<< Naar nieuwsoverzicht

Weinig verschillen in bandenkeuzes voor Brazilië

  • Gepubliceerd op 30 okt 2018 14:01
  • 10
  • Door: Niels Langenberg

Na de back to back-races in de Verenigde Staten en Mexico is het Formule 1-circus weer eens een weekje vrij. Toch wordt de volgende Formule 1-race weer aan die kant van de wereld verreden. Van Noord-Amerika gingen we naar Midden-Amerika en over anderhalve week wordt er gereden in Zuid-Amerika. Op Interlagos in Brazilie welteverstaan.

Daarbij worden er weer wat hardere banden gebruikt dan in Mexico. Daar werden de zachtste bandensoorten gebruikt die beschikbaar zijn, maar in Brazilië is de supersoft juist de zachtste soort. Verder neemt Pirelli de soft-banden en medium-banden mee. De teams zijn redelijk eensgezind in de bandenkeuzes, waarbij het opvalt dat McLaren weer eens de meeste harde(re) banden meeneemt. 
 

 

F1 Nieuws Pirelli McLaren

Reacties (10)

Login om te reageren
  • BoekieB

    Posts: 181

    Zoals het er nu voor staat hebben we die banden helemaal niet nodig. Het hele weekend 1 bak regen.

    • + 0
    • 30 okt 2018 - 14:16
    • slingeraap

      Posts: 390

      Men kan het weer op 11 november al voorspellen?

      • + 3
      • 30 okt 2018 - 14:31
    • Remedy81

      Posts: 5.880

      Dat zou Max kunnen helpen om nog 1x dit jaar voor poll te gaan dus laten we het hopen... De RBR oogde dit jaar niet goed in de regen maar de onvoorspelbaarheid helpt natuurlijk flink...

      • + 0
      • 30 okt 2018 - 15:48
  • V10lover

    Posts: 1.570

    Niet zo spannend dus want Max spaart de banden toch het beste en als het regent daar dan hoop ik wel dat Pirelli genoeg profielbanden zal meenemen.

    • + 0
    • 30 okt 2018 - 14:19
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Wat was nu eigenlijk het nut van de Hard en de Superhard? De Superhard is niet eens meegenomen naar een GP en de Hard is slechts eenmalig meegenomen en enkel gebruikt door twee coureurs, Sainz en Hulkenberg tijdens de Britse GP.

    news.pirelli.com/g(...)habi-2018-compounds

    • + 0
    • 30 okt 2018 - 14:23
    • mosplantje

      Posts: 62

      De superhard was bedoeld als back-up voor het geval dat de banden te zacht bleken dit jaar. Er werd al wel direct bij vermeld dat deze waarschijnlijk nooit gebruikt ging worden.

      • + 2
      • 30 okt 2018 - 14:39
  • Tifoso-01

    Posts: 3.703

    Ik kijk altijd alleen op zondagmorgen nog naar het staatje wat de coureurs nog over hebben aan nieuwe setjes.
    Ook zondag was dat extra nieuwe setje rode van Max weer heel belangrijk, alhoewel Marko aangaf dat Max die 2e stop alleen heeft gemaakt uit voorzorg (voor het geval dat er nog een SC zou komen en Vettel zodoende Max nog had kunnen bedreigen)

    • + 1
    • 30 okt 2018 - 14:46
  • Japiootje

    Posts: 328

    Men kan ook de regels aanpassen en bepalen dat elke beschikbare band minimaal 2 x per seizoen ( naar eigen keuze ) gebruikt moet worden .. kan interessant worden toch ?

    • + 0
    • 30 okt 2018 - 14:51
    • TylaHunter

      Posts: 9.821

      Men kan ook gewoon net als MotoGP 3 type banden ontwikkelen, daar aan vast houden en het karakter van de auto, coureur en de baan de rest laten bepalen. Soft band links voor, hard rechts voor en 2 mediums achter? Wat de coureur maar wil.

      • + 0
      • 30 okt 2018 - 19:47
  • harry stotter

    Posts: 1.013

    Sat 10
    11 / 15 km/h 26 / 28°C 73%
    6.8 mm

    Sun 11
    6 / 8 km/h 29 / 30°C 58%
    0.4 mm

    • + 0
    • 30 okt 2018 - 15:01

Gerelateerd nieuws