<< Naar nieuwsoverzicht

Overzicht: Verbruikte motorelementen per team na GP Mexico

  • Gepubliceerd op 04 nov 2018 14:04
  • 5
  • Door: Bjorn Smit

De Formule 1-coureurs zijn anno 2018 beperkt tot drie krachtbronnen voor het gehele seizoen. Deze drie krachtbronnen bestaan uit zes onderdelen, die afzonderlijke levensduren hebben. Nu het seizoen bijna ten einde is, is het tijd om de balans op te maken.

Hieronder staat een overzicht van alle motoronderdelen die tot op heden verbruikt zijn dit seizoen. Het onderscheid wordt gemaakt tussen de verschillende motoronderdelen. ICE staat voor de interne verbrandingsmotor, TC is de turbo, MGU-H is de energieopslag voor de turbo, MGU-K is het hybride systeem, ES is de algehele energieopslag en de CE omvat het elektrisch systeem. 

Bekijk hieronder het overzicht van alle verbruikte motoronderdelen in de Formule 1 na de GP van Mexico:

Coureur Team Motor ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
Lewis Hamilton Mercedes Mercedes

3

 3 3 2 2 2
Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 4 4 4 3 3 3
Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 3 3 3 2 2 2
Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 3 3 3 2 2 2
Daniel Ricciardo Red Bull Renault 5 5 5 5 4 4
Max Verstappen Red Bull Renault 4 4 4 4 3 3
Sergio Perez Force India Mercedes 3 3 3 2 2 2
Esteban Ocon Force India Mercedes 3 3 3 2 2 2
Lance Stroll Williams Mercedes 3 3 3 2 2 2
Sergey Sirotkin Williams Mercedes 3 3 3 2 2 2
Nico Hulkenberg Renault Renault 5 6 5 4 4 4
Carlos Sainz Renault Renault 4 4 4 3 3 3
Pierre Gasly Toro Rosso Honda 8 8

8

 6 3 3
Brendon Hartley Toro Rosso Honda 8 8 8 7 3 4
Romain Grosjean Haas  Ferrari 3 3 3 2 2 2
Kevin Magnussen Haas  Ferrari 3 3 3 2 2 2
Stoffel Vandoorne McLaren Renault 4 4 4 3 3 3
Fernando Alonso McLaren Renault 4 4 4 3 3 3
Marcus Ericsson Sauber Ferrari 4 3 3 2 3 2
Charles Leclerc Sauber Ferrari 3 3 3 2 2 2

Coureurs mogen in 2018 gebruik maken van 3 ICE, 3 TC, 3 MGU-H, 2 MGU-K, 2 ES en 2 CE.

F1 Nieuws Max Verstappen Fernando Alonso Valtteri Bottas Romain Grosjean Daniel Ricciardo Lewis Hamilton Sebastian Vettel Kimi Räikkönen Marcus Ericsson Sergio Perez Kevin Magnussen Stoffel Vandoorne Pierre Gasly Esteban Ocon Sergey Sirotkin Charles Leclerc Lance Stroll Brendon Hartley Sauber Williams McLaren Force India Ferrari Renault Mercedes Honda

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Commando

    Posts: 3.947

    Wow Honda.

    • + 2
    • 4 nov 2018 - 14:14
    • M@ximumOverdrive

      Posts: 7.067

      Honda was voor aanvang van t seizoen al bekend dat die 3 verschillende specs in n seizoen gingen wisselen als n mallemoer buiten alle onderdelen apart om

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 16:40
  • Pietje Bell

    Posts: 25.850

    Kimi rijdt vanaf België met dezelfde motor. De eerste was niet meer bruikbaar
    en de tweede heeft hij acht races mee gereden.
    Motor nummer vier dit weekend?

    Haas, en Sauber rijden al vanaf de Hongaarse GP met dezelfde motor.
    Williams en RPFI al vanaf België.
    Hebben ze nog oudere motoren in de pool voor de aankomende twee races?
    Met de spec B hebben ze maar vijf races gereden.

    • + 0
    • 4 nov 2018 - 14:27
  • Wwrrooeemm

    Posts: 208

    Geen wonder dat Renault een ander motorontwerp heeft voor volgend jaar. Betrouwbaar waren ze niet..

    • + 0
    • 4 nov 2018 - 14:30
  • V10lover

    Posts: 1.570

    Opvallend maar niet verbazend is de goede performance van Mercedes en Ferrari en grote aantal wisselingen van Honda bij Toro Rosso, maar dat was ingecalculeerd in het testjaar dat men heeft opgeofferd gelet op 2019.

    • + 0
    • 5 nov 2018 - 13:06

Gerelateerd nieuws