Horner: "Band die we met Honda hebben, hadden we met Renault niet meer"

dat noemt men "wittebroodsweken". Maar ok hoop dat ze daarmee wel gaan toetreden ot de vijftig procent die wél wat van hun huwelijk weet te maken ;-)

Wat is niet zo raar?

Zou raar zijn als ze nu al op Honda los gingen...

Normaal ga je toch los op een nieuwe liefde??

Alleen anders dan ;-)

Wat jij nu zegt is hetzelfde als dat Paul di resta ''echt wel weet hoe je'' 4 x kampioen moet worden want Hamilton is ook een Brit. Gaat helemaal nergens over.

De rest over Renault heb je een punt wat mij betreft.

En Toyota weer de auto van het jaar in 2018. Ook hebben Toyota en Suzuki meer winst gemaakt dan elk ander automerk ter wereld over de laatste 12 maanden. Zegt natuurlijk niet alles over Honda maar hij heeft het over Japanners. Japanners winnen in de Indy 500, Moto GP, bij de personenauto's en gaan ook weer winnen in de F1. Voor de F1 haalt Honda de beste ingenieurs bij elkaar uit het hele land en gaan ze hun reputatie herstellen. Met hun budget en kennis kunnen ze de strijd aan. Het is niet de vraag of.. maar wanneer.

Dat ding is nu al sneller dan de Renault dus dat komt wel goed. Het eerste jaar is het gewoon 3e worden in de stand en alles meer is meegenomen. het jaar erna moeten ze er staan.

´Wacht maar tot Honda niet naar wens gaat presteren´

Lijkt me logisch, als iets niet goed is is het niet goed.Klaar.
Wacht maar af hoeveel mensen ze er uit gaan flikkeren bij Mercedes en Ferrari als de honda 1 seconden sneller is heel het jaar. Als telt niet. We zien het wel.

@Limbo, inderdaad je moet een partner een kans geven. Maar dat houdt niet in dat je onbeperkt kansen geeft. Op een zeker moment is krediet op, weg. Je kan niet jaren blijven drijven op loyaliteit.

Heel het jaar moet 3 jaar zijn.....

Kansen genoeg gehad, en meer bezig met het eigen team. Dat gaat nooit werken.

@Limbo

Goh het is net de echte wereld die Formule 1

Als je wint heb je vrienden , als je verliest een stuk minder .

En dat gedrag viel reuze mee . als jij tientallen miljoenen jaarlijks betaald mag je wat verwachten van een product .. blijkbaar klaag jij nooit als je auto niet naar wens is . Red Bull heeft zelfs de rekening betaald voor de ontwikkeling van het huidige concept toen was gebleken dat Renault de plank misssloeg

Ik denk dat RBR het minder hoog gaat spelen als er problemen ontstaan. Ze hebben na Honda totaal geen andere opties. Mercedes en Ferrari gaan geen motoren leveren en Renault lacht ze vierkant uit als ze over een aantal jaren weer aan zouden kloppen.
De hoop is op een nieuwe intreder in 2021 zoals Porsche, maar die kans is klein als de motorreglementen gehandhaafd blijven.
Dus het moet gaan lukken met Honda, ze hebben geen keus.

Gaat ook wel goed komen @Snork.
Als dit, als dat.....wat een geleuter, wacht het nou gewoon maar af, we gaan het allemaal wel zien hoe het gaat.
De relatie RBR Renault is al wat jaren bekoeld, mocht het in het eerste jaar met Honda nog niet helemaal naar wens gaan, zal RBR Honda echt niet gaan afzeiken.
Die gaan niet als Alonso al na een half jaar lopen zeuren.
Honda zal alles in net werk stellen om de samenwerking zo goed mogelijk te laten verlopen, daar ben ik van overtuigd.
Of het een gelukkig huwelijk gaat worden, dat zal de tijd ons wel leren.

Ik ben benieuwd hoe chique jij blijft als je Clio iedere trip er mee stopt en niet doet waar jij voor betaald hebt en dat al meerdere jaren. Kijken hoelang jij rustig blijft bij de Renault dealer.

