Horner: "Ricciardo's situatie is de schuld van Renault"
- Gepubliceerd op 23 okt 2018 15:01
-
- Door: Niels Langenberg
Christian Horner heeft gezegd dat Renault er ironisch genoeg voor heeft gezorgd dat Daniel Ricciardo zo slecht in zijn vel zit. De Australiër viel afgelopen weekend weer uit, vanwege een probleem met de motor.
"Je kunt de frustratie die in hem zit niet kwalijk nemen. Vorig jaar gebeurde het Verstappen, maar nu gebeurt het Ricciardo. Hij wordt de eerste rijder van Renault, dus je zou het niet verwachten. We zouden graag nog eens een succes met hem willen vieren. Het is daarom spijtig dat deze dingen iedere keer gebeuren."
De normaal altijd goedlachse Australiër viel in de afgelopen zeven races vijf keer uit en dit had vaak te maken met de motor die door, zijn toekomstige werkgever, Renault wordt geleverd. Ricciardo begon het jaar nog met twee zeges in China en Monaco, maar daarna sloeg de noodlot dus meermaals toe.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
19
Reacties (89)
Login om te reagerenTonrossi
Posts: 2.615
En terug met die modder naar Renault..?
Sieper
Posts: 1.869
Terwijl het heel duidelijk is dat Ricciardo gewoon met zijn knie (trilde nogal in die bocht) gewoon perongeluk de contactsleutel op uit heeft gedrukt. Nogal geluk dat de stuurblokkering hem niet verhinderde de wagen op de redresseerstrook tot stilstand te brengen.
senna the first
Posts: 158
Dan zit Ricciardo weer met die rotzooi, Ton Rossi.
Mick34
Posts: 1.109
Modder of niet, feit is dat Max gewoon om de problemen heen rijdt! ;-)
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ja riciardo vraagt gewoon teveel van zijn materiaal
Hagueian
Posts: 6.748
De boel van Renault word steeds opgeblazen :)
Tony Hamil
Posts: 333
Ja ja ja. Ik word zo moe van dat modder gooien. Blech. Van beide kanten. Grow up.
neppatsrev
Posts: 4.828
ja maar hij begon... :)
Sieper
Posts: 1.869
modderfokker!
SuperSpecial
Posts: 1.642
Ach hoort erbij. Doen de meeste forumleden ook als het om Max gaat. Het is gewoon een feit dat die Renault niet deugt. Jammer maar helaas.
f1netnl
Posts: 482
Is het echt moddergooien, als het eigenlijk wel gewoon waar is?
Wingleader
Posts: 3.173
Ik heb Abiteboul nog niet gehoord over de pech bij RIC. Is het RBR gerelateerd of toch Renault zelf?
Ik vindt het overigens erg klote voor RIC, dat weer wel.
Samsonait
Posts: 623
Renault doet de PU en alle electronica, dus de batterij in dit geval en de software is van Renault. RBR heeft niets met die accu te maken.
joop
Posts: 1.337
Abitoetoe heeft z'n excuses al aangeboden......
tis zeker klote voor Ricciardo, gun het hem ook zeker niet, maar aan de andere kant, hij kiest met z'n volle verstand voor Renault.......
Tis nou niet zo dat Hulkenberg en Sainz elke race finishen.....dus dat zal de basis van zijn beslissing duidelijk niet geweest zijn.... m.i.
Maxiaans
Posts: 8.134
Was Renault gerelateerd, Abiteboel heeft zich bij Horner geëxcuseerd... Daniël was nog te pissed.
RJHvandaag
Posts: 6.980
Ze hebben al vaker beweerd dat het lag aan RBR's set up en chassis en oververhitting, dus wees niet verbaasd als Abiteboul toch over een paar dagen nog weer in de tegenaanval gaat.
Hij kan dit echt niet met goed fatsoen aan zijn toekomstige paradepaardje verkopen. Hij wil geen slecht gemotiveerde coureur na de winterstop.
JV fan
Posts: 2.674
electronica is toch niet van Renault ? , die levert Mclaren toch aan elk team ??
F312
Posts: 932
@ RJHVANDAAG
Dan zegt RBR dat RIC blijkbaar niet snel genoeg gereden heeft en er daardoor te weinig koeling was. Max reed veel harder en had deze problemen daardoor niet.
