Sainz over ontwikkeling Honda: "Dit is beangstigend voor Renault"
- Gepubliceerd op 20 okt 2018 12:30
-
- Door: Bjorn Smit
Honda heeft de afgelopen weken veel stappen vooruit gezet en ook Carlos Sainz heeft dat gezien. De Renault-coureur denkt dat het ontwikkelingstempo van de Japanners zelfs beangstigend is voor zijn team.
Ferrari en Mercedes hebben al jarenlang duidelijk een betere krachtbron dan Renault, dat op zijn beurt weer een stuk beter was dan het product van Honda. In Rusland introduceerde de Japanse fabrikant een nieuwe versie van haar motor en die bleek in Japan een duidelijke stap vooruit te zijn. Daardoor ziet Sainz dat de huidige situatie aan het veranderen is en dat is iets voor Renault om zich zorgen over te maken. Dat vertelde de Spanjaard aan Speed Week.
"Op Suzuka hield ik de Honda's achter me tijdens de race, maar in de kwalificatie hebben ze een stap voorwaarts gezet. Wij hebben ons niet op dezelfde manier kunnen ontwikkelen en dat is beangstigend voor Renault." Toch is er volgens Sainz nog hoop voor zijn team en toekomstige motorleverancier bij McLaren. "Volgens jaar hebben we een geheel nieuwe motor. Renault is in staat om een motor te bouwen van het niveau van Ferrari en Mercedes."
Trending nieuws
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
-
Horner vindt dat Verstappen de wereldtitel verdient22 nov 2024 12:23
5
Reacties (41)
Login om te reagerenneppatsrev
Posts: 4.828
SAINZ VINDT HONDA'S STAP VOORUIT ZORGWEKKEND
Gepubliceerd op 19 okt 2018 12:47
waylon
Posts: 2.285
Wat is jouw probleem?
mario
Posts: 12.607
Iets met in herhaling vallen.... Ik heb dat ook wel eens, maar alleen als ik dronken ben ;) Lijkt me dat ze dat bij F1 Vandaag nu nog niet zijn ;)
dumdumdum
Posts: 2.517
Het is bijna een reden om gewoon te gaan verhuizen naar een andere site. Kom hier al jaren, maar het laatste jaar wordt er wel extreem veel nieuws herhaald met een iets andere kop. Waarom lukt het andere sites wel om meerdere artikelen te posten zonder in herhaling te vallen. Ik heb liever 5 nieuwe artikelen dan 30 waarvan er 29 tot op het bot uitgemolken zijn.
The dre
Posts: 2.184
Niemand die je tegenhoud DUMDUMSUM
Spielberg
Posts: 4.249
Heeft Ende Mol dit script geschreven, de soap van een Renault motor... Lekker uitmelken tot in den eeuwigheid ,amen
MacGyver
Posts: 3.810
Daag dan dumdumdum
ringo
Posts: 3.633
zie die ogen :)
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@Dumdumdumdum
De schoorsteen moet ook roken , dus ik kan het ze niet kwalijk nemen , servers , uren , journalisten etc kosten ook geld ... dus zal de teller hier ook moeten doordraaien om genoeg bezoekers te genereren om adverteerders happy te houden ..
Bij kranten is t gros al achter een betaalmuur gegaan , ik zou t toch niet willen dat dat hier ook zou gebeuren
schwantz34
Posts: 38.755
Volgens Abitebla komt het helemaal goed met de nieuwe 2019 motor Carlito, no worries mate.
Pipo
Posts: 4.742
Op gelijke hoogte met Ferrari en Mercedes, nou als dat zo is eet ik mijn hoed op.
Natuurlijk kan het, maar ik denk dat het niet gaat gebeuren.
Als ze al geen idee hebben waar Ferrari en Mercedes de winst aan vermogen dit seizoen vandaan hebben gehaald, dan hebben ze ook geen idee hoe ze die twee bij kunnen halen.
