De kwalificatie voor de Grand Prix van de Verenigde Staten liep uit op een deceptie voor Max Verstappen. De Red Bull Racing-coureur reed zijn achterwielophanging stuk op de nieuwe kerbstones en kwam daardoor niet verder dan P15.
Verstappen reed in Q1 nog de zesde tijd, maar door de afgebroken wielophanging kon hij in het tweede deel van de kwalificatie niet meer in actie komen. De Nederlander begreep niet helemaal hoe het fout heeft kunnen gaan. “Ik weet het niet precies. Ik ging over de kerbs en het brak af. Dat verbaasde me, want iedereen neemt die kerbstones mee in zijn snelle ronde. We weten dus niet hoe dit heeft kunnen gebeuren. We hebben geprobeerd om het te fixen, maar ik wist eigenlijk al wel dat het klaar was.”
De race zal Verstappen vanaf de dertiende positie aanvangen. Dat betekent dat hij een inhaalrace moet rijden, maar uit de race van 2017 put hij vertrouwen voor een goed resultaat. “De lange runs zagen er goed uit. We komen dan minder vermogen tekort als in de kwalificatie. Het voelde dus goed aan. Ik denk dat de zesde positie te negatief is voor morgen. Vorig jaar kwam ik vanaf de zestiende plek naar de derde, dus dit jaar gaan we proberen hetzelfde te doen.”
Reacties (38)
Login om te reagerenCherokee
Posts: 5.135
Proberen mag, maar ik zie dat niet zitten.
Esdamion
Posts: 889
Jij kijkt liever naar een optocht?
MisterT
Posts: 2.103
Als het Hamilton was zag je het wel zitten he?
Cherokee
Posts: 5.135
@ Esdamion: Nee.
@Mistert: Nee.
Als je zoals Max nu vanaf zover naar achter moet starten en er 4 auto's vooraan zitten die ook nog echt sneller zijn, zie ik een podium niet als mogelijkheid. Heeft niks met Max te maken.
CBR600F
Posts: 968
Haha die Max, ik weet dat hij het vaak niet met de stewards eens is maar met die opmerking over vorig jaar 3e lijkt het of het nog steeds dwars zit. Ik kan er wel om lachen, lekker getergd.
Matn
Posts: 964
Hij kwam als derde over de streep en dus feitelijk correct.... maar idd, je brengt Max niet van de gedachte dat hij op rijders kwaliteiten gewoon derde was wat de FIA er van denkt zal hem een zorg zijn
harry stotter
Posts: 1.025
Max krijgt een straf en wordt gelijk van het podium getrokken, Vettel wordt gewoon interviewt na een straf van 3 plaatsen door een rode vlag situatie. Hoezo meten met 2 maten.
JV
Posts: 2.662
@harry.
De uitslag van de kwalificatie blijft gewoon staan, de straffen worden pas verwerkt in de startgrid.
Als hij pole gehaald zou hebben zou die gewoon op zijn naam blijven staan.
Cherokee
Posts: 5.135
@ Harry, heeft niks met 2 maten te maken maar alles met de regels.
schwantz34
Posts: 38.836
Max is gek op broodjes, die vreet zich wel een weg naar voren. Denk dat hij alles of niks gaat spelen, en op de SS gaat starten, en op de US gaat proberen te finishen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@ SCHWANTZ34
Ik zie Max eerder weer op de Softs beginnen waardoor de banden door de inhaalacties niet opgebrand worden en zolang mogelijk proberen door te rijden en hopen op de safety car zodat ie een gratis pitstop krijgt om zo op de ultras de race uit te rijden ..
Ik las elders net dat Max op gridstraffen nu ook nog eens rekent
V10lover
Posts: 1.573
Max wil gewoon de meeste tijd in beeld rijden met inhaalacties en dit keer zal een SC om wat tijd te winnen goed uitkomen. Snel naar voren rijden door het veld dan afstand nemen om pas laat een pitstop te maken, die hem op dezelfde positie terug op de baan brengt. En dan afwachten of er meer mogelijk is dan P6.
Hertogtwan
Posts: 294
Met US moet je wel 2 keer pitten. Daarom begint de top excl Raikkonen op SS.
ringo
Posts: 3.633
iedereen in Q3 start op US behalve Ric, die start op SS , beetje geluk mar als er een SC komt dan is het beetje tevroeg denk om te wisselen naar US... hopelijk rijden de top4 elkaar uit de race =-) behalve ric :)
Snork
Posts: 20.269
Wordt in ieder geval leuk om hem inhaalacties te zien doen.
JV
Posts: 2.662
Precies!
En of dat nu van p13 of p18 wordt maakt niet zoveel uit.