Dat heb je nu eenmaal bij die slome coureurs :-P
Abiteboul kan zeggen wat hij wil maar als de elektronica te heet wordt dan moet er een waarschuwing komen en dan mag het er niet ineens mee ophouden.
Remedy81
Posts: 5.880
@JOOP Renault zelf valt niet extreem vaak uit Sainz is volgens mij maar 1 race niet gefinisht en Hulkenberg 5 (weet niet hoeveel daarvan aan de aandrijving lagen)...
Kan natuurlijk ook komen omdat het spul niet zo zwaar belast worden met die auto ;)
Pipo
Posts: 4.742
@JVfan, volgens mij is alleen de CE (control electronics) van McLaren, en die levert deze aan alle teams.
Alle andere onderdelen van de PU zijn van de motoren fabrikant.
Hoewel ik ook wel eens gehoord heb dat RBR hun eigen ERS (energie recovery system) leveren.
Pietje Bell
Posts: 25.813
Abiteboul verklaarde eerder dat ze een X aantal batterijen in hadden gekocht. Die testen ze eerst zelf, en dat daar af en toe een slechte tussen zat, maar dat ze ook wel eens een slechte over het hoofd zagen. Dat was dan vervolgens pas tijdens het gebruik te merken. RBR krijgt ook van die batterijen waar Abiteboul het over had.
The dre
Posts: 2.184
Het ERS (voormalig KERS) komt volgens mij exclusief van williams.
Mick34
Posts: 1.109
Statistisch gezien is Max meer dan aan de beurt in Mexico om met Renault-panne langs de kant te staan.... Geen fijn gevoel.
Lobster69
Posts: 514
JV fan. Dat was in het V8 tijdperk. De huidige motoren hebben allemaal hun eigen specifieke CE net als het energy recovery system. Dat is geintegreerd in het concept.
KERS bestaat niet meer.
Remedy81
Posts: 5.880
@LOBSTER69 Wel degelijk is de electronica die de motor aanstuurt van alle auto's hetzelfde en komt van McLaren. Dit zodat FIA controle kan houden over de motor.
romrom
Posts: 30
De onderdelen die aangemerkt waren voor Max zijn stiekem bij Ricciardo in de auto gezet ?
Maximo
Posts: 9.111
LOL aan zoiets moest ik zondag ook al denken
Sieper
Posts: 1.869
maar dan krijg je weer dat Renault er Ricciardo op gaat zetten omdat RBR de Max onderdelen op die van Ricciardo zet (en vice versa) en de race daarop zetten er weer wel Max op omdat RBR het dan doorheeft en zo blijft het een gok!
Tijdens desert shield begonnen de irakis (die de stealth bommenwerpers niet konden zien op hun radar) uit alle vuurmonden te schieten zodra amerika de radar jammers aanzette. Dit ging de VS dus toen 5 minuten voordat de bommenwerpers arriveerde doen zodat de lopen van de iraakse AA oververhit waren op het moment dat de bommenwerpers daadwerkelijk aankwamen.
beetje dat soort mindgames!
bschuit
Posts: 11.990
'Mamma Mia! Here We Go Again'...
wissewasse#
Posts: 490
k@bschuit) ........on my own.
pacoramon
Posts: 572
Ricardo heeft gewoon pech. Redbull moet is kappen met dat gezeik op Renault. En Ziggo moet is kappen met Renault belachelijk maken. Ham naar Mercedes leek ook dom. Die Renault motor is toch weer 2e geworden. Renault moet alleen betere auto Bouwen.
joop
Posts: 1.337
mwoaah, beetje kort door de bocht. even verder kijken leert dat Sainz en Hulkenberg ook al een respectabel aantal races zijn uitgevallen........ daar zul je ze zelf niets van horen zeggen natuurlijk, en.......je hebt 2 componenten nodig om met modder te gooien...........
Bonsai
Posts: 1.717
Die Renault motor is idd 2e geworden, maar dankzij de Red Bull auto. Als je de slechtst beschikbare motor rijdt hoef je nooit je leverancier te bedanken, zelfs als je wk wordt. Je hebt het dan uiteindelijk zelf voor elkaar gebokst ondanks je zwakke motor.
