De uitgangspositie voor de Grand Prix van de Verenigde Staten was al niet optimaal voor Max Verstappen, maar zijn perspectieven worden mogelijk nog wat minder. Christian Horner kondigde aan dat de Nederlander misschien ook nog zijn versnellingsbak gaat wisselen en daardoor zou hij een gridstraf ontvangen.
Verstappen reed in de kwalificatie zijn rechter achterwielophanging kapot op de gele broodjes naast de kerbstones. Hierdoor kwam hij niet verder dan de vijftiende positie. Hij mag als dertiende van start gaan door de gridstraffen van Pierre Gasly en Brendon Hartley, maar het is ook mogelijk dat Verstappen vanaf de achttiende positie vertrekt. Dat is het geval als de versnellingsbak van zijn Red Bull vervangen wordt, iets waar teambaas Christian Horner bij Sky Sports al op zinspeelde.
"Als je kijkt naar onze auto in de laatste sector tijdens de lange runs, dan ziet het eruit alsof wij een goede auto voor de race hebben. We kunnen competitiever zijn op een zondag, maar hij (Max, red.) zal waarschijnlijk nog een gridstraf pakken. We willen namelijk geen risico nemen met het oog op Mexico."
Eerder op de Amerikaanse zaterdagavond hintte Verstappen daar bij Sky Sports ook al op. "Ik raakte de buitenste kerbstones en daardoor ging de ophanging kapot. De aandrijfas brak daarbij ook. Het was vreemd, want we namen die bocht de hele kwalificatie al op dezelfde manier en ook andere coureurs deden dat. Helaas ging onze auto daarbij kapot. We zullen zien wat we kunnen doen, anders pakken we een gridstraf."
Reacties (22)
Login om te reagerenTom
Posts: 416
Zou wel zonde zijn. Ik zie toch nog wel mogelijkheden vanaf P13.
En anders maar nog 1x maximaal gridstraffen pakken en naast de bak ook de PU vervangen.
Hoewel ik me afvraag of Renault genoeg onderdelen mee heeft .... ;-)
DBGates
Posts: 3.866
Inderdaad dan ook maar de pu maar mag dat zomaar??
Hemex
Posts: 1.307
Waarom zou dat niet mogen? Vraag is of er een nieuwe PU klaar ligt, want daar was Renault meestal niet al te scheutig mee. En een tweede vraag is of het zin heeft. Volgens mij hebben ze al voldoende motoren voor die paar resterende races. Maar goed, als hij toch al achteraan staat...
Ridertje
Posts: 2.205
Ik vraag me sowieso af hoe zo een motor deal werkt?
Je sluit een contract af met Renault en betaald daar zeg maar even 40 miljoen voor.
Is dat dan voor zeg 10 PU's of is dat voor zoveel je er nodig heb?
Want, als het laatste is dan zegt, Renault nu hij doet het toch nog!
Weet iemand hoe dit werkt met de teams?
laagvliegerT
Posts: 1.709
5 plekken verder starten kost Max max één rondje.
ray1975
Posts: 2.400
Gewoon klote. P6 maximaal haalbaar. Geen podium, hopelijk een mooie inhaalrace met prachtige inhaal momenten.
Hemex
Posts: 1.307
Hangt er ook vanaf of hij een mazzeltje heeft met een Safety Car op het juiste moment. Zou niet de eerste keer zijn dat zoiets de hele race op de kop zet, dus hopen dat de racegoden hem vandaag goed gezind zijn.
Politik
Posts: 8.896
Denk dat het uiteindelijk weinig uitmaakt, P13 of P18.
Met het oog op Mexico is het gewoon slim, het is een circuit waar meer kansen liggen dan in Austin.
Het zal je maar overkomen dat je goed kwalificeert in Mexico en je moet 5 plaatsen terug door een versnellingsbak die je ook vandaag had kunnen wisselen.
Scorpio69
Posts: 142
Wat maakt het uit. Het kampioenschap is al beslist. Op naar een nieuw jaar Hamilton of gaat het in 2019 toch spannend worden?
mgf1
Posts: 223
Tot aan de zomer was het niet zo zeer Hamilton. Alleen erna is het misgegaan bij Ferrari. Als ze dat niveau van eerste seizoenshelft volgend jaar lang(er) weten vast te houden kan het een mooi jaar worden en blijven.
tour71
Posts: 1.415
iig één kijker minder vanavond
CBR600F
Posts: 968
De derde plek in het kampioenschap is nog niet vergeven. Er valt voor Verstappen nog genoeg te winnen. Daarnaast is elk podium er ook gewoon eentje.
VES
Posts: 1.547
Mooi man, nog meer inhaal acties.
MosyB
Posts: 324
Gewoon doen.. die 5 plaatsjes stellen niet veel voor
Rubbererobbie
Posts: 52
De engineers bij RBR weten heus wel wat ze doen. Als de Red Bull van Max goed genoeg is pakt hij die 5 plaatsen heus wel terug. En anders heb je een goede auto voor Mexico.
Ridertje
Posts: 2.205
Als alles bij Mercedes en Ferrari als normaal verloopt kan Max 5e of 6e maximaal worden, of hij nou van P13 of van P18 moet vertrekken!
sadosalo
Posts: 198
ik dek zelf dat het beter is voor Max om van achteraan zich naar voren te vechten veiliger bij de start en Mexico hebben ze een betere kans
Grommie
Posts: 135
De boel heel houden en als 5e of 6e eindigen en met een beetje geluk bij een savety car, 3 of 4e.
Dit jaar is ook een leerjaar en laten we hopen voor de fans dat VER volgend jaar beetje mee kan doen voor de titel.
Die Gasly kan nog wel goed van pas komen als 2e rijder, zoals hij gisteren in Q1 reed, heb ik zin om hun te zien vechten volgend jaar.
Pietje Bell
Posts: 26.504
Inderdaad. Gasly heeft nog nooit op dit circuit gereden. Vrijdag heeft het geregend, dus niet kunnen rijden en daardoor zijn de nieuwe onderdelen weer van de wagen afgehaald.
Er is een geupgrade spec 3.1 motor ingekomen, die weer meer pk's heeft, en vervolgens rijdt hij in Q1 eventjes naar de 7e plaats met een slecht chassis, dat het hele jaar geen upgrade gehad heeft!! Dat belooft nog wat.
Musky
Posts: 2.187
Pak toch maar die gritstraf Max.....
Toen gisterenavond de monteurs vertrokken naar hun hotel, heeft de pits box van RBR gisterenavond onaangekondigd bezoek gehad (wat 1 van de monteurs van RBR gefilmd heeft) een stinkdier liep de pits box binnen van RBR, nu maar hopen dat het diertje geen onaangename verassing heeft neer gelegd!!
Reutel
Posts: 695
Ehm.. volgens mij heeft Mercedes dat beest bij RB losgelaten
schwantz34
Posts: 38.776
Laat ze alles maar opnieuw in die auto pleuren, dan kan Max volle gas voraus de rest van het seizoen.