Prins Bernhard: "We zijn ver, maar nu is het bedrijfsleven aan zet"

Assen is wat mij betreft toch echt de bovenliggende partij.
Prins Dinges roept ook maar wat om aandacht te krijgen van het nl volk.

Wat een onzin komt er uit die man zeg.

Hij voelt aan dat Assen er met de GP vandoor gaat en heeft dit nepnieuws nu zelf georkestreerd.

De Telegraaf en de Oranjes, twee handen op één buik. Beiden ongeloofwaardig.

@maximo daar lijkt het idd sterk op, opa bernhard was ook zon fantast, met al zijn buitenechtelijke kinderen.

De enige manier om een F1 GP te organiseren op dat circuit is als er een nieuwe weg wordt aangelegd om alle mensen die werkzaam moeten zijn op die dagen van en naar het circuit te brengen en die weg gaat er niet komen.


Daarnaast geloof ik er echt helemaal niets van wat Bernard zegt over het circuit dat niet aangepast hoeft te worden voor de F1. Als dat zo is heeft de HUngaroring niet langer de titel Mickey Mouse circuit, die gaat dan naar Zandvoort.

Mensen hou toch op. Die Vaessen zei 3 maanden geleden op BNR dat ze voor 99,9% zeker de F1 gingen organiseren. Is ook war taal. De F1 gaat gewoon naar Zandvoort want helemaal niemand zit te wachten op een GP in Assen behalve de paar mensen in Assen zelf.

Maximo for president... je hebt antwoorden op alle vragen!
droeftoeter, in plaats van hier postief achter te staan en te denken hoe het wel kan in plaats van aan de zijkant jouw waarheden te vertellen en hoe het allemaal niet gaat lukken...,
denk je nou echt dat een prins nota bene niet de juiste connecties heeft en dat het niet al bijna rond kan zijn? De man heeft zoveel relaties, ook bij (semi-)overheden.
Dat het niet door kan gaan, die kans is er, maar ikgeloof er meer in dat het wel kan gaan gebeuren. De man laat zich echt niet voor gek zetten en plein public..,

Het gaat gewoon nooit gebeuren in Zandvoort

Assen heeft alles kant en klaar, maar toch wil LM blijkbaar naar Zandvoort.
Die club laat zich wel kennen door zich zo in de luren te laten leggen door de gladde praatjes.

@ misstappen. Ik geloof het ook allemaal neit hoor. Dat jij blijkbaar het nieuws van de telegraaf gelijk overneemt als waarheid mag en kan he.. miss is het wel waar maar mij lijkt het ook nog steeds zeer onzeker dat er in zandvoort zoiets ooit zal gebueren.. Nogmaals alleen de infrastructuur alleen al laat 100.000 mensen niet toe. Wordt chaos... Is allemaal mooi nieuws maar eigenlijk geen nieuws dit

Beste MISSTAPPEN

Zoals iedereen hier geef ik mijn mening en kijk op of dit nieuws wel klopt, wat er mogelijk achter zit en hoe ik aankijk tegen de kansen die Zandvoort heeft. Prima als Zandvoort deze GP daadwerkelijk binnenhaalt, maar ik heb net als zovelen zware twijfels hierover.

Redelijk toch?

Dus waarom die persoonlijke verwensing “droeftoeter” naar mij toe?

Als jij er anders tegenaan kijkt kom je toch met jouw argumenten waarom jij er anders tegenaan kijkt?
Waarom mij voor “droeftoeter” uitmaken?
Omdat ik een andere mening heb?

Wat mij betreft krijg je meteen een ban van de F1TODAY redactie omdat het precies dit soort op de man uitfoeteren van mede forumleden is waarom een tijdje terug zo veel discussies uit de hand liepen en persoonlijk werden.

@ maximo... vragen om een rode kaart?
droeftoeter..