OfficialPradero
Posts: 1.375
wat wel ironisch is, vaak zeiken ze renault helemaal af bij ziggosport formule 1 cafe.. maar vaak is de Reclame van Reanault 1 v/d eerste die volgt in de reclame blokken.
Wouter666
Posts: 2.267
Hoezo? Ze betalen nog steeds miljoenen aan Renault dus wederom een defect is en blijft onacceptabel. Dit heeft Red Bull misschien wel een tweede podiumplek gekost. Kritiek is terecht.
Tifoso-01
Posts: 3.703
@Bonsai: Die Renault motor is 2e geworden dankzij de auto en de bestuurder ervan
MadNoMad
Posts: 250
Ik ben toch heel benieuwd hoe je zou reageren als je een auto bij de Renault koopt en die elke keer in the middle of nowhere er mee ophoudt. M.a.w. na 4 keer pech moet je dus ophouden met klagen?
Bonsai
Posts: 1.717
@Tifoso.
Dat is toch ook wat ik zeg? Ik zeg dat ze Renault juist never nooit hoeven te bedanken al worden ze wereldkampioen.
Remedy81
Posts: 5.880
@JOOP respectabel aantal races... Sainz is maar 1 race niet gefinisht... hou het wel even bij de feiten...
DraconianDevil
Posts: 904
@joop 23 okt 2018 15:17
En over respectabel aantal races hebben we het dan?
Als ik tel dan is Sainz 0 keer uitgevallen met technische problemen (dat is zeker respectabel) en Hulkenberg 2 keer (Japan en Oostenrijk).
Dat is even vaak als het Mercedes team met een technisch probleem is uitgevallen: beide auto's in Oostenrijk.
joop
Posts: 1.337
Mea culpa.
Jullie hebben gelijk, mijn gevoel zit er ver naast. Thanks voor dat even recht te zetten, ik was echt serieus in de veronderstelling dat ze veel meer uitgevallen waren....
Maar dan komt bij mij gelijk een andere vraag.............HOW COME?
Tifoso-01
Posts: 3.703
@Bonsai: Mijn reactie was een aanvulling op jouw post en daarbij heb ik naast de auto ook de nadruk gelegd op de bestuurder (dat had je nl niet vermeld) dus misverstandje tussen ons. Ik bedoelde dus te zeggen dat bijvoorbeeld een Ericsson in een RB zeker geen 2e geworden was ok.
bonensoep
Posts: 647
@joop
Misschien wordt de Renault wel dichter bij de limiet belast door de RBR auto, dan bij Renault.
Spielberg
Posts: 4.249
@MADNOMAD , wie rijdt er nu met een Renault-motor naar de middle of nowhere, dat is vragen om problemen. ;)
DraconianDevil
Posts: 904
@joop 23 okt 2018 16:53
Er kunnen verschillende oorzaken zijn. Te weinig koeling bijvoorbeeld. Of fouten van monteurs. De MGU-K die bij Ricciardo in Monaco stuk ging bijvoorbeeld was door de engineers van Red Bull niet goed gemonteerd.
wissewasse#
Posts: 490
@oficialpradero..... Dat ligt niet aan ziggo maar aan het reclame bedrijf die de zendtijd verkoopt zodat wij met zijn allen een leuk en aardig f1 programma mogen zien. Stel dat er geen reclames van welke automerken etcetera, uitgezonden zouden worden, dan kregen wij dus ook geen f1 op tv te zien.de firma die de reclame verzorgt is de STichting Eter Reclame STER
DutchF1
Posts: 12.432
Gelukkig reed Max wel een fantastische race met die Renault motor....oh nee, dat kwam door de auto zelf en rijder.
Maar het is wel shit voor Daniel.
Volgend jaar gewoon de motoren gebruiken die normaal gesproken voor Max waren bestemd :)
ROYALERE
Posts: 24.398
´.oh nee, dat kwam door de auto zelf en rijder. ´
Klopt.
DutchF1
Posts: 12.432
Gelukkig ben jij er altijd om dit te bevestigen.