Politik
Posts: 8.896
@Pipo, dan hoop ik voor jou dat je geen sombrero hebt ;)
Rogier hier
Posts: 6.560
Een felle concurrentie strijd is goed voor de formule 1 en zal Renault en Honda blijven dwingen door te ontwikkelen. Beide hebben ook wat te bewijzen. Honda moet nu, na 3 jaar in de achterhoede en 1 jaar in de middenmoot met Red Bull als partner serieus mee gaan doen in de top3 anders gaan ze zich in Japan afvragen waarom ze überhaupt zoveel geld in de formule 1 pompen en zal hun geduld op raken en hun eer gekrenkt. Het zelfde held voor de Fransen. Renault kocht het zieltogend en bijna failliete Lotus en pompte er vele miljoenen in. In 2019 staan ze aan de start met een sterke line-up en in ieder geval een dure meervoudig race winnaar met een torenhoge ambitie om ooit kampioen te worden. Mocht Renault niet serieus mee gaan doen in de top3 dan zullen ze in Frankrijk afvragen waarom ze überhaupt zoveel miljoenen in de formule 1 pompen helemaal nu het Renaults ambitie is om een moniliteits fabrikant te worden die praktische, milieuvriendelijke mobiliteits oplossingen wil bieden en af wil stappen van het concept dat ze enkel auto fabrikant zijn en zich richten op prestaties. Formule 1 past eigenlijk niet binnen de nieuwe Renault richting...
Pipo
Posts: 4.742
@politik, ik heb geen hoeden hoofd, dus ook geen hoed. Maar als ze het waarmaken koop ik er een, maar wel een die makkelijk te verteren is.
Hagueian
Posts: 7.059
Ceril: Sainz kan zich beter focussen op zijn eigen ehh.. Mclaren!
Musky
Posts: 2.187
Waar ga jij van uit wat er in die McLaren ligt van motor, een ras echte nieuwe motor die Renault bouwt met onderdelen van Mercedes, Ferrari en Honda dan bestaat de mogelijkheid dat in 2020 McLaren boven aan staat in het eindklassement en Honda als tweede er achteraan sukkelt wat mij natuurlijk goed uit komt HAGUEIAN.
Hagueian
Posts: 7.059
Renault krijgt nog geen schroefje van de andere motorleveranciers. Ze kunnen hooguit wat ideeën overnemen zoals Honda bij Mercedes heeft gedaan. Beter goed gejat dan slecht verzonnen en dat geld zeker voor Renault! Ik gun je het van harte dat Mclaren succes zal hebben in 2020, al lijkt die kans me heel erg klein met de huidige leiding. Ik bedoelde alleen maar te zeggen dat Ceril zijn eigen personeel de motor nu ook afvalt in navolging van anderen die naar hun eigen team moesten kijken.
Politik
Posts: 8.896
Ergens is het goed voor Renault, dat Honda zich goed ontwikkelt.
Het zal ze aanzetten om ook eindelijk eens te gaan investeren in een concurrerende motor.
Want hun aanpak, gecombineerd met budget en de vooruitgang in performance heeft in ieder geval niet gewerkt de afgelopen jaren.
schwantz34
Posts: 38.755
Ik ben bang dat ze het bij Renault allemaal te duur gaan vinden, en ze over een paar jaar nog eerder uit de F1 stappen dan er nog een heleboel meer knaken op stuk te slaan.
mario
Posts: 12.607
Of dat ze weer gewoon alleen op de motor gaan richten en dat dan doen met McLaren als works team. Daar hebben ze ook in het verleden de meeste successen mee gehaald, kijk maar naar Williams en Benetton in de jaren '90 en natuurlijk Red Bull begin jaren '10...
Darlos Cainz
Posts: 5.665
@Mario dat zou vreemd zijn want de reden waarom Renault met een eigen fabrieksteam is gekomen is omdat ze dan veel meer kunnen profiteren van exposure en marketing. Bij Renault vonden ze dat ze veel te weinig erkenning een aandacht kregen toen RedBull en Renault samen 4x kampioen werden in 2010-2013.
mario
Posts: 12.607
@Darlos: Dat begrijp ik, maar mijn reactie was op Schwantz gericht met z'n opmerking dat Renault er misschien over en paar jaar weer uit zou stappen...
Darlos Cainz
Posts: 5.665
… ja lees ik en dus zou dat een vreemde stap zijn ...
inflatable
Posts: 3.626
Het wordt voor Sainz volgend jaar bij McLaren samen met Norris en Ricciardo en Hulkenberg van het Renault fabrieksteam vrij anoniem rondjes rijden in het middenveld met de rest van de B-divisie van de F1.. Terwijl Honda via Red Bull toetreedt tot de A-divisie om samen met Mercedes en Ferrari om de prijzen strijden.. Die situatie zal vrees ik voor alle Renault teams niet veranderen zolang we met deze motoren in de F1 rondrijden..
chassis
Posts: 381
Ben er ook bang, maar hoop dat je ongelijk hebt en dat het wel dichter naar elkaar toeschuift.
