Bottas en Ocon ontsnappen aan straf na vergrijpen in Q3
- Gepubliceerd op 21 okt 2018 10:06
-
- Door: Bjorn Smit
Valtteri Bottas en Esteban Ocon zijn na de kwalificatie ontsnapt aan een gridstraf. De coureurs van Mercedes en Force India reden na Q3 te langzaam terug naar de pits, maar de stewards hebben besloten om daar geen straf voor uit te delen.
Bottas kwalificeerde zich als vierde voor de Grand Prix van de Verenigde Staten en Ocon als zesde. Bottas krijgt wel een plekje cadeau door de gridstraf van Sebastian Vettel, maar het scheelde dus niet veel of de Fin had zelf ook straf gekregen. Na de kwalificatie moesten beide coureurs zich verantwoorden bij de stewards voor het overtreden van artikel 27.4 van de sportieve reglementen. Bottas en Ocon zouden onnodig langzaam gereden hebben tijdens een inlap in de kwalificatie.
Na uitleg bij de stewards kwamen Bottas en Ocon met de schrik vrij en kregen ze geen straf. De heren hadden wel langzamer gereden dan de maximale deltatijd die gegeven werd, maar daarbij hebben ze niet onnodig langzaam gereden en andere coureurs in gevaar gebracht.
Vettel kreeg op vrijdag wél straf voor het sneller rijden dan de minimum deltatijd tijdens een rode vlag-situatie. De Duitser moest daardoor zijn tweede startpositie inleveren: hij vertrekt de race op zondagavond vanaf P5.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
11
Reacties (32)
Login om te reagerenM Benz
Posts: 1.152
Het wordt steeds erger in deze sport met dat regelgen..k, mijn hemel! Nu weer te langzaam, dan weer te snel, als coureur zou je er toch onderhand tureluurs van worden! Zorg voor een vast team van stewards die mee reizen en beoordelen, ipv dit lachwekkende verhaal met continu wisselende straffen tot gevolg. De F1 wordt met de dag ongeloofwaardiger, geen wonder dan steeds meer mensen afhaken...
M Benz
Posts: 1.152
Dat...
sambal
Posts: 1.100
Inderdaad..
MoetDatNou
Posts: 972
Het zijn niet de stewards die de regels verzinnen. Dat is de FIA. Die migen wel eens gaan.schrappen in het regelboek
Remedy81
Posts: 5.880
De regel snap ik anders krijg je dat coureurs bijna stil gaan staan voor dat ze een snelle ronde beginnen. Dit jaar genoeg keer gezien hoe gevaarlijk dat is. Maar dan moet de straf gewoon vast staan. Is toch net zo iets als door rood rijden. Het is wel zo of niet zo maar niet een beetje.
Hagueian
Posts: 6.748
Ik vraag me af wat je dan moet uitleggen bij de stewards. Dat er niemand in de buurt was? ( bij Vettel ook niet ). Sorry zeggen? Schoenen van Charly poetsen? En dan verklaren ze bij de straf van Vettel nog doodleuk dat ze consistent willen zijn. Kansloos!
Spielberg
Posts: 4.249
@REMEDY81 , beginnen aan een snelle ronde door de pitstraat ?
Chauvinist
Posts: 682
Verschil zal dan wel dat rode vlaggetje zijn maar komt wel over als 2 maten meten.
V10lover
Posts: 1.570
Rode vlag is duidelijk een andere situatie, maar het is bizar wat voor beoordelingen door de FIA stewards worden gedaan om wel of geen tijdstraffen of gridstraffen uit te delen. Deze vertrutting van de F1 moet stoppen.
Chauvinist
Posts: 682
Inderdaad is een rode vlag situatie anders maar in mijn beleving is het beide gevallen niet nakomen van de juiste delta.
Pietje2013
Posts: 9.053
Te snel is altijd fout van rijder. Te langzaam kan ook zijn dat je een paar sec verloren hebt door aan de kant te gaan voor een ander. Bij dat laatste heb je dus een reden om langzamer te zijn dan de delta.
Hagueian
Posts: 6.748
SC, VSC, Rode Vlag, Dubbel geel, In lap, Out lap... Delta is Delta. Consistentie heet dat. Het moet er niet toe doen wat je bij de stewards zegt. Gewoon straffen volgens de regels of helemaal niet straffen.
Runningupthathill
Posts: 18.041
"Te langzaam kan ook zijn dat je een paar sec verloren hebt door aan de kant te gaan voor een ander"
Want je kan natuurlijk niet even wat sneller gaan met een F1-auto als dat ze rijden tijdens hun in-laps...