RJHvandaag
Posts: 6.980
Je gaat Verstappen toch niet verwijten dat 'ie eens geluk heeft met zijn motoren? Natuurlijk zijn de problemen met RIC de schuld van Renault als die engine gerelateerd zijn, maar dat maakt de motor van Verstappen niet ineens veel beter dan die van de Australier.
Het aantal pk's zijn nog steeds hetzelfde.
ROYALERE
Posts: 24.398
Gelukkig wel DUTCHF1 :)
DutchF1
Posts: 12.432
Je moet mij geen woorden in de mond leggen die ik niet heb gezegd RJH....
Maarre....alle Renault aangedreven coureurs hadden geen last.
Montfort
Posts: 1.575
RIC had behoorlijk last volgens mij, en is toch echt Renault aangedreven?!
Guust
Posts: 279
Ik snap dat je dit zegt met een knipoog, maar de motoren komen unbadged van Renault. Met andere woorden er staat niet op hoeveel pk ze leveren (anders die met 1 pk meer naar Max) en ook niet voor welke rijder de motor is. Er is dus helemaal niets aan te zien en de alu hoedjes kunnen weer in de kast.
StevenQ
Posts: 9.344
De Renault zelf was 1 minuut 27 langzamer, komt de snelheid van de Red Bull dan door de motor?
bschuit
Posts: 11.990
Totale uit,afschakelen van de Pu is vorigjaar ook al paar keer gebeurd .. Toen werd er beweerd (door Renault) dat het om een sensor zou gaan... Na ja , vraag is eerder ,wat trickert die sensor, is er echt een storing ,oververhitting of id. Of is het een False-positive ? Vindt het wel een triest verhaal dat het al 2 seizoenen zoveel races beinvloedt... Begrijp heel goed dat Horner steeds meer sarcasme krijgt richting Renault, uiteindelijk stralen slechte resultaten ook op hem en de hele crew af....
DutchF1
Posts: 12.432
Wel apart dat de andere aangedreven Renault teams daar geen last van hadden.....
bschuit
Posts: 11.990
Zegt genoeg dat Abiteboul al meerdere keren zn excuses heeft aangeboden voor juist dit soort storingen... Of het apart is ,ervan uitgaand dat de RB cq Renault-techniek toch allemaal net even zwaarder belast wordt in de RB, misschien uiteindelijk wel logische..
KoBus
Posts: 2.382
@BSCHUIT
Was die false-positive ook dit jaar (of vorig jaar) niet bij VER het geval?
Toen was het even een complete power-down en opnieuw starten en toen deed alles het weer.
Guust
Posts: 279
Dit jaar hetzelfde probleem voor RIC in GP Bahrain....battery issue. Made by Renault (c) ?
CBR600F
Posts: 968
KoBus doel je niet op 2 jaar terug toevallig ook op COTA?
sikerim
Posts: 136
Wat een onzin.
schwantz34
Posts: 38.436
Nog 3 races en dan is het winterstop, kan Ricciardo ff in alle rust de batterij weer opladen voor volgend seizoen ;)
markos
Posts: 710
Hij kan beter de batterij van z'n Renault opladen ;)
V10lover
Posts: 1.570
Sinds zijn handtekening zien we zijn glimlach iets minder vaak
VES
Posts: 1.544
Ja dan kan hij de Aston Martin inleveren bij de dealer in Monaco en een Renault ophalen, dat zal hem deze winter wel opbeuren.
Formula_Senna
Posts: 197
Ok en nu een keer kappen met dit gedoe, begint echt gênant te worden!
DutchF1
Posts: 12.432
Beter is een mailtje te sturen....
Montfort
Posts: 1.575
FF voor de duidelijkheid, WIE moet WAAR mee ophouden?
RWa
Posts: 50
Maar met dezelfde 'slechte' Renault motor haalt Max podium na podium. Heel raar.
ROYALERE
Posts: 24.398
Tja combinatie van geluk hebben dat het ding heel blijft een briljante wagen hebben en een hele goede rijder. Dan pak je wel podiums.
