ze het asfalt vervangen door gras of grint.
Runningupthathill
Posts: 18.195
" Is het een goede zaak om coureurs te bestraffen om wat ze instinctief doen? Nee."
Natuurlijk wel, want als je dat niet bestraft, gaan net alle coureurs het doen. Zo werkt het dus ook met dat belachelijk gevaarlijk blokken nu. Verstappen werd er niet voor bestraft, dus veel anderen beginnen het na te doen.
bschuit
Posts: 11.990
Rot joch,, die organisatie een beetje op onkosten jagen...
Richardt.
Posts: 1.531
Waarom dan, ipv een foto van vorig jaar, niet een foto van de nieuwe of een vergelijking van de oude en nieuwe situatie plaatsen?
Ik merk vaker dat er soms oude/nietszeggende foto's bij nieuwsberichten worden geplaatst. Is dit een recht dingetje en daarmee een centenkwestie?
ontken
Posts: 887
Als ik Max was zou ik er m'n handtekening op stiften bij de fietsronde.
GHM65
Posts: 1.018
Het schijnt dat in Brazilië elke race standaard de baan onder water gezet gaat worden en de baan hernoemd wordt naar 'Max Encharcardo'.
walter33
Posts: 958
Alweer de zoveelste trieste beslissing van Ferrari
LimboF1
Posts: 6.407
Dit soort veranderingen zijn alleen maar goed en niet alleen om discussies te voorkomen.
Maar het is ook goed om de coureur weer alert te maken. Het wordt ook tijd dat grindbakken terugkomen, die uitloopstroken geven alleen maar marges voor fouten en de "beste" coureurs ter wereld horen deze fouten niet te maken.
Ernie5335
Posts: 4.925
Krijgt Max daarvan de rekening?
MadNoMad
Posts: 250
Als je Max tegen wilt houden, moet je een muur neer zetten. Dat is het enige dat hem tegen houdt. Nou ja, hem niet maar die auto wel.
KoBus
Posts: 2.382
Hmmm, zag net een foto op AMuS en dat klopt volgens mij niet met de beschrijving op dit forum.
V10lover
Posts: 1.575
Klopt dit zijn standaard drempels die in het straatverkeer + op bedrijfsterreinen toegepast wordt. Goedkoopste oplossing om de wagens te dwingen om de tracklimits te respecteren.
ijzervreter
Posts: 176
max-stones
CJE-S-09
Posts: 7
Op twitter ook voorbij zien komen in een tweet van COTA. Introducing the Max Verstopper