Naldor
Posts: 730
FIAMG
Peter1976
Posts: 36
Met twee maten meten niet te geloven.
rice
Posts: 2.096
Zo dat is de tweede keer dit seizoen dat Bottas ontsnapt aan een straf. Eerst Stoffel van de baan duwen op hoge snelheid in Spa waardoor die spinde en dan slechts een reprimande krijgen en nu dit. En vorig jaar ook twee keer een straf ontlopen toen die o.a. Kimi en Verstappen van de baan beukte in Spanje.
Ben benieuwd wat Bottas allemaal doet bij de stewards om zo vaak geen straf te krijgen...a
V10lover
Posts: 1.570
BOT is toch al HAM zijn bitch.
DJJeffHax
Posts: 715
Regels zijn regels. Moeten ze hierbij ook consequent zijn en een gridstraf geven.
Maakt het wel een stukje spannender, want zoals de grid nu blijft zou Bottas (P3) in de knechtenrol Vettel (P5) zoveel mogelijk af kunnen houden en Hammie (P1) een voorsprong kunnen opbouwen.
Zou men de straf wel doorvoeren, komt Bottas (P5) achter Vettel (P4), Kimi (P2) laat Vettel als een goede knecht voorbij laten gaan om zo toch de strijd met Hammie aan te kunnen gaan.
Ik ga er van uit dat men voor zo'n overtreding 2 gridplaatsen straf zou krijgen.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Straffen... Deltatijden... zie daar 1 van de grootste problemen van de huidige F1: Alles proberen ze dicht te timmeren en reguleren. Nog even en we gaan doellijntechnologie terug zien om de tracklimits te controleren. Jesus hou op zeg!!!
Ik zeg het al langer en ik blijf het graag herhalen: Alle verantwoordelijke FIA mensen die er voor hebben gezorgd dat de F1 zo steriel en overgereguleerd is geworden GELIJK ontslaan en afzetten op een onbewoond eiland zonder eten drinken en telefoon! Desnoods in mijn achtertuin, heb binnen no time een een mooi gat gegraven.
BenPon
Posts: 418
IK help je graven. Wat een drama al die regeltjes
Kevin33-04
Posts: 200
Dit gaat wel een beetje ver, niet?
Hagueian
Posts: 6.748
@ Darlos: De doellijntechnologie is er al in bocht 19, weliswaar in magnetische vorm maar komt op hetzelfde neer ;)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ritueel verbranden mag ook ?
Spielberg
Posts: 4.249
@Darlos , Weet waar je aan begint want daar groeit de eerste 20 jaar niets meer. ;)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
:D
F1_1988
Posts: 30
En daar gaan we weer.
Mercedes ontloopt wederom weer een straf.
Overtreden van artikel 27.4 van de sportieve reglementen, en dan geen straf krijgen.
Iets als met 2 maten meten.
Pherocks
Posts: 610
Pietje !!! jij krijgt straf !!!
Kees !!! volgende keer krijg jij straf !!!
Jan !!! Heel rap in die hoek gaan staan !!!
Kees Volgende keer mag je dat niet meer doen !!!
FIA....ze hebben geen idee hoe erg ze de sport kapot aan het maken zijn.
Het is gewoon niet meer om aan te zien.
mister mouse
Posts: 608
Fiararri zeggen ze dan..
patrickl
Posts: 11.414
Wel een beetje sneu allemaal dit,Aan de andere kant, ook voor het niet uitdelen van straffen hiervoor zijn precedenten. Het is wel vaker gebeurd dat coureurs te langzaam terug reden en daar is toen ook geen straf voor gegeven. Zou oneerlijk zijn om dan nu wel een straf te geven.
Het is ook wel een heel lastige regel. Je wilt niet dat coureurs terug kruipen om nog net voldoende benzine aan boord over te houden voor de controle, maar het is geen regel die er voor de veiligheid is, dus echt veel zin heeft het ook niet om er straffen voor uit te delen. De FIA wilt "misbruik" kunnen bestraffen, maar iets te langzaam rijden niet.
Runningupthathill
Posts: 18.041
Maar is dat niet net het probleem? Of wel bestraf je alles ofwel bestraf je niets, maar dit vinden fans toch gewoon niet leuk?
Ze doen alsof fans geen 7 kleuren aan banden kunnen begrijpen, maar de een straffen bij het overtreden van een regel en de ander niet omdat ze enkel "misbruik" willen bestraffen, is wel duidelijk?
jd2000
Posts: 6.820
Voor de zoveelste keer laat men zien hoe er met regels wordt omgegaan. De brave jongetjes die gewoon meerijden komen er dan wel mee weg. Dit is gewoon willekeur. Mee eens dat er geen straf voor uitgedeeld is, maar dat had ook voor Vettel moeten gelden. Het is gewoon willekeur.
schwantz34
Posts: 38.437
Zolang ze niemand in de weg hebben gereden is er niks aan de hand toch?