RWa
Posts: 50
Abiteboul wordt helemaal gek van zijn saboteur die 's nachts de wagen van Max onklaar moet maken. Die komt elke keer terug: 'Het was toch de wagen met nummer 3???' Abiteboul voor de zevende keer: 'NEEHEEE, NUMMER 33!!!!. Oh sorry dan heb ik weer de verkeerde gedaan.
petertje
Posts: 3.683
dit is precies wat ik bedoel redbull saboteert de boel en geeft alle schuld aan renault. blijkbaar zit het hun heel erg diep dat renault ricciardo weggekaapt heeft en jarenlang niet mee kon vechten om de titel. dit is negatieve reclame voor renault en ricciardo gek maken. ik denk wanneer max later naar een ander topteam gaat dan krijgt max hetzelfde te maken wat ricciardo nu doormaakt. nu snap ik waarom ricciardo zo makkelijk vettel kon verslaan in zijn laatste jaar bij redbull.
schwantz34
Posts: 38.436
Red Bull saboteert de bull? Zelden zo'n onzin gelezen!
ROYALERE
Posts: 24.398
lol, Daar hebben we onze huis Max/RB criticus ook weer.
mordor
Posts: 1.894
en lekker veel punten weggooien? Doe maar niet.
StevenQ
Posts: 9.344
je weet toch wel dat er RENAULT monteurs en engineers werken aan de klantenmotoren van Red Bull?(zoals bij elk klantenteam)
Dotje
Posts: 99
Ja Petertje je hebt gelijk Petertje. Laat nu de grote mensjes maar even met rust.
Klus
Posts: 2.165
Het zou me niets verbazen. Al heeft Verstappen in het verleden dezelfde pech gehad. Was het toen dan ook opzet? Dat geloof ik niet.
MustFeed
Posts: 9.421
Renault heeft zich al verontschuldigd aan Ricciardo en aan Red Bull. Hoe past dat precies in jouw complottheorie @Petertje?
bonensoep
Posts: 647
Bij jamesallenonf1 heb je sebee met zijn complot theorieën....
Sebee????
Lobster69
Posts: 514
Petertje, dit commentaar is kansloos jong.
Reno
Posts: 1.575
Off topic: RBR gaat 3de worden bij de constructeurs in 2018.
Des te meer punten is toch ook des te meer startgeld volgend jaar?
Kan me nog zoiets herinneren van FI.
Die zijn echt hierop gaan racen / toeren.
Kunnen ze nu niet even een Honda er in lepelen als test?
Eigenaar blijft RBR en dus bestaande punten blijven. Toch?
Edmund
Posts: 123
Het startgeld wordt bepaald aan de hand van de positie in de eindklassering, ongeacht het aantal punten. Wel is het zo dat hoe meer punten een team haalt, des te hoger het inschrijfgeld voor het nieuwe seizoen is.
Het beste kan je dus precies 1 punt hoger eindigen dan het volgende team.
Wanneer RBR er een Honda inlepelt zijn ze alle gewonnen constructeurspunten kwijt. Achteraf gezien hadden ze dit wellicht een aantal maanden geleden moeten doen, toen ze doorhadden dat Honda de inhaalslag tov Renault gemaakt had.
sikerim
Posts: 136
Horner is de reden dat Ricci naar Renault gaat. Horner ruilt de ene favoriet heel snel voor de andere. De Koning is dood, lang leve de Koning.
bschuit
Posts: 11.990
Wat een onzin
SEN1
Posts: 2.548
Geweldige reactie. Ik lig dubbel!
LimboF1
Posts: 6.407
Ik laat het in het midden in hoeverre Renault de schuldige is in al die uitvalbeurten. Maar de uitvalbeurten mbt de batterij leg ik toch eerder bij RBR, het kan geen toeval zijn dat dit een probleem is wat zich bijna alleen bij RBR voordoet. McLaren heeft er geen last van en Renault zelf ook niet. Dus kan men concluderen dat dit best eens aan de plaatsing kan liggen of iets dergelijks. De versnrllingsbak maakt RBR zelf, dus ook dat kan men niet bij Renault neerleggen. Als de motor kapot gaat, dan kun je zeggen dat het een probleem is wat Renault aan de rekenen is. Ik snap de frustraties, maar het moddergooien is gewoon kinderlijk.
StevenQ
Posts: 9.344
die andere 2 zijn ook een stuk langzamer............