John6
Posts: 9.566
Er staat toch weinig op het spel voor RBR de race winnen zouden ze toch niet, laat Max er maar voor knokken P5-6 , of als mee zit nog paar plaatsen hoger.
Joeppp
Posts: 7.727
Hopen op een goede start en daarna een safety car maar Ferrari en Mercedes zijn onder normale omstandigheden niet bij te houden. Ik denk dat het vandaag niet om Max zal gaan voor het podium maar of Vettel 2de of derde word.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
P4* ?
Esdamion
Posts: 889
Hij kwam toch echt als 3e over de finish. Dus hij heeft het wel degelijk gepresteerd om tijdens de race van P16 naar P3 te rijden.?
Mex Versteppen
Posts: 69
Ik zie een ...Driver of the day.... Max Verstappen... aankomen. ?
objectief321
Posts: 745
Natuurlijk krijgt hij de driver of THE day titel. Pffffffff.....Want het wordt ozo moeilijk om van p13 naar minimaal P6 te rijden met de RB die veel langzamer is dan de rest van het veld. Notabele met die lange rechte stukken
Gamert
Posts: 740
Een paar jaar geleden kreeg hij hier ook de titel DOTD terwijl hij hier uit viel. Sindsdien hecht ik 0 waarde aan DOTD. En ben ik ervan overtuigd dat het bijna alleen maar Max fans zijn die stemmen.
Pipo
Posts: 4.742
Dit jaar was het Oostenrijk, Singapore en Rusland. En alle drie terecht.
Amerika 2016 was inderdaad een aanfluiting, maar sindsdien heb ik het ook niet meer zo meegemaakt, en was de DOTD altijd wel (persoonlijke voorkeur daargelaten) terecht.
petertje
Posts: 3.683
dat er dit jaar al die extra kerbs op de baan is gebracht door de wedstrijdleiding kwam natuurlijk door de beruchte inhaalactie van max die vorig jaar met vier wielen buiten de baan raikonen inhaalde. dat dit alleen is gebeurt bij max is gewoon zaaien en oogsten en max weet nog steeds niet hoe het komt? en nog steeds denkt max dat hij derde was?
jarka
Posts: 1.509
Petertje misschien handig om eerst te kijken naar de kwalificatie voor je reageert bijna iedereen nam deze kerb incl Hamilton, dus of je reageert zonder het zelf te hebben gezien of je hebt een anti bril op zeg jij het maar.
Echter objectief lijkt het me niet.
petertje
Posts: 3.683
@jarka, iedereen ging over de kerbs maar niet iedereen ging met dezelfde intensiteit, snelheid, bandbreedte over de kerbs. zou dat misschien kunnen verklaren waarom dit alleen bij max gebeurt? omdat max net als gewoonlijk weer de meeste risico neemt van van het hele veld?
jarka
Posts: 1.509
ke wist niet dat jij inzage in gegevens had sorry
Pipo
Posts: 4.742
Petertje is anti Max, met anti’s valt zeker niet te discusieren.
Cherokee
Posts: 5.135
@ Petertjw - Heb je Lewis over die kerbs zien klapperen? Ging nog wel even wilder dan Max. Hij had alleen wel de mazzel dat de boel heel bleef en Max niet.
Musky
Posts: 2.187
Goh!!! Dat Renault nog niet de schuld krijgt van Max dat we dat nog mogen meemaken voordat hij met RBR naar Honda vertrekt.
jarka
Posts: 1.509
Alweer achterhaald start hoogstwaarschijnlijk als 18e vanwege een vermoedelijke bakwissel
Maakt echter ook niet meer uit je hebt niks dus je kan alleen maarwinnen.
Cicero
Posts: 1.361
Ik snap niet dat ze niet ook de motor wisselen. Tis toch al verloren race. Nieuwe motor er in een je weet zeker dat je seizoen kunt uitrijden zonder straffen voor motorwissels.
bschuit
Posts: 11.990
Leek me gister al duidelijk toen hij vertelde dat de aandrijfas uit de bak was gekomen.. Bijna 100% dat dan de bak ook beschadigd is
ijzervreter
Posts: 176
Ik verheug me er in ieder geval op. Teveel optochten gehad dit jaar.
sailor
Posts: 11.131
Als Ric in Rusland (p15 naar p4) het lukt en daardoor tevens dodt is geworden moet Max dat ook lukken
sailor
Posts: 11.131
Japan moet dat uiteraard zijn ;-)
Pietje Bell
Posts: 26.594
@Sailor, ik hoop voor jou en Ricciardo dat hij hoog gaat finishen, nu hij van de tweede startrij mag vertrekken. Misschien valt er wel iemand vóór hem uit en kan hij voor het podium vechten.