@lenc1313.., ik denk dat ik het wel op waarde kan schatten. Het Telegraaf artikel geeft zelf ook wat mitsen en maren aan, maar het is zeker niet ontkracht door Bernard tijdens dat radio interview.
Ik heb er wel vertrouwen in ja, dat als zo'n iemand, Bernard dus, hij het eea kan mobiliseren om het te realiseren. Hij zit vanwege zijn achtergrond nogal in de spot-lights en hij kan zich een grote uitglijder nou niet echt veroorloven. Daar basseer ik me op dat hij meer minder verteld dan waar het nu staat. Het lobby-en en mensenkennen is natuurlijk super-belangrijk. Hij kent ook de juiste personen met geld en invloed. Dus waarom niet? Het hangt nu van Zandvoort af zegt hij geloof ik. Nu weet ik niet of hij daar de gemeenteraad mee bedoeld of het circuit. Dat laatste zou makkelijk zij, daar is hij immers (mede-) eigenaar van.
we zullen het zien, maar natuurlijk ben ik positief.

Je mist niet alleen stappen maar ook takt, knakker.

klopt opdeplank..., maar ik haak even af, als er zo van de zijlijn over mensen wordt geroepen die met iets unieks bezig zijn.
teksten als " Wat een onzin komt er uit die man zeg." En dan als het over iemand gaat die wel even wat meer in het leventje staat van investeerders /ondernemers dan iemand die hier meteen om een rode kaart staat te roepen.

Gaat echt wel lukken om dat rond te krijgen.
Zie bijvoorbeeld RedBull er wel geld in steken, Heineken zal ook vast een duit in t zakje doen.

Er moet nog heel wat water door de maas voor de GP van the Netherlands op het programma staat.

@Maximo, nieuwe weg is ook echt onzin. Ik ben echt al zo vaak naar grote evenementen op Zandvoort geweest, GrandPrix eind 70 begin 80, Masters, DTM, A1GP, Italia, noem t maar op. Tuurlijk kan t beter maar het is allemaal schromelijk overdreven en er wordt een hoop geroeptoeterd door een aantal lieden die niet weten waar ze het over hebben. Volgens mij nog nooit een stap op CPZ gezet

@BRABHAM

Voor het publiek valt het wel mee, maar voor mensen die daar moeten werken is het een drama als die op drukke momenten naar en van het circuit moeten reizen. En dit laatste is bij een F1 racedag vele malen meer dan de andere evenementen die jij noemt. Uiteraard weten we het pas als het er ooit van zal komen, maar mijn ervaring is dat het bij dagen als de Masters al echt een drama is voor iedereen die daar aan het werk moet. Tot 10 jaar geleden kwam ik er wel eens en dan maakten mijn collega’s en ik om de ze reden er maar een dag van 18 uur uit en thuis van, maar tegenwoordig krijg je daar echt problemen mee qua ATW controle en moeten er op dit soort dagen verschillende shifts werken waarbij ook die mensen die komen en gaan weer erg veel tijd kwijt zijn omdat ze voor de zekerheid erg veel reistijd in moeten plannen om er zeker van te zijn om op tijdstip X op het circuit te kunnen zijn.

Kortom, het is een logistiek drama voor al het personeel dat direct bij de race teams werkt bij alle verschillende race klassen (da’s meer dan alleen de F1) en ook voor alle andere mensen die aan het werk moeten buiten de race teams. Op basis van mijn ervaring zie ik niet hoe dat heden ten dage nog logistiek voor elkaar te krijgen is. Wat ik al schreef, “vroeger” kon er veel meer, maar met alle nieuwe regels die er gelden is Zandvoort een ware hel voor zo’n evenement.

En dan nog is het wat dat betreft in Zandvoort veel beter te doen dan veel andere banen die wel al op de kalender staan. Dus ik begrijp je relaas over werknemers en toegang totaal niet Maximo.

Die regels gelden in alle Europese landen en bij circuits als Paul Ricard en Silverstone lukt t ook.

