Brendon Hartley is naar verluidt verteld dat hij in 2019 niet voor Toro Rosso zal rijden. Red Bull Racing-topmannen hebben de Nieuw-Zeelander al een aantal keer gewaarschuwd dat hij toch echt betere resultaten en prestaties moest gaan boeken om zijn stoeltje voor volgend jaar te behouden. Dat lijkt dus echter niet gelukt te zijn.
Volgens Bild hebben Helmut Marko en Christian Horner een mediasessie uitgesteld, omdat ze eerst met Hartley wilden gaan zitten voor een serieus gesprek. Aangenomen wordt dat de Brits-Thaise Alexander Albon het zitje van Hartley in 2019 over gaat nemen. Helmut Marko wilde niet echt uitweiden over het gesprek. "Het goede aan coureurs is dat wanneer ze in de auto stappen en hun vizier naar beneden doen, alle gesprekken zijn vergeten."
Hartley kent geen geweldig seizoen en heeft in de de stand bij de rijders, alleen Williams-rijder Sergey Sirotkin achter zich staan. Zijn 4 punten staan in schril contrast met die van zijn teamgenoot Pierre Gasly. Die scoorde er namelijk maar liefst 29.
Reacties (27)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.533
Gevalletje open deur?
Overigens is het grote puntenverschil met Gasly niet alleen aan Hartley te wijden. Hij heeft heel lang een pechduivel bij zich gehad. Falende techniek en andere coureurs die hem uit de race kegelden. Overigens ben ik het wel eens met de beslissing om Hartley na één seizoen (eigenlijk anderhalf...) te vervangen. Sympathieke gast en goede coureur in bepaalde klasses, maar biet goed genoeg voor de formule 1
DraconianDevil
Posts: 904
@Rogier hier 30 okt 2018 09:06
Wel een bijzondere ontwikkeling. Een aantal reaguurders hier wist te vertellen dat TR het testteam zou zijn dit seizoen, reusltaten niet van belang waren en Hartley was aangetrokken vanwege zijn kennis van hybride motoren.
En nu wordt hij ineens de keien op gegooid omdat hij niet genoeg punten haalt....
CTRA
Posts: 4.060
Maar bewijst dit dan het tegendeel @DRACONIANDEVIL?
Je kan ook zeggen dat hij zijn werk er nu heeft opzitten en niet snel genoeg is om een stoeltje voor komend jaar te verdienen.
Rogier hier
Posts: 6.533
@DraconianDevil: ik geloof ook dat Hartleys belangrijkste taak de ontwikkeling van de Honda was. Nu dat werk gedaan lijkt moet het team zich weer richten op punten scoren en Hartley is daarvoor niet de sterkste coureur. Het zou mij overigens niet verbazen wanneer Hartley gewoon bij de Red Bull familie blijft als test-, ontwikkelings- en reserve coureur
z0mer
Posts: 2.104
Ontwikkeling van de motor? Hartley klust een beetje bij als ingenieur?
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Draconiandevil,
Volgens mij zijn hier geen ''reaguurders''.
DraconianDevil
Posts: 904
@z0mer 30 okt 2018 10:42
Het is niet mijn lezing dat hij motoren ontwikkelt ;-)
Ik denk dat veel mensen op dat gebied overschatten wat een coureur kan of doet. Een tijdje in een hybride Porsche rondgereden te hebben zorgt er volgens mij niet voor dat je ineens motoren kan ontwikkelen.
Overigens is Christian Horner het met mij eens :-). Toen enkele jaren geleden Vettel vertrok bij RBR werd Horner gevraagd wat dat vertrek voor impact zou hebben in het kader van de ontwikkeling van de auto. Zijn antwoord daarop was: "None, he is just a driver".
Kubica
Posts: 5.448
Gasly 'maar liefst 29' .. Hoeveel had Max er in zijn eerste seizoen STR ??
Jes2002
Posts: 115
Is toch niet te vergelijken de punten in een ander seizoen.
Jes2002
Posts: 115
Is toch niet te vergelijken de punten in een ander seizoen.
Nino Farina
Posts: 2.536
20 meer toch? Maar ja, hoe goed kan je dat met elkaar vergelijken?
Naldor
Posts: 730
Hoeveel had Vettel er in zijn eersts volledige seizoen TR in 2008? :)
StevenQ
Posts: 9.346
49
TylaHunter
Posts: 9.821
Moet wel gezegd worden dat Max en Sainz echt op een perfect moment bij Toro Rosso kwamen... Die auto had dat jaar wel echt een leuk chassis waar je je als coureur mee kon ontwikkelen (integenstelling tot een Williams ofzo van dit jaar)
Jes2002
Posts: 115
Logisch, Komt echt te kort. Jammer is aardige gozer lijkt me.
V10lover
Posts: 1.570
Inderdaad komt tekort net als Van Doorne, Sirotkin, Ericsson en Stroll en terecht dat hij niet meer zal rijden. Wellicht kan hij als testrijder nog bij een team blijven.
MrStef85
Posts: 6.206
Testrijder bij RB of TR misschien?
Mojito
Posts: 4.843
Wisten we toch al?
Maar goed... ook nu nog steeds niet officieel.
beertje
Posts: 468
Hartley niet! Maar wie dan wel?
romrom
Posts: 30
Alexander Albon volgens de geruchten
TylaHunter
Posts: 9.821
Marc Marquez met Repsol Honda Toro Rosso?
Marquez een jaartje uit de MotoGP maakt Motogp ook twee jaar lang meer aantrekkelijk wanneer hij in 2020 terug komt! Hij heeft een contract met Honda, Hij heeft een contract met Red Bull.... Het zou kunnen maar de kans is 0,01% haha
SpeeDirk
Posts: 227
Jammer, zelfs met de auto die hij al zolang had willen hebben lukte het niet!
Hugoboss92
Posts: 940
Wat vonden jullie van Toro Rosso de afgelopen races? Zagen jullie verbetering t.o.v. eerder dit seizoen?
erikworld
Posts: 927
De britse thai albon dan maar. Kan me voorstellen dat de thaise mede eigenaar van red bull dat wel leuk vind of misschien zelfs bij mateschitz op aan heeft gedrongen.
meister
Posts: 3.770
Albon dat klinkt als een cateraar.
meister
Posts: 3.770
Als hij zoveel verstand had van Hybride techniek zat hij wel met een witte stofjas aan in de fabriek van Honda.
Hij is racer en moet doen wat van hem verwacht wordt.
Daarin heeft hij gefaald.
LimboF1
Posts: 6.407
Hartley is een heel goede coureur en denk alleen dat hij niet voor de F1 een geschikte kandidaat is. Er zijn coureurs die geweldige dingen laten zien in de F1 of een andere klasse, maar als ze dan overstappen niks presteren. Troy Baylis was geweldig op een superbike, maar in de motoGP werd het miks en zo zijn meer voorbeelden. Zo gaat het eenmaal, ook de term dat F1 coureurs de beste ter wereld zijn gaat niet op voor mij, laat ze in andere klasse uitkomen en het kan zo gedaan zijn met ze. Dus hoe kan men dan zeggen dat ze de bezte ter wereld zijn!?