Clio op marktplaats en klaar.

JOEPP ; Jij schrijft " maar ik vind Redbull vaak niet chique richting Renault." maar vind je dan dat Renault wel een chique gedrag vertoond naar Red Bull toe ?
Ik vind van niet, de tijd dat alles goed was ,was voor de tijd dat Renault met hun eigen team weer begonnen.
Nadat het eigen team van Renault gestart is waren de eerste scheurtjes in de relatie al begonnen, puur omdat Renault eerst voor eigen succes ging ipv voor degene die het allemaal dik betaalde en werd met het jaar erger.
Ik wil niet zeggen dat RB altijd even netjes is geweest maar als je voor een top product een top prijs betaald mag je wel kritiek hebben als het fout gaat.
Wat nu de laatste maanden aan de gang is vind ik ook niet tof, maar wel te verwachten en daar speelt Abiteboel zeker ook een grote rol in.

Wat bij RedBull ook moeilijk te verteren was is dat ze zelf extra geld en middelen in het ontwikkelen van de Renault moter milden stoppen, maar dat Renault daar 'vriendelijk' voor heeft bedankt.

En toch heeft ook Renault toegestemd om de motor te houden zoals hij is, dus incl MGU-H.
Alle fabrikanten willen dus het concept wat er nu is behouden.

Pipo, dat klopt, want ook Renault heeft liever geen nieuwe concurrenten erbij.

Dus gaat Renault liever door met een concept dat ze niet helemaal in de vingers hebben, dan dat er misschien nieuwe concurenten bijkomen.

@Vestaan, Dat is een verzinsel van de media.

De situatie was nauwelijks te managen, @Nino, de doelstellingen en belangen lagen te ver uit elkaar. Zoiets kan je maar een beperkte periode managen. Vergeet niet dat de F1 geen gesloten bedrijf is maar een publiek event. Er worden meer vragen gesteld en er lopen hele peletons journalisten met een eigen agenda.

Ik vind dat Horner nog redelijk politiek correct is .. hij trok ook gelijk die rode kaart bij plooij en mol toen t onderwerp op renault aankwam ..

Ik vind het slecht leiderschap. Al is je relatie en prestatie naar de haantjes. Dat is maar deels relevant. Dan houd je klasse en stijl. Zeker als je samen zoveel successen hebt beleefd. Wees complimenteus en reëel over je eigen aandeel. Krassen maakt iedereen.

@NINO

Tjoooo, wat wil ik jou graag als klant...
Kan ik rustig aan lopen prutsen zonder dat ik van jou een verkeerd woord hoor...


Of werkt het niet zo ;-)

@kobus Hahaha! Wat verkoop je? Falende grasmaaiers?

@NINO hoe kan je complimenteus blijven als jouw partner al jarenlang keihard faalt en diezelfde partner jou ook nog eens tientallen miljoenen kost.

Je kan niet altijd happy blijven om de goede resultaten uit het verleden. F1 is alleen voor de allersterksten.

Voor de duidelijkheid, de spec 3-a is dus weer een oudere versie van de motor in de VS. Niet omdat die niet goed was maar omdat ze daar beter de kalibratie mee kunnen testen.
Vergeet de stand in het wk dus maar of de finish positie. Het is allemaal testen.
Door een heel seizoen te testen kan Honda ipv 1 jaar wel 2-3 jaar ontwikkeling goedmaken en inlopen.
We zullen zien wat het ze brengt straks.

Thank God dat "we" volgend seizoen van Abitebull af zijn, die Max veels te kritisch vind, terwijl Hulk en Sainz dezelfde kritiek uiten zonder op de vingers te worden getikt.

Dus als jij een Renault hebt gehad die het goed deed voor een paar jaar en daarna ruil jij die in voor een model met alleen maar problemen en ellende dan ga jij ook niet klagen tegen familie en vrienden dat Renault die shit bak maar niet in orde krijgt!? De ideale klant ben jij dan.

Ik denk een ratelband... Tjakka