Mmm reken maar dat Bernhard echt wel een sluitend bid, plan en officiële toezeggingen heeft ingediend bij de FOM. Goed meer knaken is altijd wenselijk. Plus als de FOM het zelf ook graag wil kun je misschien nog eens praten over het bedrag wat aan de FOM overgemaakt moet worden. Ergens heb ik gelezen dat ook Nikki achter het plan staat. Zoals altijd de F1 laat nooit het achterste van zijn tong zien.

als jij dan mij tientje betaald ga ik akkoord, ik ga er nog steeds vanuit dat assen de beste papieren heeft, ze hebben het financiele deel rond en de baan aanpassingen is geen probleem, zandvoort dacht het niet.

Hardstikke gek met je crowdfunding, laat die sprookjesverteller lekker zn eigen portemonnee op de kop gooien! Hij kan misschien beter een sprookjesboek gaan schrijven, hij heeft mooie verhalen en niet geloofwaardig! Cabaretvoorstelling schrijven! Misschien verdient hij dan genoeg om iets fatsoenlijks van Zandvoort te maken.

Waarom trekt de steenrijke huisjesmelker niet zelf zijn portemonee

@uitgaan prins bernhard is juist steenrijk geworden door het uitmelken, en nu probeer hij dat met de F1 meeliftend op de populariteit van max verstappen hoop hij net als zijn huisjes deze sport helemaal uit te melken. hij gebruikt dit als een opstap voor zijn eigen investeringen om zo winsten mee te maken. geld uitgeven? vergeet het maar.

Waarom zou men een tientje moeten betalen? Er zou geen cent gemeenschapsgeld richting een F1 op zandvoort moeten gaan. Heb jij enig idee hoeveel geld de familie van oranje heeft? Weet jij wel dat deze ‘prins’ meer dan 300 panden bezit in Amsterdam alleen? En dan hebben we het nog niet over de rest van Nederland. Als het bedrijfsleven in wil stappen, dan doen ze dat maar ... maar gemeenschapsgeld, of crowdfunds richting die familie die ons al miljoenen per jaar belasting geld kost (terwijl er geen geld is voor ouderen zieken erc, want dat zijn maar gewone burgers) NEE, DAT DUS AUB NIET.

Weet iemand waar ik een tientje voor Silverstone, Monza, Austin, en Interlagos kan doneren? Ik geef nog 40 voor alle 4 als echte liefhebber als het moet. Straks kapt SPA er ook nog mee in 2021. Houden we alleen een paar poepbanen, een brug in Miami en een boulevard in Las Vegas over.

Dat bedoel ik.

150€ is dat niet wat weinig?

Financiering van de fee kan Zandvoort zelf betalen met de opbrengst van de kaartjes en de passe-partouts, sponsor plaatsen. Zowel de prins als Max zijn een magneet voor sponsors en als zich een grote hoofdsponsor als Heineken meldt dan zal ook verbouwing snel rond zijn.

En waar ga je die 150.000 man laten? Met 80.000 zit het tot aan de nok vol.

En de ticket inkomsten haha absoluut niet 1 op 1 naar het circuit. Liberty vangt daar ook een neorm percentage van.

Gaan IPV haha

Ik denk dat het wel iets meer gaat kosten om een F1 Gp te hosten.

- Fee FOM a 20 miljoen
- Organisatie 20 miljoen
- Circuit, paddock, accomodactie a 40 miljoen
- toegangswegen, infra, parking etc. a 65 miljoen (staat)

die Fee en organisatie kun je wel op tafel krijgen dmv entree en sponsoring. De verbouw zal toch echt door de prins zelf opgehoest moeten worden. Hij is tenslotte eigenaar van het circuit.

Grotestappen: Precies! Denken mensen nu echt dat Silverstone en Monza geen 20 miljoen op kunnen brengen? Daar komen 300.000 man in een weekend. Hij gaat het niet rond krijgen. Als je een bid doet moet je trouwens eerst je begrotingsplan op orde hebben. Hij zet Nederland ook nog voor aap met ze sprookjesverhalen.

De gemeente Zandvoort zal genoeg inkomsten hebben aan parkeerboete's.