Musky
Posts: 2.187
IFLATABLE: Loop niet te ver van stapel want als puntje bij paaltje komt wordt het er niet beter op en is het afwachten om een betere droom van jou kant. Doe je best want je weet dat je het kunt!
inflatable
Posts: 3.626
Ik ben gewoon realistisch.. Als Er nu al sterke aanwijzingen zijn dat Honda Renault voorbij is met de motor en Red Bull nu met de Renault motor als bij de beste 3 zit dan zal het voor Red Bull volgend jaar waarschijnlijk alleen maar beter gaan.. Dat soort aanwijzingen zijn er voor de Renault aangedreven teams nog totaal niet, behalve weer het gebruikelijke verhaal dat ze weer met een nieuwe motor komen.. Het is ook niet alleen de motor, dit jaar heeft Red Bull bewezen mijlenver voor te liggen op Renault en McLaren qua chassis.. En die situatie gaat ook niet zomaar veranderen..
SEN1
Posts: 2.561
Ik hoop t ook inflatable. Al zou de Honda beter zijn dan Renault, hoop ik niet dat dit voor RBR een probleem gaat worden in de aerodynamica of balast. En zal de nieuwe simpelere en meer gestandariseerde voorvleugel niet ten nadele kunnen zijn voor de RB15? De aero is juist hun sterkste kant. Een nieuwe verplichte voorvleugel, zorgt er ook voor dat je op andere gebieden ook moet aanpassen. Het gaat om een totaal plaatje. Als de balans niet klopt, en teveel aangepast moet worden ben je verder van huis. Volgend jaar gaan er wel wat dingetjes veranderen denk ik.
speed112
Posts: 151
Begint steeds meer op een grote klucht te lijken, waarbij de fantasie van diverse mensen op hol is geslagen...
Leugen op leugen waarbij de geloofwaardigheid zelfs een hoofd attraktie zou kunnen zijn in een sprookjesboek....
Rimmer
Posts: 12.165
Renault gaat iedereen verrassen in 2019.
Er zijn zelfs al compleet nieuwe en verbeterde turbo’s en MGU-K’s beschikbaar voor de huidige b-spec!!
Alleen Cyril wil ze nog niet monteren want dan krijgen ze gridstraffen en dat wil je natuurlijk niet als je op eigen kracht p11-15 kan pakken. Uiteraard wil Cyril ook geen ervaring met die nieuwe turbo’s en MGU-K opdoen. Dat is niet nodig want ze gaan een compleet nieuwe motor bouwen. Op de c-spec passen ze niet maar dat heeft ook geen zin want RBR is dit weekend ook al terug naar de b-spec icm problemen met de c-spec. RBR krijgt ze echter ook niet op haar b-spec.
Eigenlijk zijn de nieuwe turbo’s en MGU-K dus voor niks ontworpen en geproduceerd. Toch Cyril? Of was het maar kul verhaal van je?
Mr Marly
Posts: 7.560
Wordt jij niet moet van jezelf om telkens dezelfde plaat af te spelen?
mario
Posts: 12.607
Rimmer zit in een loop, dan wordt je er niet moe van ;)
MisterT
Posts: 2.103
Niks aan toe te voegen Rimmer?
SEN1
Posts: 2.561
Juist.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@ MR marly
Dat krijg je er dus van met een teambaas die zoveel sprookjes loopt te vertellen dat niemand er nog n touw aan kan vastknopen .
In 2017 zou Renault al op gelijke hoogte staan
VES
Posts: 1.547
Sainz valt ook in herhaling, dat zei hij gisteren ook al.
Altzheimer-light ?
FredEx
Posts: 1.016
zooo jong en dan al...............
FredEx
Posts: 1.016
kzou toch overgaan op cbd-olie carlos!!!
Ernie5335
Posts: 4.850
Galliërs... Ze proberen het al jaren, maar helaas :(
Lobster69
Posts: 514
Altijd weer hetzelfde liedje van die Abiteblabla. Renault werkt aan een nieuwe motor en volgend jaar doen we vooraan mee. Dacht het niet dus. De praktijk is toch echt anders, Cyril.
He kan met een nieuw ontwerp, waarbij de Greek move link he den better zijn komen
Lobster69
Posts: 514
Gaan we weer. De verzendknop zit te dicht op het tekstblok bij de mobile versie in ieder geval. Als je Nederlands wil schrijven met een Engelse spellingscorrectie moet je veel corrigeren. Wat ik wilde zeggen was dus:
Je kan met een nieuw ontwerp, waarbij de groei mogelijkheden beter zijn, komen maar dan nog duurt het zeker twee jaar en heel veel geld om de kinderziektes eruit te halen en de motor te finetunen. Dan kunnen ze ook de stappen gaan maken die Honda nu maakt