Amen!

En dat moet ze eerst rond krijgen om ja te zeggen op het aanbod van de FOM. De gemeente Amsterdam en Zandvoort investeren ook ruim in de infrastructuur, maar de investering in het circuit zal toch echt door Van Oranje zelf moeten worden gedaan.

Ik ben ook geen camping in Bahrein tegen gekomen. Dus geen camping is nou niet echt een probleem.

Een hunebedden.

Dat zijn geen hotelbedden, maar hunebedden in Assen toch

Waarom is Bernard zo naief?

Sterft van de campings in de omgeving, snap niet waar je je druk om maakt.
Hotelbedden al helemaal. Ben je weleens in Zandvoort geweest?
Is nogal gericht op toerisme ;)

Daar in Zandvoort heb je toch genoeg ruimte om een strandtentje neer te zetten ?

Ik woon om de hoek ja.
Ik weet dus waar ik het over heb.
Campings genoeg voor reguliere strandtoeristen en deze hebben een goede bezettingsgraad en echt geen overcapaciteit voor duizenden fans die net als in Spa met hun auto in een weiland van een boer staan en op de dag een half uurtje lopen naar de ingang.

In de omgeving van Zandvoort heb je geen boeren met weilanden. De boeren die er zijn heten tuinders en die hebben geen weiland.
En in duingebied mag je geen eens van de paden afwijken laat staan ff een camping uit de grond stampen.
Dan hotels, ook die zitten gewoon normaal al vol en ook in de weide omgeving zit het vol en dat zonder F1.

Sorry maar ik las toch echt dat gemeente Assen en de provincie er geen cent in willen steken, ik snap dat je fan bent van Assen en dat is OK , maar blijf wel bij de feiten.
Ik bedoel bij de TT was het ook een zooitje en was er wederom weer sprake van een verkeersinfarct. Trouwens infra als zodanig zie ik niet echt als een probleem, zorg gewoon dat je met het OV aankomt ruim van te voren en het is allemaal geen probleem .
Aangezien Heineken begin dit jaar een nieuw contract met Circuit Zandvoort heeft afgesloten, vermoed ik dat daar ook al wat speelde. Kan het niet zo zijn dat Zandvoort dag heeft gezegd tegen DTM vanwege kosten baten en dat ze het circuit op de schop gaan nemen. Dan nog er zal veel geld gestoken moeten worden in Circuit faciliteiten en huisvesting etc... ik moet het aan beide zijden nog zien gebeuren. Blijkbaar licht de voorkeur toch bij Zandvoort

@sirclarkson,
Dat wespennest wordt door onze huisjesmelkende oranje prins zelf veroorzaakt met teksten als "Als we nu getekend hadden, dan is er in 2020 een F1 race in Nederland"
Waarom zegt hij niet gewoon dat er niet getekend is, omdat hij er te weinig aan over houdt, want investeren uit eigen vermogen gaat echt niet gebeuren en er zijn dus nog veel hobbels te nemen, maar ik ben bang, dat het weer in mineur eindigt.

Is er nog geen Orange Bull met sinaasappelsmaak? En noem Zandvoort dan de Orange Bull Beach Arena.

*Ik had toch in de Marketing moeten gaan*

Ik heb iets tegen het Koningshuis en vind dat als de eigenaar van Zandvoort echt iets wil dat ie dat dan vooral zelf moet bekostigen en niet weer afhankelijk moet zijn van de belastingbetaler.

Ik kwam net de gouden koets tegen op marktplaats, bij zelf afhalen kost hij precies 20 miljoen euri.

Haha @SCHWANTZ34, dat is een echte Spyker hé ;) dat goud is er wel af denk ik

Dat zijn allemaal uitkeringstrekkers

Beperk jezelf dan maar tot het lezen van de nieuwsberichten en niks meer. Doe ik ook vaak en het bespaart me heel wat plaatsvervangende schaamte :-)

Nu opstappen en morgen met een andere account weer terugkomen ??

Wow. Punt 1 haal je de fam leden een beetje door elkaar en verder is het een sneue reactie. Hij steekt zn nek uit om de f1 naar Ned te halen, gaan we Heineken ook schofferen omdat mensen eraan verslaafd raken? En Annette Sekreet, man man wat een niveau.

ik ga van het weekend zeker weer wat Heinekens slachtofferen

LEVE de man die het BIER uitvond............

Proost mannen!:-)

Ik vind jouw post heel treffend RIMMER

@RIMMER: Prinses Irene is de bomenknuffelaarster, Prinses Margriet is de moeder van Bernhard. Als wat wilt roepen, de het dan goed.

Het verschil tussen Assen en Zandvoort, qua alles, is dag en nacht.

maar ik weet zeker dat de MotoGPmannen niet blij zullen zijn als er ook nog een F1 en andere autoraces op Assen gehouden worden.......

1 dingetje hebben ze allebij niet....ze hebben voor de avond/nacht geen lantarenpalen langs de baan.......

Ik heb zojuist even naar omroep Drenthe geschakeld en daar was natuurlijk een interview met Jos Vaessen.
Die dacht aan een PR stunt (om geld op te halen dus) want volgens hem is er in de huidige status tussen Assen en Zandvoort geen verschil dus d.w.z. beiden zijn met de FOM in (goed) gesprek en beiden hebben de nodige inspecties gehad.
Echter hij gaf ook aan dat LM waarschijnlijk helemaal niet zo gevoelig is voor dat "historische" aspect maar alleen geïnteresseerd is in de faciliteiten, infrastructuur en natuurlijk het financiële plaatje. Volgens Vaessen zijn dat stuk voor stuk zaken die ze in Assen al helemaal rond hebben en daar wachten ze eigenlijk alleen nog op een plaatsje op de kalender.
Desalniettemin heeft Assen natuurlijk vandaag wel om opheldering gevraagd bij de FOM en ze wachten nu op een antwoord.

@SCHWANTZ34: Inderdaad, Assen is 'dag', dat afgetrapte Zandvoort is 'nacht'.

Dat antwoord is er @Tifoso. Zie mijn bericht ergens onderaan.

@Pietje Bell: Tnx

Assen is netjes maar om nou te zeggen dat de uitstraling super is... Mwoah.
Ik vind t zn TT ziel allang kwijt en helemaal geen grandeur of wat dan ook hebben.
Racebaan tussen de weilanden zoals er in t oosten wel meer TT banen waren.
Van Assen hebben ze een gesloten circuit gemaakt.

Zandvoort is totaal afgeragd en verveloos,
(het lijkt wel een soort kraakpand, zoals het Kurhaus in de jaren 70, totaal vervallen)
ziet er niet uit, en helaas niet meer de oude baan want die was echt vele malen gaver.
Maar......
toch is die baan in de duinen met zn natuurlijke tribunes zoveel mooier.
Als men een kleine aanpassing doet aan de bocht na de knik na het Scheivlak is er een 3e uitremmogelijkheid. De faciliteiten moeten echt op de schop. Veel moet worden vernieuwd.

@Brabham Assen is netjes? Assen is top qua alles. En gaat de komende jaren gewoon verder met investeren om het best gefaciliteerde circuit van Europa te worden, als ze dat al niet zijn!

Jij niet dan? om op zeg, ik vind al die Oranjes waardeloos, maar ik moet toegeven dat dit een slim baasje is.

Ja, maar dit heeft (net als het Zandvoort bericht) een erg hoog wij van Wc eend gehalte.
Hier is het ook slechts Vaessen zelf die iets naar buiten brengt en niet de FOM zelf.
Dus ik neem dit met dezelfde korrel zout als het bericht in de Telegraaf.
Pas bij een persbericht van FOM geloof ik er iets van.

De directeur van Zandvoort (Robert van Overdijk) is ook vager dan televaag over de hele situatie. Het lijkt al met al meer op een pr stunt dan realiteit.